【判断题】
车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
铁路局(集团公司)调度指挥中心一般设有列车调度员、计划调度员、货运调度员、客运调度员等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路局的每个列车调度员负责整个铁路局内列车运行的组织指挥工作,实现按图行车,保证列车运行安全
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员应按照规定的时间、内容,向本区段有关行车部门下达日(班)列车工作计划,及时编制、下达和组织实现3-4小时列车运行调整计划
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图反映了列车从始发至终到,包括在各区间的运行时分,途中经过车站的到达、出发或通过时刻,以及占用区间的先后顺序以及车底(机车)交路等
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图是运行组织工作的一个单一性计划
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图斜线表示列车运行线,一般以上斜线由左至右,表示上行列车运行线;下斜线由右至左,表示下行列车运行线
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图按车站到发线数目可分为单线运行图、双线运行图和单双线运行图
A. 对
B. 错
【判断题】
在双线区段,列车可以在区间内交会或越行
A. 对
B. 错
【判断题】
在连发运行图和追踪运行图上,相邻列车的运行方向都是相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
10单线区段可以采用追踪运行图
A. 对
B. 错
【判断题】
在装有自动闭塞的单线或双线区段上,同方向列车的运行以闭塞分区为间隔,可以采用追踪运行图
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在车站的间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的最大间隔时间
A. 对
B. 错
【判断题】
为确保行车安全,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过《技规》规定的下坡道,而接车线末端又无隔开设备的车站,车站应办理相对方向同时接车
A. 对
B. 错
【判断题】
凡不能办理相对方向同时接车的车站,只有当第一列列车头部越过进站信号机,就可为对向列车准备接车进路,开放进站信号
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞列车运行凭证以机车信号为主
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员在计划调度员的领导下,组织列车按图行车,确保客货列车正点
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度监督模式下,车站的道岔和信号机均由扳道员或车站值班员操纵,列车调度员对列车运行的指挥要通过车站值班员去实现
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度监督模式下,车站值班员根据列车调度员的指示办理接发列车工作,并将各次列车的到发情况及时向列车调度员报告
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度监督模式下,列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图,借以监督列车运行,进行列车调度指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车实绩图上,用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整,实绩运行图自动描绘,行车日志自动生成、储存、打印,调度命令传送,车次号校核等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作,能进行安全提示
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障,如信号故障关闭(或灭灯及灯丝断丝)时应具有报警、提示、记录等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律,是指系统通过设置分散自律计算机,使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度集中车站,车站自律机采用双机热备工作方式,通过双机热备单元进行切换
A. 对
B. 错
【判断题】
车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
A. 对
B. 错
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图,及区间状态
A. 对
B. 错
【判断题】
车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
A. 对
B. 错
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车在车站的接入线路应随时变更
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过,其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
A. 对
B. 错
【判断题】
挂运超限货物车辆的须有调度命令
A. 对
B. 错
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站与列车调度员需分别登记
A. 对
B. 错
【判断题】
CTC模式下,车站在输入调车作业计划时,增加了钩时分的内容
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律控制模式下,原车站微机联锁控制台不起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离,调度中心不具备直接控制权,系统车务终端不起控制作用
A. 对
B. 错
【判断题】
列车接近时,车务终端应用语音提示某次列车第几接近
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车应在正线通过,其他通过列车原则上应在正线通过
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
撤销权自债权人知道或者应当知道撤销事由之日起一年内行使。自债权人行为发生之日起___没有行使撤销权的,该撤销权消灭。
A. 二年内
B. 三年内
C. 五年内
D. 六年内
【单选题】
隐蔽工程在隐蔽以前,承包人应当通知___检查。
A. 监理人
B. 分包人
C. 设计人
D. 发包人
【单选题】
电流互感器一次安匝数___二次安匝数。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 约等于
【单选题】
有一台母线型电流互感器,变比为600/5,二次匝数为 ___。
A. 600
B. 120
C. 24
【单选题】
在一般的电流互感器中产生误差的主要原因是存在着___。
A. 容性泄漏电流
B. 负荷电流
C. 激磁电流
D. 感性泄漏电流
【单选题】
电机、变压器和互感器、电感线圈的铁心、铁磁电动系仪表的铁心必须采用___。
A. 硬磁材料
B. 铁氧磁体及坡莫合金
C. 高矫顽力材料
D. 镍钴合金
【单选题】
当电压互感器一、二次绕组匝数增大时,其误差的变化是___。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 不定
【单选题】
随着铁芯平均磁路长度的增大,电压互感器的空载误差___。
A. 基本不变
B. 增大
C. 减小
D. 可能增大、也可能减小
【单选题】
电压互感器的复数误差可分为两项,第二项是二次电流在___上产生的压降。
A. 一次线圈阻抗
B. 二次线圈阻抗
C. 一次线圈漏抗
D. 一次、二次线圈阻抗
【单选题】
电压互感器二次导线压降引起的角差,与___成正比。
A. 导线电阻
B. 负荷导纳
C. 负荷电纳
D. 负荷功率因数
【单选题】
单相连接导线长度为L,电流互感器V形连接时,连接导线计算长度为___。
A. L
B. 2L
C. 3L
D. 3L
【单选题】
当电压互感器所接二次负荷的导纳值减小时,其误差的变化是___。
A. 比值差往正,相位差往正
B. 比值差往正,相位差往负
C. 比值差负,相位差往正
【单选题】
电流互感器二次阻抗折合到一次侧后,应乘___倍。(电流互感器的变比为K)
A. 1/K2
B. 1/K
C. K2
D. K
【单选题】
电压互感器空载误差分量是由___引起的。
A. 励磁电流在一、二次绕组的阻抗上产生的压降
B. 励磁电流在励磁阻抗上产生的压降
C. 励磁电流在一次绕组的阻抗上产生的压降
D. 励磁电流在一、二次绕组上产生的压降
【单选题】
电流互感器铭牌上所标的额定电压是指___。
A. 一次绕组的额定电压
B. 一次绕组对二次绕组和对地的绝缘电压
C. 二次绕组的额定电压
D. 一次绕组所加电压的峰值
【单选题】
电压互感器在正常运行范围内,其误差通常是随着电压的增大,___。
A. 先增大,后减小
B. 先减小,然后增大
C. 先增大,然后继续增大D、减小
【单选题】
在一般情部况下,电压互感器一、二次电压和电流互感器一、二次电流各与相应匝数的关系是___。
A. 成正比、成反比
B. 成正比、成正比
C. 成反比、成反比
D. 成反比、成正比
【单选题】
运行中的电流互感器开路时,最重要的是会造成___, 危及人生和设备安全。
A. 二次侧产生波形尖锐、峰值相当高的电压
B. 一次侧产生波形尖锐、峰值相当高的电压
C. 一次侧电流剧增,线圈损坏
D. 激磁电流减少,铁芯损坏
【单选题】
使用电压互感器时,高压互感器二次___接地。
A. 必须
B. 不能
C. 任意
D. 仅35kV及以上系统必须
【单选题】
JSW-110TA型电压互感器表示___。
A. 油浸绝缘,带剩余电压绕组的三相电压互感器,适用于湿热带地区
B. 油浸绝缘,“五”柱三绕组三相电压互感器,适用于温热带地区
C. 油浸绝缘,“五”柱三绕组三相电压互感器,适用于干热带地区
D. 干式绝缘,带剩余电压绕组的三相电压互感器,适用于干热带地区
【单选题】
LQJ—10表示___。
A. 单相油浸式35kV电压互感器型号
B. 单相环氧浇注式10kV电压互感器型号
C. 母线式35kV电流互感器型号
D. 环氧浇注线圈式10kV电流互感器型号
【单选题】
使用电流互感器时,应将一次绕组与被测回路___。
A. 串联
B. 并联
C. 混联
D. 都不对
【单选题】
电流互感器的二次负荷阻抗的幅值增大时,___。
A. 比差正向增加,角差正向增加
B. 比差负向增加,角差正向增加
C. 比差正向增加,角差负向增加
D. 比差负向增加,角差负向增加
【单选题】
计算电流互感器的二次负荷阻抗时,设每根导线的电阻为R,电流互感器为不完全星形接线,则外接导线电阻为___。
A. R
B. 2R
C. 3R
D. 3√2R
【单选题】
电流互感器进行匝数补偿后,___。
A. 补偿了比差,又补偿了角差
B. 能使比差减小,角差增大
C. 补偿了比差,对角差无影响
D. 对比差无影响,补偿了角差
【单选题】
电流互感器二次线圈并联外加阻抗补偿后,___。
A. 减小了比差和角差
B. 比差不变,角差减小
C. 比差减小,角差不变
D. 比差增大,角差减小
【单选题】
电流互感器进行短路匝补偿后,可___。
A. 减小角差和比差
B. 减小角差,增大比差
C. 减小角差,比差不变
D. 减小比差,角差不变
【单选题】
电流互感器的二次电流和一次电流的关系是___。
A. 随着一次电流的大小而变化
B. 随着二次电流的大小而变化
C. 保持恒定不变
【单选题】
电流互感器和电压互感器与电能表配合使用时其正确极性应是___。
A. 加极性
B. 减极性
C. 加极性或减极性均可
【单选题】
电流互感器工作时相当于普通变压器___运行状态。
A. 开路
B. 短路
C. 带负载
【单选题】
电流互感器铭牌上的额定电压是指___。
A. 一次绕组
B. 二次绕组
C. 一次绕组对地和对二次绕组的绝缘电压
【单选题】
当电流互感器一、二次线圈的电流I1、I2的方向相同时,这种极性关系称为___。
A. 减极性
B. 加极性
C. 同极性
【单选题】
电压互感器使用时应将其一次绕组___接入被测线路。
A. 串联
B. 并联
C. 混联
【单选题】
互感器误差的匝数补偿方法是___一次绕组的匝数使得比值差向正方向变化。
A. 电压互感器增加
B. 电流互感器增加
C. 电压互感器减少
【单选题】
对于一般电流互感器,当二次负荷阻抗角Φ增大时,其比值差绝对值增大,相位差 ___。
A. 绝对值增大
B. 绝对值变小
C. 不受影响
【单选题】
一般的电流互感器,其误差的绝对值随着二次负荷阻抗的增大而 ___。
A. 减小
B. 增大
C. 不变
【单选题】
电压互感器二次负荷功率因数减小时,互感器的相位差___。
A. 变化不大
B. 增大
C. 减小
【单选题】
电流互感器的额定电流从广义上讲是指互感器所通过的___。
A. 最大电流的瞬时值
B. 运行中不会发生热损的总电流
C. 线路的工作电流
【单选题】
当通过的电流超过电流互感器的额定电流时,叫做电流互感器___。
A. 过负荷运行
B. 线路负荷
C. 低负荷运行
【单选题】
若电流互感器二次线圈有多级抽头时,其中间抽头的首端极性标志为___。
A. K1
B. K2
C. K3