以下不属于日常隐患排查涵环节的是。____答案

【单选题】

以下不属于日常隐患排查涵环节的是。___

A. 行车组织

B. 应急管理

C. 保护区管理

D. 重点施工

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相关试题

【单选题】

正式运营前安全评估开展前1年内，未发生列车脱轨、列车冲突、、列车撞击等运营险性事件,是城市轨道交通正式运营前安全评估的前提条件。___

A. 人员受伤

B. 连续中断行车1小时

C. 列车晚点

D. 桥隧结构坍塌

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【单选题】

上一次运营期间安全评估以来运营总体情况，内容至少包括：运营基本情况（）设施设备运行维护、行车组织、客运组织应急管理等情况。___

A. 运营安全风险分级管控与隐患排查治理

B. 安全风险

C. 隐患排查

D. 治理工作

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【单选题】

上一次运营期间安全评估以来运营安全风险分级管控与隐患排查治理工作开展情况以及形成的（）数据库，隐患排查手册和隐患排查治理工作台账。___

A. 运营规范

B. 运营安全风险

C. 运营制度

D. 运营安全排查

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【单选题】

首次进行运营期间安全评估时，第（一）（三）（四）（五）（六）项提交资料的起始时间应不晚于___。

A. 2020/04/01

B. 2020/05/01

C. 2020/06/01

D. 2020/07/01

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【单选题】

对运营安全风险数据库的（）科学性，可操作性和动态管理情况进行全面评估___。

A. 延续性

B. 发展性

C. 适应性

D. 全面性

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【单选题】

对隐患排查手册规定的各岗位隐患的排查内容，排查方式等，以及隐患排查治理工作台账的隐患归类和排查治理情况，（）的划分情况是否科学合理等进行全面评估。___

A. 一般事故

B. 较大隐患

C. 一班隐患和重大隐患

D. 一般事件

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【单选题】

对（）、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___

A. 网络化运营

B. 实际运营

C. 安全运营

D. 共同运营

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【单选题】

第三方安全评估机构应在全面评估和重点评估相结合的基础上，深入分析运营安全隐患和运营险性事件的发生原因（），变化规律。___

A. 发生地点

B. 发生时间

C. 发展趋势

D. 造成影响

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【单选题】

网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___

A. 线网应急能力评估

B. 综合评估

C. 预判断评估

D. 安全评估

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【单选题】

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（）、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___

A. 调度

B. 保安

C. 闸机

D. 行车

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【单选题】

查阅运营组织协调记录，预判断面客流满载率或车站承载能力超过预警值时，（）应向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施。___

A. 网络控制中心

B. 线路运行控制中心

C. 监控中心

D. DCC

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【单选题】

查阅突发事件应急调度指挥记录，线网中单条线路出现中断行车、（）、封闭部分车站等降低运输能力和服务水平的较大故障时，线路运行控制中心应向线网控制中心直接对邻线采取控制进入故障线路的客流以减少安全隐患的调整措施。___

A. 延长发车间隔

B. 紧急停车

C. 行车故障

D. 加快行车

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【单选题】

现场检查线网控制中心应急信息发布功能，当发布条件对应发布级别达到需要其他线路或线网配合发布信息时，线网控制中心负责（）发布工作或线网控制中心将应急信息的发布授权到受影响的相关线路运行控制中心具体实施；___

A. 相关信息

B. 对外媒体

C. 应对方案

D. 统筹乘客应急信息

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制。___

A. 环保

B. 交通运输

C. 教育

D. 城市轨道

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【单选题】

查阅应急预案、应急演练等文件，核查线网应急应具备（）三级的应急点结构。___

A. 站台-票厅-车控室

B. 站点-区域-基地

C. 车站-控制中心-车辆段

D. DCC-OCC-集团

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【单选题】

站点即以车站为一线应急响应点，能够简单处理___。

A. 一般事件

B. 较大事件

C. 重大事件

D. 困难事件

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【单选题】

区域即区域应急中心，能够以较为专业的能力实现对（）的处置。___

A. 一般事件

B. 较大事件

C. 重大事件

D. 困难事件

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【单选题】

区域应急中心的处置能力应至少覆盖（）公里半径范围内线网，实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度。___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

站点应配置应急手持台、（）、便携式扶梯等通用应急救援设备、工具。___

A. 大灯

B. 手电筒

C. 手提应急灯

D. 扫把

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【单选题】

区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、（）等小型救援设备及应急物资。___

A. 水泵

B. 桶子

C. 拖把

D. 指示牌

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【单选题】

应急基地应配置专用（）、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。___

A. 电客车

B. 平板车

C. 工程抢修车

D. 钢轨打磨车

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【单选题】

查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与（）的匹配情况。___

A. 运营

B. 客流

C. 乘客

D. 司机

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【单选题】

结合各线路高峰小时断面客流量、（），以及大客流换乘站、常态化限流车站分布，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___

A. 列车满载率

B. 超载情况

C. 超重重量

D. 列车乘客数量

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【单选题】

查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、（）、客流瓶颈部位等安全风险关键点。___

A. 安全风险

B. 闸机状态

C. 电梯情况

D. 易发生对冲区域

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【单选题】

岗位定员、各岗位工作内容和操作要求，以及应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、（）保障等要求。___

A. 换乘安全

B. 乘客安全

C. 人员安全

D. 设备安全

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【单选题】

现场检查换乘站换乘客流情况，存在换乘通道阻塞、（）等大客流的，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。___

A. 人员过多

B. 站台拥挤

C. 人员杂乱

D. 无人排队

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【单选题】

换乘站的换乘通道、出入口等区域（）划分清晰，共管换乘站涉及不同运营单位的，应签订相关管理协议。___

A. 管理者

B. 管理责任界面

C. 标志

D. 区域范围

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【单选题】

车控室内宜具有（），视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力。___

A. 手机

B. 电台

C. 电视

D. 直通电话

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【单选题】

第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患，按照（）和治理难度，结合行业经验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。___

A. 隐患危害性

B. 危害程度

C. 危害结果

D. 不良影响

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【单选题】

行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理、运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于（）个。___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

对于重大隐患、治理时间超过（）个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。___

A. 3

B. 6

C. 12

D. 24

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【单选题】

查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、（）和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。___

A. 救援演练

B. 消防演练

C. 急救演练

D. 应急预案

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【单选题】

对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询、现场检查，可根据需要开展（），检验人员专业技能和应急处置能力。___

A. 理论考试

B. 场景模拟测试

C. 实操考试

D. 专业检验

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【单选题】

查阅隐患涉及的设施设备运行数据和检修维护台账等, 可根据需要对设施设备进行（），检验设施设备运行状态及维护工作情况。___

A. 专项检测

B. 投放使用

C. 使用故障查询

D. 模拟故障测试

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【单选题】

针对运营险性事件的发生经过和处置情况、事件发生的原因等情况，现场问询或问卷调查（）、关键岗位人员等对该运营险性事件的认知和相关业务技能掌握情况. ___

A. 负责人

B. 监护人

C. 安全管理人员

D. 工班长

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【单选题】

城市轨道交通运营期间安全评估规范自什么时候实施，有效期3年。___

A. 2021/4/1

B. 2020/4/1

C. 2019/4/1

D. 2018/4/1

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【单选题】

等城市轨道交通线网的运营期间安全评估工作适用《城市轨道交通运营期间安全评估规范》。___

A. 地铁、轻轨

B. 公交

C. 高铁

D. 城铁

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【单选题】

网络化运营安全评估包括（）、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。___

A. 应急预案

B. 应急演练

C. 线网控制中心功能评估

D. 应急疏散

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【单选题】

现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（）、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 材料

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【单选题】

查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___

A. 行车

B. 安全

C. 技术

D. 交通运输

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推荐试题

【多选题】

[20]乙烯机停车之前的操作有___。

A. 提高透平转速

B. 降低各冷剂用户液面

C. 开大各个防喘振阀

D. 乙烯机降低负荷

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【多选题】

[21]碳二加氢漏乙炔，乙烯产品受到污染，压缩岗位如何处理___。

A. 乙烯产品放火炬

B. 联系调度乙烯产品改送不合格罐

C. 联系分离岗位脱乙烷塔不凝气返C-201系统

D. 及时联系化验分析乙烯产品乙炔含量，合格后改送合格罐

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【多选题】

[22]丙烯制冷压缩机紧急停车后，室内需要做的应急处理有___。

A. 检查各罐液位、压力状况

B. 与分离联系关闭用户进料阀

C. 检查真空系统、复水系统是否正常

D. 检查油路系统油压、液位是否正常

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【多选题】

[23]属于“七想七不干”的内容有___。

A. 想安全禁令，不遵守不干

B. 想安全措施，不完善不干

C. 想安全技能，不具备不干

D. 想安全确认，不落实不干

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【多选题】

[24]丙烯制冷压缩机四段吸入压力高时，下列处理方法正确的有___。

A. 关小最小流量返回阀

B. 提高循环水的温度

C. 装置降负荷

D. 降低循环水的温度

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【多选题】

[25]润滑油带水时，应作的处理有___。

A. 投用润滑油滤油机

B. 置换润滑油

C. 油箱静置分层，排水

D. 不需处理

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【多选题】

[26]裂解气酸性气体经碱洗不合格时，处理的方法有___。

A. 停车处理

B. 增加强弱碱循环量

C. 提高新鲜碱注入量

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【多选题】

[27]降低碱塔釜温压缩机轴承温度高时，操作人员应该___。

A. 检查润滑油温度是否过高

B. 检查润滑油的压力、流量是否过低

C. 机组是否振动较大

D. 检查温度计是否失灵

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【多选题】

[28]当裂解气压缩机发生紧急停车时，室内需要做的应急处理有___。

A. 冰机系统手动打闸停车

B. 查找紧急停车原因

C. 检查油路运行温度、压力是否正常

D. 维持冰机系统平稳操作

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【多选题】

[29]装置晃电时，对压缩区的处理正确的是___。

A. 要根据电网波动的程度、范围、时间长短定具体步骤

B. 立即查看DCS画面，检查各运行机泵的状态，现场尽快启动跳车的机泵

C. 严密监视压缩机的真空度、振动、轴位移

D. 严密监视三机各段间吸入温度和排出温度

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【多选题】

[30]在紧急情况下，可以通过___来停止压缩机的运行。

A. 超速跳闸

B. 现场按手动停车按钮

C. 室内按紧急停车按钮

D. 外来信号跳闸

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【多选题】

[31]压缩机系统紧急停车处理的原则有___。

A. 尽最大可能保证压缩机组不受损害的原则

B. 尽快将压缩机组停下来又要动作无误的原则

C. 尽可能慢的原则

D. 尽可能缩小事故范围和使紧急状态不进一步发展的原则

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【多选题】

[32]当装置发生着火事故时，需要做的工作有___。

A. 查明火源的及着火原因

B. 装置紧急停车处理

C. 报火警并汇报

D. 切断着火物料来源防止火势的扩大

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【多选题】

[33]关于复水器真空度下降的原因，下列说法正确的有___。

A. 冷却水水量不足或水温高

B. 驱动蒸汽压力高、温度高

C. 复水器结垢严重

D. 真空系统有泄漏

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【多选题】

[34]蒸汽透平汽轮机调速器发生振动的原因可能有___。

A. 油压变化

B. 工艺侧不稳定

C. 调速器失灵

D. 透平在调速器最低转速工作

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【多选题】

[35]压缩机正常运行时，室内应时常检查压缩机体的___。

A. 轴位移、振动

B. 轴承温度

C. 富乙烯气流量

D. 外界返回流量变化

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【多选题】

[36]影响润滑油润滑性能的因素主要有___。

A. 润滑油带水

B. 摩擦磨损产生的颗粒等杂质进入油中

C. 润滑油在保管、加入或运行过程中进入杂质

D. 润滑油泵出口压力

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【多选题】

[37]破坏复水系统真空度的方法是___。

A. 先关复水器抽真空阀

B. 先开复水器抽真空阀

C. 后关中压蒸汽动力阀

D. 后关低压蒸汽动力阀

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【多选题】

[38]乙烯沸点和临界压力分别是___。

A. -101.4℃

B. -103.9℃

C. 5.1MPa

D. 4.8MPa

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【多选题】

[39]在碳钢设备里发生碱脆的原因有___。

A. 高温

B. 高压

C. 系统内存在碱

D. 系统内存在酸

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【多选题】

[40]在启动真空喷射器时应___。

A. 先关抽真空阀

B. 后开蒸汽动力阀

C. 先开蒸汽动力阀

D. 再开抽真空阀

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【多选题】

[41]停冷剂用户时应先___阀暂不关( )阀..

A. 关工艺入口阀

B. 工艺出口阀

C. 关冷剂入口阀

D. 冷剂出口阀

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【多选题】

[42]油路管线振动原因___。

A. 油压过高

B. V1阀失灵

C. 油温过低

D. 润滑油自励阀共振

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【多选题】

[43]轴承温度过高的原因___

A. 油压过高

B. 油压过低

C. 上油温度高

D. 轴承损坏

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【多选题】

[44]蒸汽系统中蒸汽等级的下降是通过___或( )来实现的。

A. 放空

B. 蒸汽透平

C. 节流

D. 减温减压器

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【多选题】

[45]在调节器参数整定中K是___，T1是( )，T2是( )。

A. 比例

B. 比值

C. 积分

D. 微分

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【多选题】

[46]现场施工安全作业证包括以下___.

A. 用火作业许可证

B. 进受限空间作业许可证

C. 临时用电作业许可证

D. 微分

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【多选题】

[47]系统倒空操作时应先___再( )以确保倒空干净且不致使设备遭受低温损坏。

A. N2充压

B. 排火炬

C. 排液

D. 放空

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【多选题】

[48]往复泵不上量的原因___

A. 出口阀卡住不动

B. 吸入管线阻力大

C. 吸入管线漏气

D. 泵入口有气体

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【多选题】

[49]引起机组振动的原因有___

A. 轴弯曲

B. 对中不好

C. 润滑不正常

D. 机组喘振

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【多选题】

[50]喘振原因有___。

A. 压缩机吸入流量过低

B. 压缩机吸入流量过高

C. 油路油膜振荡

D. 压缩机末段排出口压力高

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【多选题】

[51]自动控制系统按其基本结构形式可分为___类。

A. 闭环自动控制系统

B. 左右自动控制系统

C. 开环自动控制系统

D. 上下自动控制系统

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【多选题】

[52]自动控制系统的过渡过程包括___形式。

A. 发散震荡过程

B. 非震荡发散过程

C. 等幅震荡过程

D. 衰减和非衰减

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【多选题】

[53]调速器有___、( )、( )、( )称为“四大”机构。

A. 调节机构；

B. 传动放大机构；

C. 执行机构；

D. 反馈机构

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【多选题】

[57]汽轮机调节级内存在损失有___。

A. 部分进汽损失

B. 余速损失

C. 叶高损失

D. 湿气损失

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【多选题】

[58]汽轮机按热力过程分类包括___

A. 凝汽式；

B. 抽汽凝汽式；

C. 背压式；

D. 多压式

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【多选题】

[59]离心式压缩机常用密封形式有___等。

A. 干气式；

B. 浮环式；

C. 机械式；

D. 迷宫式

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【多选题】

[60]凝气式透平单试在升速过程中，应特别注意的事项有___。

A. 润滑油的温度；

B. 轴承温度；

C. 透平排出侧蒸汽温度；

D. 真空度。

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【多选题】

[61]离心式压缩机的级的构成元件有___。

A. 弯道；

B. 扩压器；

C. 叶轮；

D. 回流器。

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【多选题】

[62]可倾瓦油楔多油膜不连续且短，因而___。

A. 不宜产生油膜振荡；

B. 可以正反转；

C. 瓦能自行调整。

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