【单选题】
发电机定子铁芯采用___冷却。
A. 氢气;
B. 水;
C. 双水;
D. 水氢。
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
当发电机的定子线棒层间温差达到___在确认测温元件正常的情况下应停机处理。
A. 8℃;
B. 10℃;
C. 12℃;
D. 14℃。
【单选题】
6kV电动机定子线圈对地绝缘电阻值每千伏不得低于___。
A. 0.5MΩ;
B. 1MΩ;
C. 6MΩ;
D. 2500MΩ。
【单选题】
励磁系统强励倍数等于___倍,允许强励时间为10s。
A. 1.1;
B. 1.5;
C. 2;
D. 3。
【单选题】
对有载调压装置进行远方调压操作时,就地必须派专人监视,以防___。
A. 分接头过热;
B. 操作失控;
C. 产生火花;
D. 开关跳闸。
【单选题】
厂用电压降低时,若要不降低厂用电动机的出力,则电动机电流会___。
A. 降低;
B. 显著增加;
C. 保持不变;
D. 摆动。
【单选题】
变压器的调压分接头装置都装在高压侧,原因是高压侧线圈中流过的___,分接装置因接触电阻引起的( C )。
A. 电流小;
B. 电流大;
C. 发热量小;
D. 发热量大。
【单选题】
当发电机任一槽内线棒层间温度大于___且出水温度超过85℃时,在确认测温元件正常的情况下应停机处理。
A. 85℃;
B. 90℃;
C. 95℃;
D. 100℃。
【单选题】
当___时,柴油发电机自启动。
A. 机组跳闸;
B. 保安A、B段母线均失压或欠压;
C. 保安电源高电压;
D. 保安电源进线过电流未动作。
【单选题】
当UPS整流器输出电压低于___、直流输入电压低于( A )、逆变器故障、旁路电源故障及冷却风机故障时,UPS均有报警信号。
A. 240V 210V;
B. 220V 220V;
C. 300V 220V;
D. 220V 220V。
【单选题】
柴油发电机组的控制起动、保护、测量、信号系统采用直流电压,断路器控制、操作及其信号采用机组自身提供的直流___电压。
A. 12V;
B. 24V;
C. 36V;
D. 220V。
【单选题】
柴油发电机组备用状态下其的控制方式在应在___位置。
A. 手动;
B. 2自动;
C. 就地;
D. 远方。
【单选题】
当发电机的定子线棒出水温差大于___在确认测温元件正常的情况下应停机处理。
A. 8℃;
B. 10℃;
C. 12℃;
D. 14℃。
【单选题】
在直流电路中,我们把电流流入电源的一端叫做电源的___。
A. 正极;
B. 负极;
C. 端电压;
D. 电势。
【单选题】
蓄电池是一种储能设备,它能把电能转变为___能。
A. 热;
B. 光;
C. 机械;
D. 化学。
【单选题】
把几组参数相同的蓄电池并联接入电路中,它们的___等于各个蓄电池输出电流之和。
A. 总电压;
B. 总电流;
C. 总电阻;
D. 无法计算。
【单选题】
浮充电运行的铅酸蓄电池,单只蓄电池电压应保持在___之间。
A. 1.15±0.05V;
B. 1.65±0.05V;
C. 2.25±0.02V;
D. 2.55±0.05V。
【单选题】
新安装或大修后的铅酸蓄电池进行放电容量试验的目的是为了确定其___。
A. 额定容量;
B. 实际容量;
C. 终止电压;
D. 放电电流。
【单选题】
直流负母线的颜色为___。
A. 黑色;
B. 绿色;
C. 蓝色;
D. 赭色。
【单选题】
在寻找直流系统接地时,应使用___。
A. 兆欧表;
B. 低内阻电压表;
C. 高内阻电压表;
D. 验电笔。
【单选题】
蓄电池充电结束后,连续通风___小时以上,室内方可进行明火作业。
A. 2;
B. 1;
C. 半;
D. 1.5。
【单选题】
当发电机的定子线棒出水温差大于___在确认测温元件正常的情况下应停机处理。
A. 8℃;
B. 10℃;
C. 12℃;
D. 14℃。
【单选题】
蓄电池浮充电运行,如果直流母线电压下降,超过许可范围时,则应___恢复电压。
A. 切断部分直流负载;
B. 增加蓄电池投入的个数;
C. 增加浮充电流;
D. 减小浮充电流。
【单选题】
鼠笼式电动机的启动次数应遵照制造厂规定执行,无规定时,一般允许在冷态下启动两次,每次间隔不少于___。
A. 1min;
B. 3min;
C. 5min;
D. 10min。
【单选题】
蓄电池温度上升,当环境温度在___以上时,对环境温度进行降温处置。
A. 20℃;
B. 30℃;
C. 40℃;
D. 50℃。
【单选题】
全密封免维护酸性蓄电池在正常浮充条件下,可___均衡充电。
A. 不进行;
B. 进行;
C. 延时进行;
D. 无明确规定。
【单选题】
发电机定子绝缘电阻测定时需用2500V专用兆欧表对其三相测试___。
A. 15S;
B. 1min;
C. 2min;
D. 3min。
【单选题】
蓄电池与硅整流充电机并联于直流母线上作浮充电运行,当断路器合闸时,突增的大电流负荷___。
A. 主要由蓄电池承担;
B. 主要由硅整流充电机承担;
C. 蓄电池和硅整流充电机各承担1/2;
D. 无法确定。
【单选题】
阀控式密封免维护铅酸蓄电池浮充电应采用___充电法。
A. 半恒流;
B. 恒流;
C. 恒压;
D. 恒压限流。
【单选题】
直流系统正常运行时,必须保证其足够的浮充电流,任何情况下,不得用___单独向各个直流工作母线供电。
A. 蓄电池;
B. 充电装置或备用充电装置;
C. 联络开关;
D. 蓄电池和联络开关。
【单选题】
直流系统单极接地运行时间不能超过___。
A. 1小时;
B. 2小时;
C. 3小时;
D. 4小时。
【单选题】
直流系统发生负极完全接地时,正极对地电压___。
A. 升高到极间电压;
B. 降低;
C. 不变;
D. 略升高。
【单选题】
高厂变低压侧中性点接地方式为___。
A. 直接接地;
B. 间隙接地;
C. 经电阻接地;
D. 不接地。
【单选题】
浮充运行时浮充电机输出电流应等于___。
A. 正常负荷电流;
B. 蓄电池浮充电流;
C. 正常负荷电流和蓄电池浮充电流两者之和;
D. 正常负荷电流和蓄电池浮充电流两者之差。
【单选题】
直流系统接地时,对于断路器合闸电源回路,可采用___寻找接地点。
A. 瞬间停电法;
B. 转移负荷法;
C. 分网法;
D. 任意方法。
【单选题】
直流系统发生两点接地,将会使断路器___。
A. 拒动;
B. 误动作;
C. 误动或拒动;
D. 烧毁。
【单选题】
为了防止发生两点接地,直流系统应装设 ___足够高的绝缘监察装置。
A. 安全性;
B. 灵敏度;
C. 可靠性;
D. 绝缘。
【单选题】
机组220V动力直流系统蓄电池10h放电容量为___。
A. 400Ah;
B. 800Ah;
C. 1200Ah;
D. 1600Ah。
【单选题】
蓄电池正常运行方式是___方式。
A. 充电;
B. 放电;
C. 浮充电;
D. 充电-放电。
【单选题】
发电机过电流保护,一般均采用复合低电压启动。其目的是提高过流保护的___。
A. 可靠性;
B. 快速性;
C. 灵敏性;
D. 选择性。
【单选题】
过电流保护由电流继电器、时间继电器和___组成。
A. 中间继电器;
B. 电压继电器;
C. 防跳继电器;
D. 差动继电器。
推荐试题
【填空题】
90.护轨顶面要高出基本轨___。
【填空题】
91.轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫,各设___,共4个号码
【填空题】
92.钢轨接头两侧采用___。
【填空题】
93.正线9号道岔直股轨距为___。
【填空题】
94.正线9号道岔曲股轨距加宽___。
【填空题】
95.停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
【填空题】
96.正线采用相离圆曲线线型,___弹性可弯尖轨。
【填空题】
97.2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
【填空题】
98.单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
【填空题】
99.2号线正线道岔护轨采用分开式,采用___钢轨制造。
【填空题】
100.4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
【填空题】
101.4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
【填空题】
102.停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【填空题】
103.正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
【填空题】
104.停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
【填空题】
105.正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
【填空题】
106.人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
【填空题】
107.车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
【填空题】
108.正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
【填空题】
109.正线普通道岔___全面检查一次。
【填空题】
110.正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
【填空题】
111.每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【填空题】
112.每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【填空题】
113.50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
【填空题】
114.道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【填空题】
115.冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【填空题】
116.正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【填空题】
117.各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【填空题】
118.经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
【填空题】
119.道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【填空题】
120.导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【填空题】
121.道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
【填空题】
122.辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【填空题】
123.辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【填空题】
124.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
【填空题】
125.护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【填空题】
126.钢轨伤损分为___三类。
【填空题】
127.辙叉伤损分___两类。
【填空题】
128.侧面磨耗在钢轨踏面___下___mm处测量。
【填空题】
129.60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤