【填空题】
5、如果我们遇到巨大的___,甚至失去___,世界上最痛苦的人,就是我们的___。
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答案
伤害|生命|父母
解析
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【填空题】
6、妈妈孕育我们不容易。在养育我们的过程中,爸爸妈妈更是付出了___。
【填空题】
1、打火警电话“119”报告时要讲清楚火灾的___、___、___、___、___、___等。
【填空题】
2、我们年龄小,___还不强,如果___不够,一些居心不良的人就会钻空子。
【填空题】
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【填空题】
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【填空题】
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【填空题】
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【填空题】
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【填空题】
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【填空题】
9、“119”是___电话号码,“110”是___电话号码,“120”是___电话号码。
【填空题】
10、___对我们每个人来说都只有一次。我们要珍爱___。
【填空题】
11、你的生活中有___、___、___、___等安全隐患。___
【单选题】
ETC客户服务渠道包括线上服务渠道、线下服务渠道 ( )。 ___
A. 自助服务渠道
B. 网点服务渠道
C. 客户联络中心
D. 自助服务终端
【单选题】
ETC扣款账户变更的业务渠道分为线上渠道和( ) 。 ___
A. 自助服务终端
B. 线下发行服务机构
C. 客服网点渠道
D. 客户联络中心
【单选题】
客户永久不再使用ETC卡时可为其办理( )业务 。 ___
A. 注销
B. 终止
C. 挂失
D. 变更
【单选题】
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理,每个卡箱容量不宜超过( )。 ___
A. 100
B. 500
C. 300
D. 800
【单选题】
收费工班交接时,本班结存的()应转交给下班次并做好交接记录。 ___
A. CPU
B. OBU
C. CPC
D. IC卡
【单选题】
投诉处理及时率应达到( )以上。 ___
A. 95%
B. 100%
C. 60%
D. 80%
【单选题】
认定为客户原因造成ETC客户车型或车种错误,少交通行费的,系统下发补费信息,预生成追缴黑名单,同时发行服务机构下发状态名单限制客户通行ETC并通知客户______个工作日内补交通行费。 ___
A. 4
B. 5
C. 7
D. 6
【单选题】
收费员根据______将车牌、车型、车种、入口站等信息准确写入CPC卡,将CPC卡发给客户,抬杠放行。 ___
A. 行驶证
B. 驾驶证
C. 临时牌照
D. 浙A11111
【单选题】
人工发放的卡为什么卡? ___
A. CPC卡
B. CPU卡
C. ETC卡
D. 复合卡
【单选题】
2020年157轴型为几类车? ___
A. 三类
B. 四类
C. 五类
D. 六类
【单选题】
年底前ETC收费率要达到多少? ___
A. 70%
B. 80%
C. 90%
D. 100%
【单选题】
发行服务机构应采取切实有效的手段通知客户补交欠款,包括但不限于短信、电话、邮寄通知书等,客户在收到通知后()天内不予补交,该车辆的ETC卡/签将列入状态名单停止使用,高速公路经营单位需采取有效措施配合发行服务机构追收欠费,包括但不限于下发车牌黑名单等,待补交后()小时内删除状态名单。 ___
A. 3、4
B. 3、5
C. 7、5
D. 7、4
【单选题】
因大车小标导致的补交,在办理补交业务同时() 。 ___
A. 需办理车辆信息变更
B. 需要注销行驶证
C. 需要注销黑名单
D. 注销ETC用户信息
【单选题】
各参与方收到补交款后,相关款项进入补交结算。涉及跨省通行费补交的,发行服务机构收到补交款()内将补交款录入客户服务支撑系统 ___
A. 4小时
B. 8小时
C. 1个自然日
D. 3个自然日
【单选题】
无法读写或电量低于 ()的 CPC 卡不得进行调拨或在车道发放 ___
A. 5%
B. 8%
C. 10%
D. 15%
【单选题】
各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行 CPC 卡管理(车道应用除外),每个卡箱容量不宜超过()张且为整百数 ___
A. 500
B. 400
C. 300
D. 200
【单选题】
持 CPC 卡车辆经过 ETC 门架时,门架系统完成本省计费合计,写入计费信息文件,形成 CPC 卡通行记录数据实时上传至()。 ___
A. 收费公路经营管理单位、 省中心和部联网中心
B. 收费站、分中心、省中心和部联网中心
C. 收费站、分中心、省中心
D. 收费站、分中心和省中心
【单选题】
收费员核对()与卡内信息是否一致。核对一致的,收费员以实际车牌在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费,打印收费凭证,抬杆放行。核对不一致的,按特情车辆相关流程处理。 ___
A. 实际车牌、车型信息、车种信息
B. 实际车牌、车型信息、车身颜色
C. 实际车牌、计重信息、车身颜色
D. 实际车牌、车型信息、计重信息、车身颜色
【单选题】
ETC 门架系统对于无入口信息的 ETC 车辆,()上传至收费公路经营管理单位、 省中心和部联网中心。 ___
A. 不进行扣费,不生成任何交易记录,读取车辆信息形成通行记录,
B. 可以进行扣费,同时读取车辆信息形成通行记录,
C. 不生成任何交易记录,读取车辆信息形成通行记录,
D. 可以进行扣费,同时生成任何交易记录,读取车辆信息形成通行记录,
【单选题】
ETC 客户服务包括()等 ___
A. 办理业务、售后服务、使用服务
B. 更新服务、售后服务、使用服务
C. 新办业务、售后服务、使用服务
D. 注销服务、售后服务、使用服务
【单选题】
持 ETC 单卡客户, ()入出口均按非 ETC 车辆处理 ___
A. ETC 卡仅作支付使用,不作为通行介质使用,
B. ETC可以作为通行介质使用,
C. ETC可以作通行费支付和通行介质使用,
D. 可以走ETC车道,
【单选题】
追缴黑名单车辆全额补交通行费后,系统( )小时内自动解除该车辆追缴黑名单 ___
A. 2小时
B. 4小时
C. 8小时
D. 24小时
【单选题】
纸质通行劵使用前应经( )同意 ___
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 经营管理单位
D. 收费所
【单选题】
出口读取CPC卡内信息,系统进行CPC卡有效性判断,判断通过的情况不包括 ___
A. 发行属地有效
B. 有入口信息
C. 入口编码有效
D. 有路径信息
【单选题】
部联网中心定期发布多久不流通CPC卡信息 ___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 4个月
【单选题】
车道系统对 ETC 车辆进行通行有效性判断,判断不通过的,车道系统自动拦截,收费员告知客户原因,发( )放行。 ___
A. CPU卡
B. CPC卡
C. 复合通行卡
D. 纸质凭证
【单选题】
车道系统对 ETC 车辆进行追缴黑名单判断,判断不通过的,车道拦截并提示黑名单信息,转人工并按 相关要求处理。 ___
A. 车道业务
B. 收费特情
C. 稽核业务
D. 交易对账
【单选题】
对于安装了车载终端设备且入口信息无效的 ETC 车辆,出口按 车辆处理。 ___
A. 非 ETC
B. ETC
C. 卡丢
D. 免费
推荐试题
【判断题】
作业前施工负责人须与司机调整确认好对讲机的通讯频道,确保联系通畅。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用接触网检修作业车组时,必须检查工作台上照明、电源、开关的状态是否良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用接触网检修作业车、辅助作业车作业平台时,要检查作业平台升降、旋转等是否处于良好状态,并带好随车应急工具。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业中工程车组的移动应听从司机的指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业车移动过程中,为防止活塞风危及人生安全,随车人员应进入司机室(P201车人员可待在下层平台的坐椅上),所携带的材料、工器具严禁侵限,材料及工器具存放牢靠。
A. 对
B. 错
【判断题】
接挂地线位置应确保作业区域两端被封锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
验电接地人员操作过程中必须戴绝缘手套,绝缘手套必须在使用有效期内,并经过气密性检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
在停电的线路上进行接触网检修作业时,除到有关车站(车场)办理请点手续外,还要在作业区域两端设置红闪灯进行防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况下,也要开停电作业工作票,还要有电力调度的命令。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工负责人对工作票内容有不同意见时,要及时向工班长提出,经过认真分析,确认无误后,由施工负责人(会签人)签字确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个施工负责人同一时间段可以接两张工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一张停电作业工作票的发票人和施工负责人可以由二人分别担当,可以相互兼任。
A. 对
B. 错
【判断题】
要令人员在接受电力调度停电作业命令时必须按要求复诵,并填写接触网停电作业命令票。
A. 对
B. 错
【判断题】
具备普通施工负责人资质的,仅能担任不涉及行车及动火作业的施工负责人。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一时间段一个施工负责人可以负责两项施工作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工作业防护遵循“谁设置谁撤除”的原则,实行“自控、互控、他控”。
A. 对
B. 错
【判断题】
开启重要设备柜施工作业时,原则上执行“一人作业,一人监护”的管理要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有施工作业防护使用的红闪灯一律可以放置在钢轨面上,也可以放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上。
A. 对
B. 错
【判断题】
非行车类作业施工负责人的职责:负责该项作业人员/设备的安全管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
非行车类作业施工负责人的职责:负责恢复施工所涉及设备的正常状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流牵引网采用双导线制,正极、负极均不接地。
A. 对
B. 错
【判断题】
牵引供电系统应包括牵引变电所与牵引网。
A. 对
B. 错
【判断题】
直流牵引供电系统的电压允许波动范围为1200V~1800V。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道内接触线距轨面的最低高度为4000mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
终端车站后面的正线区段作折返线用时,其接触网宜单独分段,并通过隔离开关与正线连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆段中的接触网,应具有来自车辆段牵引变电所的主电源及来自正线的备用电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
在曲线区段,拉出值方向宜向曲线内布置。
A. 对
B. 错
【判断题】
全补偿链形悬挂是指承力索与接触线均设补偿器的链形悬挂。
A. 对
B. 错
【判断题】
隧道吊柱承载后应直立或向受力方向略有倾斜。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨距的允许施工误差为+1 -2m。
A. 对
B. 错
【判断题】
限界的允许施工误差为-30 +100mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般情况下,刚性悬挂定位装置螺栓应有不少于15mm调节余量。
A. 对
B. 错
【判断题】
在正线同一行的两根钢轨间设计要求为每隔200m左右设置一处均流电缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
在刚柔过渡交界处,汇流排对接触线不应产生下压或上抬。
A. 对
B. 错
【判断题】
关节式刚柔过渡处刚性悬挂接触线应比柔性接触线高20-50mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
中心锚结底座中心偏离汇流排中心不大于±30mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
接触线在锚段末端汇流排外余长为100-150mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
线岔处始触点渡线与正线接触线等高或高出正线接触线3mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆卡子应使用敲击式锚栓M10*40固定。
A. 对
B. 错
【判断题】
"高压危险"标志牌为白底红字、黑框、红闪电。
A. 对
B. 错