【单选题】
把几组参数相同的蓄电池并联接入电路中,它们的___等于各个蓄电池输出电流之和。
A. 总电压;
B. 总电流;
C. 总电阻;
D. 无法计算。
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
浮充电运行的铅酸蓄电池,单只蓄电池电压应保持在___之间。
A. 1.15±0.05V;
B. 1.65±0.05V;
C. 2.25±0.02V;
D. 2.55±0.05V。
【单选题】
蓄电池浮充电运行,如果直流母线电压下降,超过许可范围时,则应___恢复电压。
A. 切断部分直流负载;
B. 增加蓄电池投入的个数;
C. 增加浮充电流;
D. 减小浮充电流。
【单选题】
鼠笼式电动机的启动次数应遵照制造厂规定执行,无规定时,一般允许在冷态下启动两次,每次间隔不少于___。
A. 1min;
B. 3min;
C. 5min;
D. 10min。
【单选题】
蓄电池与硅整流充电机并联于直流母线上作浮充电运行,当断路器合闸时,突增的大电流负荷___。
A. 主要由蓄电池承担;
B. 主要由硅整流充电机承担;
C. 蓄电池和硅整流充电机各承担1/2;
D. 无法确定。
【单选题】
直流系统正常运行时,必须保证其足够的浮充电流,任何情况下,不得用___单独向各个直流工作母线供电。
A. 蓄电池;
B. 充电装置或备用充电装置;
C. 联络开关;
D. 蓄电池和联络开关。
【单选题】
浮充运行时浮充电机输出电流应等于___。
A. 正常负荷电流;
B. 蓄电池浮充电流;
C. 正常负荷电流和蓄电池浮充电流两者之和;
D. 正常负荷电流和蓄电池浮充电流两者之差。
【单选题】
由反应基波零序电压和利用三次谐波电压构成的100%定子接地保护,其基波零序电压元件的保护范围是___。
A. 由中性点向机端的定子绕组的85%~90%线匝;
B. 由机端向中性点的定子绕组的85%~90%线匝;
C. 100%的定子绕组线匝;
D. 由中性点向机端的定子绕组的50%线匝。
【单选题】
电力系统发生A相金属性接地短路时,故障点的零序电压___。
A. 与A相电压同相位;
B. 与A相电压相位相差180°;
C. 超前于A相电压90°;D、滞后于A相电压90°。
推荐试题
【单选题】
(B737ng)ECU靠那些压力传感器来控制防喘活门的空气流量的:___
A. DP(压差),T2(进口温度)
B. DP(压差),PT(总压)
C. P2(进口压力),DT(温差)
D. P2,T2
【单选题】
(B737ng)当APU 工作时,接通APU 引气电门,若APU热电偶失效,结果是___
A. A. 比例控制活门关闭,引气活门打开
B. B. 比例控制活门打开,引气活门打开
C. C. 比例控制活门打开,引气活门关闭
D. D. 比例控制活门关闭,引气活门关闭
【单选题】
(B737ng)当APU起动时,若APU转速达到95%时,将引起下列哪一部件的作动___
A. A. APU起动机断开
B. B. 电子温度控制组件(ETC)开始工作
C. C. 点火激励器工作
D. D. APU 滑油低压自动停车电路在待用状态
【单选题】
(B737ng)飞机飞行在41000英尺高空时:___
A. APU可供90KVA电源
B. APU可供66KVA电源
C. APU可同时供电供气
D. APU不可供电也不可供气
【单选题】
(B737ng)关于APU正常停车B737NG和B737-3/4/5不同点正确的是___
A. 没有任何不同
B. B737NG的APU关断后有30秒的冷转
C. B737NG的APU关断后有60秒的冷转
D. 737-3/4/5的APU关断后有30秒的冷转
【单选题】
(B737ng)两架飞机APU的DMM相互串件时:___
A. 两架飞机APU的数据都正确
B. 其中一架飞机APU的数据正确
C. 两架飞机APU的数据都不对
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)两架飞机APU的DMM相互串件时:___
A. 两架飞机APU的数据都正确
B. 其中一架飞机APU的数据正确
C. 两架飞机APU的数据都不对
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)B737给水箱加满水的标志是: ___
A. 目视看见指示器的指示为“FULL”
B. 水量指示系统关闭加水活门.
C. 水从水箱排水活门流出.,
D. 水从水箱的溢流口流出.
【单选题】
(B737ng)当饮用水箱水量为1/4容量时,水量指示器如何指示:___
A. E,1/4灯亮
B. F,1/4灯亮
C. 按压按钮后.E,1/4灯亮
D. 按压按钮后F,1/4灯亮
【单选题】
(B737ng)导致真空污水系统停止工作的是:___
A. LCM(逻辑控制组件)从两个Point level sensors(点量传感器)收到满量信号
B. FCU(冲洗控制器)发送一个disable signal(使失效信号)到LCM
C. 马桶发送一个disable signal(使失效信号)到乘务员面板
D. 废水箱浮子电门使马桶FCU失效
【单选题】
(B737ng)737NG的饮用水水箱水量传感器说法正确的是___
A. 和737-345一样
B. 装在水箱内,输出电感值,不可以独立更换
C. 装在水箱外,输出电容值可以独立更换
D. 装在水箱内,输出电容值不可以独立更换
【单选题】
(B737ng)当水勤务面板打开后,由哪个电门或手柄将断开增压:___
A. 驾驶舱里的一个电门
B. 水勤务面板上的排水手柄
C. 水勤务面板上的加水/溢水手柄
D. 水勤务面板上的一个电门
【单选题】
(B737ng)对于水和废水的排放加热的说法正确的是: ___
A. A. 废水排放杆的加热一直是用28V交流电源.
B. B. 废水排放杆和周所排放口的加我都是用115V交流电
C. C. 废水排放杆的加热与飞机的空地状态有关.
D. D. 厕所排放口的加热受空地继电器控制.
【单选题】
(B737ng)给水箱加满水的标志是: ___
A. A. 目看见指示器的指示为“FULL”.
B. B. 水量指示系统关闭加水活门.
C. C. 水从水箱排水活门流出.
D. D. 水从水箱的外流口流出.
【单选题】
(B737ng)关于厕所排放管道上的球形活门的说法在昔误的是: ___
A. A. 只有前厕所排放管道上有球形活门.
B. B. 球形活l丁位于前货舱后部的增压区.
C. C. 球形活门与厕所水箱排放活门是联动的.
D. D. 球形活门的作用是防止污物进入下游排放管.,
【单选题】
(B737ng)关于马桶冲水错误的是___
A. LCM(逻辑控制组件)控制冲水时间
B. 地面和高空都用电马达冲水
C. 有一个电马达在货舱左后壁板
D. 有一个高度电门在机身后APU附件舱
【单选题】
(B737ng)关于马桶冲水说法不正确的是:___
A. LCM(逻辑控制组件)控制冲水时间
B. 地面和高空都用电马达冲水
C. 有一个电马达在货舱左后壁板
D. 有一个高度电门在机身后APU附件舱
【单选题】
(B737ng)关于饮用水水箱水量传感器说法正确的是:___
A. 装在水箱内,输出电感值,可以独立更换
B. 装在水箱内,输出电感值,不可以独立更换
C. 装在水箱外,输出电容值可以独立更换
D. 装在水箱内,输出电容值不可以独立更换