127.辙叉伤损分___两类。_答案

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127.辙叉伤损分___两类。

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128.侧面磨耗在钢轨踏面___下___mm处测量。

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129.60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

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130.60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

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131.基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。

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132.基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。

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133.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。

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134.尖轨尖至第一牵引点___或者连接杆___处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

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135.巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查___，以___km/h左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。

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137.尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。

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138.钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。

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139.轨端肥边大于___mm时，应及时处理。

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141.60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。

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146.正线及辅助线轨枕每千米配置___根。

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147.混凝土枕和木枕的分界处，距离钢轨接头不得少于___根轨枕。

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149.混凝土枕承轨槽压溃深度超过___判定为严重伤损标准。

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150.对于轻伤标准，轨头下颏透锈长度不得超过___。

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152.普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过___，应进行轨缝调整

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153.绝缘接头轨缝不得小于___。

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154.接头螺栓扭矩不足时，不得低于规定值___以上。

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155.无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到___。

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156.垂直磨耗在钢轨顶面宽______测量。

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157.铺设非标准长度钢轨或再用轨，无厂制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于___。

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158.轨道线路曲线半径R≤150时，轨距加宽标准为___。

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159.在测量轨道线路曲线正矢时，应在钢轨踏面下___处测量正矢。

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160.50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔牵引点动程为___。

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164.混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板，并可用加垫片的方法调整尺寸，但厚度不得超过___。

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165.使用打磨地铁列车成段进行打磨后钢轨踏面用1m直尺测量，不平度应小于___。

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166.我国钢轨的标准长度为___和___两种。

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A. 对

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A. 对

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轨道车(接触网作业车)出车前，副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查

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A. 对

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平车装载与加固中常见的“三重、一超、一落”事故是指超重、偏重、集重、超限、坠落

A. 对

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A. 对

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A. 对

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当柴油机或液力传动箱发生故障或车辆超速时，蜂鸣器将会发出声光报警信号，提醒司机注意

A. 对

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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为保证设备安全，交流线路中设有断路器、交流接触器、直流接触器保护用电设备的安全

A. 对

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漏电保护器是为外接电源或发电机组提供的交流电源提供漏电保护

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交流系统主要由柴油发电机组及发电机等组成

A. 对

B. 错

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变速箱工作开关的功能是控制液力传动箱的工作状态

A. 对

B. 错

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