城市轨道交通运营安全直接关系到社会的稳定。_答案

【判断题】

城市轨道交通运营安全直接关系到社会的稳定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通设备安全就是在运营过程中保证人身安全，以及设施、设备的完好无损。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重大、特大事故的发生如处理不当，只会对企业造成重大的影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

只要培训合格的从业人员，就可以上岗作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果一个地方发生行车重大、大事故，就会影响一线、一片，甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂，安全工作需要贯穿始终。

A. 对

B. 错

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【判断题】

影响运营安全的环境条件只有外部环境。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动一切积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。

A. 对

B. 错

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【判断题】

管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。

A. 对

B. 错

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【判断题】

突发事件是指在城市轨道交通运营场所内，因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产，须立即处理的偶然性事件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

建立各项应急预案，开展事故救援练习，提高员工处理紧急事故的能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

坚持就近处理的原则：突发事件发生时，在上一级应急处理负责人到达现场前，员工按规定等待上级领导指示命令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以根据需要不设置防洪设施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大风（台风）时，地上车站、高架车站可以执行关站，退出运营。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接到大风预警后，巡视，关闭门窗，观察是否有异物，检查并加固不牢固的设施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以切断车站室外的危险电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，站务员可以封闭站台，危及行车时按下紧急停车按钮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雨水浸车站出入口时，车站关闭后重新开放后恢复正常。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暴雪时的应急处理，可以组织站台乘客退至站厅安全地带并报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通车站全站停电时，应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内，将所有乘客安全疏散出站，确认电梯是否有人被困。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据火灾发生的位置不同，可以分为车站火灾和列车火灾。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站发生火灾必须想尽办法尝试灭火。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大客流指车站在超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照客流的成效性分为突发性大客流和可预见性大客流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

节假日大客流时，购买单程票和初次乘坐轨道交通的乘客居多，具有可预见性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加，暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大型活动大客流通常只对该活动地点的车站影响较大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

恶劣天气大客流造成地铁车站客流明显增加，对车站客流组织带来很大困难。

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车工作人员，设备和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

城市轨道交通行车组织工作实行“行车调度员——列车驾驶员”的一级管理模式，车站综控员辅助行车工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线上运营安全规章规定轨道区域的作业仅在需要的情况下才允许进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不要在正线轨道上站立或行走。这是非常危险的。因为有些轨道是可以移动的，比如折返线道岔区。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机必须对警告信号迅速作出反应。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线安全规章规定：在列车上除了允许站立的地方，可以随意站在别的地方。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车正线安全规章规定：当需要在轨道上作业时，可以背对车方向行走。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站工作人员发现撞人时，立即报告站长，站长立即通知 120 急救中心及公安部门，并报告行车调度员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车撞人事件处理时，应该设防护，穿戴防护用品，携带备品，进轨行区找被撞者。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾时，禁止列车进入事发地段，扣停有关列车，已进入列车退回。

A. 对

B. 错

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【单选题】

弓网综合检测装置简称___。

A. 4C

B. 3C

C. 1C

D. 2C

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【单选题】

适用于200km/h-250km/h的动车组受电弓的标称静态力为___N。

A. 85

B. 70

C. 75

D. 100

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【单选题】

硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许偏差___mm。

A. 50

B. 0～+100

C. 80

D. 30

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【单选题】

接触网检测___代替接触网维修。

A. 不能

B. 能够

C. 不宜

D. 可以

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【单选题】

当用钢线卡子连接钢绞线时，卡子间距为___。

A. 100mm

B. 100-150mm

C. 80mm

D. 150mm

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【单选题】

梁弯曲时横截面上的内力包含___两种量。

A. 剪力和弯矩

B. 轴力和剪力

C. 剪力和扭矩

D. 弯矩和轴力

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【单选题】

棘轮补偿装置的传动比是___。

A. 1比4

B. 1比2

C. 1比5

D. 1比3

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【单选题】

在机械制图中，一般要求字体为：___。

A. 黑体

B. 长仿宋体

C. 仿宋体

D. 宋体

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【单选题】

软横跨调整螺栓的螺杆外露长度应为50mm至螺纹全长的___。

A. 2/3

B. 1/2

C. 1/3

D. 3/4

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【单选题】

施工、检修、清扫设备耽误列车构成___。

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般D类事故

D. 一般C类事故

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【单选题】

人员上、下作业平台应征得___的同意。

A. 作业小组负责人

B. 作业平台操作负责人

C. 工长

D. 工作领导人

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【单选题】

接触网倒闸作业执行一人操作、___人监护制度。

A. 四

B. 两

C. 三

D. 一

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【单选题】

定期检测工作完成后，检测工区应在___内完成4C关键性问题的定期分析诊断。

A. 20日

B. 10日

C. 1日

D. 3日

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【单选题】

锚段与锚段之间的衔接部分称为___。

A. 跨距

B. 锚段关节

C. 锚支长度

D. 锚段

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【单选题】

一般B类以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，应当在___小时内通知相关单位，接受调查。

A. 5

B. 12

C. 8

D. 18

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【单选题】

环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于___的支柱应更换。

A. 0.3

B. 0.2

C. 0.4

D. 1

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【单选题】

27.5kV多个电缆终端并联时，其间空气绝缘距离不小于___。

A. 50mm

B. 35mm

C. 30mm

D. 40mm

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【单选题】

要做到遵纪守法，对每个职工来说，必须做到___。

A. 努力学法，知法、守法、用法

B. 反对自由主义

C. 反对“管”、“卡”、“压”

D. 有法可依

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【单选题】

软横跨各杵头杆螺纹外露长度应为___mm。

A. 50

B. 20

C. 20～80

D. 30

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【单选题】

某刚体连续加上或减去若干平行力系，对该刚体的作用效应___。

A. 不一定改变

B. 一定改变

C. 不变

D. 改变

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【单选题】

高速铁路接触网抢修人员找到故障点后，应立即向___报告故障位置、性质、设备损坏范围以及影响抢修因素等，提出抢修建议方案。

A. 供电调度员

B. 车站值班员

C. 行车调度员

D. 列车调度员

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【单选题】

在特殊情况下，锚段长度小于___时，可以不设中心锚结。

A. 600m

B. 800m

C. 500m

D. 1000m

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【单选题】

接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过___分钟的接触网抢修，铁路局抢修领导小组成员应及时到达调度台或现场协调组织抢修。

A. 120

B. 150

C. 180

D. 30

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【单选题】

作业结束，全体作业组成员到齐后，由___组织召开收工会。

A. 小组负责人

B. 技术人员

C. 当班工长

D. 工作领导人

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【单选题】

验电和装设、拆除地线必须由两人进行，一人操作、一人监护，监护和被监护人不得侵入___限界。

A. 建筑

B. 行车

C. 邻线

D. 未封锁线路

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【判断题】

当作业区段有相邻单位施工，防护距离不能满足规定时，防护人员应站在本作业区段最内侧(离相邻作业区最近的处所)进行防护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇强风天气线路停运时，接触网可相应停电，恢复送电前，确认具备送电条件后方可送电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

非常规检查通常在特殊情况下或根据需要进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

供变电相互配合作业要根据作业内容不同，制定不同的安全措施，显示在作业工作票中，值班员监护助理值班员逐项进行布置，工作领导人进行复查，作业结束后值班员监护助理值班员逐项进行恢复。

A. 对

B. 错

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【判断题】

团结协作、顾全大局是坚持集体主义的具体体现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

分相绝缘器绝缘件接触面的斜槽是为了增加表面泄漏距离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隔离(负荷)开关引线及连接线应连接牢固接触良好，无破损和烧伤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

功率越大的电器，需要的电压一定大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一级修，由维修工区按计划修理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

光滑约束反力的方向是沿着接触面的公法线，而背离物体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

4C装置检测工作不需申请专门行车计划或安排在施工维修天窗时间内进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高铁吊弦都采用的是可调式吊弦。

A. 对

B. 错

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【判断题】

腕臂上的各部件应与腕臂在同一垂直面内，铰接处转动灵活。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢芯铝绞线的钢芯断股或损伤时应重新制作接头或更换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速铁路接触网标称电压值为25KV。

A. 对

B. 错

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