【判断题】
运营单位应建立备品备件及周转件管理制度,明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求,并结合设施设备故障统计分析情况,合理配备备品备件,避免因存放过久导致功能失效。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
运营单位应将维修返回的周转件与备品备件区分管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在试车线进
A. 对
B. 错
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在试车线进行,并做好安全防护措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
测试合格后,应开展不少于2000列公里的不载客运行后,方可投入运营。正线测试应在非运营时段施行。
A. 对
B. 错
【判断题】
测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时,应立即停止,待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行,运营单位应实施全过程监控管理,确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的安装工艺和标准进行卡控。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行,运营单位应实施全过程监控管理,确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的安装工艺和标准进行卡控。
A. 对
B. 错
【判断题】
新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于1个月后,方可开展对其他列车分批次更新升级。
A. 对
B. 错
【判断题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于3小时的不载客运行后方可投入运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于3小时的不载客运行后方可投入运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
软件升级前,运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验,并进行技术交底。升级时应组织供应商共同做好安全防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通项目改建、扩建时,运营单位应对改扩建设计方案、技术方案、施工方案、安全保障方案等文件进行事前审核后,办理施工手续。实施过程中应采取安全和检查措施保障运营安全。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作,确保设施设备性能良好、状态稳定。
A. 对
B. 错
【判断题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作(以下简称委外服务)的,运营单位应与服务商签订书面协议,明确人员数量、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。
A. 对
B. 错
【判断题】
委外服务不免除或减轻运营单位应承担的次要责任,委外服务商依据委外服务合同承担相应责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应建立委外服务评价体系,对服务商响应及时性、故障处理速度、维护计划完成率、监测和维护质量等进行综合评价,加强人员管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
营单位应按月统计设施设备故障原因,定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析,对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估,为设施设备维护及更新改造提供支持。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应组织编制各类设备的操作手册,操作手册的发布、修订及废止应经充分的方案讨论后方可实施。
A. 对
B. 错
【判断题】
操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、操作流程、异常情况处置程序、试验规定等内容
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应根据运营实际,合理制定设备检修计划。
A. 对
B. 错
【判断题】
每日运营前,应对轨行区行车环境,车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备,以及其他重新开机启用的设备进行检查,确认正常后方可投入运营。鼓励采用高效化手段进行状态检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应密切监控设施设备运行状态,对于设备异常情况报警,应进行集中,及时检查确认并处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的,应停运抢修并尽快恢复设备。可继续维持运营的,应视情采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施,尽快完成故障修复。
A. 对
B. 错
【判断题】
其他不影响运营的故障,应明确故障修复方案,在具备条件后及时组织汇报上级。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应定期对供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准,确保各系统与主所同步。
A. 对
B. 错
【判断题】
对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门(防淹门)和区间防排烟系统和风阀等设施设备,至少每月进行一次检查和功能测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
对信号系统降级功能、接触网(轨)单边供电和大双边供电功能,至少每月进行一次测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
为规范城市轨道交通运营突发事件(以下简称运营突发事件)应急演练管理,提升应急处置能力,根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求,制定城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、协同联动、有效融合的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害和恐怖袭击、刑事案件等社会安全事件以及其他因素影响或可能影响城市轨道交通正常运营的情形,不能参照本办法开展运营处置方面的应急演练工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。新编制或修订的,应在预案生效30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位专项应急预案、现场处置方案应报城市轨道交通运营主管部门备案。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接,总体阐述本单位运营突发事件的应急工作原则、应急组织机构及职责、专项应急预案体系、预警及信息报告、应急响应及保障措施等内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位现场处置方案应根据不同运营突发事件类型,针对具体的场所、设施设备等明确现场作业人员的应急处置流程、处置措施、安全注意事项等内容。关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练:列车驾驶员:列车事故/故障、列车区间阻塞、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下,会同公安、应急管理、卫生等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。演练应设置具体场景,每年至少组织两次实战演练,重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等,专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每3年至少组织一次联合应急预案演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案,每半年至少组织一次实战演练,重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。城市内有多家运营单位的,运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织一次联合应急预案演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于80%。不鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
公差等于最大极限尺寸与最小极限尺寸之代数差的绝对值
A. 对
B. 错
【判断题】
根据孔、轴公差带位置的不同,配合可分为间隙配合、过盈配合和过渡配合
A. 对
B. 错
【判断题】
零线是表示基本尺寸的一条直线,零线以下为正,以上为负
A. 对
B. 错
【判断题】
位置公差是关联实际要素的位置对基准所允许的变动量
A. 对
B. 错
【判断题】
零件表面中峰谷的波长和波高之比等于500~1000的不平程度称为波纹度
A. 对
B. 错
【判断题】
消防装备用燃料有液体燃料和固体燃料两大类
A. 对
B. 错
【判断题】
汽油的使用性能由汽油的蒸发性、抗爆性、安定性和防腐性组成
A. 对
B. 错
【判断题】
辛烷值是汽油的抗爆性指标
A. 对
B. 错
【判断题】
压缩比为6.0~8.0的汽油机应选用90号汽油;压缩比为8.0以上的汽油机应选用93号或97号汽油
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油发动机一般使用轻柴油作燃料
A. 对
B. 错
【判断题】
轻柴油的牌号是按其凝点高低来划分的
A. 对
B. 错
【判断题】
一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右,以保证柴油在最低气温时不至凝固
A. 对
B. 错
【判断题】
我国参照国际通用的APl(美国石油协会简称)质量分类法把柴油机油分为CC、CD、CE、CF-4、CG-4等五级,质量等级依次降低
A. 对
B. 错
【判断题】
多级油的优越性是它的粘度随温度变化小、适用温度范围宽,故尽量使用多级油
A. 对
B. 错
【判断题】
机油使用时应注意 :汽油机油不能用于柴油机、等级较高的机油可替代等级较低的机油、应尽量使用多级油、机油粘度应尽可能小些和适时换油这五个方面
A. 对
B. 错
【判断题】
按SAE粘度分级,我国将齿轮油分为70W、75W、80W、85W、90、140六个粘度等级
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑脂的种类有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙纳基润滑脂、通用锂基润滑脂、石墨钙基润滑脂等
A. 对
B. 错
【判断题】
液体受压力作用而发生体积减小的性质称为液体的可压缩性
A. 对
B. 错
【判断题】
常用的粘度表示方法有动力粘度、运动粘度和相对粘度
A. 对
B. 错
【判断题】
液压传动系统用的液压油一般应满足:粘度适当,粘温特性好;润滑性能好,防锈能力强;质地纯净,杂质少等要求
A. 对
B. 错
【判断题】
为了减轻液流的摩擦损失,当液压系统的工作部件运动速度较高时,选用粘度较小的液压油
A. 对
B. 错
【判断题】
在液压系统的所有元件中,以液压泵对液压油的性能最为敏感
A. 对
B. 错
【判断题】
单位体积液体的质量称为液体的密度
A. 对
B. 错
【判断题】
我国发动机润滑油按适用发动机的不同分为汽油机油和柴油机油两类
A. 对
B. 错
【判断题】
汽油的抗爆性用辛烷值来表示。辛烷值越低,抗暴性越好,也就越不容易产生爆燃
A. 对
B. 错
【判断题】
液压系统主要是由动力系统、控制系统、执行系统和辅助系统组成
A. 对
B. 错
【判断题】
72液压千斤顶由手动柱塞液压泵和液压缸两大部分所构成
A. 对
B. 错
【判断题】
液压传动的工作原理是以油液作为工作介质,依靠密封容积的变化来传递运动,依靠油液内部的压力来传递动力
A. 对
B. 错
【判断题】
液压传动装置实质上是一种能量转换装置
A. 对
B. 错
【判断题】
一般液压传动系统中,各液压元件按其功能可分成动力部分、执行部分和控制部分
A. 对
B. 错
【判断题】
液压泵是将电动机(或其他原动机)输出的机械能转换为液体压力能的能量转换装置
A. 对
B. 错
【判断题】
容积泵正常工作的必备条件有:应具备密封容积、密封容积能交替变化、应有配流装置、吸油过程中,油箱必须和大气相通
A. 对
B. 错
【判断题】
液压泵按其结构不同可分柱塞泵、齿轮泵、叶片泵、螺杆泵及凸轮转子泵
A. 对
B. 错
【判断题】
柱塞泵按其柱塞排列方向不同,可分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两类。
A. 对
B. 错
【判断题】
液压缸一般用于实现回转运动,液压马达一般用于实现直线往复运动或摆动
A. 对
B. 错
【判断题】
根据液压缸的结构形式,可将液压缸分为活塞式液压缸、柱塞式液压缸和摆动式液压缸
A. 对
B. 错
【判断题】
双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出,但两活塞杆直径不相等
A. 对
B. 错
【判断题】
当实心双出杆液压缸右腔镜进油,左腔回油时,活塞左移,反之活塞右移。
A. 对
B. 错
【判断题】
单向阀的作用是只允许油液按一个方向流动,不能反向流动
A. 对
B. 错
【判断题】
换向阀的作用是利用阀芯和阀体间相对位置的改变,来控制油液流动方向,接通或关闭油路,从而改变液压系统的工作状态
A. 对
B. 错