【判断题】
全跳动和圆跳动是表示工件的形状公差
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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影响某一装配精度的有相互关联尺寸,称为装配尺寸链
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A. 对
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规定预紧力的螺纹连接,常用控制扭矩法、控制扭角法、控制螺纹申长法来保证准确的预紧力
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【判断题】
测量轴承震动常用的速度转感器和加速度转感器
A. 对
B. 错
【判断题】
旋转机械振动的故障,都是在机械运行时才产生的,因此,诊断应在机械运行中进行
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产生噪音的原因很多,其中较多的是由于机械震动和气流引起的
A. 对
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【判断题】
一般所用的噪音测量仪器——声级计及传声器都是响于声压的
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液压泵在吸油过程中,必须保证油箱与大气接通
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调整Y225 型铣齿机床鞍镶条时,如果调整太松,会加快导轨面磨损,同时还会引起爬行和振动
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精密环形圆导轨在加工时,外圆采用磨削,内孔珩磨可达精密的配合
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静压滑动轴承的封油面是不准刮研的
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制定劳动定额时,用经验估工法准确性差,而用技术测定法准确性高
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减小电枢电压的超动是在是机起动时人为的将加在电机电枢两端的电压降低
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网上支付跨行清算业务回单打印可查询我行个人客户通过网上支付跨行清算系统发生的金融性交易,并支持打印业务回单,回单打印支持最近()天的交易。___
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
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()是建立对账单后系统自动生成的合约号,是对账单的唯一标识。___
A. 账号
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C. 账单编号
D. 户名
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根据()的不同,分为纸质对账单和电子对账单。___
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B. 对账单
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查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1394mm。
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护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得小于1348mm。
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警冲标设在汇合轨道线路两线间距为5m的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。
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【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为(+3,-2)mm。
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道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)轨距作业验收标准为(+3,-3)mm。
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【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距经常保养标准为(+6,-3)mm。
A. 对
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道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距临时补修标准为(+6,-3)mm。
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道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为4mm。
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A. 对
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【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平经常保养标准为5mm。
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道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)水平经常保养标准为6mm。
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【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平临时补修标准为10mm。
A. 对
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道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低作业验收标准为4mm。
A. 对
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【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低作业验收标准为8mm。
A. 对
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道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低经常保养标准为6mm。
A. 对
B. 错
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道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低经常保养标准为8mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线高低临时补修标准为9mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段(场)高低临时补修标准为12mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
在进行捣固和垫砟作业地段的道床应填充饱满。
A. 对
B. 错
【判断题】
道床横向阻力是阻止线路胀轨跑道的重要因素,对无缝线路的稳定起保证作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
跨区间无缝线路绝缘接头,采用厂制冻结绝缘钢轨。
A. 对
B. 错
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无缝线路在进行维修作业的地段,起道前应先拨正线路方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm时,应有计划地修理或更换。
A. 对
B. 错
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辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
A. 对
B. 错
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普通直线形尖轨在使用时左右开道岔不可以互换。
A. 对
B. 错
【判断题】
平交道口铺面范围内,可以设置钢轨接头。
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减,距离为1.5 m。
A. 对
B. 错
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道床应按规定保持密实,防止轨枕空吊、道床翻浆。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线钢轨异型接头可以不使用异型钢轨。
A. 对
B. 错