在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度_答案

【判断题】

在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气不良等情况可以办理跟踪出站调车

A. 对

B. 错

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【判断题】

天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行

A. 对

B. 错

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【判断题】

不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警

A. 对

B. 错

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【判断题】

按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行

A. 对

B. 错

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发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理

A. 对

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旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，自动闭塞区段，发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时，应立即指示车站拦停后续列车，并通知相关部门赶赴现场进行处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人时，列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生疑似旅客食物中毒病人时，车站接到列车报告后，要与医院或急救中心联系，旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔

A. 对

B. 错

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旅客列车空调失效，在车站停留时，应打开车门通风

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组可以加挂各型机车车辆，可以与其他列车混编

A. 对

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施工台发布施工慢行命令，相关行车台要建立CTCS-2级区段限速命令登记本，相互签认，确保施工慢行地点及限速准确无误

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路局（集团公司）调度指挥中心一般设有列车调度员、计划调度员、货运调度员、客运调度员等

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路局的每个列车调度员负责整个铁路局内列车运行的组织指挥工作，实现按图行车，保证列车运行安全

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员应按照规定的时间、内容，向本区段有关行车部门下达日（班）列车工作计划，及时编制、下达和组织实现3-4小时列车运行调整计划

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行图反映了列车从始发至终到，包括在各区间的运行时分，途中经过车站的到达、出发或通过时刻，以及占用区间的先后顺序以及车底（机车）交路等

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行图是运行组织工作的一个单一性计划

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行图斜线表示列车运行线，一般以上斜线由左至右，表示上行列车运行线；下斜线由右至左，表示下行列车运行线

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行图按车站到发线数目可分为单线运行图、双线运行图和单双线运行图

A. 对

B. 错

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【判断题】

在双线区段，列车可以在区间内交会或越行

A. 对

B. 错

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【判断题】

在连发运行图和追踪运行图上，相邻列车的运行方向都是相同的

A. 对

B. 错

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【判断题】

10单线区段可以采用追踪运行图

A. 对

B. 错

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【判断题】

在装有自动闭塞的单线或双线区段上，同方向列车的运行以闭塞分区为间隔，可以采用追踪运行图

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在车站的间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的最大间隔时间

A. 对

B. 错

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【判断题】

为确保行车安全，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过《技规》规定的下坡道，而接车线末端又无隔开设备的车站，车站应办理相对方向同时接车

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡不能办理相对方向同时接车的车站，只有当第一列列车头部越过进站信号机，就可为对向列车准备接车进路，开放进站信号

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞列车运行凭证以机车信号为主

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车调度员在计划调度员的领导下，组织列车按图行车，确保客货列车正点

A. 对

B. 错

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【判断题】

在调度监督模式下，车站的道岔和信号机均由扳道员或车站值班员操纵，列车调度员对列车运行的指挥要通过车站值班员去实现

A. 对

B. 错

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【判断题】

在调度监督模式下，车站值班员根据列车调度员的指示办理接发列车工作，并将各次列车的到发情况及时向列车调度员报告

A. 对

B. 错

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【判断题】

在调度监督模式下，列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图，借以监督列车运行，进行列车调度指挥

A. 对

B. 错

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【判断题】

在列车实绩图上，用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整，实绩运行图自动描绘，行车日志自动生成、储存、打印，调度命令传送，车次号校核等功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作，能进行安全提示

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障，如信号故障关闭（或灭灯及灯丝断丝）时应具有报警、提示、记录等功能

A. 对

B. 错

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【判断题】

分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能

A. 对

B. 错

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【单选题】

如何预位客舱门滑梯___

A. A.将预位手柄置于全上位，并插上安全销

B. B.将预位手柄置于全下位，并插上安全销

C. C.将预位手柄置于全上位，并收藏安全销

D. D.将预位手柄置于全下位，并收藏安全销

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【单选题】

登机门内外两个开门手柄的关系是:___

A. A.它们由手柄盒机构连接,可以互相作动

B. B.它们由手柄盒机构连接,互相独立,不能互相作动

C. C.内手柄可以带动外手柄,外手柄不能带动内手柄

D. D.外手柄可以带动内手柄,内手柄不能带动外手柄

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【单选题】

当客舱门预位时,从外部开门是否允许?___

A. A.预位手柄必须设在解除预位.

B. B.不许开门.

C. C.从外部开门会自动解除预位.

D. D.必须确保客舱无余压,且预位手柄解除预位.

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【单选题】

翼上应急出口“滑梯预位”指示点亮是何颜色：___

A. A.白色

B. B.黄色

C. C.红色

D. D.琥珀色

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【单选题】

电子舱门有几个？___

A. A.2个

B. B.3个

C. C.4个

D. D.5个

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【单选题】

货舱门操作是利用哪个液压系统作动力？___

A. A.绿系统

B. B.蓝系统

C. C.黄系统

D. D.任何一个都可以．

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【单选题】

货舱门手动泵位于何处___

A. A.轮舱龙骨梁前部

B. B.轮舱龙骨梁后部

C. C.左后翼身整流罩处

D. D.右后翼身整流罩处

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【单选题】

关于货舱门的说法不正确的是___

A. A.由机械开锁，液压打开

B. B.可以从内部或外部打开

C. C.使用钢琴铰链

D. D.最大使用风速60节

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【单选题】

货舱门选择valve处绿灯亮表示:___

A. A.门完全打开并锁好

B. B.门完全关闭并锁好

C. C.黄系统压力正常.

D. D.门已经正常开锁

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【单选题】

客舱门气密封严条的说法正确的是___

A. A.片状封严条

B. B.管状封严条

C. C.带间隔充气孔的成型封严条

D. D.安装在机身门框周围

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【单选题】

下列哪项外部指示说明货舱门未正确锁好___

A. A.通气门在打开位

B. B.锁手柄未入槽

C. C.指示窗口看到红色标志

D. D.以上说法都是答案

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【单选题】

关于门警告和指示，以下说法不正确的是___

A. A.每个客舱门有3个临近电门

B. B.每个应急出口有2个临近电门

C. C.每个货舱门有2个临近电门

D. D.每个电子舱门有1个临近电门

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【单选题】

货舱门临近电门故障可以通过CFDS系统测试的哪个页面测试___

A. A.增压

B. B.门

C. C.起落架

D. D.引气

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【单选题】

客舱门应急作动后除了要给气瓶充气外还要做何工作___

A. A.更换膜片

B. B.更换剪切销

C. C.更换膜片和剪切销

D. D.更换膜片剪切销和将弹簧复位

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【单选题】

检查滑梯助推气瓶压力时___

A. A.必须根据当时温度利用表格换算压力是否在范围内

B. B.必须在华氏70度时检查才准确

C. C.不需知道温度，因为压力表指针可以补偿温度的变化

D. D.不需知道温度，因为压力表绿区可以补偿温度的变化

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【单选题】

客舱余压有什么警告信息?___

A. A.一个闪烁的白灯

B. B.一个闪烁的红灯

C. C.一个闪烁的琥珀色灯.

D. D.一个红色标志条

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【单选题】

以下关于货舱门的描述不正确的是___

A. A.货舱门依靠作动筒内锁在泄压后仍能保持在打开位

B. B.定检中打开货舱门应立即安装舱门锁

C. C.每个货舱门有一个作动筒失效仍然可以放行

D. D.货舱门框上的临近电门给出锁好信号

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【单选题】

货舱门由什么提供动力?___

A. A.绿系统泵

B. B.黄系统泵;,

C. C.蓝系统泵.

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【单选题】

下列哪个临近电门不是指示货舱门开关状态的传感器___

A. A.控制手柄临近电门

B. B.锁手柄临近电门

C. C.门位置临近电门

D. D.以上说法都不是答案

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【单选题】

A319/320/321飞机有几个电子舱门：___

A. 2；

B. 4；

C. 6。

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【单选题】

A319和A320的应急出口门结构:___

A. 相同；

B. 不同；

C. 尺寸不同。

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【单选题】

ECAM门页面上货舱门的指示通过：___

A. SDACS提供；

B. LGCIU提供；

C. SDACS和BLGCIU。

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【单选题】

当打开应急出口门控制手柄外的盖板时,可触发:___

A. 滑梯待命白色指示灯；

B. 滑梯释放白色指示灯；

C. 滑梯待命红色指示灯。

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【单选题】

当待命手柄在"待命"位,应急作动筒的触发杆被移至:___

A. 应急状态；

B. 保险状态；

C. 脱开状态。

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【单选题】

当滑梯非待命,门锁好时，ECAM门页面上相应显示：___

A. SLIDE白色字样；

B. SLIDE绿色字样；

C. 无显示。

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【单选题】

当滑梯在待命状态时，ECAM滑梯指示显示：___

A. 绿色；

B. 白色；

C. 琥珀色。

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【单选题】

当滑梯在非待命状态时，ECAM滑梯指示显示：___

A. 绿色；

B. 白色；

C. 无指示。

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【单选题】

当黄电动泵电门置于"OFF"位，操纵货舱门选择器开关门时，此时黄系统压力：___

A. 只能操纵货舱门；

B. 只能操纵飞控系统；

C. A+B。

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【单选题】

当货舱门锁空在全开位时，控制面板上:___

A. 红灯灭；

B. 黄灯亮；

C. 绿灯亮。

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【单选题】

当客舱门应急手柄在待命位时：___

A. GIRTBAR锁定在门上；

B. GIRTBAR保持在滑阀上；

C. GIRTBAR锁定在机身上。

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【单选题】

当门打开且滑梯在非待命位，ECAM滑梯指示显示：___

A. 琥珀色短划线；

B. 绿色短划；

C. 白色短划线。

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【单选题】

当门上锁后，接近电门目标块在"接近"位置，在ECAM页面上门符号是；___

A. 兰色；

B. 琥珀色；

C. 绿色。

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【单选题】

当推/拖飞机时，货舱门须保持在：___

A. 开位；

B. 关位；

C. A+B。

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【单选题】

当维护工作需要打开应急出口门时,为防止滑梯意外释放应：___

A. 在应急滑梯高压气瓶上插上安全销；

B. 人工脱开释放锁销；

C. A+B。

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【单选题】

当应急滑梯待命、从外部开门时:___

A. 待命解除；

B. 滑梯释放；

C. SLIDEARMED灯闪亮。

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【单选题】

对于紧急出口门,当从那侧打开时会自动释放应急滑梯。___

A. 仅内侧；

B. 仅外侧；

C. 内侧和外侧。

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【单选题】

飞机断电、客舱门锁定且待命解除，余压指示灯：___

A. 不会亮；

B. 余压指示灯的压力电门断路指示灯；

C. 余压指示灯的压力电门感受压力>25mb时仍会亮。

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【单选题】

货舱门控制系统中电控选择valve在下列情况通电：___

A. 手柄和隔框接近电门目标块在"远离"；

B. 只要隔框接近电门目标块在"远离"；

C. 锁轴接近电门目标块在"远离"并操纵人工选择valve时。

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【单选题】

货舱门上共有接近电门：___

A. 2个；

B. 3个；

C. 4个。

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【单选题】

货舱门液压控制系统包括:___

A. 双向作动器,人工选择valve,电控选择valve；

B. 双向作动器，人工选择valve，单向阀；

C. 双向作动器，电控选择valve，单向阀。

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