【判断题】
水下防喷器组可以不考虑海洋环境下的防腐设计。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
井口连接器.下双联闸板防喷器.上双联闸板防喷器.下万能防喷器.事故安全阀.防喷器组框架称为防喷器组,在避台风时或应急情况时,留在海底。
A. 对
B. 错
【判断题】
钻井四通所用材料和机械性能与所配防喷器钢级、性能可以不相等。
A. 对
B. 错
【判断题】
套管头的下端与套管相连,上端与钻具相连。
A. 对
B. 错
【判断题】
井场的节流管汇压力等级不必和井口防喷器组压力级别匹配。
A. 对
B. 错
【判断题】
当已经发生井喷时不可以通过压井管汇往井筒里强注清水,这样不会防止起火。
A. 对
B. 错
【判断题】
1002由壬的压力等级为5000Psi。
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用1002由壬时,两端的连接可以有细微的偏转,在密封圈的作用下也可保证密封。
A. 对
B. 错
【判断题】
注油密封的旋塞阀应按照规定时间注油 , 否则容易磨损和泄漏。
A. 对
B. 错
【判断题】
油润滑硬密封旋塞阀常用于腐蚀性,剧毒及高危害介质等苛刻环境,严格禁泄漏的场合,以及阀门材料不会对介质形成污染的场合。
A. 对
B. 错
【判断题】
钢圈安装之前必须将钢圈槽清理干净,并且涂抹油脂。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用井口平台时,井口四台气动绞车尽可能同步操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
如果一人用加力杆也能保证旋塞阀回转,则说明旋塞阀良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
对浅层气井涌,可以采取压井。
A. 对
B. 错
【判断题】
粘附卡钻的特点是钻具不能上提下放和转动,但循环正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
某定向井起钻遇卡,开泵正常,可转动钻具,但上提解卡,有人认为是缩径卡钻。
A. 对
B. 错
【判断题】
如发生井塌及岩屑沉淀卡钻时,应设法循环泥浆,并转动钻具,把落物挤碎冲洗出来,并用轻提慢转倒滑眼的方法处理,切不可硬拔,以免越提越死。
A. 对
B. 错
【判断题】
卡钻解卡的最佳方法是泡油。
A. 对
B. 错
【判断题】
处理卡钻坚持“畅通”原则的三条路是上下活动.转动和循环。
A. 对
B. 错
【判断题】
公锥是外捞工具,用来打捞钻杆本体。
A. 对
B. 错
【判断题】
铅模用来修复鱼顶。
A. 对
B. 错
【判断题】
篮式卡瓦打捞筒需要使用控制卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
在打捞作业中,打捞筒的密封装置顶在上接头下端面上,迫使卡瓦外涨。
A. 对
B. 错
【判断题】
硬关井是当发现溢流关井时,先打开阻流阀再关防喷器,最后关闭阻流阀的操作程序。
A. 对
B. 错
【判断题】
反循环打捞篮的篮爪在外力作用下只能单向向下旋转90°。
A. 对
B. 错
【判断题】
反循环打捞篮是用与打捞诸如钢球.钳牙.井口螺母.胶皮碎片等井下小件落物的。
A. 对
B. 错
【判断题】
井漏的类型可以分为渗透性漏失;裂缝性漏失;溶洞漏失;人为因素造成的漏失。
A. 对
B. 错
【判断题】
渗透性井漏一般发生在中生界石灰岩地层。
A. 对
B. 错
【判断题】
溶洞漏失一般发生在渗透性较好的砂层和砾石层。
A. 对
B. 错
【判断题】
植物动物以及一系列合成纤维可以在钻井液中纵横交错,形成网络,起悬浮作用,所以叫做填塞剂。
A. 对
B. 错
【判断题】
用速凝水泥堵漏时要现在室内做好试验,保证有足够的施工时间。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用水泥浆堵漏时,在漏失井段没必要预留一段水泥塞。
A. 对
B. 错
【判断题】
防喷考克在进行压力试验时应该稳压三分钟不得渗漏。
A. 对
B. 错
【判断题】
连接防喷考克的时候考克可以处于关位。
A. 对
B. 错
【判断题】
投入式回压阀在使用上优于其他回压阀,但其结构复杂,操作也较为复杂。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据现场经验在一般的钻进中要安装回压阀。
A. 对
B. 错
【判断题】
管汇的公称通径:管线的外径。
A. 对
B. 错
【判断题】
阻流管汇与防喷器之间的防喷管线是安装有两个放喷阀,其中液动阀安装在更靠近防喷器的位置上。
A. 对
B. 错
【判断题】
起下钻中如果计量罐液量出现异常说明井涌了。
A. 对
B. 错
【判断题】
硬关井是指在关闭防喷器时节流管汇处于打开状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
硬关井可使喷出的流体逐渐被关住而不对地层产生猛烈的“液击”。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
严禁在微机监测计算机上运行无关软件。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工执行的“两表一票一图”中的“一票”是指施工工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
160km/h以上提速区段“天窗”点外禁止设备巡视。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路运输工作人员应当坚守岗位,按程序实行标准作业,尽职尽责,保证运输安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
机动车通过下穿铁路桥梁、涵洞的道路时,应当遵守限高、限宽规定,不得冲击限高防护架。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路平交道口的警示灯、安全防护设施由所在地的道路管理部门设置、维护。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。
A. 对
B. 错
【判断题】
当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。
A. 对
B. 错
【判断题】
各有关维护单位应有一台专用计算机,用于查杀病毒;各种数据存储介质和调试用计算机在接入网络前不必经专用计算机检查,确认无病毒后,方可使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
不必及时升级计算机系统软件漏洞补丁,就可以保证计算机可靠运用。
A. 对
B. 错
【判断题】
60严禁在生产调度指挥系统中使用无关软件,并不得与国际互联网及其它网络相连,确需与其他系统相连时,须经铁道部运输局基础部批准。
A. 对
B. 错
【判断题】
其他系统或设备必须与信号专用计算机系统相连接时,不必采用安全隔离措施,基本不影响本系统的正常使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
应加强机房管理,杜绝因人为因素可能导致的网络故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
新定职、新转岗、新晋升人员须由铁路局(公司)或电务段依据岗位标准,进行岗前培训,考核合格并达到岗位任职条件后,方可上岗作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号及通信设备,应装有防止强电及雷电危害的保安设备,电子设备应符合电磁兼容有关规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机两个黄色灯光表示准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内通过。
A. 对
B. 错
【判断题】
在进站端、出站端及区间适当地点设置点式应答器,必要时设置特定用途的应答器
A. 对
B. 错
【判断题】
计算机联锁在现场模拟联锁试验之前,电务段应进行全面的联锁仿真试验,并认真做好试验记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
计算机联锁设备试验应进行同步故障倒机及人工切换试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
架空线线路下面,地下光缆和电缆线路上面,禁止植树。
A. 对
B. 错
【判断题】
直接涉及行车安全的TDCS、CTC等系统,必须自成体系,单独成网,独立运行,同时可以与其他系统直接联网。
A. 对
B. 错
【判断题】
TDCS、CTC应实行系统冗余,局部故障有时可以影响整个系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
对设有加锁加封的信号设备,应加锁加封,必要时可装设计数器,电务人员应负责其完整。
A. 对
B. 错
【判断题】
加封设备启封使用后,应及时通知车务部门加封。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时,应使用密码操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
在确定设置信号机地点时,除满足信号显示距离的要求外,还应考虑到该信号机不致被误认为邻线的信号机。
A. 对
B. 错
【判断题】
主体信号机未开放时,进路信号机不能开放。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时,最高限速值为45km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段的车站,办理发车前不应向接车站预告。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂三条、一条黑斜线,以与其他通过信号机相区别。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔编号,从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号。
A. 对
B. 错
【判断题】
出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器。
A. 对
B. 错
【判断题】
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置预告标。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
A. 对
B. 错
【判断题】
进站色灯信号机两个黄色灯光表示准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内通过。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路运输企业应当按照国家有关规定,建立、健全本企业的应急预案,明确应急指挥、救援等事项。
A. 对
B. 错
【判断题】
在铁路信号、通信光(电)缆埋设、铺设地点,铁路运输企业应当按照标准设置易于识别的警示、保护标志。
A. 对
B. 错
【单选题】
信号工岗位职业道德规范,是指“___、文明作业;遵章守纪、尽职尽责;主动协作、共保安全。” 〔132000000〕
A. 堵塞浪费
B. 令行禁止
C. 勇于吃苦
D. 热情服务
【单选题】
信号工岗位加强联劳协作,就是要主动与工务、___和机务部门配合,遇有问题,协商解决。〔132000000〕
A. 车辆
B. 车务
C. 安监
D. 建筑