【单选题】
17.经氢离子交换，25℃时，给水电导率达0.5uS/cm时，若( )h内没查明原因，给水水质继续恶化，则应停止机组运行。
(A) 12； (B) 24； (C) 36； (D) 48.
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
18.火力发电厂生产过程中，水主要起( )的作用。
(A)冷却； (B)冲洗； (C)冲洗和冷却； (D)传热和冷却。
A. 冷却
B. 冲洗
C. 冲洗和冷却
D. 传热和冷却
【单选题】
19.造成火力发电厂效率低的主要原因是( )。
(A)锅炉效率低； (B)汽轮机排汽热损失； (C)发电机损失；(D)汽轮机机械损失。
A. 锅炉效率低
B. 汽轮机排汽热损失
C. 发电机损失
D. 汽轮机机械损失
【单选题】
20.目前，火力发电厂排出的烟气中，造成大气污染的主要污染物是( )。
(A)二氧化硅；(B)氮氧化物；(C)重金属微粒；(D)二氧化硫
A. 二氧化硅
B. 氮氧化物
C. 重金属微粒
D. 二氧化硫
【单选题】
21.粉末状树脂比球状树脂反应速度快的原因是( )。(A)比球状树脂的纯度高；(B)其表面积远大于球状树脂；(C)比球状树脂的再生度高；(D)比球状树脂的交换容量高。
A. 比球状树脂的纯度高
B. 其表面积远大于球状树脂
C. 比球状树脂的再生度高
D. 比球状树脂的交换容量高
【单选题】
22.弱酸树脂固定床用硫酸再生时，再生溶液流速一般应控制在( )m/h。
(A) 5-7； (B) 7-10； (B) 10-15； (B) 15-20。
A. 5-7
B. 7-10
C. 10-15
D. 15-20
【单选题】
23.锅炉用氨一联氨法保护时，在氨一联氨溶液中，含联氨量为( )mg/L。
(A) 50； (B) 100； (C) 150； (D) 200。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
24.容量在50MW以上的新建汽轮机组带负荷并网时，过热蒸汽的二氧化硅含量应小于( ) ug/kg。
(A) 50； (B) 100； (C) 150； (D) 200。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
25.电厂给水采用联合处理(CWT)时，pH值应控制在( )。
(A) 6.5-7.5； (B) 7.0-8.0； (C) 8.3-8.6； (D) 8.6-9.3
A. 6.5-7.5
B. 7.0-8.0
C. 8.3-8.6
D. 8.6-9.3
【判断题】
24.中性水加氧工况是一种使凝结水——给水系统中的高纯水保持中性(pH值为6.5~7.5， 电导率<0.15uS/cm)，并添加适量氧化剂(O2或H2O2)的水化学工况。( )
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
列车撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹 内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路 的行车计划不应共同制定。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照 最大设计能力稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。
A. 对
B. 错
【判断题】
直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行，以自东向 西、自北向南为下行；环形、半环形线路以外环（逆时针方向）为上 行，以内环（顺时针方向）为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、下行。
A. 对
B. 错
【判断题】
进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显 示的允许信号，列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺 向信号机，一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用（列车 救援时除外）。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营开始前，相关岗位人员等应确认施工核销、线 路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车 调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确 认线路安全后，方可开始运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过5km/h；连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h；任一列车载客的，运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
