城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动一切积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。_答案

【判断题】

城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动一切积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

突发事件是指在城市轨道交通运营场所内，因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产，须立即处理的偶然性事件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

建立各项应急预案，开展事故救援练习，提高员工处理紧急事故的能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

坚持就近处理的原则：突发事件发生时，在上一级应急处理负责人到达现场前，员工按规定等待上级领导指示命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以根据需要不设置防洪设施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大风（台风）时，地上车站、高架车站可以执行关站，退出运营。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接到大风预警后，巡视，关闭门窗，观察是否有异物，检查并加固不牢固的设施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以切断车站室外的危险电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以封闭站台，危及行车时按下紧急停车按钮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，车站关闭后重新开放后恢复正常。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雪时的应急处理，可以组织站台乘客退至站厅安全地带并报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通车站全站停电时，应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内，将所有乘客安全疏散出站，确认电梯是否有人被困。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据火灾发生的位置不同，可以分为车站火灾和列车火灾。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站发生火灾必须想尽办法尝试灭火。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大客流指车站在超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照客流的成效性分为突发性大客流和可预见性大客流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

节假日大客流时，购买单程票和初次乘坐轨道交通的乘客居多，具有可预见性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加，暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大型活动大客流通常只对该活动地点的车站影响较大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

恶劣天气大客流造成地铁车站客流明显增加，对车站客流组织带来很大困难。

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车工作人员，设备和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通行车组织工作实行“行车调度员——列车驾驶员”的一级管理模式，车站综控员辅助行车工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线上运营安全规章规定轨道区域的作业仅在需要的情况下才允许进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不要在正线轨道上站立或行走。这是非常危险的。因为有些轨道是可以移动的，比如折返线道岔区。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机必须对警告信号迅速作出反应。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线安全规章规定：在列车上除了允许站立的地方，可以随意站在别的地方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线安全规章规定：当需要在轨道上作业时，可以背对车方向行走。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站工作人员发现撞人时，立即报告站长，站长立即通知 120 急救中心及公安部门，并报告行车调度员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车撞人事件处理时，应该设防护，穿戴防护用品，携带备品，进轨行区找被撞者。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾时，禁止列车进入事发地段，扣停有关列车，已进入列车退回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾时，火灾列车旁不停放列车，受影响列车通过车站，需停电时组织列车出清该供电臂，调整列车运行，全线通报事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾时，抢险救援在保障自身安全的前提下尝试灭火，派人接应消防、救援和救护人员等，全力救援，做好配合，根据具体情况抢修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾后，加强现场联系，掌握抢险进展，抢险完毕起火列车退出服务，设备恢复，清理现场，通知事故结束，恢复正常运营。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何时间，车票只能存放于AFC票务室、客服中心、TVM和出闸闸机等处。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车票一律放在上锁的票箱或封闭手推车内运送。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有监控设备时，清点、交接任何车票，均需在监控摄像头有效范围内进行操作，不得私藏车票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

售票开始前，客运值班员与售票员当面清点所领储值票以及找零款项，并将配发数填写在《售票员结算单》上，双方签字确认。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营过程中售票员如需离开客服中心，须通知客运值班员，并退出BOM操作界面，客运值班员根据情况安排顶班，顶班人可以使用被顶班者的BOM设备操作号。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

避雷器主要用来保护架空线路中的【】和变、配电室运行段的首端以及雷雨季节经常断开而电源侧又带电压的隔离开关或油断路器等。___

A. 过负荷

B. 绝缘薄弱环节

C. 过负荷和短路

D. 低电压

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【单选题】

因违约用电或窃电造成供电企业的供电设施损坏的责任者，【】供电设施的修复费用或进行赔偿。___

A. 必须承担

B. 必须办理

C. 不承担

D. 可以交纳

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【单选题】

大功率三相电机启动将不会导致【】。___

A. 电压问题

B. 电压正弦波畸变

C. 高次谐波

D. 电网三相电压不平衡

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【单选题】

接户线受电端的对地面垂直距离：1～10kV不应小于4m，1kV不应小于【】。___

A. 3.5m

B. 2.5m

C. 1.5m

D. 0.5m

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【单选题】

直埋电缆必须在上面覆盖一层不小于100mm厚的软土或沙层，覆盖层上面用混凝土板或砖块覆盖，宽度超过电缆两侧各【】mm，防止电缆受机械损伤。___

A. 10

B. 50

C. 80

D. 100

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【单选题】

高压电容器通常采用【】保护。___

A. 延时

B. 熔断器

C. 热继电器

D. 剩余电流保护

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【单选题】

当终端时钟误差超过允许值后，主站启动【】，终端生成对时事件，可由主站召测或终端主动上报对时是否成功。___

A. 主站对时

B. 电能表对时

C. 采集终端对时

D. 卫星对时

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【单选题】

《国家电网公司供电服务规范》规定：对客户投诉，应100％跟踪投诉受理全过程，【】天内答复。___

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

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【单选题】

10kV跌落式熔断器安装在户外，要求相间距离大于【】。___

A. 0.2m

B. 0.35m

C. 0.4m

D. 0.5m

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【单选题】

重量大于300kg及以上的底盘、拉线盘一般采用【】法吊装。___

A. 吊车

B. 人力推下

C. 人字扒杆

D. 简易方法

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【单选题】

《功率因数调整电费办法》可促使用户改善【】、提高供电能力、节约电能的作用。___

A. 合理用电

B. 生产成本

C. 电压质量

D. 经济效益

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【单选题】

一电容接到f=50Hz的交流电路中，容抗Xc=240Ω，若改接到f=150Hz的电源电路中，则容抗Xc为【】Ω。___

A. 80

B. KONG

C. 160

D. 720

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【单选题】

当电路正常运行时，流过熔断器的电流小于熔体的【】，熔体正常发热温度不会使熔体熔断，熔断器长期可靠运行。___

A. 额定电流

B. 最大电流

C. 最小电流

D. 温度

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【单选题】

对脚扣作人体冲击试验，试验时将脚扣系于混凝土杆离地【】m左右。___

A. 0.8

B. 0.5

C. 1

D. 0.9

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【单选题】

配电网运行分析周期为【】一次。___

A. 每季度

B. 每月

C. 每周

D. 每年

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【单选题】

用四极法测量土壤电阻率电极埋深要小于极间距离的【】。___

A. 1/30

B. 1/20

C. 1/50

D. 1/40

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【单选题】

单相三孔插座安装时：必须把接地孔眼(大孔)装在上方，同时规定接地线桩必须与接地线连接，即【】。___

A. 左零右火

B. 左零右火上接地

C. 右零左火上接地

D. 左地右火上零

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【单选题】

水平接地体相互间的距离不应小于【】m。___

A. 3

B. 5

C. 7

D. 8

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【单选题】

人体通过的电流值与通电时间的乘积，对人身的安全是一个界限，国际电工委员会规定交流【】mA以下为安全值。___

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

一个实际电源的端电压随着负载电流的减小将【】。___

A. 降低

B. 升高

C. KONG

D. 稍微降低

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【单选题】

LGJ-95导线使用压接管接续时，钳压压口数为【】个。___

A. 10

B. 14

C. 20

D. 24

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【单选题】

能够正常有效且连续为全部用电负荷提供电力的电源是指【】。___

A. 主要电源

B. 主用电源

C. KONG

D. 主供电源

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【单选题】

为保证事故处理时熔管、熔丝的互换性，减少事故处理备件数量，一个维护区域内宜固定使用【】型号跌落式熔断器。___

A. 一种

B. 二种

C. 三种

D. 四种

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【单选题】

电费呆账是指个别单位因经营不善等多种原因造成企业破产，电费确实【】的账款。___

A. 无法收回

B. 收回有些困难

C. 减账

D. 可以自行消核

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【单选题】

用户用电设备容量在【】千瓦及以下或需用变压器容量在50千伏安及以下者，可采用低压三相四线制供电，特殊情况也可采用高压供电。___

A. 50

B. 60

C. 80

D. 100

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【单选题】

水平接地体的选择优先采用圆钢，一般直径为【】。___

A. 2～4mm

B. 5～7mm

C. 8～10mm

D. 12～14mm

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【单选题】

我国交流电的标准频率为50Hz，其周期为【】s。___

A. 0.01

B. 0.02

C. KONG

D. 0.2

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【单选题】

【】是电力企业向用户收费的凭证，也是专为销售电能产品后直接开给消费者的账单。___

A. 电费发票

B. 电费收据

C. 计算清单

D. 结算凭证

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【单选题】

测量绝缘子的绝缘电阻，选择兆欧表的额定电压应为【】V。___

A. 500

B. 1000

C. 1500

D. 2500或5000

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【单选题】

双处或三处开关控制单灯。可采用两只双控开关，分装在不同位置，常应用在楼梯或走廊照明，在楼上楼下或走廊两端均可独立控制一盏灯。若需三处控制同一盏灯时，可装两只双控开关和【】以达到目的。___

A. 一只双控开关

B. 一只多控开关

C. 二只单控开关

D. 二只双控开关

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【多选题】

低压熔断器具有、体积小、重量轻等优点，因而得到广泛应用。___

A. 结构简单

B. 价格便宜

C. 使用维护方便

D. 容量大

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【多选题】

交流接触器的构造主要包括。___

A. 触头系统

B. 电磁系统

C. 灭弧装置

D. 其他部分

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【多选题】

在测量电气设备绝缘电阻时，影响绝缘电阻的因素主要有。___

A. 被测设备环境温度相对增大时，绝缘电阻降低

B. 被测设备表面脏污会使其绝缘电阻显著下降

C. 被测设备停电后，放电的残余电荷或试验后放电的残余电荷，造成试验或再次试验的绝缘偏大或偏小

D. 电容耦合，带电设备将使被测的设备带上一定的感应电压，将影响其绝缘电阻测量值

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【多选题】

为防止电缆试验过程中发生触电伤害，在变更接线时下列哪些做法是正确的。___

A. 必须断开试验电源

B. 被试电缆逐相多次放电

C. 将升压设备的高压部分短路

D. 将升压设备的高压部分接地

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【多选题】

绕组相间和匝间，会导致绕组电流增大，三相电流不平衡，使电动机过热。___

A. 短路

B. 接地

C. 跨相

D. 逆相

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【多选题】

剩余电流动作保护器安装后应进行的试验有。___

A. 试验按钮试验3次，均应正确动作

B. 带负荷分合交流接触器或开关3次，不应误动作

C. 每相分别用3kΩ试验电阻接地试跳，应可靠动作

D. 每相分别用5kΩ试验电阻接地试跳，应可靠动作

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【多选题】

当增大变压器负载时，其。___

A. 原边电流不变化

B. 原边电流变小

C. 原边电流变大

D. 主磁通基本不变

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【多选题】

使用吊车位移正杆的正确步骤是。___

A. 用吊车将杆子固定，吊点绳位置一般在距杆跟2-3m处

B. 摘除杆上固定的导线，使其脱离杆塔，然后登杆人员下杆

C. 在需要位移一侧靠杆根处垂直挖下，直到杆子埋深的深度

D. 使用吊车将杆子移到正确位置，校正垂直，然后将杆根土方回填夯实，恢复并固定导线，位移工作即告结束

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【多选题】

架空配电线路导线架设的基本工序通常可分为放线准备、等工序。___

A. 交通管制

B. 放线、紧线

C. 挂线

D. 导线固定

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【多选题】

是国家电网公司的服务理念。___

A. 党和国家工作大局

B. 经济社会发展

C. 真诚服务

D. 共谋发展

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