【判断题】
城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法自2019年8月1日起实施,有效期10年。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通的行车组织工作适用城市轨道交逋行车组织管理办法。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向,贯彻 集中指挥、逐级负责的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应统筹 内部各专业部门,合理制定行车计划,内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中,共线、跨线运行线路 的行车计划不应共同制定。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作,确保各设施设备系统兼容协调,能够按照 最大设计能力稳定运行,保障行车组织需要,充分满足客流需求。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应将列车运行图作 为行车组织工作的基础,组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作,保证按图行车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图应至少保存1年。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级和线路控制级,下级服从上级指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下列车应按双线、左侧单方向运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行,以自东向 西、自北向南为下行;环形、半环形线路以外环(逆时针方向)为上 行,以内环(顺时针方向)为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重,以比重较大的区段方向判定上、下行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为载客列车、 专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
开往事故现场的抢险 救援列车,在确保乘客安全的前提下,应优先办理行车。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由行车调度人员发布。行车各相关 岗位人员必须服从指挥,严格执行行车调度命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
口头命令要素应包含命令号 码、命令内容、受令人,发令人应使用普通话和行车标准用语。受令人应复诵命令内容,命令记录应至少保存三个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
A. 对
B. 错
【判断题】
行车调度人员应根据信号系统 具备的功能层级,由高至低使用相应的行车组织方法。
A. 对
B. 错
【判断题】
启用电话闭塞法时,首列车运行 速度不应高于15km/h 。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行 间隔和行驶速度。
A. 对
B. 错
【判断题】
进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显 示的允许信号,列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺 向信号机,一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用(列车 救援时除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证,一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用(列车救援时除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营开始前,相关岗位人员等应确认施工核销、线 路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车 调度人员确认具备条件后,原则上应安排空驶列车限速轧道。确 认线路安全后,方可开始运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间,单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时,连续值乘间隔不应小于10分钟。
A. 对
B. 错
【判断题】
距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 10km/h,距离10米时必须停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一区域存在多个限速要求时,应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存6个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于 25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车ATP失效时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时,驾驶员应退行列车,推进退行速度不应超过5km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
推进退行速度不应超过10km/h, 牵引退行速度不应超过40km/ho
A. 对
B. 错
【判断题】
列车迫停地下区间超过2分钟时,环 控调度人员应启动相应环控模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车,与故障 列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过5km/h;连 挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h;任一列车载客的,运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援 空驶列车时,连挂后运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、服务为先、需求导向、持续改进的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与安全的监督管理工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
人员上岗前应经过业务培训,掌握本岗位知识和技能。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站管辖范围一般以出入口卷帘门、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。
A. 对
B. 错
【判断题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、连续、规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨行区等区域应设置醒目的警示标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急装置应设置醒目的禁止标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线网应统一标志标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定工作日、节假日、周末以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
驾驶机动车掉头、转弯、下陡坡时的最高速度不能超过每小时40公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
驾驶机动车在上道路行驶前驾驶人要按规定系好安全带。
A. 对
B. 错
【判断题】
对发生道路交通事故需要收集证据的事故车,交通警察可以依法扣留。
A. 对
B. 错
【判断题】
机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的,注销其实习的准驾车型驾驶资格。
A. 对
B. 错
【判断题】
在高速公路上行驶的载货汽车车厢内不得载人。
A. 对
B. 错
【判断题】
持有大型货车驾驶证的驾驶人在一个记分周期内有记满12分记录的,车辆管理所应当注销其最高准驾车型驾驶资格。
A. 对
B. 错
【判断题】
在冰雪道路上行车时,机动车的稳定性降低,加速过急时车轮易空转或溜滑。
A. 对
B. 错
【判断题】
驾驶人发现轮胎漏气,将机动车驶离主车道时,不要采用紧急制动,以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
在道路上跟车行驶时,跟车距离不是主要的,只须保持与前车相等的速度,即可防止发生追尾事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆行至交叉路口时,左转弯车辆在任何时段都可以进入左弯待转区。
A. 对
B. 错
【判断题】
每个科目考试一次,考试不合格的,可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止。
A. 对
B. 错
【判断题】
起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的,扣10分。
A. 对
B. 错
【判断题】
直角转弯考试过程中,中途可以停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
对申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型科目二考试的,考试不合格当场补考时,已考试项目不再补考。
A. 对
B. 错
【判断题】
直辖市、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门应当统一管理考场、考试设施和考试系统,使用符合标准的考试评判和监管系统,保障考试正常运行。不得交由公安机关交通管理部门以外的单位、个人管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
报考摩托车准驾车型的,可以使用由计算机考试系统生成的纸质试卷,进行科目一和科目三安全文明驾驶常识考试。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆管理所应当会同培训主管部门根据驾驶员培训教学大纲要求制定核定培训能力的方法,按照驾驶培训机构教练员、教练车、训练场地、考试质量等情况核定受理考试人数。
A. 对
B. 错
【判断题】
受理岗办理初次申领机动车驾驶证科目二或者科目三考试预约时,应当审核申请考试的时限和考试的次数。
A. 对
B. 错
【判断题】
要本着方便群众的原则,细化考试场次安排,科目二和科目三道路驾驶技能考试每半天至少安排两个场次,方便考生合理选择、分时段候考。对于未按照预约场次考试的考生,可以允许在预约当天考试结束前参加考试。
A. 对
B. 错
【判断题】
对制行驶证后退办进行业务监管,是为了防止废弃的机动车行驶证证芯流失,用于制作套证、假证。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止转入车辆更正机动车信息,使走私车、报废车、盗抢车等车辆档案合法化,或延长车辆强制报废期等。需核查机动车档案和机动车登记信息,其中检验有效期止不需要核实。。。
A. 对
B. 错
【判断题】
核查个人注册登记超过10辆以上机动车,是为了防止出让户口和身份证供他人注册登记车辆,从而躲避相关法律法规限制的“背车”行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对档案补建业务,需核查机动车档案和机动车登记信息、流水日志信息,核实补建信息是否属实,业务流程是否规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
驾驶证管理业务监管中,驾驶证逾期未制证,是指选号后超过3日未制证的。
A. 对
B. 错
【判断题】
为加强业务规范管理,进口车未通过核查,超过15天未再次核查的。处置方法是提醒业务人员及时与海关、公安部进行沟通。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对个人名下营转非大型客车数量异常,数量较多的前30个车管所。其处置方法是,联合运管部门加强路面检查,是否粘贴“营转非”大客车专用标识,是否违规上路运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止违规选号,指标自编自选号段维护异常。监管此种数据核查的标准是,自编自选号段维护一个月超过3次的。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照机动车工作规范规定,加强业务告知管理。监管指标“逾期未强制报废告知”,是指对逾期逾期3个月内需强制报废的机动车,未按规定告知机动车所有人的。
A. 对
B. 错
【判断题】
防止违规核发临时号牌。针对每月核发临时号牌总量同比增量超过50%的,处置方法是,检查临时号牌核发档案是否齐全,是否存在违规发放临牌的行为。
A. 对
B. 错
【判断题】
防止车管所未按照自主预约要求进行考试预约,而是通过与驾校协商,由驾校统一 组织预约。业务监管岗针对此种数据核查的标准是:某驾校当天约考人数超过前三 天平均日考试人数的3倍。
A. 对
B. 错
【判断题】
防止考试员对某些驾校的学员降低考试标准。业务监管岗针对此种数据核查的标准是:同一考试员,某驾校月考试合格率超过该考试员月考试合格率10%的。
A. 对
B. 错
【判断题】
防止存在摩托车考试把关不严的现象。业务监管岗针对摩托车日考试人数过高的核查标准是:每日考试员考试摩托车人数超过120人的。
A. 对
B. 错
【判断题】
为避免伪造居住证信息。业务监管岗针对居住证号码重复的核查标准是:不同驾驶证使用同一居住证号办理业务的。处置方法为核对纸质档案。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止业务人员通过多次档案更正,伪造驾驶证。业务监管岗针对此种数据核__ 查的标准是:1个工作日内档案更正次数超过3次的。_
A. 对
B. 错
【判断题】
为加强业务规范管理,防止民警通过拆单虚增工作量。业务监管岗位针对此种数据核查的标准是:同一民警在同一时间对同一当事人针对同一违法行为开具5张以上处罚决定书的。。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止现场处罚后不将违法信息录入,直接将文书进行作废。业务监管岗位针对此种数据核查的标准是:通过系统将现场法律文书进行作废。
A. 对
B. 错
【判断题】
针对重点车辆记分情况分析,为防止重点车辆记分管理不严格。只需要加强业务规范的管理,对不记分的重点车辆违法处罚信息无需逐一排查。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止各地恶意变更和撤销异地转入的相关违法信息。业务监管岗位针对此种数据核查的标准是:将异地转入的违法记录进行撤销或变更为“已处理”、“已缴款”状态的。
A. 对
B. 错
【判断题】
监管指标“同一人或车多次发生事故”,是为了甄别事故当事人是否存在“碰瓷”、“骗保”等情况。监管此种数据核查的标准是:同一人或车一年内发生3次及以上__ 交通事故的。
A. 对
B. 错
【判断题】
已注册登记的机动车更换车身或者车架的,机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登记。
A. 对
B. 错