【单选题】
273应急服务应以保障乘客___为首要目标。
A. 舒适
B. 准点
C. 便捷
D. 人身安全
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
275售票机可靠度应大于或等于___。
A. 97%
B. 98%
C. 99%
D. 100%
【单选题】
276列车拥挤度是指___。
A. 高峰小时最大断面客流量/线路实际运输能力
B. 高峰小时平均断面客流量/线路实际运输能力
C. 线路日均客运量/线路实际运输能力
D. 线路日均客运量/线路运营长度
【单选题】
277当有___条以上具有换乘功能的线路时,应具备乘客一次性购票[卡],连续乘坐不同线路的功能,实现线网一票[卡]通用功能。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 5
【单选题】
278运营单位对车站内无人认领的物品应立即转移至远离乘客的区域并进行___
A. 遗弃
B. 车站保管
C. 自行处理
D. 安全检查
【单选题】
279运营单位应在车站___处张贴禁止携带易燃易爆化学危险品进站乘车的警告标志。
A. 站台
B. 站厅
C. 入口
D. 乘客服务中心
【单选题】
280车站客运电梯日常开启和关闭应由___操作。
A. 车站客运服务人员
B. 保洁人员
C. 安检人员
D. 志愿者
【单选题】
281服务组织的自我评价,每年不应少于___次;评价结果应在车站公示,宜向社会公布。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
Please stand firm and hold the handrail,do not run or walk in the wrong direction. 此句应用于___场景下。
A. 刷卡进站
B. 上下列车
C. 搭乘扶梯
D. 进出车站
【单选题】
283中文语句“请注意,因车站进站闸机故障,请听从工作人员指引,从临时通道进站,不便之处敬请谅解。”翻译成英文语句为:___。
A. Your attention please! Please add-value at the C u s t e r m e r S e r c i c e Center as the Value Machines are not working. We apologize for any inconvenience this might cause.
B. Your attention please! Please buy ticket at the C u s t e r me r S er c i c e Center as the ticket machines are not working. We apologize for any inconvenience this might cause.
C. Your attention please! Please follow staff directions to enter as the entry gates are not working. We apologize for any inconvenience this might cause.
D. Your attention please! Station lighting is under emergency repair but trains are still running. Please contact staff if you need any assistance. We apologize for any inconvenience this might cause.
【单选题】
284严禁携带充气气球进站,译成英文应该是___。
A. No balloons are allowed in metro.
B. Please don't squat, it is dangerous.
C. All passengers, please be careful and stay back.
D. Please stand behind the yellow safety line while waiting for the train.
【单选题】
乘客投诉处理中应把握四项基本原则,即___。
A. 倾听、交流、辩解、快捷
B. 拖延、克制、沟通、妥协
C. 理解、克制、真诚、快捷
D. 解释、申诉、交流、沟通
【单选题】
286列车进站前及进站时,站务人员应该说的标准用语是___。
A. 各位乘客,为了您和他人的安全,请在黄色安全线内排队候车,谢谢合作
B. 上车的乘客请注意,请小心列车与站台的空隙,先下后上,谢谢合作
C. 各位乘客,车门即将关闭,没有上车的乘客请您耐心等候下一趟列车,谢谢合作
D. 您好,为了您和他人的安全,请不要携带气球乘车,谢谢合作
【单选题】
287乘客感到不满意所采取的投诉的表达方式可以分为电话投诉、书面投诉和___三种。
A. 网络投诉
B. 上访
C. 哭诉
D. 当面口头投诉
【单选题】
288___担负整个车站的票务工作,是车站最繁忙的场所之一,其服务水平的高低直接影响整个车站的服务质量。
A. 售检票设备
B. 站厅
C. 乘客服务中心(售票室)
D. 站台
【单选题】
___是为乘客服务的第一工具,城市轨道交通客运服务人员与乘客的交流主要是借助它进行的,它对做好服务工作有十分突出的作用。
A. 金钱
B. 语言
C. 车票
D. 列车
【单选题】
290对轨道交通服务人员来说,___不仅是自身文化素质和礼貌修养的体现,更是对乘客的尊重与热情的体现。
A. 学历
B. 相貌
C. 微笑
D. 身高
【单选题】
291城市轨道交通服务礼仪是城市轨道交通优质服务的重要组成部分,不仅有利于员工提高个人的内在修养,而且能够提升轨道交通运营企业的___。
A. 经济收入
B. 物质基础
C. 企业文化
D. 企业形象
【单选题】
292从乘客进站到上下车、出站,这几个环节的服务应该是以售检票和___为中心的。
A. 安全检查
B. 车辆维护
C. 乘客导向
D. 乘客问询
【单选题】
341地铁客运组织工作必须坚持集中领导、___的原则。
A. 单一指挥
B. 统一指挥
C. 双重指挥
D. 多重指挥
【单选题】
342紧急情况下,利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转移到安全区域,称为___。
A. 清客
B. 引导
C. 隔离
D. 疏散
【单选题】
343当列车在车站出现异常时,需要使全部乘客从列车车厢全部下车称为___。
A. 清车(清客)
B. 引导
C. 隔离
D. 疏散
【单选题】
344用某种方式或设备人为地隔开人群或封闭某个区域,称为___。
A. 清客
B. 引导
C. 隔离
D. 疏散
【单选题】
345统计表明地铁车站客流每年7、8月份较平时有明显增加,这种现象称之为___
A. 节假日大客流
B. 暑期大客流
C. 大型活动大客流
D. 恶劣天气大客流
【单选题】
346当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候值班站长不应该操作的是___
A. 当看到多对站台门不能开启的时候,及时按下紧急停车按钮
B. 接到站台门故障信息后,及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理
C. 将信息报行车值班员和故障报警中心
D. 跟进站台门维修情况,并将站台门的故障和修复情况报行车调度员
【单选题】
347车站在某一时段集中到达的,客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流,称为___。
A. 高峰客流
B. 日客流
C. 大客流
D. 小时客流
【单选题】
348全日分时最大断面客流量通常是在___小时断面客流量的基础上确定。
A. 平均
B. 低谷
C. 高峰
D. 平谷
【单选题】
349大客流的形成原因,下列最不可能的是:___。
A. 节假日
B. 正常天气
C. 车站周边大型活动
D. 工作日早高峰
【单选题】
350《地铁设计规范》中1 m宽楼梯的双向混行最大通过能力每小时通过人数为___
A. 2700人
B. 3200人
C. 3700人
D. 4200人
【单选题】
351单一车站大客流一般在___期间发生。
A. 中午平峰
B. 天气变化
C. 季节变化
D. 周边大型文体活动散场
【单选题】
352城市轨道交通企业要根据本站客流特点及设备设施情况制定日常的客流组织方案,现场客流组织遵循___的原则。
A. 安全可控、客流有序
B. 由内而外
C. 逐级控制
D. 分时段控制
【单选题】
353列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置,紧急情况下乘客可向___报警。
A. 司机
B. 司机或行调
C. 控制室
D. 站长
【单选题】
354位置标识版面纵向布置时,图形符号宜位于___,文字位于下方。
A. 上方
B. 下方
C. 左方
D. 右方
【单选题】
355正常运营时,电梯、自动扶梯由___监视。
A. F AS
B. PIS
C. I S C S
D. AFC
【单选题】
356客运服务标识应包括安全标志、导向标志、___、综合信息标志,应形成完整的客运服务标志系统。
A. 方向标志
B. 位置标志
C. 无障碍标志
D. 公告栏
【单选题】
357下列___项不属于城市轨道安全标识。
A. 禁止标志
B. 警告标志
C. 提示标志
D. 提醒标志
【单选题】
358车站出入口、站厅、站台、楼梯扶手的起点和终点,列车车门等处应设置盲文触摸信息牌,可设置___等信息装置。
A. 声音提示
B. 凸起提示
C. 感应提示
D. 红外提示
【单选题】
359出站导向标志应设置在站台通往出入口的通行区域的相应位置,当通行区域大于___时,可重复设置。
A. 50 m
B. 60 m
C. 100 m
D. 30 m
【单选题】
360进站导向标识站外路引一般在沿地铁方向___米范围内连续设置。
A. 500
B. 600
C. 800
D. 1000
【单选题】
361公共服务设施如卫生间、公共电话、信息查询机、警务室等位置标志应设置在相应设施的___位置。
A. 上方
B. 下方
C. 左方
D. 右方
【单选题】
362大客流组织应在保证___的前提尽快疏散客流。
A. 预防为主
B. 疏散客流安全
C. 统一指挥
D. 减少损失
推荐试题
【单选题】
ILS2的数据在何处显示?___
A. 左PFD和右ND
B. 左ND和右PFD
C. 右PFD和右ND
D. 左PFD和左ND
【单选题】
ADIRU3的GPS数据主要来源是:___
A. GPS2
B. GPS1
C. GPS1和GPS2
D. 不确定
【单选题】
ADIRU的IR部分提供给FMGC的数据是:___
A. IR数据、精确GPS数据、混合的GPIR数据
B. VOR/DME数据
C. 仅GPS数据
D. 不确定
【单选题】
在ROSEILS方式,ND显示哪些ILS信息:___
A. 下滑刻度和航道刻度
B. 偏航杆和所选航道
C. 偏航杆,所选航道和下滑道
D. 偏航杆,所选航道,航道刻度,下滑道
【单选题】
ADF天线采取何种供电方式:___
A. 由28V直流正常汇流条供电
B. 由115V交流正常汇流条供电
C. 由ADF接收机供电
D. 不确定
【单选题】
在ND上选择了ADF1而接收机未收到信号:___
A. 方位指针消失,也无"ADF"显示
B. 方位指针变成红色,电台标识由频率代替
C. 方位指针消失,电台标识码由频率代替
D. 不确定
【单选题】
无线电罗盘测量的是:___
A. 磁北到地面台的方位
B. VOR方位
C. 机头到地面台的方位
D. 航向
【单选题】
哪一个组件控制WX天线的稳定?___
A. ADIRU
B. 雷达收发机
C. 雷达天线自身
D. 不确定
【单选题】
哪些数据用于天线的稳定?___
A. 俯仰和横滚数据
B. 所选定的天线俯仰角、天线方位角
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时风切变功能自动激活?___
A. 无线电高度低于2300英尺以下,发动机在运转,ATC/TCAS控制面板上开关放AUTO位;
B. 当飞机前方存在风切变时
C. ATC/TCAS控制面板上开关放STBY位;
D. 不确定
【单选题】
WX的风切变离散输出信号用于:___
A. 禁止风切变功能
B. 禁止TCAS、GPWS或部分FWC发出的音响告警
C. 使音频告警输出到告警喇叭
D. 不确定
【单选题】
当雷达设在“ON”位时,你在ND上能读到哪些关于雷达的信息:___
A. 倾角
B. 倾角+校准方式
C.
D.
【单选题】
WXPWS告警显示在:___
A. ND上
B. PFD
C. PFD和ND
D. 不确定
【单选题】
皮托管和静压口如何给ADIRU提供压力?___
A. 使用ADM将压力转换成数字格式后提供
B. 压力直接接到ADIRU
C. 压力从探头输出就是数字信号,直接给ADIRU
D. 不确定
【单选题】
ADIRU3从何处接收全温信号:___
A. 正驾驶TAT探头
B. 副驾驶TAT探头
C. 备用TAT探头
D. 不确定
【单选题】
哪一个压力管路需要排水?___
A. 所有皮托管
B. 所有静压管路
C. 只有备用静压管路
D. 不确定
【单选题】
ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示什么?___
A. 在大气数据基准部分探测到失效
B. 大气数据输出断开
C. 皮托管加温系统未供电
D. 不确定
【单选题】
当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?___
A. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
B. ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据
C. ADIRU1向PFD1提供数据,ADIRU2向PFD2提供数据
D. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据
【单选题】
在地面,刚开始为飞机供电时,MCDU将自动显示:___
A. AIRPORT页面
B. INIT页面
C. 数据检索页面
D. A3XX飞机状态页面
【单选题】
你在MCDU起始A页面上按下“ALIGNIRS”(惯导校准)行选键,ADIRS控制显示组件上校准灯闪亮,但控制显示组件上无信息显示:___
A. 系统只能在姿态方式使用
B. 系统不能进入导航方式计算坐标:关闭系统
C. 再次进行“当前位置”输入
D. 不确定
【单选题】
ADRIU3可向谁提供信息:___
A. 仅向DMC1和DMC2
B. 仅向DMC1和DMC3
C. 仅向DMC2和DMC3
D. 向DMC1,DMC2和DMC3
【单选题】
大气数据模块(ADM)从哪里将压力信息提供给ADIRU:___
A. 所有皮托探头和静压口
B. 仅从皮托探头
C. 仅从静压口
D. 仅从机长和副驾驶的皮托探头和静压口
【单选题】
正常操作时,ADIRU用来自哪里的数据校准:___
A. ADIRS控制显示组件
B. CFDS
C. FCU
D. MCDU
【单选题】
如果ADIRU2失效,正确的操作是:___
A. 将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位
B. 将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位
C. 将姿态航向设在CAPT/3(机长3)位,大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位
D. 将姿态航向设在F/O/3(副驾驶3)位,大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位
【单选题】
所选择的气压修正或基准通过___送到各ADIRU:___
A. 主FMGC
B. FCU
C. RMP
D. DMC
【单选题】
每个ADIRU接收两个模拟输入,它们是:___
A. 迎角及大气总温
B. 迎角及气压修正或基准
C. 大气总温及气压修正或基准
D. FMGC状态及气压修正或基准
【单选题】
当按钮设置AUTO位时,探头加温何时自动开始:___
A. 地面不加温,但离地时自动加温
B. 发动机开车后以高温加温
C. 人工选择高温前,以低热加温
D. 发动机开车后低热,离地后正常加温
【单选题】
当EWD上出现ATTDISCREPANCY信息时,表明:___
A. ADIRU1和ADIRU2姿态数据相差太大
B. ADIRU1和ADIRU3姿态数据相差太大
C. ADIRU2和ADIRU3姿态数据相差太大
D. 左、右PFD上的姿态数据相差太大
【单选题】
当在ADIRUCDU面板上输入飞机初始位置时:___
A. 只需给1部ADIRU输入
B. 需给每部ADIRU分别输入
C. 不能输入
D. 不确定
【单选题】
DDRMI可由哪部ADIRU提供信号?___
A. 只能由ADIRU1提供
B. ADIRU1和ADIRU2
C. ADIRU1和ADIRU3
D. ADIRU2和ADIRU3
【单选题】
在GPWS控制面板上G/S按钮按下时会:___
A. 低于下滑道警告方式被禁止
B. 只有低于下滑道警告方式能工作
C. 可启动GPWS自检
D. 不确定
【单选题】
在主仪表板上GPSWG/S按钮按下时会:___
A. 启动GPWS自检
B. 取消下滑道告警
C. A和B
D. 不确定
【单选题】
GPWS系统的警告音响话音信息经___传输至音响警告扬声器.___
A. TERRAIN/WXRELAY
B. FWC
C. TCAS计算机
D. 直接送
【单选题】
当失速警告触发时:___
A. GPWS的所有方式被禁止
B. GPWS的方式4被禁止
C. GPWS的方式5被禁止
D. 不确定
【单选题】
当中央仪表板上的TERRONND按钮按下时:___
A. ND上显示地形图像
B. 地形图像被禁止,雷达图像显示在ND上
C. 雷达图像显示在ND上,当探测到地形告警时则显示地形
D. 不确定
【单选题】
GPWS警告的优先权:___
A. 高于其它系统
B. 高于自动报高度、低速警告和TCAS警告
C. 高于失速警告和风切变警告
D. 不确定
【单选题】
GPWS工作时,如按下其控制面板上的FLAPMODE按钮,则:___
A. GPWCMODE1被禁止
B. 禁止襟翼非正常状态的输入
C. GPWCMODE5被禁止
D. 模拟了一个襟翼收上的情况
【单选题】
GPWS工作时,如按下其控制面板上的LDGFLAP3按钮,则:___
A. GPWC方式1被禁止
B. 模拟了一个起落架放下的状态
C. GPWC方式5被禁止
D. 模拟了一个襟翼放下的状态
【单选题】
GPWS能否发出风切变警告?___
A. 能
B. 不发出
C.
D.
【单选题】
ISIS上如何进入BITE方式:___
A. 同时按压“+”和“-”键
B. 同时按压BUGS和LS键
C. 同时按压ATT和RESET键
D. 不确定