【单选题】
下列承担过载保护的电器是( )
A. –交流接触器或中间继电器
B. --熔断器
C. —热继电器
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答案
C
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相关试题
【单选题】
下列承担失压保护的电器一般为( )
A. –交流接触器或中间继电器
B. --熔断器
C. —热继电器
【单选题】
一台30KW的三相交流电动机其输入的有功功率应该为( )
A. 小于30KW
B. 等于30KW
C. 大于30KW
【单选题】
一台三相交流笼型异步电动机的额定功率是7.5千瓦,其额定电流约是( )
A. 10安
B. 15安
C. 20安
【单选题】
三相交流笼型异步电动机直接启动电流是额定电流的( )
A. 2-4倍
B. 4-7倍
C. 6-8倍
【单选题】
三相交流笼型异步电动机的转速同( )成正比。
A. 极对数
B. 电源频率
C. 电机功率
【单选题】
三相交流笼型异步电动机的转矩与( )成正比。
A. 电流
B. 电压
C. 电压平方
【单选题】
三相异步电动机的机械特性曲线是( )。
A. T=f(s)
B. T=f(n)
C. u=f(I)
【单选题】
用摇表检查低压电动机定子绕组间绝缘、绕组对机壳绝缘电阻,其数值不应低于( )
A. 0.5MΩ
B. 1MΩ
C. 2MΩ
【单选题】
三相异步电动机电源接后电机不能起动,造成故障的可能原因是( )。
A. 电源电压过高或过低
B. 定子绕组接线错误
C. 鼠龙电动机转子断条
【单选题】
按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便,缺点是容易产生电源两相短路事故。在实际工作中,经常采用(  )正反转控制线路。
A. 按钮联锁
B. 接触器联锁
C. 按钮、接触器联锁
【单选题】
按钮联锁正反转控制线路的优点是操作方便,缺点是容易产生(  )事故。
A. 电源两相短路
B. 电源两相断路
C. 停车
【单选题】
三相笼型交流异步电动机功率大于( )时一般应采用降压启动。
A. 3KW
B. 7.5KW
C. 15KW
【单选题】
三相笼型异步电动机采用Y-△减压起动时,其起动线电流是全压起动线电流的( )。
A. 1/3
B. 1/✓3
C. 1/✓2
【单选题】
三相鼠笼式异步电动机用自耦变压器70%的抽头降压起动时,电动机的起动转矩是全压起动转矩的(  )。
A. 40%
B. 49%
C. 70%
【单选题】
电磁抱闸制动的优点是此系统是在( )。
A. 制动平稳
B. 失电后制动
C. 制动迅速
【单选题】
反接制动的优点是( )。
A. 制动平稳
B. 失电后制动
C. 制动迅速
【单选题】
能耗制动的优点是( )。
A. 制动平稳
B. 失电后制动
C. 制动迅速
【单选题】
行车、提升机采用的控制方式是( )
A. 启动控制
B. 点动控制
C. 点动-启动混合控制
【单选题】
可编程序控制器简称为(  )。
A. CPU
B. PLC
C. CNC
【单选题】
(  )简称PLC。
A. 顺序控制器
B. 可编程序控制器
C. 微型计算机
【单选题】
可编程序控制器通过编程,灵活地改变其控制程序,相当于改变了继电器控制的(  )线路。
A. 主回路和控制回路
B. 控制回路
C. 硬接线
【单选题】
可编程控制器的点数是指( )。
A. 输入端子个数
B. 输出端子个数
C. 输入端子和输出端子个数的和
【单选题】
可编程控制器输入接口常接的部件有( )
A. 开关量信号
B. 继电器线圈
C. 电动机
【单选题】
可编程控制器输出接口常接的部件有( )
A. 开关量信号
B. 继电器线圈
C. 电动机
【单选题】
可编程控制器小型机的I/O点数是( )
A. 64点一下
B. 64~256
C. 256~2048
【单选题】
可编程控制系统同继电器控制系统的主要区别在于( )
A. 输入部分
B. 控制部分
C. 输出部分
【单选题】
下面的文字符号( )是PLC的输入继电器。
A. --I0.0
B. --C3
C. --M0.3
【单选题】
使用指针式万用在选择量限时,应使测量的指示值在仪表量限的___。
A. 初始段
B. 中间段
C. 三分之二以上
【单选题】
指针式万用表测量前,指针正常应停留在___的位置。
A. 最左端
B. 任意位置
C. 最右端
【单选题】
当数字式万用表量程小于所测参数值时,万用表将显示___
A. 负数
B. 0
C. 1
【单选题】
用数字式万用表测量直流电压时,当万用表红表笔与电源负极相接时万用表显示___
A. 负数
B. 零
C. 1
【单选题】
测电阻时,不要用手触及元件裸露两端以免___。
A. 触电
B. 损坏万用表
C. 测量结果不准确
【单选题】
兆欧表测量两线柱短接时,摇动手柄到额定转速,这时表针应指在___
A. 任意位置
B. 零位置
C. “∞”位置
【单选题】
用来测量交流电流的钳形电流表是由___和电流表组成的。
A. 电流互感器
B. 电压互感器
C. 分流器
【单选题】
测量车间低压动力电源电流时常使用___
A. 兆欧表
B. 万用表
C. 钳形电流表
【单选题】
一般钳形电流表,不适用___电流的测量。
A. 单相交流电路
B. 三相交流电路
C. 直流电路
【单选题】
三相电源的引入线标号分别是___
A. --A、B、C
B. --U、V、W
C. --L1、L2、L3
【单选题】
三相电动机的三根引出线标号分别是___
A. --A、B、C
B. --U、V、W
C. --L1、L2、L3
【单选题】
电气控制电路设计应最大限度地满足___的要求。
A. 电压
B. 电流
C. 机械设备加工工艺
【单选题】
机床上的低压照明灯,其电压不应超过___.
A. 110V
B. 36V
C. 12V
推荐试题
【单选题】
动车组排污系统根据原理分为:循环式、真空式、 。
A. 半循环式
B. 加压式
C. 喷射式
D. 密封式
【单选题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的 。
A. 平稳性
B. 安全驾驶
C. 外观干净
D. 气密性
【单选题】
集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。
A. 真空式
B. 半循环式
C. 密封式
D. 生物式
【单选题】
真空式集便系统利用 喷射或真空泵的形式产生真空负压。
A. 水柱
B. 压缩空气
C. 正压力
D. 机械力
【单选题】
真空式集便系统利用压缩空气喷射或 的形式产生真空负压。
A. 水柱
B. 正压力
C. 真空泵
D. 机械力
【单选题】
真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生 。
A. 正压力
B. 离心力
C. 机械力
D. 真空负压
【单选题】
集便系统靠大气压力将污物输送至污物箱。
A. 直通式
B. 真空式
C. 正压力式
D. 机械力式
【单选题】
真空式集便系统靠 将污物输送至污物箱。
A. 气液转换装置
B. 液压
C. 机械力
D. 大气压力
【单选题】
CRH1A型动车组为 外壳内部构架结构,采用自动点焊处理技术,可以适用于不同的内部装饰设计方案。
A. 双层
B. 三层
C. 单层
D. 多层
【单选题】
CRH1A型动车组端墙由 制成,它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。
A. 铝合金
B. 不锈钢
C. 铸铁
D. 钛合金
【单选题】
380A型动车组每车均设置给水系统,均采用 的方式,为卫生间便器与水阀、盥洗室水阀、洁具池水阀、电开水炉供水.
A. 手动供水
B. 压力供水
C. 重力供水
D. 风压供水
【单选题】
380A型动车组每车均设置给水系统,分为车上水箱供水系统及车下水箱供水系统两种方式,其中 2、4、6 号车配置 车上水箱,5 号餐车配置 车下水箱,其它车配置 400L 车下水箱。
A. 400L,700L
B. 500L,600L
C. 700L,600L
D. 600L,700L
【单选题】
动车组车体结构所受到的载荷分为静态载荷以及动态载荷,其中静态载荷为垂直载荷,车端压缩载荷等;动态载荷为 等载荷。
A. 表面压强
B. 车体载重
C. 承受垂向振动
D. 气密交变载荷
【单选题】
动车组车体结构受到的载荷分为两类其中垂直载荷、车端压缩载荷等为 载荷,垂向振动、气密交变载荷等 载荷。
A. 静态载荷
B. 动态载荷
C. 重载载荷
D. 轻载载荷
【单选题】
CRH5型车体的侧墙共有4种,它们分别是 、中间车侧墙、餐车侧墙和残疾人车侧墙。
A. 一等座车侧墙
B. 二等座车侧墙
C. 商务座车侧墙
D. 头车侧墙
【单选题】
在动车组车体结构中 的动态特性与传统的弹簧和橡胶缓冲器存在很大的差异。这是由其特殊结构所决定。其阻抗力与冲击速度成一定比例关系,即冲击速度越大,阻抗力也越大。
A. 液压缓冲器
B. 气-液缓冲器
C. 双层弹簧缓冲器
D. 双层橡胶缓冲器
【单选题】
气-液缓冲器的阻抗力与冲击速度成一定比例关系,冲击速度 ,阻抗力越大。
A. 越大
B. 越小
C. 越慢
D. 其它选项答案均不对
【单选题】
高速动车组供排水及卫生系统配置的水箱及污物箱的容积是按列车满员情况下 时间使用量的标准设计的。
A. 一天
B. 半天
C. 两天
D. 一周
【单选题】
我国高速列车目前使用的集便装置主要包括利用重力实现集污的 集便器和利用真空负压原理实现集污的 集便器。
A. 压力式,真空式
B. 重力式,真空式
C. 真空式,重力式
D. 集中式,重力式
【单选题】
目前我国高速列车使用的集便装置主要包括利用重力实现集污的重力式集便器和利用真空负压原理实现集污的 集便器。
A. 压力式
B. 重力式
C. 集中式
D. 真空式
【单选题】
动车组重力式集便器的工作原理简单,只需具备水增压装置和 两项技术即可实现集便功能。
A. 水减压装置
B. 重力检测装置
C. 液位检测装置
D. 水封装置
【单选题】
动车组重力式集便器结构简单,仅具备水增压装置和水封装置两项主要技术即可实现集便功能,且成本低,检修工作量小。其缺点在于要求便器和污物箱基本 对齐。因此,只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。
A. 上下
B. 左右
C. 前后
D. 平行
【单选题】
动车组真空式集便器分为 等。
A. 真空保持式集便器
B. 真空推拉式集便器
C. 真空在线式集便器
D. 真空诱导式集便器
【单选题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点,一个是便器用水另一个是
A. 电茶炉
B. 吧台
C. 洗手盆
D. 洗漱台
【单选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水,主要部件包括:水箱、 、水龙头螺旋管阀、光电池等
A. 洗手液
B. 水泵装置
C. 干手纸
D. 干手器
【单选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水,水箱出来的水经过过滤后,由水泵进行输送,水泵出来的水进入
A. 饮水机
B. 净水箱
C. 储压水箱
D. 污物箱
【单选题】
CRH1A型动车组的水箱具有指示0%、25%、50%和 水位传感器,并设有一个检查门,可以对其进行检查及清洗。
A. 0.95
B. 1
C. 0.9
D. 0.8
【单选题】
CRH1A型动车组水箱包括水位开关、防凝露、进水管、原水过滤器、出水管、供水出口、构架。水箱的注水口和溢水口始终进行 ,当水箱装满时,水自动排放到铁轨上。
A. 水循环
B. 内循环
C. 外循环
D. 空气循环
【单选题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体(例如出口阻塞),传感器将向控制系统发出信号,集便器将在不使用水的情况下进行 次冲洗循环,通过这种方法清除阻塞。
A. 2
B. 3
C. 1
D. 4
【单选题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体(例如出口阻塞),集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功,集便器将进入停用状态。另外,集便器还装备有塑料型水 ,可保证冲水水压。
A. 降压器
B. 水泵装置
C. 增压器
D. 稳压器
【单选题】
为保证司机视野,风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节,每5-20s可以完成1轮刷摆。当冲洗液槽中的水少于
A. 1L
B. 3L
C. 2L
D. 4L
【单选题】
为保证司机视野,风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组只要列车没有处在停止状态且外部温度低于 摄氏度,雨刷加热系统会启动。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 5
【单选题】
CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄,是一个可进行
A. 16
B. 15
C. 8
D. 7
【单选题】
CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置,即 (智能显示器),它还具有报警的显示和确认功能。
A. IDU
B. TD
C. MON
D. HMI
【单选题】
CRH380A型动车组车体的设计,依然贯彻部件的模块化组装概念,适应目前成熟的制造工艺。其中,侧墙和车顶为超薄大型中空 的拼焊结构。
A. 不锈钢
B. 铝型材
C. 合金钢
D. 铸铁
【单选题】
CRH380A型动车组为达到减少车体的振动和降低车内噪音的目的,在局部的大型中空挤压型材内部壁上加 材料。
A. 橡胶
B. 泡沫
C. 热熔减振
D. 防火
【单选题】
CRH380A型动车组车头排障装置由 构成,距轨道面 150mm。
A. 排障板
B. 缓冲板
C. 减压板
D. 导向板
【单选题】
CRH380A型动车组车头排障板的下部装有 ,下缘距轨道面 20mm,用于清除轨道上的较小体积的障碍物。
A. 辅助排障铝合金
B. 辅助排障不锈钢
C. 辅助排障铸铁
D. 辅助排障橡胶
【单选题】
动车组的车种组成包括: 、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。
A. 座车
B. 一等座车
C. 二等座车
D. VIP座车
【单选题】
动车组的基本组成单位称为 单元。
A. 辅助
B. 制动
C. 动力
D. 控制