在列车实绩图上，用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况_答案

【判断题】

在列车实绩图上，用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整，实绩运行图自动描绘，行车日志自动生成、储存、打印，调度命令传送，车次号校核等功能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作，能进行安全提示

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障，如信号故障关闭（或灭灯及灯丝断丝）时应具有报警、提示、记录等功能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律，是指系统通过设置分散自律计算机，使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在调度集中车站，车站自律机采用双机热备工作方式，通过双机热备单元进行切换

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图，及区间状态

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客运列车在车站的接入线路应随时变更

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

特快旅客列车应在正线上通过，其他通过旅客列车原则上应在正线上通过

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

挂运超限货物车辆的须有调度命令

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站与列车调度员需分别登记

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CTC模式下，车站在输入调车作业计划时，增加了钩时分的内容

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律控制模式下，原车站微机联锁控制台不起作用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离，调度中心不具备直接控制权，系统车务终端不起控制作用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车接近时，车务终端应用语音提示某次列车第几接近

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车调度员可以通过控制工作站远程操纵无人站的所有控制按钮，但严禁无人站值守的车站值班员在分散自律控制模式下操控车务终端的任何控制按钮

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

调度员需对调度集中控制的道岔实行单独锁闭或解除单锁时，应及时通知助理调度员办理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

无人站原则上不得转为非常站控模式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

调度集中控制范围内的调车作业均应纳入分散自律安全条件控制

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律安全条件控制分为人工直接操作与计划自动执行两种方式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划相关的调车进路时，均应人工输入钩作业预计时分，否则不能办理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

48分散自律控制模式下的调车作业，在办理与列车运行调整计划无关的调车进路时，可不输入钩作业预计时分

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

不准以月度施工方案代替施工调度命令

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

天气不良等情况可以办理跟踪出站调车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱设置2根惰轮轴是为了减小输入、输出轴之间的中心距。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

架悬式驱动装置具有足够的径向扭转刚度，保证驱动装置牵引时的粘滑振动稳定性。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

架悬式驱动装置的牵引电动机、牵引齿轮副等驱动零部件全悬于转向架上，工作条件改善，故障极低。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

架悬式驱动装置在机车起动时，电机能先于轮对转过一微小角度，不利于电机启动换向条件。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

东风11型内燃机车在微机励磁工况下，司机室微机显示屏CDID显示“主回路接地”，如漏电电流在500~950mA之间时间超过30min或在30min内检测到3次，微机同样限制主发输出功率为零。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

东风11型机车在牵引工况下运行，且速度高于3km/h，如果发生空转，可以自动撒砂；如继续空转，则开始降功，每空转一次降低当时功率的20%。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

东风11型机车冷却水装载量为1200kg。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

东风11型机车在组装弹簧时，同一转向架各个轴箱弹簧工作高度差允许差为5mm。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

东风11型机车在每个轴箱上都设置了结构简单且抗震性能很高的轴温传感器。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

东风11型机车设有1个总风缸，每个总风缸的容积为575L。在总风缸的下部均装有一只排水塞门。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

东风11型机车空心轴万向机构由空心轴、传动盘、连杆、橡胶球形关节等组成。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

东风11机车采用微机控制，具有全功率自负荷功能的电阻制动装置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

东风11型机车牵引状态下当磁场电流大于360A后，CDID屏显示“主发电机磁场过流。”

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

塞尺用来检测部件间隙的大小。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

两个阻值为10Ω的电阻并联后的总电阻为20Ω。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

因为变化的电流通过导体或线圈而产生自感电动势,自感电动势的大小和线圈形式及导线有关。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

晶体三极管有放大和截止两种工作状态。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电器的触头是各类接触器和继电器中的关键零件,电路的接通和断开都是依靠触头的接触和分离实现的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电磁式发电机按励磁方式不同,又可分为他励、并励、串励及复励发电机。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

万用表用毕后，应将“选择开关”拨到电阻挡位上，防止两笔短接消耗表内电池。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

平波电抗器的作用主要是为了减少整流电流的脉动。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方式,就是机车在交路上担当任务,往返行驶于机务段与折返(机务)段之间的运行方式。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

循环式运转方式适用于电力、内燃机车。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车技术速度是指机车牵引列车在区段内（不计入中间站停留时间）平均每小时走行的公里。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

配属机车是指根据铁道部、铁路局配属命令拨交给铁路局、机务段保管、使用,涂有局、段标志并在资产台账内登记的机车。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的走行公里。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

进行水阻试验或机车带负荷运行时，禁止进入高压室作业。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

更换机车闸瓦作业中，严禁移动自阀或单阀手柄并挂好禁动牌。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

更换闸瓦作业完毕后，应开放相应的制动缸塞门，然后撤除防溜措施。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

进入机械间巡视检查前必须呼唤，经司机同意后方可进入。检查时，禁止接触各运动部件及高温或带电的部件，确保人身安全。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为可以长时间手触，相应的温度为70℃平热上下。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用试灯时要注意试灯有正灯、负灯之分。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电路故障。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车电器保养质量就是指电器的技术状态。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车在运用中不准随意改变电器的动作整定值,禁止更改电器线路结构。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

允许温升是由最高允许温度减去最高环境温度而得。

A. 对

B. 错

查看答案解析