只要培训合格的从业人员，就可以上岗作业。_答案

【判断题】

只要培训合格的从业人员，就可以上岗作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果一个地方发生行车重大、大事故，就会影响一线、一片，甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂，安全工作需要贯穿始终。

A. 对

B. 错

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【判断题】

影响运营安全的环境条件只有外部环境。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动一切积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。

A. 对

B. 错

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突发事件是指在城市轨道交通运营场所内，因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产，须立即处理的偶然性事件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。

A. 对

B. 错

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建立各项应急预案，开展事故救援练习，提高员工处理紧急事故的能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。

A. 对

B. 错

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坚持就近处理的原则：突发事件发生时，在上一级应急处理负责人到达现场前，员工按规定等待上级领导指示命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以根据需要不设置防洪设施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大风（台风）时，地上车站、高架车站可以执行关站，退出运营。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接到大风预警后，巡视，关闭门窗，观察是否有异物，检查并加固不牢固的设施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以切断车站室外的危险电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以封闭站台，危及行车时按下紧急停车按钮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，车站关闭后重新开放后恢复正常。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雪时的应急处理，可以组织站台乘客退至站厅安全地带并报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通车站全站停电时，应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内，将所有乘客安全疏散出站，确认电梯是否有人被困。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据火灾发生的位置不同，可以分为车站火灾和列车火灾。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站发生火灾必须想尽办法尝试灭火。

A. 对

B. 错

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大客流指车站在超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。

A. 对

B. 错

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按照客流的成效性分为突发性大客流和可预见性大客流。

A. 对

B. 错

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节假日大客流时，购买单程票和初次乘坐轨道交通的乘客居多，具有可预见性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加，暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大型活动大客流通常只对该活动地点的车站影响较大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

恶劣天气大客流造成地铁车站客流明显增加，对车站客流组织带来很大困难。

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车工作人员，设备和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通行车组织工作实行“行车调度员——列车驾驶员”的一级管理模式，车站综控员辅助行车工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线上运营安全规章规定轨道区域的作业仅在需要的情况下才允许进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不要在正线轨道上站立或行走。这是非常危险的。因为有些轨道是可以移动的，比如折返线道岔区。

A. 对

B. 错

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司机必须对警告信号迅速作出反应。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线安全规章规定：在列车上除了允许站立的地方，可以随意站在别的地方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线安全规章规定：当需要在轨道上作业时，可以背对车方向行走。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站工作人员发现撞人时，立即报告站长，站长立即通知 120 急救中心及公安部门，并报告行车调度员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车撞人事件处理时，应该设防护，穿戴防护用品，携带备品，进轨行区找被撞者。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾时，禁止列车进入事发地段，扣停有关列车，已进入列车退回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾时，火灾列车旁不停放列车，受影响列车通过车站，需停电时组织列车出清该供电臂，调整列车运行，全线通报事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾时，抢险救援在保障自身安全的前提下尝试灭火，派人接应消防、救援和救护人员等，全力救援，做好配合，根据具体情况抢修。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾后，加强现场联系，掌握抢险进展，抢险完毕起火列车退出服务，设备恢复，清理现场，通知事故结束，恢复正常运营。

A. 对

B. 错

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【填空题】

103.LKJ-2000监控装置按压___键，进入支线号或侧线号输入操作状态。

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【填空题】

104.巡检前应先在有权端按一次___键。

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【填空题】

105.LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后，必须___后才可缓解。

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【填空题】

106.警惕键可解除降级状态下的报警，也可在防溜工况下，解除___的报警。

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【单选题】

HXD3电力机车辅助电气系统采用___组辅助变流器。

A. 一

B. 二

C. 三

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【单选题】

HXD3电力机车牵引电机采用由___进风的独立通风冷却方式。

A. 车内

B. 车底

C. 顶盖百叶窗

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【单选题】

HXD3电力机车主变流器采用___由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。

A. 水冷

B. 油冷

C. 风冷

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【单选题】

HXD3电力机车主变压器___由车顶直接进风冷却水、油复合式铝板冷却器。

A. 水冷

B. 油冷

C. 风冷

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【单选题】

HXD3电力机车辅助变流器也采用___进风冷却的方式。

A. 车内

B. 车外

C. 车底

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【单选题】

HXD3电力机车单机（轴重25t）以120km/h在平直道上施行紧急空气制动时，最大制动距离小于___m。

A. 800

B. 900

C. 1100

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【单选题】

HXD3电力机车在半径___m的曲线上能进行正常摘挂作业。

A. 150

B. 250

C. 300

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【单选题】

HXD3电力机车牵引控制司机控制器手柄为___级，级间能平滑调节。

A. 10

B. 12

C. 13

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【单选题】

HXD3电力机车制动控制司机控制器手柄为___级，级间能平滑调节。

A. 10

B. 12

C. 13

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【单选题】

HXD3电力机车牵引电动机用冷却风机中的惯性分离过滤器在牵引风机的___使用。

A. 排风侧

B. 进风侧

C. 中部

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【单选题】

HXD3电力机车空气压缩机的冷却器是吸收车内的空气，向___直接排气。

A. 车内

B. 车顶

C. 车外（地板下）

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【单选题】

HXD3电力机车有___个并联的回流装置 EB1～EB6，从轮对回流至钢轨。

A. 2

B. 4

C. 6

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【单选题】

HXD3电力机车高压隔离开关采用电空控制方式进行转换的。当一台受电弓发生故障接地时，可通过控制电器柜上的隔离开关 SA___，将其打至对应隔离位。

A. 95

B. 96

C. 98

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【单选题】

HXD3电力机车高压电压互感器次边输出通过保护用的自动开关 QA___，分别送到主变流器UM1和主变流器UM2的控制单元，作为主变流器控制的同步信号使用。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

HXD3电力机车低压电流互感器TA___是为电度表的计量提供电流输入，为机车微机控制系统提供原边电流信号，用于原边电流显示。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

HXD3电力机车高压接地开关QS10上配有1把蓝色钥匙和___把黄色钥匙。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

HXD3电力机车将蓝色钥匙插入接地开关 QS10 并向右旋转至___位，保证车顶设备可靠接地。

A. 运行

B. 中间

C. 接地

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【单选题】

HXD3电力机车主变压器的___个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电。

A. 2

B. 4

C. 6

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【单选题】

HXD3电力机车主变压器___个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电。

A. 1

B. 2

C. 4

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【单选题】

HXD3电力机车每组牵引变流器分别有___个接触器。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

HXD3电力机车主接地保护电路由跨接在中间回路的___个串联电容和一个接地信号传感器组成。

A. 两

B. 四

C. 六

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【单选题】

HXD3电力机车主变流器含有___套独立的接地保护电路，可以分别对3组牵引变流器进行接地监测和保护。

A. 一

B. 二

C. 三

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【单选题】

HXD3电力机车牵引绕组过流故障在3分钟内连续发生___次，故障将被锁定，必须切断 CI 控制电源，才能恢复正常。

A. 两

B. 三

C. 四

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【单选题】

HXD3电力机车主电路某一点接地时则形成回路，接地检测回路有故障电流流过，传感器输出电流信号，使保护装置动作，其动作保护值为___A。

A. 5

B. 8

C. 10

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【单选题】

HXD3电力机车当原边网压高32kV且持续___ms 或者是高于35kV且持续1ms时，CI 实施保护。

A. 3

B. 5

C. 10

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【单选题】

HXD3电力机车当原边网压低于16kV且持续___ms时， CI 实施保护。

A. 3

B. 5

C. 10

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【单选题】

HXD3电力机车库内电源通过单相插座送到___位牵引电动机的牵引变流器环节，进行库内动车作业。

A. 一、六

B. 二、五

C. 三、四

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【单选题】

HXD3电力机车正常情况下，辅助变流器UA11、UA12基本上以___%的额定容量工作。

A. 40

B. 50

C. 60

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【单选题】

HXD3电力机车当某一套辅助变流器发生故障时，允许___压缩机可以投入工作。

A. 两台

B. 操纵端

C. 非操纵端

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【单选题】

HXD3电力机车辅助变流器的过流和过载保护故障消除后___s内自动复位。

A. 3

B. 5

C. 10

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【单选题】

HXD3电力机车辅助变流器输入回路中的过流和过载保护故障在___分钟内连续发生两次，该辅助变流器将被锁死。

A. 2

B. 3

C. 5

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【单选题】

HXD3电力机车辅助电动机回路过载保护动作故障在2分钟内连续发生___次，该辅助变流器将被锁死。

A. 2

B. 4

C. 6

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【单选题】

HXD3电力机车最多可以实施同型号的___台机车重联。

A. 2

B. 4

C. 6

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【单选题】

当HXD3电力机车速度大于等于___km/h，且机车未实施空气制动时，可进行“定速控制”操作。

A. 10

B. 15

C. 20

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【单选题】

HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，实际速度大于“目标速度___km/h”时， TCMS控制机车进入电气制动工况。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过___级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。

A. 1

B. 2

C. 3

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