( )等巡视工作，应至少两人一组进行。____答案

【多选题】

( )等巡视工作，应至少两人一组进行。___

A. 夜间

B. 电缆隧道

C. 事故或恶劣天气

D. 偏僻山区

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答案

ABCD

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【多选题】

雨雪、大风天气或事故巡线，巡视人员应穿( )。___

A. 屏蔽服

B. 绝缘鞋

C. 防滑鞋

D. 绝缘靴

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【多选题】

汛期、暑天、雪天等恶劣天气和山区巡线应配备必要的( )。___

A. 防护用具

B. 自救器具

C. 药品

D. 雨具

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【多选题】

( )可不使用操作票。___

A. 事故紧急处理

B. 拉合断路器（开关）的单一操作

C. 计划工作

D. 线路停电

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【多选题】

倒闸操作前，应核对( )。___

A. 线路走向

B. 设备双重名称

C. 设备状态

D. 线路名称

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【多选题】

在发生人身触电事故时，可以不经许可，立即断开有关设备的电源，但事后应立即报告( )。___

A. 工作许可人

B. 工作负责人

C. 值班调控人员

D. 运维人员

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【多选题】

道德是在处理（）关系时体现出来的。___

A. 人与人之间

B. 个人与社会

C. 个人与群体

D. 个人与自然

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【多选题】

道德的表现形式有（）。___

A. 家庭美德

B. 社会公德

C. 职业道德

D. 法律准则

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【多选题】

职业道德的内涵包括（）。___

A. 代表企业价值观

B. 长期自然形成

C. 体现观念、习惯

D. 员工义务要求

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【多选题】

职业精神是从事某职业该有的（）。 ___

A. 精神

B. 能力

C. 活动

D. 自觉

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【多选题】

忠诚在行动上的表现为（）。___

A. 维护

B. 学习

C. 负责

D. 努力

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【多选题】

从个人角度讲，敬业的意义包括（）。___

A. 安身立命的根本

B. 人生致胜的法宝

C. 工作生活的乐趣

D. 美好生活的保证

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【多选题】

纪律的特征包括（）。___

A. 操作性

B. 强制性

C. 普遍适用性

D. 变动性

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【多选题】

合作要求做到（）。___

A. 求同存异

B. 互相协作

C. 公平竞争

D. 允许犯错

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【多选题】

个人执行力的强弱取决于。___

A. 个人能力

B. 个人性格

C. 工作态度

D. 工作绩效

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【多选题】

个人能力来源于。___

A. 工作实践

B. 自身硬件

C. 学习强化

D. 生活

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【多选题】

执行力的三个层次包括。___

A. 听话照做

B. 做事有章法

C. 规划实现

D. 任务完成

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【多选题】

执行力的特征有。___

A. 沟通性

B. 学习性

C. 计划性

D. 细节性

E. 时效性

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【多选题】

有效的沟通达成的结果应该是___。

A. 具体

B. 充分

C. 精确

D. 有效

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【多选题】

执行力强调的学习性包括。___

A. 学人

B. 学书本

C. 学经验

D. 学事

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【多选题】

执行力较弱的人提升执行力的方法有。___

A. 有效控制

B. 目标引导

C. 保持信心

D. 态度积极

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【多选题】

执行力一般的人提升执行力的方法有。___

A. 熟悉规则

B. 制定计划

C. 坚持到底

D. 总结经验

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【多选题】

目标是工作和工作安排的基础，目标是。___

A. 就是个人或组织所期望的工作成果

B. 行为的驱动力

C. 行动的源动力

D. 行动的专注力

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【多选题】

目标有哪些重要性。___

A. 看清使命产生动力

B. 焕发激情激发潜力

C. 积极主动把握当下

D. 产生信心勇敢担当

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【多选题】

目标管理的核心就是。___

A. 自己当老板

B. 自己管理自己

C. 变被动的“要我干”为主动的“我要干”

D. 想怎么干就怎么干

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【多选题】

目标管理是指。___

A. 明确目标确定方向

B. 企业的导航系统

C. 个人的指南针

D. 实现自我控制

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【多选题】

目标管理的SMART原则是指。___

A. 明确性

B. 可量性

C. 时限性

D. 相关性

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【多选题】

时间管理是指。___

A. 用技巧、技术和工具帮助人们完成工作，实现目标

B. 并不是要把所有事情做完

C. 而是更有效的运用时间

D. 本质就是自我管理

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【多选题】

时间管理的目的就是将时间投入与你的目标相关的工作，达到“三效”即。___

A. 效果

B. 效能

C. 效率

D. 效益

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【多选题】

6时间管理的四个发展历程是。___

A. 时间增加和备忘录

B. 工作计划和时间表

C. 排列优先顺序以追求效率

D. 以重要性为导向

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【多选题】

制定《劳动合同法》的目的是。___

A. 完善劳动合同制度

B. 明确劳动合同双方当事人的权利和义务

C. 保护劳动者的合法权益

D. 构建和发展和谐稳定的劳动关系

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【多选题】

订立《劳动合同法》应遵循的原则是。___

A. 合法、公平

B. 平等自愿

C. 协商一致

D. 诚实信用

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【多选题】

用人单位在制定、修改或者决定有关直接涉及劳动者切身利益的规章制度或者重大事项时，应当。___

A. 经职工代表大会或者全体职工讨论，提出方案和意见

B. 与工会或者职工代表平等协商确定

C. 公示，或者告知劳动者。

D. 以上都不是

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【多选题】

建立健全协调劳动关系三方机制，共同研究解决有关劳动关系的重大问题。三方机制指的是。___

A. 村级以上人民政府劳动行政部门

B. 工会

C. 企业方面代表。

D. 县级以上人民政府劳动行政部门

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【多选题】

劳动合同分为___

A. 固定期限劳动合同

B. 无固定期限劳动合同

C. 以完成一定工作任务为期限。

D. 根据劳动者意愿自由签订

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【多选题】

劳动合同应当具备以下哪些条款。___

A. 用人单位的名称、住所和法定代表人或者主要负责人

B. 劳动合同期限

C. 工作内容和工作地点

D. 劳动报酬

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【多选题】

经营劳务派遣业务应当具备下列哪些条件。___

A. 注册资本不得少于人民币二百万元

B. 有与开展业务相适应的固定的经营场所和设施

C. 有符合法律、行政法规规定的劳务派遣管理制度

D. 法律、行政法规规定的其他条件。

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【多选题】

劳动合同用工是我国的企业基本用工形式。劳务派遣用工是补充形式，只能在。___的工作岗位上实施。

A. 临时性

B. 辅助性

C. 替代性

D. 其他

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【多选题】

汛期、暑天、雪天等恶劣天气和山区巡线应配备必要的。___

A. 防护用具

B. 自救器具

C. 药品

D. 雨具

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【多选题】

( )可不使用操作票。___

A. 事故紧急处理

B. 拉合断路器（开关）的单一操作

C. 计划工作

D. 线路停电

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【多选题】

倒闸操作前，应核对( )。___

A. 线路走向

B. 设备双重名称

C. 设备状态

D. 线路名称

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推荐试题

【单选题】

日常隐患排查的频率是。___

A. 每天不少于1次

B. 每周不少于1次

C. 每半月不少于1次

D. 每月不少于1次

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【单选题】

在风险分级管控与隐患排查治理的评估要求及方法中，以下不属于抽查内容的是。___

A. 安全生产责任制

B. 安全生产会议

C. 施工管理

D. 事故事件管理

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【单选题】

正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是。___

A. 列车正点率不低于99%

B. 列车正点率不低于98%

C. 列车正点率不低于97%

D. 列车正点率不低于95%

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【单选题】

正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是。___

A. 列车服务可靠度不低于15万列公里/次

B. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次

C. 列车服务可靠度不低于25万列公里/次

D. 列车服务可靠度不低于30万列公里/次

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【单选题】

正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下不属于统计指标符合的规定的是。___

A. 列车服务可靠度不低于20万列公里/次

B. 列车运行图兑现率不低于99.5%

C. 列车正点率不低于98%

D. 上一年度服务质量评价得分在700分以上

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【单选题】

正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下属于统计指标符合的规定的是。___

A. 列车退出正线运行故障率不高于0.4次/万列公里

B. 列车退出正线运行故障率不高于0.5次/万列公里

C. 列车退出正线运行故障率不高于0.2次/万列公里

D. 列车退出正线运行故障率不高于0.3次/万列公里

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【单选题】

以下不属于风险点的风险管控措施应细化到行车、客运和保护区管理等有关岗位或人员管理制度和操作规程的关键操作步骤的是。___

A. 行车组织类

B. 客运组织类

C. 运行环境类

D. 设施监测养护类

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【单选题】

以下不属于专项隐患排查涵盖范围的是。___

A. 关键运输节点

B. 重点施工

C. 行车组织

D. 重大故障或运营险性事件

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【单选题】

以下不属于日常隐患排查涵环节的是。___

A. 行车组织

B. 应急管理

C. 保护区管理

D. 重点施工

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【单选题】

正式运营前安全评估开展前1年内，未发生列车脱轨、列车冲突、、列车撞击等运营险性事件,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___

A. 人员受伤

B. 连续中断行车1小时

C. 列车晚点

D. 桥隧结构坍塌

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【单选题】

上一次运营期间安全评估以来运营总体情况，内容至少包括：运营基本情况（）设施设备运行维护、行车组织、客运组织应急管理等情况。___

A. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理

B. 安全风险

C. 隐患排查

D. 治理工作

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【单选题】

上一次运营期间安全评估以来运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作开展情况以及形成的（）数据库，隐患排查手册和隐患排查治理工作台账。___

A. 运营规范

B. 运营安全风险

C. 运营制度

D. 运营安全排查

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【单选题】

首次进行运营期间安全评估时，第（一）（三）（四）（五）（六）项提交资料的起始时间应不晚于___。

A. 2020/04/01

B. 2020/05/01

C. 2020/06/01

D. 2020/07/01

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【单选题】

对运营安全风险数据库的（）科学性，可操作性和动态管理情况进行全面评估___。

A. 延续性

B. 发展性

C. 适应性

D. 全面性

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【单选题】

对隐患排查手册规定的各岗位隐患的排查内容，排查方式等，以及隐患排查治理工作台账的隐患归类和排查治理情况，（）的划分情况是否科学合理等进行全面评估。___

A. 一般事故

B. 较大隐患

C. 一班隐患和重大隐患

D. 一般事件

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【单选题】

对（）、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___

A. 网络化运营

B. 实际运营

C. 安全运营

D. 共同运营

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【单选题】

第三方安全评估机构应在全面评估和重点评估相结合的基础上，深入分析运营安全隐患和运营险性事件的发生原因（），变化规律。___

A. 发生地点

B. 发生时间

C. 发展趋势

D. 造成影响

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【单选题】

网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___

A. 线网应急能力评估

B. 综合评估

C. 预判断评估

D. 安全评估

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【单选题】

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（）、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___

A. 调度

B. 保安

C. 闸机

D. 行车

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【单选题】

查阅运营组织协调记录，预判断面客流满载率或车站承载能力超过预警值时，（）应向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施。___

A. 网络控制中心

B. 线路运行控制中心

C. 监控中心

D. DCC

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【单选题】

查阅突发事件应急调度指挥记录，线网中单条线路出现中断行车、（）、封闭部分车站等降低运输能力和服务水平的较大故障时，线路运行控制中心应向线网控制中心直接对邻线采取控制进入故障线路的客流以减少安全隐患的调整措施。___

A. 延长发车间隔

B. 紧急停车

C. 行车故障

D. 加快行车

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【单选题】

现场检查线网控制中心应急信息发布功能，当发布条件对应发布级别达到需要其他线路或线网配合发布信息时，线网控制中心负责（）发布工作或线网控制中心将应急信息的发布授权到受影响的相关线路运行控制中心具体实施；___

A. 相关信息

B. 对外媒体

C. 应对方案

D. 统筹乘客应急信息

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制。___

A. 环保

B. 交通运输

C. 教育

D. 城市轨道

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【单选题】

查阅应急预案、应急演练等文件，核查线网应急应具备（）三级的应急点结构。___

A. 站台-票厅-车控室

B. 站点-区域-基地

C. 车站-控制中心-车辆段

D. DCC-OCC-集团

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【单选题】

站点即以车站为一线应急响应点，能够简单处理___。

A. 一般事件

B. 较大事件

C. 重大事件

D. 困难事件

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【单选题】

区域即区域应急中心，能够以较为专业的能力实现对（）的处置。___

A. 一般事件

B. 较大事件

C. 重大事件

D. 困难事件

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【单选题】

区域应急中心的处置能力应至少覆盖（）公里半径范围内线网，实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度。___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

站点应配置应急手持台、（）、便携式扶梯等通用应急救援设备、工具。___

A. 大灯

B. 手电筒

C. 手提应急灯

D. 扫把

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【单选题】

区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、（）等小型救援设备及应急物资。___

A. 水泵

B. 桶子

C. 拖把

D. 指示牌

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【单选题】

应急基地应配置专用（）、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。___

A. 电客车

B. 平板车

C. 工程抢修车

D. 钢轨打磨车

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【单选题】

查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与（）的匹配情况。___

A. 运营

B. 客流

C. 乘客

D. 司机

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【单选题】

结合各线路高峰小时断面客流量、（），以及大客流换乘站、常态化限流车站分布，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___

A. 列车满载率

B. 超载情况

C. 超重重量

D. 列车乘客数量

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【单选题】

查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、（）、客流瓶颈部位等安全风险关键点。___

A. 安全风险

B. 闸机状态

C. 电梯情况

D. 易发生对冲区域

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【单选题】

岗位定员、各岗位工作内容和操作要求，以及应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、（）保障等要求。___

A. 换乘安全

B. 乘客安全

C. 人员安全

D. 设备安全

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【单选题】

现场检查换乘站换乘客流情况，存在换乘通道阻塞、（）等大客流的，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。___

A. 人员过多

B. 站台拥挤

C. 人员杂乱

D. 无人排队

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【单选题】

换乘站的换乘通道、出入口等区域（）划分清晰，共管换乘站涉及不同运营单位的，应签订相关管理协议。___

A. 管理者

B. 管理责任界面

C. 标志

D. 区域范围

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【单选题】

车控室内宜具有（），视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力。___

A. 手机

B. 电台

C. 电视

D. 直通电话

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患，按照（）和治理难度，结合行业经验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。___

A. 隐患危害性

B. 危害程度

C. 危害结果

D. 不良影响

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【单选题】

行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理、运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于（）个。___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

对于重大隐患、治理时间超过（）个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。___

A. 3

B. 6

C. 12

D. 24

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