【多选题】
室外消火栓给水管网的设置要求___
A. 室外消防给水管网应布置成环状管网
B. 设置室外消火栓的消防给水管道的最小直径不应小于100mm
C. 向环状管网输水的输水管不应少于一条
D. 两阀门之间的管段上的消火栓数量不宜超过10个。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【多选题】
消防用水可由___供给。
A. 市政给水管网
B. 天然水源
C. 游泳池
D. 消防栓
【多选题】
室内消火栓的最大布置间距不应超过30m的场所有___。
A. 单层建筑和多层建筑
B. 高层工业建筑
C. 甲、乙类厂房
D. 高架库房
【多选题】
室内消火栓栓口的出水方向应___。
A. 向下
B. 与设消火栓的墙面垂直
C. 向右
D. 向左
【多选题】
___等建筑物室内设置的消火栓，其水枪的充实水柱不应小于13m。
A. 高架库房
B. 高层工业建筑
C. 甲、乙类厂（库）房
D. 一类高层建筑
【多选题】
水喷雾灭火系统由___等组成。
A. 闭式喷头
B. 雨淋阀组
C. 水雾喷头
D. 管道
【多选题】
雨淋系统由___等组成。
A. 闭式喷头
B. 开式洒水喷头
C. 雨淋报警阀
D. 火灾报警装置或传动管
【多选题】
室外消火栓的布置应符合___的规定。
A. 室外消火栓宜采用地上式消火栓，且室外消火栓距路边的距离不应大于2 m ，距建筑物外墙不宜小于5m
B. 甲、乙、丙类液体储罐区和液化石油气储罐区的消火栓应设置在防火堤外
C. 市政消火栓保护半径不应大于150m，间距不应大于120m
D. 室外消火栓的数量，应按建（构）筑物室外消防用水量和每个室外消火栓10-15L/s的消防用水量计算确定
【多选题】
在火灾自动报警系统中，自动或手动产生火灾报警信号的器件称为触发器件，主要包括___。
A. 消火栓启泵按钮
B. 手动火灾报警按钮
C. 点型火灾探测器
D. 线型火灾探测器
【多选题】
划分防烟分区的措施有___。
A. 隔断
B. 隔墙
C. 挡烟垂壁
D. 固定家具
【多选题】
机械加压送风机的设置应根据___等因素确定。
A. 安全疏散
B. 供电条件
C. 风量分配均衡
D. 封闭条件
【多选题】
空气泡沫炮按安装方式可分为___。
A. 手抬式
B. 固定式
C. 移动式
D. 推车式
【多选题】
空气泡沫枪按吸液情况分___式。
A. 主动吸液
B. 非自吸液
C. 自吸液
D. 综合吸液
【多选题】
中倍数泡沫发生器分为___。
A. 车载式
B. 固定式
C. 移动式
D. 船载式
【多选题】
高中低压消防泵可以进行___喷射灭火。
A. 中压、低压联用
B. 中压
C. 低压
D. 高压
【多选题】
举高车工作斗内电气操纵手柄可供消防员对云梯进行___等操作。
【多选题】
手抬机动消防泵具有___的特点。
A. 适用性广
B. 机动性强
C. 流量大
D. 供水能力强
【多选题】
脉冲水枪主要用于扑救___火灾。
A. 交通工具
B. 电气线路、设备
C. 油罐
D. 碱金属
【多选题】
___属于举高消防车。
A. 机场消防车
B. 登高平台消防车
C. 云梯消防车
D. 压缩空气泡沫消防车
【多选题】
水罐消防车根据载水量大小可分为___。
A. 中型水罐消防车
B. 重型水罐消防车
C. 大型水罐消防车
D. 小型水罐消防车
【多选题】
干粉消防车在通用汽车底盘上装备了___。
A. 干粉混合装置
B. 干粉储罐
C. 干粉喷射系统
D. 空气泡沫比例混合装置
【多选题】
举高消防车举升系统的工作臂可分为___形式。
A. 曲臂
B. 伸缩臂
C. 直臂
D. 折叠臂
【多选题】
举高消防车支撑机构根据支腿形式不同可分为___型支撑。
【多选题】
举高消防车常用于___火灾扑救。
A. 高层建筑
B. 高大石油化工装置
C. 交通工具
D. 高架带电设备
【多选题】
供消防员使用的呼吸保护器具主要有___。
A. 过滤式防毒面具
B. 空气呼吸器
C. 自动呼吸复苏器
D. 氧气呼吸器
【多选题】
消防开关直流水枪的喷嘴直径通常为___。
A. 13㎜
B. 16㎜
C. 19㎜
D. 22㎜
【多选题】
水炮按安装方式分___。
A. 固定式水炮
B. 车载式水炮
C. 陆用型水炮
D. 移动式水炮
【多选题】
照明器材按性能分___型。
A. 防水
B. 防爆
C. 耐腐蚀
D. 耐高温
【多选题】
内封式堵漏袋在发生危险物质泄漏事故时，用于对___进行堵漏。
A. 储罐裂缝
B. 密封沟渠
C. 排水管道
D. 槽车泄漏容器泄漏
【多选题】
大型泡沫－干粉联用消防车装载___。
A. ３～７吨干粉
B. １～３吨泡沫液
C. ７～９吨水
D. ７～９吨泡沫
【多选题】
新型泡沫－干粉联用消防车装有全功率取力器，具有___的特点。
A. 水陆两用
B. 速度快
C. 机动性好
D. 低压、中压、高压喷射灭火
【多选题】
灭火防护服不能使用___ 洗涤油污处，以免影响使用性能。
【多选题】
往返式缓降器具有___等特点。
A. 绳索可上下往返
B. 连续救生
C. 需人力辅助控制
D. 下降速度由人控制
【多选题】
使用救生照明线必须注意：___。
A. 水中使用时，防止触电
B. 使用后应冷却
C. 不得超出极限负荷
D. 边使用边冷却
【多选题】
水带供水系统的类型有___。
A. 串联系统
B. 并联系统
C. 水平供水系统
D. 垂直供水系统
【多选题】
水带串联系统压力损失计算可按___进行计算。
A. 压力损失叠加法
B. 阻力系数法
C. 流量平分法
D. 阻力平分法
【多选题】
水枪控制面积的计算与___有关。
A. 消防队员的操作能力
B. 灭火用水供给强度
C. 水枪的流量
D. 火灾的阶段
【多选题】
同型、同径水带并联系统压力损失计算可按___进行计算。
A. 压力损失叠加法
B. 阻力系数法
C. 流量平分法
D. 阻力平分法
推荐试题
【判断题】
高优先级的广播可以立即打断低优先级的广播，低优先级的广播也可以打断高优先级广播。
【判断题】
任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲。
【判断题】
PIS系统语音文件格式为MP3格式，存储器为SD卡，容量为1G。
【判断题】
长沙地铁1号线一期车辆转向架中心牵引系统下部安装有提升止挡，能确保空气弹簧因故过充时，可以限制车体不断上升，保证安全。
【判断题】
长沙地铁1号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。
【判断题】
空气悬挂压力损失的情况下，车体由二系悬挂系统空气弹簧中的紧急弹簧支撑。
【判断题】
动车转向架与拖车转向架是完全相同的，可以进行互换。
【判断题】
客室侧门的重量由导向杆支撑，光杠同时决定了车门在开启和关闭过程的纵向动作。
【判断题】
客室车门飞轮只允许门的关闭运动，开门运动只有在制动被释放后才可以进行。
【判断题】
在门扇上部设固定式双层中空安全玻璃，采用粘贴结构，外侧玻璃与门扇表面平齐。
【判断题】
门扇四周装有密封橡胶与密封框（安装在车体框上）及下部门槛进行配合实现密封，门扇前缘装有带实心结构的防夹手胶条，以避免人员受伤
【判断题】
门控器前部面板上的指示灯可用于快速察看门系统状态，无需额外的测量设备。
【判断题】
每套门内部上方安装有两个车内指示灯，橙色指示灯（H15）及红色指示灯（H16）。
【判断题】
发现转向架构架上工艺孔旋塞丢失不用补充新的。
【判断题】
主风管管路连接件设置在车钩头的表面，连接件在机械钩头挂钩和解钩之后能自动地打开和关闭。
【判断题】
空调机组的结构型式为薄型顶置单元式，安装在车顶中部约1/4和3/4处，每节车厢安装四台机组。
【判断题】
司机室通风单元风量调节范围设有三级，送风方向通过不可调调节。
【判断题】
空调系统启动顺序，如果前级设备不启动，后级设备不允许启动。
【判断题】
长沙地铁1号线电客车在网压达到最大设定值1850V时，电阻制动开始启动。
【判断题】
车辆内MVB 的电气线路（一条线路＝一对电线）是有物理冗余的，以提高可利用性。
【判断题】
牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。
【判断题】
轮缘润滑系统有效降低地铁车辆车轮和轨道之间的磨损。
【判断题】
长沙地铁2号线空压机停机时，泄压阀能在14s内将系统压力泄至大气压力。
【判断题】
长沙地铁2号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。
【判断题】
长沙地铁2号线风源系统空气过滤器中空滤芯为干式纸质过滤器，它的过滤精度为5μm，能保证吸入的空气干净、无尘埃。
【判断题】
门控器在通电后无法监控车门当前位置，因此车门将关闭以启动一个初始化过程，直到车门达到关闭位置（位置传感器的参考位置）为止。
【判断题】
TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。
【判断题】
TCMS 激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令。
【判断题】
为了保证 TCMS 故障情况下，司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。
【判断题】
每列车装有6 个DIMe，用于数字量输入采集，每个模块共有32 个独立数字输入接口。
【判断题】
REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。
【判断题】
紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS 的网络信号。
【判断题】
为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。
【判断题】
不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。
【判断题】
车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。
【判断题】
紧急对讲时，乘客与司机可以进行全双工双向通话。
【判断题】
PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。
