自动飞行系统（AFS）核心计算机包括（）____答案

【单选题】

自动飞行系统（AFS）核心计算机包括（）___

A. 2部FMGC和2部FAC

B. 2部FMGC和3部FAC

C. 3部FMGC和2部FAC

D. 3部FMGC和3部FAC

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相关试题

【单选题】

左右FMA上的A/T信息来源于___

A. FMGC1

B. FMGC2

C. 主FMGC

D. FCU

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【单选题】

FAC计算机的基本功能是什么？___

A. 管理功能和飞行包线保护

B. 方向舵控制和飞机包线保护

C. 指导功能和方向舵控制

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【单选题】

FG的功能是指：___

A. 自动驾驶、飞行指引、自动推力

B. 自动驾驶模式

C. 按照飞行计划指引

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【单选题】

飞机位置的计算是由谁完成的？___

A. FMGC中的制导部分

B. FMGC中的飞行管理部分

C. FCU

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【单选题】

哪一个FAC计算机具有与CFDS系统交联的功能？___

A. 两个均有

B. FAC#1

C. FAC#2

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【单选题】

下列关于FAC计算机与CFDS系统交联功能说法正确的是：___

A. 两个FAC计算机均有该功能，但只有在FAC#1位置的计算机具有该功能

B. 两个FAC计算机均有该功能

C. 只有在FAC#2位置的计算机具有该功能

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【单选题】

在哪里可以控制FMGC的功能？___

A. 两个MCDU

B. FCU

C. FCU和两个MCDU

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【单选题】

自动飞行系统由哪几个部件构成？___

A. 2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、1个FCU

B. 2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、1个FCU

C. 2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、2个FCU

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【单选题】

自动推力的推力目标值如何确定？___

A. 选择ECU#1、＃2中推力限制值较小的一个

B. 选择ECU#1、＃2中推力限制值较大的一个

C. 选择ECU#1的推力限制值

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【单选题】

FAC的基本功能是:___

A. 飞行管理和飞行包络保护

B. 方向舵控制和飞行包线保护

C. 制导功能和飞行包线保护

D. 方向舵控制和制导功能

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【单选题】

FMGC的功能由____控制.___

A. MCDU和方向舵配平控制面板

B. FCU和方向舵配平控制面板

C. FCU和MCDU

D. EFIS控制面板

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【单选题】

Y/D功能是由哪个组件提供?___

A. FMGC

B. FAC

C. TMS

D. SEC

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【单选题】

偏航阻尼系统的作用是:___

A. 抑制荷兰滚和偏航轴制导指令的执行

B. 协调转弯和发动机失效补偿

C. 上述两项都对

D. 不确定

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【单选题】

飞行制导功能指的是:___

A. 自动驾驶、飞行指引、自动推力控制

B. 自动驾驶仪的工作方式

C. 指导飞机沿飞行计划飞行

D. FCU

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【单选题】

飞机的位置计算是由-----来完成.___

A. FMGC的制导部分

B. FMGC的管理部分

C. FCU

D. 不确定

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【单选题】

导航频率的自动选择是由-----进行.___

A. MCDU

B. FMGC的制导部分

C. FMGC的管理部分

D. FCU

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【单选题】

飞机巡航时，自动驾驶仪的横滚指令由哪些舵面执行?___

A. 副翼和方向舵

B. 副翼和扰流板

C. 扰流板和方向舵

D. 不确定

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【单选题】

自动驾驶仪什么时候可以控制前轮转弯?___

A. 飞机在地面起飞时

B. 飞机在地面着陆时

C. 在地面起飞和着陆时

D. 不确定

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【单选题】

飞机在空中巡航时，AP1已衔接，如果再按下FCU上AP2按钮，会:___

A. AP1继续工作，AP2待命

B. AP2工作，AP1待命

C. AP2工作，AP1脱开

D. 不确定

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【单选题】

在地面可否衔接自动驾驶仪?___

A. 任何时候都不能

B. 只要发动机不运转，可衔接自动驾驶仪

C. 只要液压系统增压，可衔接自动驾驶仪

D. 不确定

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【单选题】

何时FD指引杆可显示?___

A. 在地面，当系统通电并通过安全测试就可显示

B. 当FD功能已衔接，并且FCU上显示HDGV/S，AP/FD工作方式已激活

C. 只要PFD上显示1FD2，就有指引杆显示

D. 只要FCU上的FD开关灯亮就有显示

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【单选题】

如何操作可将F/D指引杆变为FPD/FPV符号?___

A. 在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮

B. 通过断开HDG方式或V/S方式

C. 按压任一FD按钮

D. 不确定

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【单选题】

当自动推力功能已衔接但尚未激活时:___

A. 自动推力系统控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮

B. 推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮

C. 推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯不亮

D. 不确定

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【单选题】

在PFD上FMA第一栏显示绿色信息TOGALK并带闪烁的黄框,这时:___

A. FAC探测到a平台,并激活自动推力

B. 自动推力由于a平台保护而激活,但已脱离a平台

C. 飞机在起飞阶段,自动推力已衔接但未激活

D. 不确定

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【单选题】

何时AFS计算机可执行SAFETYTEST?___

A. 在空中或地面

B. 除FCU可在空中或地面外,其它计算机只能在地面

C. 除FMGC可在空中或地面外,其它计算机只能在地面

D. 除FAC可在空中或地面外,其它计算机只能在地面

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【单选题】

在地面,AFS计算机进行SafetyTest,必须将其跳开关拔出多长时间才能闭合?___

A. 1分钟以上

B. 对于FCU需1分钟,其它计算机15秒

C. 对于FCU需7分钟,其它计算机15秒

D. 不确定

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【单选题】

FMGS的组件包括：___

A. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个FCU

B. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-一个FCU

C. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个ECAM

D. 两个FMGC-两个MCDU-两个ECAM-一个FCU

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【单选题】

飞机正常供电，MCDU的阴极射线管是暗的而无任何其他警告，这意味着：___

A. FMGC关闭

B. FMGC失效

C. MCDU跳开关拔出

D. MCDU亮度旋钮在暗位

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【单选题】

这些信息出现在副驾驶的ND上：“SELECTOFFSIDERANGE/MODE”&“MAPNOTAVAILABLE”___

A. IRS未完全校准

B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC

C. 当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时，只有一个FMGC工作

D. 不确定

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【单选题】

如FMGC1和2故障，在两个无线电管理面板上进行导航选择后：___

A. VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐

B. VOR,ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐

C. RMP1控制VOR/DME1,ILS和ADF1,RMP2控制VOR/DME2,ILS

D. 不确定

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【单选题】

下列哪一个速度方式断开的条件是不对的：___

A. 在FCU高度自动断开

B. 在FCU上拔出速度旋钮人工断开

C. 由设置新的FCU高度断开

D. 不确定

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【单选题】

飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况：管理引导-人工操纵-选择速度___

A. FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)

B. 自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度

C. FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度

D. 不确定

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【单选题】

飞行中，人工更新FMGC中的位置后：___

A. 还需更新IRS位置

B. 飞机运动时不能更新IRS

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【单选题】

AP/FD的基本工作方式为：___

A. 俯仰和横滚

B. 垂直速度和航向

C. 高度和导航

D. 速度和航向

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【单选题】

在ILS进近时，何时将两部自动驾驶接通：___

A. 当“LAND”在FMA上呈绿色时

B. 当飞机稳定在下滑道截获高度时

C. 只要航道截获

D. 进近按钮按亮

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【单选题】

在ILS进近时，导航方式将在何时断开：___

A. 下滑道截获

B. 航向道截获

C. 以上A和B

D. 不确定

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【单选题】

将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次衔接自动推力？___

A. 当推力杆位置改变

B. 当自动推力按钮按下

C. 如果推力杆设在爬升位

D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

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【单选题】

在下面哪一种情况下，自动推力不会断开：___

A. 两个推力杆设在慢车位时

B. 在FCU上按下自动推力按钮

C. 当音响警告宣布“RETARD！”(收油门)

D. 按下自动油门解除按钮

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【单选题】

FCU上的LOC按钮按下，使航道方式预位。此方式用于：___

A. 建立公布的航道进近

B. 进近时跟踪VOR信标

C. 无下滑道的ILS进近

D. 以上A和C

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【单选题】

FMGC的功能是：___

A. 飞行制导和飞行包线保护

B. 飞行管理和飞行包线保护

C. 飞行管理和飞行制导

D. 飞行包线保护和偏航坐标轴控制

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推荐试题

【判断题】

线路设备状态评定时以km为单位，满分为100分，扣除缺点分后，85～100分为优良，60～85分为合格，60分以下为不合格

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路轨道、道岔保养质量评定，是考核线路轨道、道岔养护工作质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

工务中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同，代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理

A. 对

B. 错

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【判断题】

工务中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐

A. 对

B. 错

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【判断题】

工务中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定，影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止，必要时停止作业，其产生的后果由委外单位承担

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全是地铁运营工作的生命线，工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令，严格遵守公司、部、中心的安全规章制度

A. 对

B. 错

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【判断题】

工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在首位，落实到实处，对重要部位要有预防措施，还必须有抢修的方案

A. 对

B. 错

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【判断题】

维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度

A. 对

B. 错

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【判断题】

各特殊工种必须持证上岗，并进行必须的岗前培训，上岗证应按规定进行审验

A. 对

B. 错

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【判断题】

各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”，确需临时存放于轨行区的垃圾，必须装袋存放在指定地点并做好标识，确保不侵限且不因活塞风而移动，并及时安排计划清理出去

A. 对

B. 错

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【判断题】

人工巡道时要同时做好轨行区检查，发现大量施工遗留垃圾或大件物品时，要及时上报有关管理部门

A. 对

B. 错

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【判断题】

808因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品，或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路，确保不侵限并且不因活塞风而移动，其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位

A. 对

B. 错

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【判断题】

加强设备的维护保养，杜绝以修带保、缺项维护等不良现象，树立维护重于修理的观念

A. 对

B. 错

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【判断题】

60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床；道岔轨距为1435mm，曲股轨距加宽10mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每48小时巡道一次

A. 对

B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：168mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391～1394mm、1346～1348mm之间比较合适

A. 对

B. 错

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【判断题】

总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗

A. 对

B. 错

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【判断题】

垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处（距标准工作边）测量

A. 对

B. 错

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【判断题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量

A. 对

B. 错

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【判断题】

目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为1/40

A. 对

B. 错

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【判断题】

在拨道作业时，一般在直线地段如两股方向大小相差不多时，应以里程方向左股为基本股

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换夹板在来车前，最低限度上足2个螺栓

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路施工作业时，须在符合规定的施工负责人领导下进行施工

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

在视觉信号中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用单轨载运钢轨时，一次不得超过2根

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确，轨距挡板应靠贴轨底边

A. 对

B. 错

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【判断题】

在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高

A. 对

B. 错

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【判断题】

温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成

A. 对

B. 错

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【判断题】

缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨伤损分为重伤、轻伤和折断三类

A. 对

B. 错

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【判断题】

联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业休息时，不准坐钢轨、枕木头及道心

A. 对

B. 错

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【判断题】

异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道维修贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则

A. 对

B. 错

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【判断题】

弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150 N•m

A. 对

B. 错

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【判断题】

复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰

A. 对

B. 错

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