道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平作业验收标准为6mm。_答案

【判断题】

道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平作业验收标准为6mm。

A. 对

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在进行捣固和垫砟作业地段的道床应填充饱满。

A. 对

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道床横向阻力是阻止线路胀轨跑道的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。

A. 对

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跨区间无缝线路绝缘接头，采用厂制冻结绝缘钢轨。

A. 对

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无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先拨正线路方向。

A. 对

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扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过1mm时，应有计划地修理或更换。

A. 对

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辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。

A. 对

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普通直线形尖轨在使用时左右开道岔不可以互换。

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平交道口铺面范围内，可以设置钢轨接头。

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尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5 m。

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正线钢轨异型接头可以不使用异型钢轨。

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尖轨跟端和辙叉前后开口尺寸不合标准会导致导曲线不圆顺。

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支距点位置不对，支距尺寸不标准和作业不细会导致导曲线不圆顺。

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列车车轮冲击作用会导致导曲线不圆顺。

A. 对

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破坏道床坚实性会造成辙叉垂直磨耗和压溃。

A. 对

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调整辙叉及护轨轮缘槽尺寸，使其符合标准可整治辙叉轨距不合标准。

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打磨作用边“肥边"，焊补伤损心轨、翼轨可整治辙叉轨距不合标准。

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整修查照间隔、护背距离，使其符合规定可整治辙叉轨距不合标准。

A. 对

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应力放散就是在设计锁定轨温范围内，将无缝线路全长扣件、防爬器等全部松开，让它自由伸缩，把钢轨内部的温度应力全部放散掉，然后再重新锁定线路。

A. 对

B. 错

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应力放散改变了长钢轨原来的长度，不会改变锁定轨温。

A. 对

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线路爬行、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因。

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线路上有硬弯轨、方向不良及道砟不足是助长发生胀轨的原因。

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在瞎缝地段进行减弱或破坏线路稳定的养路工作可能造成胀轨跑道。

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曲线两端切线方向不变，即曲线始终点拨量为1。

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曲线上某一点拨道时，其相邻测点在长度上会随之移动。

A. 对

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加强辙叉底部捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。

A. 对

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借助于更换岔枕的机会，彻底加强辙叉底捣固可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。

A. 对

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在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。

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用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上，加强辙叉的整体稳定性可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。

A. 对

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【判断题】

可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座，用弹条I型扣件固定辙叉位置可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。

A. 对

B. 错

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【多选题】

663符合电梯运行管理要求的是___。

A. 电梯与地铁运营时间同步运行，运营时间内不得无故关闭电梯

B. 每日需对电梯进行检查

C. 运营高峰时段、重要节假日，车站要在重点电梯安排人员进行值守

D. 对于携带较大包裹等物品的乘客，须引导其使用垂直电梯或步梯

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【多选题】

664一名乘客因天气闷热晕倒作为站台执岗的工作人员提供救助方式正确___

A. 为乘客提供小扇子

B. 给乘客提供药品

C. 为乘客提供温水

D. 将乘客移至通风阴凉处

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【多选题】

665巡视时发现扶梯停梯后，正确开启电梯方法___。

A. 直接开梯

B. 检查急停按钮是否被按下

C. 检查扶梯表面有无硬物卡梯

D. 检查扶梯无人检修及梯级无人站立

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666车站工作人员发现直梯出现___，应进行停梯操作。

A. 设备运行有异常声音

B. 不能正常开关门

C. 不能正常平层

D. 危及人员安全的其他情况

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【多选题】

667垂直电梯在运行中发生故障乘客被困在电梯轿厢内车站工作人员应___

A. 电梯轿厢所停的位置

B. 是否有病人或其它危险因素

C. 被困人数

D. 被困人姓名

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【多选题】

668异物侵入限界影响列车运行时，正确做法包括下列哪项___。

A. 查看现场异物侵入情况，及时汇报

B. 清除侵入限界的异物

C. 票务员应自行根据情况支援站台岗安全员

D. 处置过程中做好客流控制

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【多选题】

669车站遇以下___情况时应立即报告公安，由公安机关依法处理。

A. 乘客不按规定购票、用票，且拒绝补票、验票，辱骂、殴打工作人员

B. 倒卖车票、非法更改车票信息、伪造变造车票、免票证件

C. 损坏、干扰自动售检票系统设备设施

D. 扰乱公共交通秩序

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【多选题】

670当车站自动扶梯停梯时，应如何处置___。

A. 直接进行开梯操作

B. 确认电梯无乘客、无异物后，进行开梯操作

C. 确认电梯无法开启后，放置故障提示牌，向乘客做好解释工作，引导乘客从步行梯通行

D. 维修人员维修完毕并确认后，进行开梯操作

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【多选题】

671车站突发大客流后，有可能导致以下哪些后果___。

A. 发生恐慌衍生事故

B. 人员伤亡

C. 设备发生故障

D. 影响路网正常运营

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【多选题】

672属于车站供电系统的是___。

A. 不间断电源系统

B. 直流牵引供电系统

C. 动力照明供电系统

D. 杂散电流防护系统

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81在车场范围内，列车运行以对讲机通话为主，地面信号或手信号旗/灯为辅

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地铁正线一般采用双线、右侧行车制。

A. 对

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按《地铁设计规范》，车站出入口与站厅相连的通道长度超过60米，需设置应急疏散通道。

A. 对

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线路标志仅仅是表明线路的位置的指示设备。

A. 对

B. 错

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道岔是轨道的一个重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。

A. 对

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F A S系统包括火警自动报警和自动灭火控制两个主要功能。

A. 对

B. 错

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站台门系统是安装于地铁车站站台边缘，用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统。

A. 对

B. 错

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88尖轨与基本轨之间存在异物侵入时，手摇道岔作业人员应继续将道岔操纵至相关位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

89所谓职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。

A. 对

B. 错

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90正确价值观的确立，良好社会风尚的形成，离不开舆论力量的倡导和推动。

A. 对

B. 错

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91职业道德基本内容包括：热爱本职、忠于职守、文明待客、热情服务。

A. 对

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责任心和职业道德直接影响着道路交通安全，关系着社会的安定和谐。因此，驾驶员具有良好的社会责任感和职业道德是做好运输服务工作的基础。

A. 对

B. 错

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93不同的行业和不同的职业，有不同的职业道德标准，体现了职业道德的多样性。

A. 对

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94社会主义道德建设的基本要求是爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义。

A. 对

B. 错

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95不准进行毫无防护的高处作业。

A. 对

B. 错

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96安检电源属专用电源，不得外接临时电源。

A. 对

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热忱服务，文明生产[服务]直接关系到企业的声誉和经营的效果。

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A. 对

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正常照明包括：工作照明、节点照明、广告照明设备及附属用房照明、安全照明、标志照明.

A. 对

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100所谓故障—安全，就是要求信号设备或系统一旦发生安全故障后能防止出现灾难性后果，自动导向安全一方的主要设计原则。

A. 对

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197行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。

A. 对

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198道岔是使列车由一条线路跨越另一条线路的设备。

A. 对

B. 错

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199地铁通信是构成地铁各部门之间有机联系、实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化，提高运输效率的必备工具。

A. 对

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200列车在接近区段时，办理取消进路操作，可以关闭信号，同时进路解锁。

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【判断题】

201采用行车闭塞法行车时，一个闭塞分区同时只允许一趟列车占用。

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202地铁通信系统在灾害或事故的情况下应作为应急处理、抢险救援的手段。

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【判断题】

203轨道交通企业规定指挥列车运行的命令和口头指示，只能由行车调度发布

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【判断题】

204正常取消进路时，进路白光带先熄灭，信号再关闭。

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【判断题】

205车站信号控制台站控与中控[或遥控]方式的转换，须根据调度命令办理。

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【判断题】

206运营期间站台门端门应关闭且锁紧。

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