书面命令号应由___循环周期内应不漏号、跳号和重号。_答案

【单选题】

书面命令号应由___循环周期内应不漏号、跳号和重号。

A. 1 至 100 顺序按月循环使用

B. 1 至 99 顺序循环使用

C. 1 至 100 顺序循环使用

D. 101 至 200 顺序循环使用

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相关试题

【单选题】

运营调度命令按命令内容分为行车指令、施工命令和___。

A. 车调联控

B. 抢修命令

C. 书面命令

D. 口头命令

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【单选题】

自动闭塞条件下，车载信号设备运行正常时，列车的行车凭证为___。

A. 信号机的允许信号

B. 列车收到的允许速度码

C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号

D. 发车指示器的指令

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【单选题】

自动闭塞条件下，车载信号设备运行不正常时，列车的行车凭证为___。

A. 信号机的允许信号

B. 收到的允许速度码

C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号

D. 调度命令

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【单选题】

封锁命令发布之后，___不得进入该封锁区段。

A. 作业无关人员

B. 作业无关车辆

C. 作业无关人员和车辆

D. 其他任何人员或车辆

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【单选题】

电话闭塞法是相邻两站（场、段）通过电话联系形式确认区间空闲，并以发出___的方式办理闭塞的一种行车组织方法。

A. 路票

B. 电话记录号码

C. 手信号

D. 调度命令

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【单选题】

电话闭塞法行车时，进路办理妥当是指进路上所有道岔___。

A. 均处于正确位置

B. 均开通正向位置

C. 均处于定位并锁闭

D. 均锁闭于正确位置

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【单选题】

电话闭塞法的行车凭证为___。

A. 调度命令

B. 电话记录号码

C. 路票

D. 车站发车手信号

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【单选题】

电话闭塞法行车时，同方向追踪列车的最小发车间隔（终端站除外）为___。

A. 两站两区间

B. 两站一区间

C. 一站两区间

D. 一站一区间

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【单选题】

因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时，实施范围应为信号故障影响区段前后各增加___，作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。

A. 一个防护区间

B. 一个防护车站

C. 一个防护分区

D. 一个防护区间及车站

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【单选题】

电话闭塞发车站请求闭塞的前提条件是___。

A. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且本站发车进路准备妥当

B. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且前方站接车进路准备妥当

C. 确认本站至前方站无闭塞且站线空闲

D. 确认本站至前方站无闭塞且区间空闲

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【单选题】

电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。

A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当

B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当

C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当

D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当

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【单选题】

发车站解除闭塞的条件是___。

A. 列车整列出清本站

B. 列车整列到达本站

C. 列车整列出清前方站

D. 列车整列到达前方站

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【单选题】

信号故障修复，运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令，已在区间运行列车应___。

A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行

B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员

C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行

D. 请示并听从运营调度员指挥

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【单选题】

折返站的闭塞同意条件为本站___。

A. 列车整列进入折返线

B. 列车出清折返线

C. 本站接车进路准备好

D. 折返进路准备好

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【单选题】

非折返站的闭塞解除条件为___。

A. 列车整列到达

B. 发车进路准备好

C. 列车整列到达并发出后

D. 列车到达前方站

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【单选题】

路票必须具备___要素并填写完整。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。

A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞

B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞

C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞

D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞

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【单选题】

列车采用电话闭塞法反向运行时，需在备注栏中注明“反向运行”，并在路票___加盖反向章。

A. 右上角

B. 右下角

C. 左上角

D. 左下角

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【单选题】

运营期间实施电话闭塞法时，运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。

A. 列车数量与位置

B. 列车数量

C. 列车位置

D. 接车进路准备妥当

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【单选题】

车调联控作业是行车人员利用___，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。

A. 轨旁应急电话

B. 行车专用 800 兆无线对讲设备

C. 行车公务电话

D. 调度集中电话

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【单选题】

列车由出[入]场线进入正线，当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放，应___进行联控。

A. 由列车司机向信号楼值班员

B. 由信号楼值班员向列车司机

C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机

D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员

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【单选题】

运营期间区间有人员下线作业时，应___进行联控。

A. 由列车司机向运营调度员

B. 由运营调度员向列车司机

C. 由车站值班员向列车司机

D. 由列车司机向车站值班员

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【单选题】

电话闭塞法行车时，列车司机收到路票发车前，应___进行联控。

A. 由车站值班员向列车司机

B. 由运营调度员向列车司机

C. 由列车司机向运营调度员

D. 由列车司机向车站值班员

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【单选题】

联控呼叫方连续呼叫三次，如被呼叫人仍未复诵应答，呼叫人___。

A. 应采用备用联系方式呼叫

B. 应通过第三方呼叫

C. 不再进行呼叫

D. 等待被呼叫人反呼

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【单选题】

下列场景中，不属于必须进行车调联控的是___。

A. 列车出库

B. 列车折返作业

C. 列车跳停作业

D. 列车限速运行

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【单选题】

运营期间区间人员下线作业时，登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。

A. 第一个车站

B. 两端相邻车站

C. 始终端车站

D. 所有车站及两端相邻车站

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【单选题】

以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。

A. 红色

B. 黄色

C. 白色

D. 绿色

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【单选题】

地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。

A. 10m

B. 30m

C. 50m

D. 100m

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【单选题】

2 列及以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离不小于___。

A. 1 站 1 区间

B. 1 站 2 区间

C. 2 站 1 区间

D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间

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【单选题】

转换轨指列车在进入或退出正线时，列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。

A. 模式转换

B. 功能切换

C. 制式切换

D. 等级调整

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【单选题】

站界指车站与___的分界。

A. 车场

B. 区间

C. 车站

D. 轨行区

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【单选题】

载客列车冲突，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

载客列车脱轨，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

载客列车挤岔，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

载客列车撞轧侵限物，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

非载客列车车辆撞轧侵限物，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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【单选题】

车场线路及非载客列车车辆分离，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

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推荐试题

【单选题】

如果滑油冷却器旁通valve故障在开位将导致：___

A. APU因高滑油温度自动停车；

B. 不会发生什么；

C. ECB将会将valve故障显示在ECAM上。

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【单选题】

如果两个EGT探头中的一个发生故障将：___

A. 不影响APU工作；

B. APU自动停车；

C. APU减少供油量。

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【单选题】

如何检查APU滑油量：___

A. 在ECAM滑油页面上；

B. 在APU齿轮箱目视窗或者通过CFDSAPU页面上；

C. 在ECAM发动机／警告页面上。

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【单选题】

下列哪个部件提供高压燃油以控制IGV作动器和SCV作动器___（B）

A. ECB；

B. FCU；

C. 燃油总管

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【单选题】

下列哪个部件增压并计量燃油供给APU工作：___

A. ECB；

B. FCU；

C. 主副燃油总管。

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【单选题】

下列哪个件装于131-9型的APU燃烧室内?___

A. 1个电咀和10个喷咀；

B. 2个电咀和10个喷咀；

C. 2个电咀和2个喷咀

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【单选题】

下面对于引气系统几个valve的描述哪个是不对的：___

A. IGV作动器不工作的时候关闭；

B. 防喘valve不工作的时候打开；

C. 引气valve在正常位置的时候为打开。

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【单选题】

下面哪部件控制APU点火和起动?___

A. ECB；

B. 点火组件；

C. 起动连接器。

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【单选题】

在20000英尺以下APU起动机马达将APU加速到多大转速：___

A. 45%；

B. 50%；

C. 58%。

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【单选题】

在APU转速到达多少时ECB切断点火系统：___

A. 50%；

B. 95%；

C. 60%。

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【单选题】

在APU转速下降到多少时ECB关闭进气门和燃油低压valve：___

A. 7%；

B. 33%；

C. 50%。

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【单选题】

在低燃油流量和压力时：___

A. 由主喷嘴供油；

B. 由副喷嘴供油；

C. 由主喷嘴和副喷嘴同时供油。

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【单选题】

在燃烧室周围安装有几个燃油喷嘴：___

A. 10；

B. 8；

C. 12。

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【单选题】

正常APU停车从何处进行?___

A. APU控制面板；

B. APU灭火面板；

C. 外部电源控制板。

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【单选题】

指示系统监控APU的：___

A. 转速；

B. EGT；

C. 转速和EGT。

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【单选题】

APU提供电源和气源的原则是什么？___

A. 电源优先

B. 气源优先

C. 根据飞机的需求确定

D. 任何时候都可同时提供电源和气源

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【单选题】

APU的ECU安装在什么位置？___

A. 后货舱的右则

B. 主设备舱

C. 前货舱的右则

D. 后客舱天花板上

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【单选题】

以下说法正确的是:___

A. APU任何高度都能供电

B. APU任何高度都能供气

C. APU供电和供气有高度限制

D. 由控制人员确定

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【单选题】

APU的燃油来自：___

A. 中央油箱

B. 辅助油箱

C. 2号主燃油箱

D. 1号主燃油箱

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【单选题】

APU压气机是：___

A. 轴流式

B. 离心式

C. LRU

D. 双转子

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【单选题】

APU进气门电源是：___

A. 28VDC

B. 115VAC

C. 220VAC

D. 36VDC

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【单选题】

起动APU前需要进行什么测试？___

A. APU火警测试

B. ECU测试

C. 发动机火警测试

D. 以上都是

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【单选题】

起动APU之前必须检查下列哪些系统和参数？___

A. 火警和电瓶电压

B. 直流电源和交流电源的质量

C. 地面服务汇流条的电源状况

D. 进气门的位置

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【单选题】

APU起动前推荐的最小电瓶电压为：___

A. 22伏

B. 25伏

C. 27.5伏

D. 无最小值

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【单选题】

起动机马达在（）关断:___

A. 40%RPM

B. 50%RPM

C. 95%RPM

D. 0.75

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【单选题】

下列关于APU说法正确的是：___

A. APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源

B. 若ECB故障，则APU无法正常工作

C. 要关断APU，务必先关断APU的引气或电源负载

D. APU的正常工作转速是101％

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【单选题】

APU起动时,点火关断在:___

A. 50%RPM

B. 75%RPM

C. 95%RPM

D. 100%RPM

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【单选题】

当APU主电门在ON位时___

A. APU开始点火

B. 进气门关闭

C. ECB电子控制盒被供电

D. 起动机开始运转

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【单选题】

APU的燃烧室内点火嘴和燃油喷嘴的数量是？___

A. 一个点火嘴,六个燃油喷嘴

B. 两个点火嘴,六个燃油喷嘴

C. 一个点火嘴,十个燃油喷嘴

D. 两个点火嘴,十二个燃油喷嘴

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【单选题】

APU滑油系统里唯一受ECB控制的部件是___

A. 滑油散热器

B. 回油泵

C. 油气分离器

D. 回油泵

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【单选题】

APU引气电门控制的是___

A. 负载控制valve

B. 防喘控制valve

C. 高压引气valve

D. IGV

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【单选题】

在ECAM的APU页面上会出现哪些信息___

A. 燃油低压和低滑油量

B. 进气门打开和低滑油压力

C. 低滑油量和进气门关闭

D. IGV

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【单选题】

当按压住APU燃油放气按钮(8QC)时,会如何___

A. 仅APU燃油低压valve打开

B. 仅APU燃油泵运转

C. APU燃油低压valve打开,APU燃油泵运转

D. ECB通电

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【单选题】

APU供气时,交输valve选择器放在自动位,当右大翼气源管道发生渗漏,则以下说法不对?___

A. 左发引气valve关闭

B. 右发引气valve关闭

C. 交输引气valve自动关

D. APU引气valve自动关闭

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【单选题】

用电瓶起动APU时，对高度有什么限制？___

A. 只能在地面

B. 在20000英尺以下

C. 在25000英尺以下

D. 无高度限制

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【单选题】

关于IGV说法不正确的是:___

A. 当APU引气负载valve关闭时,IGV关闭(22度)

B. 当APU提供引气用于空调时,IGV位置不受客舱温度选择值而影响

C. 当APU提供引气用于发动机起动(MES)时,IGV打开最大(88度)

D. IGV是由燃油作动力的

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【单选题】

哪一个是APU起动时部件作动的顺序?___

A. 进气门打开，起动马达接通，然后是点火和供油；

B. 起动马达接通，进气门打开，然后是点火和供油；

C. 进气门打开，点火，起动机马达接通，供油

D. 点火，供油，然后是起动马达接通和进气门打开。

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【单选题】

在何时ECAM状态显示器上的APU排气温度指示变成红色：___

A. 排气温度≥715℃(APU工作)

B. 排气温度≥1038℃(APU工作)

C. 排气温度≥711℃(APU工作，外部空气温度15℃或

D. 排气温度≥1038℃(APU起动时)

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【单选题】

在APU系统页上出现“FLAPOPEN”，表示：___

A. APU进气门打开

B. 襟翼放出

C. 襟翼断开

D. 进气门打不开

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【单选题】

使用飞机电瓶重新启动APU的高度是多少？___

A. 25000英尺。

B. 31000英尺。

C. 39000英尺。

D. 10000英尺

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