城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求_答案

【判断题】

城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果一个地方发生行车重大、大事故，就会影响一线、一片，甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂，安全工作需要贯穿始终。

A. 对

B. 错

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【判断题】

影响运营安全的环境条件只有外部环境。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动一切积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

突发事件是指在城市轨道交通运营场所内，因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产，须立即处理的偶然性事件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

建立各项应急预案，开展事故救援练习，提高员工处理紧急事故的能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

坚持就近处理的原则：突发事件发生时，在上一级应急处理负责人到达现场前，员工按规定等待上级领导指示命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以根据需要不设置防洪设施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大风（台风）时，地上车站、高架车站可以执行关站，退出运营。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接到大风预警后，巡视，关闭门窗，观察是否有异物，检查并加固不牢固的设施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以切断车站室外的危险电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以封闭站台，危及行车时按下紧急停车按钮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，车站关闭后重新开放后恢复正常。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雪时的应急处理，可以组织站台乘客退至站厅安全地带并报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通车站全站停电时，应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内，将所有乘客安全疏散出站，确认电梯是否有人被困。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据火灾发生的位置不同，可以分为车站火灾和列车火灾。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站发生火灾必须想尽办法尝试灭火。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大客流指车站在超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。

A. 对

B. 错

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按照客流的成效性分为突发性大客流和可预见性大客流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

节假日大客流时，购买单程票和初次乘坐轨道交通的乘客居多，具有可预见性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加，暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大型活动大客流通常只对该活动地点的车站影响较大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

恶劣天气大客流造成地铁车站客流明显增加，对车站客流组织带来很大困难。

A. 对

B. 错

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行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车工作人员，设备和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通行车组织工作实行“行车调度员——列车驾驶员”的一级管理模式，车站综控员辅助行车工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线上运营安全规章规定轨道区域的作业仅在需要的情况下才允许进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不要在正线轨道上站立或行走。这是非常危险的。因为有些轨道是可以移动的，比如折返线道岔区。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机必须对警告信号迅速作出反应。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线安全规章规定：在列车上除了允许站立的地方，可以随意站在别的地方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线安全规章规定：当需要在轨道上作业时，可以背对车方向行走。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站工作人员发现撞人时，立即报告站长，站长立即通知 120 急救中心及公安部门，并报告行车调度员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车撞人事件处理时，应该设防护，穿戴防护用品，携带备品，进轨行区找被撞者。

A. 对

B. 错

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列车发生火灾时，禁止列车进入事发地段，扣停有关列车，已进入列车退回。

A. 对

B. 错

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列车发生火灾时，火灾列车旁不停放列车，受影响列车通过车站，需停电时组织列车出清该供电臂，调整列车运行，全线通报事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾时，抢险救援在保障自身安全的前提下尝试灭火，派人接应消防、救援和救护人员等，全力救援，做好配合，根据具体情况抢修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾后，加强现场联系，掌握抢险进展，抢险完毕起火列车退出服务，设备恢复，清理现场，通知事故结束，恢复正常运营。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何时间，车票只能存放于AFC票务室、客服中心、TVM和出闸闸机等处。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压架空线路发生接地故障时，会对邻近的通信线路发生接地感应。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压架空线路在其周边产生工频电场强度主要取决于线路电压等级的高低。

A. 对

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高压输电线路的故障，绝大部分是单相接地故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

合成绝缘子所需的爬距比瓷和玻璃绝缘子所需爬距平均少50%。

A. 对

B. 错

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【判断题】

继电器保护必须具有迅速、可靠、选择、灵活四大性能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

家用电器、办公设备、移动电话、高压输电线路和变电站等均能产生电磁场。

A. 对

B. 错

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【判断题】

架空电力线路的结构主要包括杆塔及其基础，导线，绝缘子，拉线，横担，金具防雷设施接地装置等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

架空线的连接点应尽量靠近杆塔，以方便连接器的检测和更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

架空线的连接点应在距悬垂线夹5米内的位置，以方便连接器的检测和更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

架空线路紧线完成后，应尽快进行耐张线夹，悬垂线夹，防振设备等附件安装。

A. 对

B. 错

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【判断题】

金具是架空电力线路的主要结构之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行高空作业或进入高空作业区下方工作必须戴安全帽。

A. 对

B. 错

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【判断题】

绝缘子污闪事故大多出现在大雾或毛毛细雨天气。

A. 对

B. 错

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【判断题】

可以携带器材登杆或在杆塔上移位。但严禁利用绳索、拉线上杆塔或顺杆下滑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

拉线金具主要有连接金具、紧固金具与调节金具三类。

A. 对

B. 错

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【判断题】

零线是指从零点引出的导线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铝、铝合金单股损伤深度小于直径的1/2可用缠绕法处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

攀登杆塔前应认真检查脚钉、脚扣、升降板、爬梯等是否牢固无问题后方可攀登。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人工辐射来自广播、电视、雷达发射设施及电磁能在工业、科学、和医疗中的应用设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任意一个力只要不为零总可以分解出无穷个分力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

上横担进行工作前，应检查横担连接是否牢固和腐蚀情况、检查时安全带(绳)应系在主杆或牢固的构架上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

输电线路是发电厂向电力负荷中心输送电能及电力负荷中心之间相互联络的长距离线路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

送电线路绝缘子承受的大气过电压分为直击雷过电压和感应雷过电压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所使用的液压设备必须有出厂合格证。

A. 对

B. 错

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【判断题】

天然的电磁辐射来自地球的热辐射、太阳的热辐射、宇宙辐射、和雷电等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

完整的电力线路杆塔编号一般应包括电压等级、线路名称、杆号、建设年月等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为缩小送电线路的走廊宽度，单回路线路宜采用酒杯塔和猫头塔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国输电线路设备检修阶段仍以定期检修为主，状态检修为辅的检修方式，并逐步向状态检修过渡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

系安全带后应检查扣环是否扣牢。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现在环境中的电磁辐射主要来自人工辐射，天然辐射水平贡献也不可忽略。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现在环境中的电磁辐射主要来自人工辐射，天然辐射水平较之人工电磁辐射的贡献已可以忽略不计。

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路污闪事故大多发生在大雾、毛毛细雨等潮湿天气。

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路巡视一般沿线走向的下风侧进行巡查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路运行绝缘子发生闪络的原因是表面污湿。

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路最末端一基杆塔就是终端杆塔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

选用绳索时，安全系数越大，绳索受力越小，说明使用是越安全合理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压接管属于保护金具。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压接管属于连接金具。

A. 对

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【判断题】

压接管属于线夹金具。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有时为了便利，利用绳索、拉线上杆塔或顺杆下滑。

A. 对

B. 错

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