【单选题】
对运营安全风险数据库的（）科学性，可操作性和动态管理情况进行全面评估___。
A. 延续性
B. 发展性
C. 适应性
D. 全面性
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答案
D
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相关试题
【单选题】
对隐患排查手册规定的各岗位隐患的排查内容，排查方式等，以及隐患排查治理工作台账的隐患归类和排查治理情况，（）的划分情况是否科学合理等进行全面评估。___
A. 一般事故
B. 较大隐患
C. 一班隐患和重大隐患
D. 一般事件
【单选题】
第三方安全评估机构应在全面评估和重点评估相结合的基础上，深入分析运营安全隐患和运营险性事件的发生原因（），变化规律。___
A. 发生地点
B. 发生时间
C. 发展趋势
D. 造成影响
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（）、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 调度
B. 保安
C. 闸机
D. 行车
【单选题】
查阅运营组织协调记录，预判断面客流满载率或车站承载能力超过预警值时，（）应向线网控制中心申请邻线车站实施线网级客流控制措施。___
A. 网络控制中心
B. 线路运行控制中心
C. 监控中心
D. DCC
【单选题】
查阅突发事件应急调度指挥记录，线网中单条线路出现中断行车、（）、封闭部分车站等降低运输能力和服务水平的较大故障时，线路运行控制中心应向线网控制中心直接对邻线采取控制进入故障线路的客流以减少安全隐患的调整措施。___
A. 延长发车间隔
B. 紧急停车
C. 行车故障
D. 加快行车
【单选题】
现场检查线网控制中心应急信息发布功能，当发布条件对应发布级别达到需要其他线路或线网配合发布信息时，线网控制中心负责（）发布工作或线网控制中心将应急信息的发布授权到受影响的相关线路运行控制中心具体实施；___
A. 相关信息
B. 对外媒体
C. 应对方案
D. 统筹乘客应急信息
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与（）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制。___
A. 环保
B. 交通运输
C. 教育
D. 城市轨道
【单选题】
查阅应急预案、应急演练等文件，核查线网应急应具备（）三级的应急点结构。___
A. 站台-票厅-车控室
B. 站点-区域-基地
C. 车站-控制中心-车辆段
D. DCC-OCC-集团
【单选题】
结合各线路高峰小时断面客流量、（），以及大客流换乘站、常态化限流车站分布，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 超载情况
C. 超重重量
D. 列车乘客数量
【单选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案，应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、（）、客流瓶颈部位等安全风险关键点。___
A. 安全风险
B. 闸机状态
C. 电梯情况
D. 易发生对冲区域
【单选题】
现场检查换乘站换乘客流情况，存在换乘通道阻塞、（）等大客流的，应评估线路列车运行计划，检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。___
A. 人员过多
B. 站台拥挤
C. 人员杂乱
D. 无人排队
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患，按照（）和治理难度，结合行业经 验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。___
A. 隐患危害性
B. 危害程度
C. 危害结果
D. 不良影响
【单选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、（）和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料，检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。___
A. 救援演练
B. 消防演练
C. 急救演练
D. 应急预案
【单选题】
对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询、 现场检查，可根据需要开展（），检验人员专业技能和应急处置能力。___
A. 理论考试
B. 场景模拟测试
C. 实操考试
D. 专业检验
【单选题】
查阅隐患涉及的设施设备运行数据和检修维护台账等, 可根据需要对设施设备进行（），检验设施设备运行状态及维护工作情况。___
A. 专项检测
B. 投放使用
C. 使用故障查询
D. 模拟故障测试
【单选题】
针对运营险性事件的发生经过和处置情况、事件发生的原因等情况，现场问询或问卷调查（）、关键岗位人员等对该运营险性事件的认知和相关业务技能掌握情况. ___
A. 负责人
B. 监护人
C. 安全管理人员
D. 工班长
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对（） 、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 （）、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 交通运输
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖( )公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度。___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、() 、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 客流
C. 技术
D. 材料
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度; ___
A. 20
B. 15
C. 30
D. 25
推荐试题
【多选题】
对“跨国公司”的认识，下列选项中正确的是___
A. 是在其他国家和地区拥有主导地位的企业
B. 是不同国家和地区合作经营的大企业
C. 是在一国拥有一个总部，并在其他国家或地区拥有子公司的国际性企业
D. 是以各国的共同经营为主的大企业
【多选题】
中国共产党坚持先进性、增强创造力的决定性因素是 ___
A. 坚持发展作为党执政兴国的第一要务
B. 坚持党的基本路线不动摇
C. 坚持党的群众工作路线
D. 坚持党的思想路线，解放思想、实事求是、与时俱进
【多选题】
中国共产党能否始终做到与时俱进决定着 ___
A. 党始终保持与广大人民群众的血肉联系
B. 党能否始终保持党的先进性
C. 党和国家的前途命运
D. 我们国家经济能否上一个大台阶
【多选题】
“三个代表”重要思想认为，加强___建设，是发展先进文化的重要内容和中心环节。
A. 社会主义思想道德建设
B. 社会主义精神文明
C. 社会主义政治文明
D. 社会主义物质文明
【多选题】
跨国公司对国际技术贸易的垄断，进一步加剧了发达国家与发展中国家在经济全球化中利益分配上的不公平。要解决这一矛盾___
A. 必须降低技术产品在国际市场上的价格
B. 发展中国家必须大力实施科教兴国战略
C. 发达国家必须加大对发展中国家的经济援助
D. 必须在平等互利的基础上建立国际经济新秩序
【多选题】
马克思主义具有与时俱进的品质是指___
A. 必须坚持马克思主义基本理论、立场和方法
B. 它本身必须随着社会实践的发展而发展
C. 马克思主义基本原理已经过时
D. 马克思主义立场、观点已经过时
【多选题】
“三个代表”重要思想形成的国际背景是___
A. 经济全球化的进程不断加快
B. 世界政治格局单极化
C. 可持续发展成为各国承认的发展战略
D. 世界各种思想文化现象对我国的影响
【多选题】
下列哪个判断是错误的___
A. 经济全球化可以加强各国之间的经济联系
B. 经济全球化可以增加全球经济的稳定性
C. 经济全球化使得国际市场的竞争更加激烈
D. 坚持“引进来”和“走出去”相结合的战略可以增强我们应对经济全球化的能力
【多选题】
与当今和今后一个时期国际局势发展的基本态势不相符合的是___
A. 总体和平、局部混乱
B. 总体缓和、局部紧张
C. 总体稳定、局部动荡
D. 霸权主义和恐怖主义将长期存在
【多选题】
经济全球化对于发展中国家来说既是机遇又是挑战，在解决全球性问题时，我国所面对的最不利影响包括___
A. 发达国家是经济全球化的主导者和推动者
B. 现存的国际经济规则大部分是以发达国家为主导制定的
C. 我国经济基础不稳固，很容易受到经济全球化的冲击而产生国内经济波动
D. 被发达国家指责为破坏环境的对象
【多选题】
世界多极化的发展趋势在进入21世纪之后日趋明显，这主要是因为___ 。
A. 联合国地位和作用的加强
B. 地区一体化组织的建立
C. 主要霸权国家的衰落
D. 多个力量中心的崛起
【多选题】
保持党员队伍的先进性，根本在于___
A. 增强广大党员的先进性意识，激发其自我教育，自我提高的内在动力
B. 解决党员队伍中存在的突出问题，不断增强党员队伍整体的先进性
C. 完善制度和机制，把党的先进性要求转化为党员自觉遵守的行为准则
D. 不断开展保持共产党员先进性教育活动
【多选题】
中国特色社会主义文化，植根于___
A. 中华民族五千多年文明历史所孕育的中华优秀传统文
B. 党领导人民在革命、建设、改革中创造的革命文化和社会主义先进文化
C. 中国特色社会主义伟大实践
D. 物质文化遗产和非物质文化遗产
