根据油管的强度，API油管可分为H40.J55.N80.L80.C90.T95和P110，共七个钢级。钢级代号的数字越大_答案

【判断题】

根据油管的强度，API油管可分为H40.J55.N80.L80.C90.T95和P110，共七个钢级。钢级代号的数字越大，表示表示该钢级油管的强度越低。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有的油管，不论是新的.使用过的或修复的，其螺纹部位宜始终戴上螺纹保护器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

丈量油管时从接箍（或内螺纹接头）最外端面测量到外螺纹接头端部。

A. 对

B. 错

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采油树只有整体式结构。

A. 对

B. 错

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防喷器的作用是当井内出现溢流.井涌时可快速及时关闭井口，防止井喷事故的发生。

A. 对

B. 错

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半封防喷器不可以长期封井。

A. 对

B. 错

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压力代码M表示10000Psi额定工作压力。

A. 对

B. 错

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防喷器所能通过的最大钻具的外径叫做防喷器的公称直径。

A. 对

B. 错

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R和RX型钢圈在6BX型法兰连接中可以互换。

A. 对

B. 错

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BX159钢圈的压力等级是15000PSI。

A. 对

B. 错

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13-5/8＂ ×10000Psi下闸板防喷器与四通之间连接螺栓的数量是18。

A. 对

B. 错

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【判断题】

水下防喷器组可以不考虑海洋环境下的防腐设计。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井口连接器.下双联闸板防喷器.上双联闸板防喷器.下万能防喷器.事故安全阀.防喷器组框架称为防喷器组，在避台风时或应急情况时，留在海底。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻井四通所用材料和机械性能与所配防喷器钢级、性能可以不相等。

A. 对

B. 错

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套管头的下端与套管相连，上端与钻具相连。

A. 对

B. 错

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【判断题】

井场的节流管汇压力等级不必和井口防喷器组压力级别匹配。

A. 对

B. 错

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当已经发生井喷时不可以通过压井管汇往井筒里强注清水，这样不会防止起火。

A. 对

B. 错

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【判断题】

1002由壬的压力等级为5000Psi。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在使用1002由壬时，两端的连接可以有细微的偏转，在密封圈的作用下也可保证密封。

A. 对

B. 错

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【判断题】

注油密封的旋塞阀应按照规定时间注油 , 否则容易磨损和泄漏。

A. 对

B. 错

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油润滑硬密封旋塞阀常用于腐蚀性，剧毒及高危害介质等苛刻环境，严格禁泄漏的场合，以及阀门材料不会对介质形成污染的场合。

A. 对

B. 错

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钢圈安装之前必须将钢圈槽清理干净，并且涂抹油脂。

A. 对

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使用井口平台时，井口四台气动绞车尽可能同步操作。

A. 对

B. 错

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如果一人用加力杆也能保证旋塞阀回转，则说明旋塞阀良好。

A. 对

B. 错

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对浅层气井涌，可以采取压井。

A. 对

B. 错

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【判断题】

粘附卡钻的特点是钻具不能上提下放和转动，但循环正常。

A. 对

B. 错

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【判断题】

某定向井起钻遇卡，开泵正常，可转动钻具，但上提解卡，有人认为是缩径卡钻。

A. 对

B. 错

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如发生井塌及岩屑沉淀卡钻时，应设法循环泥浆，并转动钻具，把落物挤碎冲洗出来，并用轻提慢转倒滑眼的方法处理，切不可硬拔，以免越提越死。

A. 对

B. 错

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卡钻解卡的最佳方法是泡油。

A. 对

B. 错

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【判断题】

处理卡钻坚持“畅通”原则的三条路是上下活动.转动和循环。

A. 对

B. 错

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公锥是外捞工具，用来打捞钻杆本体。

A. 对

B. 错

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铅模用来修复鱼顶。

A. 对

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篮式卡瓦打捞筒需要使用控制卡。

A. 对

B. 错

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在打捞作业中，打捞筒的密封装置顶在上接头下端面上，迫使卡瓦外涨。

A. 对

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硬关井是当发现溢流关井时，先打开阻流阀再关防喷器，最后关闭阻流阀的操作程序。

A. 对

B. 错

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【判断题】

反循环打捞篮的篮爪在外力作用下只能单向向下旋转90°。

A. 对

B. 错

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反循环打捞篮是用与打捞诸如钢球.钳牙.井口螺母.胶皮碎片等井下小件落物的。

A. 对

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【判断题】

井漏的类型可以分为渗透性漏失；裂缝性漏失；溶洞漏失；人为因素造成的漏失。

A. 对

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渗透性井漏一般发生在中生界石灰岩地层。

A. 对

B. 错

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溶洞漏失一般发生在渗透性较好的砂层和砾石层。

A. 对

B. 错

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【判断题】

植物动物以及一系列合成纤维可以在钻井液中纵横交错，形成网络，起悬浮作用，所以叫做填塞剂。

A. 对

B. 错

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【单选题】

下列哪种情况下，A/T可以接通___

A. A/P/FD衔接在起飞方式

B. 当探测到a迎角保护时

C. RA>100ft

D. A+B+C

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【单选题】

下列什么情况下可确认A/T接通有效___

A. FCU上A/T按钮灯亮

B. FMA上A/T状态显示为兰色

C. FMA上A/T状态显示为白色

D. 油门杆不移动

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【单选题】

下面哪个部件可以在空中进行安全测试()___

A. FMGC

B. MCDU

C. FCU

D. FAC

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【单选题】

下面哪个功能不是FAC提供的（）___

A. 偏航阻尼

B. 方向舵配平

C. 水平安定面配平

D. 方向舵行程限制

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【单选题】

下面哪些部件用来实现FMGC的功能（）___

A. MCDU+方向舵配平旋钮

B. FCU+方向舵配平旋钮

C. MCDU+FCU

D. MCDU+FCU+方向舵配平旋钮

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【单选题】

一个完整的飞行计划可分为几种___

A. 第一飞行计划和第二飞行计划

B. 横向部分和垂直部分

C. 主飞行计划和临时飞行计划

D. 主飞行计划和备用飞行计划

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【单选题】

以下什么情况下A/P会脱开()___

A. 人工操纵侧杆

B. 人工操纵脚蹬

C. 人工操纵油门杆

D. A+B

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【单选题】

在ARC、PLAN方式中，什么FM信息显示在ND上___

A. 飞行计划数据、飞机位置和风矢量

B. 飞行计划数据、飞机位置和被调谐的导航台数据

C. 飞行计划数据、决断高度和横向航迹偏离

D. A+B+C

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【单选题】

在FE计算中，为什么要使用VLS速度___

A. 防止速度过低

B. 防止速度超限

C. 在1台发动机故障时作为最佳速度

D. 显示速度趋势

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【单选题】

在地面关于A/P说法正确的是___

A. 不可能接通A/P

B. 随时可以接通A/P

C. 发动机关车时，不能接通A/P

D. 发动机运转时，不能接通A/P

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【单选题】

在独立方式下有关FMGC工作情况说法正确的是___

A. 左右FMGC的FM功能是独立的，并且分别提供左右侧的控制

B. 左右FMGC的FM功能是独立的，主FMGC提供左右侧控制

C. 左右FMGC的FG功能是独立的，并且分别提供左右侧的控制

D. 左右FMGC的FG功能是独立的，主FMGC提供左右侧控制

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【单选题】

在方向舵行程限制器（RTL）双通道故障时，其控制逻辑为___

A. 方向舵全行程

B. 方向舵最小行程

C. 方向舵保持以前的行程

D. 在缝翼放出时，方向舵全行程

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【单选题】

在飞行过程中，偏航阻尼的控制指令由谁提供___

A. FAC

B. FMGC

C. ELAC

D. A+B+C

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【单选题】

在两个RTL（方向舵行程控制器）都失效时，何时恢复方向舵全行程控制___

A. 放下起落架

B. 放出缝翼

C. 放出扰流板

D. 发动机收回至最小位

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【单选题】

在起飞时，若A/P1已经接通，这时如果衔接A/P2会出现什么情况___

A. A/P1继续工作，A/P2备用

B. A/P2工作，A/P1备用

C. A/P2工作，A/P1断开

D. A/P1+A/P2同时工作

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【单选题】

在什么情况下，FAC不能提供风切变警告___

A. 当放出襟/缝翼时

B. 当襟/缝翼完全放出时

C. 当收进襟/缝翼时

D. 当襟/缝翼完全收进时

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【单选题】

在什么情况下，FAC不能提供风切变警告（）___

A. 当放出襟/缝翼

B. 当襟/缝翼完全放出时

C. 当收进襟/缝翼时

D. 襟/缝翼完全收进时

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【单选题】

在下列什么情况下，FAC控制按钮上的OFF白灯亮()___

A. FAC故障

B. FAC按钮未按下

C. FAC按钮按下但FAC未接通

D. A+B+C

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【单选题】

在下列什么情况下，FMGC2为主用计算机___

A. 只要FD2接通

B. A/P1+A/P2接通

C. FD1+FD2接通

D. 只要A/T2接通

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【单选题】

在巡航阶段，哪些舵面执行A/P垂直方式的指令___

A. 副翼

B. 升降舵和水平安定面

C. 扰流板

D. 方向舵

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【单选题】

长时间按压油门杆上脱开电门会导致___

A. A/T不能接通

B. A/T不能脱开

C. A/T在下一个航段才能接通

D. 无影响

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【单选题】

着陆等级显示在什么上面___

A. EWD

B. FCU

C. FMA

D. 着陆等级指示器

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【单选题】

正常情况下，用于A/T衔接有效的正确油门杆（TLA）位置是什么___

A. 至少一部油门杆大于CL位

B. 至少一部油门杆大于FLX/MCT位

C. 左右油门杆被放在CL位

D. 左右油门杆被放在FLX/MCT位

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【单选题】

装载导航数据库时，要首先通过什么进行___

A. FMGC1

B. FMGC2

C. FMGC1或2

D. PDL

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【单选题】

自动飞行系统（AFS）核心计算机包括（）___

A. 2部FMGC和2部FAC

B. 2部FMGC和3部FAC

C. 3部FMGC和2部FAC

D. 3部FMGC和3部FAC

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【单选题】

左右FMA上的A/T信息来源于___

A. FMGC1

B. FMGC2

C. 主FMGC

D. FCU

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【单选题】

FAC计算机的基本功能是什么？___

A. 管理功能和飞行包线保护

B. 方向舵控制和飞机包线保护

C. 指导功能和方向舵控制

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【单选题】

FG的功能是指：___

A. 自动驾驶、飞行指引、自动推力

B. 自动驾驶模式

C. 按照飞行计划指引

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【单选题】

飞机位置的计算是由谁完成的？___

A. FMGC中的制导部分

B. FMGC中的飞行管理部分

C. FCU

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【单选题】

哪一个FAC计算机具有与CFDS系统交联的功能？___

A. 两个均有

B. FAC#1

C. FAC#2

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【单选题】

下列关于FAC计算机与CFDS系统交联功能说法正确的是：___

A. 两个FAC计算机均有该功能，但只有在FAC#1位置的计算机具有该功能

B. 两个FAC计算机均有该功能

C. 只有在FAC#2位置的计算机具有该功能

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【单选题】

在哪里可以控制FMGC的功能？___

A. 两个MCDU

B. FCU

C. FCU和两个MCDU

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【单选题】

自动飞行系统由哪几个部件构成？___

A. 2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、1个FCU

B. 2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、1个FCU

C. 2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、2个FCU

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【单选题】

自动推力的推力目标值如何确定？___

A. 选择ECU#1、＃2中推力限制值较小的一个

B. 选择ECU#1、＃2中推力限制值较大的一个

C. 选择ECU#1的推力限制值

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【单选题】

FAC的基本功能是:___

A. 飞行管理和飞行包络保护

B. 方向舵控制和飞行包线保护

C. 制导功能和飞行包线保护

D. 方向舵控制和制导功能

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【单选题】

FMGC的功能由____控制.___

A. MCDU和方向舵配平控制面板

B. FCU和方向舵配平控制面板

C. FCU和MCDU

D. EFIS控制面板

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【单选题】

Y/D功能是由哪个组件提供?___

A. FMGC

B. FAC

C. TMS

D. SEC

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【单选题】

偏航阻尼系统的作用是:___

A. 抑制荷兰滚和偏航轴制导指令的执行

B. 协调转弯和发动机失效补偿

C. 上述两项都对

D. 不确定

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【单选题】

飞行制导功能指的是:___

A. 自动驾驶、飞行指引、自动推力控制

B. 自动驾驶仪的工作方式

C. 指导飞机沿飞行计划飞行

D. FCU

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【单选题】

飞机的位置计算是由-----来完成.___

A. FMGC的制导部分

B. FMGC的管理部分

C. FCU

D. 不确定

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