【判断题】
影响运营安全的内部环境绝非仅是作业环境,它还包括运营系统内部的社会环境。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
各种自然灾害中,最常见的是暴雨、地震严重影响运营安全,危害极大。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的对象是乘客、财、物、信息等。
A. 对
B. 错
【判断题】
群体对运营安全的影响,主要表现在群体意志影响其成员的行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营系统外人员不直接从事运营活动,因此对他们的安全素质没有什么要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营工作要求所有工种协同动作,涉及多个环节,因此对于群体间的协调性要求很高。
A. 对
B. 错
【判断题】
在城市轨道运营工作的每一个环节、每一项作业中,都是由人来参与并处于主导地位的。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的目的是减轻和减少运营事故及其损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
生产过程中的安全指不发生人员伤亡或财产损失。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是指消除损坏设备的一切危险因素,保证生产正常进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全直接关系到社会的稳定。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通设备安全就是在运营过程中保证人身安全,以及设施、设备的完好无损。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大、特大事故的发生如处理不当,只会对企业造成重大的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
只要培训合格的从业人员,就可以上岗作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求
A. 对
B. 错
【判断题】
如果一个地方发生行车重大、大事故,就会影响一线、一片,甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂,安全工作需要贯穿始终。
A. 对
B. 错
【判断题】
影响运营安全的环境条件只有外部环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性,调动一切积极因素,促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
A. 对
B. 错
【判断题】
管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
A. 对
B. 错
【判断题】
突发事件是指在城市轨道交通运营场所内,因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产,须立即处理的偶然性事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立各项应急预案,开展事故救援练习,提高员工处理紧急事故的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持就近处理的原则:突发事件发生时,在上一级应急处理负责人到达现场前,员工按规定等待上级领导指示命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以根据需要不设置防洪设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
大风(台风)时,地上车站、高架车站可以执行关站,退出运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
接到大风预警后,巡视,关闭门窗,观察是否有异物,检查并加固不牢固的设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以切断车站室外的危险电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,站务员可以封闭站台,危及行车时按下紧急停车按钮。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时,车站关闭后重新开放后恢复正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
暴雪时的应急处理,可以组织站台乘客退至站厅安全地带并报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通车站全站停电时,应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内,将所有乘客安全疏散出站,确认电梯是否有人被困。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据火灾发生的位置不同,可以分为车站火灾和列车火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站发生火灾必须想尽办法尝试灭火。
A. 对
B. 错
【判断题】
大客流指车站在超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照客流的成效性分为突发性大客流和可预见性大客流。
A. 对
B. 错
【判断题】
节假日大客流时,购买单程票和初次乘坐轨道交通的乘客居多,具有可预见性。
A. 对
B. 错
【判断题】
暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加,暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。
A. 对
B. 错
【判断题】
大型活动大客流通常只对该活动地点的车站影响较大。
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
____经海关许可,方准入境或者出境。
A. 入境、出境的人员
B. 交通工具
C. 运输设备
D. 可能传播检疫传染病的行李、货物、邮包
【多选题】
受入境检疫的船舶,在航行中,发现检疫传染病、疑似检疫传染病,或者有人非因意外伤害而死亡并死因不明的,船长必须立即向实施检疫港口的海关报告____。
A. 船名、国籍、预定到达检疫锚地的日期和时间
B. 发航港、最后寄港、船员和旅客人数
C. 货物种类
D. 病名或者主要症状、患病人数、死亡人数以及船上有无船医
【多选题】
交通工具的“到达”是指____。
A. 远洋航轮到达或停泊港口的规定区域
B. 航空器到达机场
C. 国际航行中的内陆航行船舶到达入境口岸
D. 火车或公路车辆到达入境口岸
【多选题】
下列有关检疫传染病潜伏期的表述,错误的是:____。
A. 鼠疫5日
B. 霍乱6日
C. 黄热病6日
D. 鼠疫8日
【多选题】
发现载有感染检疫传染病病人的入境交通工具,____。
A. 将所有船员集中在一个房间内观察
B. 对染疫人接触过的周围环境、受污染的物品等部位进行必要的杀虫、消毒处理
C. 对病人立即隔离并送医院治疗
D. 卫生检疫人员做好必要的个人防护
【多选题】
____属于卫生处理。
A. 隔离、留验和就地诊验等医学措施
B. 消毒
C. 除鼠
D. 除虫
【多选题】
“国境口岸”包括:____。
A. 国际通航的港口、机场、车站
B. 陆地边境
C. 国界江河的关口
D. 海边
【多选题】
船舶有染疫或染疫嫌疑信号包括:____。
A. “QQ”字旗
B. “Q”字旗
C. 三盏红灯
D. 红、红、白、红四盏灯
【多选题】
对来自霍乱疫区的交通工具应重点检查____。
A. 各类载水
B. 食品
C. 鼠患
D. 蝇类
【多选题】
在国境口岸发现____,国境口岸有关单位和交通工具的负责人,应当立即向国境海关报告,并申请临时检疫。
A. 检疫传染病
B. 监测传染病
C. 疑似检疫传染病
D. 有人非因意外伤害而死亡并死因不明的
【多选题】
根据《国际卫生条例》,主管当局应该负责监测离开或来自受染地区的行李、货物、集装箱、交通工具、物品和邮包或尸体(骸骨),以便其始终保持无____的状态。
A. 感染源
B. 污染源
C. 媒介
D. 宿主
【多选题】
____属于蚊媒传染病。
A. 流行性乙型脑炎(日本脑炎)
B. 西尼罗热
C. 疟疾
D. 中东呼吸综合征(MERS)
【多选题】
机场运营方应当在受入境检疫的航空器到达以前,尽早向国境海关通知____。
A. 航空器的国籍、机型、号码、识别标志、预定到达时间
B. 出发站、经停站
C. 机组和旅客人数
D. 航空器负责人姓名
【多选题】
下列关于检疫信号含义的表述,正确的是:____。
A. “QQ”字旗表示:本船有染疫或者染疫嫌疑,请立即实施检疫
B. 垂直悬挂红、红、白、红灯四盏表示:本船有染疫或者染疫嫌疑,请立即实施检疫
C. “QQ”字旗表示:本船没有染疫,请发给入境检疫证
D. 垂直悬挂红灯三盏表示:本船没有染疫,请发给入境检疫证
【多选题】
根据下列表述,船舶可被判定为染疫嫌疑的是:____。
A. 船舶到达时没有鼠疫病例,但曾经有人在上船六日内患鼠疫的
B. 船上有啮齿动物反常死亡,并死因不明的
C. 船舶在航行中曾经有霍乱病例发生,但在到达前5日内没有发生新病例的
D. 船舶在到达时,离开黄热病疫区没有满6日,或没有满30日并在船上发现黄热病媒介的
【多选题】
____的,可以判定为染疫船舶
A. 船舶到达时载有染疫人
B. 船上啮齿动物有反常死亡,并且死因不明
C. 船舶在到达前5日以内,船上曾经有霍乱病例发生
D. 船舶在航行中曾经有黄热病病例发生
【多选题】
入境、出境的____,均应当按照国境卫生检疫法实施细则的规定接受检疫,经海关许可,方准入境或者出境。
A. 人员
B. 交通工具和运输设备
C. 可能传播检疫传染病的货物
D. 可能传播检疫传染病的行李、邮包
【多选题】
对____的人,国境海关应当区别情况,发给就诊方便卡,实施留验或者采取其他预防、控制措施,并及时通知当地卫生行政部门。
A. 患有监测传染病
B. 与监测传染病人密切接触
C. 来自国内监测传染病流行区
D. 来自国外监测传染病流行区
【多选题】
“传染病监测”指对特定环境、人群进行_______以及其他有关影响因素的调查研究,预测有关传染病的发生、发展和流行。
A. 临床症状
B. 流行病学
C. 血清学
D. 病原学
【多选题】
来自国内疫区的交通工具,或者在国内航行中发现________,交通工具负责人应当向到达的国境口岸海关报告,接受临时检疫。
A. 检疫传染病
B. 疑似检疫传染病
C. 有人因意外伤害死亡的
D. 有人非因意外伤害而死亡并死因不明的
【多选题】
在国内或者国外检疫传染病大流行的时候,应当立即报请国务院决定采取的检疫措施包括:____。
A. 下令封锁陆地边境、国界江河的有关区域
B. 指定某些物品必须经过消毒、除虫,方准由国外运进或者由国内运出
C. 禁止某些物品由国外运进或者由国内运出
D. 指定第一入境港口、降落机场
【多选题】
入境船舶____的,海关不给予电讯检疫。
A. 发现受染人或受染嫌疑人
B. 发现啮齿动物反常死亡或死因不明,或在船上发现活鼠、鼠迹、新鲜鼠粪
C. 未持有有效《船舶免予卫生控制措施证书/船舶卫生控制措施证书》
D. 船上载有散装废旧物品
【多选题】
国境海关对来自疫区的行李、货物、邮包等物品,应当进行卫生检查,实施____或者其他卫生处理。
A. 消毒
B. 除鼠
C. 除虫
D. 灭菌
【多选题】
国境卫生检疫法规定的传染病是指____。
A. 检疫传染病
B. 监测传染病
C. 禁止外国人入境的传染病
D. 重点关注的新发传染病
【多选题】
入境、出境的交通工具有____的,应当由海关实施消毒、除鼠、除虫或者其他卫生处理。
A. 被监测传染病污染
B. 被检疫传染病污染
C. 来自检疫传染病疫区
D. 来自监测传染病疫区
【多选题】
入境交通工具上发生传染病时的处理原则包括:____。
A. 及时报告
B. 妥善处理病人
C. 疫点的消毒处理
D. 密切接触者的留验观察
【多选题】
受入境检疫的航空器,飞行中发现____时,机长应当立即电告航站,向海关报告。
A. 检疫传染病
B. 疑似检疫传染病
C. 有人非因意外伤害而死亡并死因不明
D. 蝇类等媒介生物
【多选题】
海关应当阻止患有____的外国人入境。
A. 严重精神病
B. 传染性肺结核病
C. 艾滋病
D. 有可能对公共卫生造成重大危害的其他传染病
【多选题】
出入境船舶申报或在登临检查中发现____的,应逐一进行详细医学调查。
A. 有不明原因死亡人员
B. 有患有传染病症状或体征人员
C. 有不明原因死亡啮齿动物
D. 4周内有来自或途经检疫传染病受染国家(地区)人员
【多选题】
出入境特殊物品有____的,由口岸海关签发《检验检疫处理通知书》,予以退运或者销毁。
A. 名称、批号、规格、生物活性成分等与特殊物品审批内容不相符的
B. 超出卫生检疫审批的数量范围的
C. 包装不符合特殊物品安全管理要求的
D. 经检疫查验不符合卫生检疫要求的
【多选题】
入境口岸公共卫生事件风险评估的基本步骤包括:____。
A. 事件描述
B. 事件初步审查
C. 事件影响力、传播潜力的评估
D. 事件可预防性的评估
【多选题】
口岸突发公共卫生事件应急处置工作原则包括:____。
A. 预防为主,及时预警
B. 统一领导,分级管理
C. 依法规范,措施高效
D. 改革创新,联防联控
【多选题】
入境航空器检疫时,对来自黄热病疫区不能出示有效黄热病预防接种证书的人员,应该_____
A. 阻止入境
B. 就地诊验或留验
C. 隔离
D. 实施预防接种并留验到证书生效时
【多选题】
来自疫区的飞机在飞行中若发现_____,机长应立即通知到达机场的航空站向海关申报。
A. 检疫传染病
B. 飞行途中发现病人
C. 疑似检疫传染病
D. 有人因非意外伤害而死亡并死因不明
【多选题】
如果在民用航空器上发现疑似病例,民用航空器舱内____属于呼吸道传染病疑似病例的密切接触者。
A. 疑似病例周边各方位相邻座位(含通道另一侧)的旅客
B. 疑似病例同排和前后三排人员
C. 疑似病例的同行人员
D. 与疑似病例同舱的所有人员
【多选题】
如果是运行中的出入境交通工具上报告可疑病例,初步排查的主要内容包括____。
A. 体温测量,判定是否发热
B. 初步流行病学调查
C. 症状问询及简单体格检查
D. 初步判断意见
【多选题】
入出境鼠疫染疫航空器卫生处理对象包括:____。
A. 染疫人及染疫嫌疑人
B. 染疫航空器
C. 染疫航空器内的行李货物
D. 鼠疫一般接触者
【多选题】
登革热疑似病例伴有较剧烈的三痛,“三痛”指的是:____。
A. 全身酸痛
B. 头痛
C. 肌肉痛
D. 关节痛
【多选题】
____后,应对手进行消毒处理。
A. 接触可疑病例
B. 接触感染的伤口和血液、体液、排泄物和分泌物
C. 接触被呼吸道传染病病毒污染的物品
D. 接触采样试管
【多选题】
出入境人员检疫是通过检疫查验发现染疫人和染疫嫌疑人,给予____等手段,从而达到控制传染病源,切断传播途径,防止传染病传入或传出的目的。
A. 隔离
B. 留验
C. 扣留
D. 就地诊验