地面GSM-R设备故障，影响调度命令无线传送时，向司机发布的调度命令，按规定采用无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面_答案

【判断题】

地面GSM-R设备故障，影响调度命令无线传送时，向司机发布的调度命令，按规定采用无线调度通信设备发布、转达或采用人工书面交递方式。（行规第145条）

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

列车运行途中，遇CIR故障无法通话时，司机应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告列车调度员（车站值班员），如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话时，司机应在前方站停车报告。（行规第145条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在运行中发现本线或邻线接触网上搭挂异物时，需根据异物情况判断对行车的影响，视情况采取停车或降弓等措施，并将异物地点和影响（不影响、降弓通过和降弓不能通过）按“信息上报”报告。（行规第158条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

指示列车向前移动至警冲标内方停车的手信号，昼间为：拢起的手信号旗由下往上前方挑动；夜间为：白色灯光，由下往上挑动。（行规第162条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车到达摘机后，机车停留位置距车列不得小于50m；不足50m或影响使用固定脱轨器时，列检人员应在机车后部钢轨上设置防护信号并通知司机，机车不得后退。（行规第164条）

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行中机车空气压缩机故障，制动主管压力满足定压标准时，副司机应立即检查处理，司机应根据制动主管压力变化情况选择有利地形停车处理；自阀已减压制动时，立即缓解列车制动。（标准第68条）

A. 对

B. 错

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【单选题】

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作___。P119T498

A. 一段制动法

B. 二段制动法

C. 牵引辅助法

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【单选题】

防止列车断钩，坡道起动时，视情况可采用___的方法，随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506

A. 先缓解制动后加载

B. 先加载后缓解制动

C. 直接起动

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【单选题】

防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。P121T506

A. “早减压、少减压”

B. 晚减压、大减压

C. 晚减压、少减压

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【单选题】

以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。P126T521

A. 空气制动机

B. 电空制动机

C. 真空制动机

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【单选题】

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。P127T522

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 轨道电磁制动

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【单选题】

制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。P130T532，

A. 轮盘式

B. 轴盘式

C. 摩擦式

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【单选题】

截断塞门安装在车辆制动___上。P131T536

A. 主管两端

B. 主管中部

C. 支管

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【单选题】

凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。P131T536

A. 折角塞门

B. 排风塞门

C. 截断塞门

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【单选题】

一辆车的___,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。P140T549

A. 制动灵敏度

B. 缓解灵敏度

C. 稳定性

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【单选题】

制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度___逐次传播，就是空气波。P140T550

A. 由后向前

B. 由中间到两端

C. 由前向后

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【单选题】

LKJ-2000监控装置采用___工作方式。P170T694

A. 单机冗余

B. 双机冗余

C. 双机

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器（黑匣子）在机车走行距离每变化___所有内容记录一次。P172T697

A. 5m

B. 10m

C. 20m

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【单选题】

预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是___。P176T724

A. 50m

B. 60m

C. 70m

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【单选题】

LKJ-2000型监控记录装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，两端操作___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P255

A. 均无效

B. 一端有效

C. 均有效

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【单选题】

LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可用【↓】【↑】方向键调整屏幕亮度，共有___个亮度等级。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256

A. 3

B. 4

C. 5

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【单选题】

闭合燃油泵开关，RBC不吸合时，应检查___。

A. 16DZ

B. 3～4DZ

C. RBC线圈电路

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【单选题】

当1YD或2YD电枢中的___为零，空压机工作时，造成熔断器4RD或5RD

A. 电流

B. 反电动势

C. 电压降

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【单选题】

运行中由于___，启动发电机会突然转入固定发电。

A. 1DZ跳开

B. 2RD烧损

C. 电压调整器故障

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【单选题】

柴油机启动时，受___控制使启动机油泵工作45～60S后

A. 1SJ

B. 2SJ

C. 3SJ

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【单选题】

走车电路中设置1～3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制___

A. LLC

B. LC

C. LLC．LC

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【单选题】

闭合蓄电池闸刀XK，卸载信号灯7XD不亮的原因有___

A. Lc常闭触点不良

B. 6Dz分位 LLC吸合

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【单选题】

闭合蓄电池开关XK，电压表无显示的原因___

A. 1Rd烧损

B. 蓄电池亏电

C. 蓄电池有反极现象

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【单选题】

运行中，启动发电机停止发电的原因有___

A. 自动开关2DZ跳开

B. FLC线圈电路故障

C. 转入固定发电

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【单选题】

主手柄从0位提到1位，机车不换向的原因为：___。

A. 换向电路有接地点

B. 低压风缸风压不足500kPa

C. 1-6C的常闭触头任一虚接

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【单选题】

固定发电工况下，启动发电机的端电压在柴油机达到额定转速时，才可达到___。

A. 96V

B. 105V c．110V

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【单选题】

东风4型机车采用___励磁机

A. 感应子

B. 直流 c．同步发电机

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【单选题】

功率电阻在减载极限位时，Cf有___的励磁电流。

A. 最小

B. 最大 c．不变

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【单选题】

励磁电路中，电阻___的整定值决定了同步牵引发电机的最高电压限制。

A. Rgt

B. Rlcf1 c．Rlcf2

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【单选题】

磁场削弱自动不能过渡，手动过渡正常时，为___故障。

A. 1ZJ常闭触头

B. 过渡装置

C. 1～2XC线圈

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【单选题】

启机后闭合5K，辅助发电机电压显示11OV，蓄电池充放电电流表显示放电的原因是：___。

A. 2RD烧损

B. QC犯卡、烧结不释放

C. 逆流装置NL故障

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【单选题】

走车电路中某电器线圈烧损短路时，主手柄l位___跳开。

A. 16DZ

B. 15DZ

C. 1DZ

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【单选题】

使用接地开关DK及故障开关GK，均无法排除DJ动作时的原因是：___。

A. 主电路正端大线接地

B. 接地继电器DJ故障

C. 低电位点接地

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【单选题】

励磁整流柜2ZL整流元件损坏时，机车___。

A. 过流继电器动作

B. 功率不足

C. 功率超高

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【单选题】

牵引发电机突然发生短路的原因有：___。

A. 牵引发电机温度过高

B. IZL整流元件击穿

C. 电流互感器1～2LH故障

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【单选题】

东风4型机车承载式车体的优点是：___。

A. 减少轴重转移

B. 重显轻、承载能力强

C. 减小了机车噪音

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推荐试题

【判断题】

紧急制动可不经过微机制动控制单元（以下简称EBCU）的控制，直接使制动控制单元（以下简称BCU）中的紧急电磁阀失电而产生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

快速制动设计为紧急情况下一种制动方式。当司控器位于快速制动位时，列车施加快速制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

快速制动、紧急制动设计为紧急情况下一种制动方式。快速制动、紧急制动不具有防滑保护和冲动限制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线踏面制动单元间隙调整装置由两组组件组成：丝杆组件和“伸缩组件”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线风源系统油过滤器是一种纸质过滤器，其功能是去除油中杂质，如金属微粒、油之劣化物等杂质。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轮缘润滑供风装置主要是一个球阀，用于控制主风管向轮缘润滑设备的气源供应。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线空气干燥器为双塔式干燥器，一塔干燥的同时，另一塔进行再生。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲。对讲声音通过监听扬声器放出。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当紧急情况（紧急对讲、紧急开门）发生时，司机室触摸屏显示器全屏显示发生紧急事件所在车厢的图像。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高优先级的广播可以立即打断低优先级的广播，低优先级的广播也可以打断高优先级广播。

A. 对

B. 错

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【判断题】

任意一端的司机室都可以随时向另外一端的司机室发起对讲。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PIS系统语音文件格式为MP3格式，存储器为SD卡，容量为1G。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线一期车辆转向架中心牵引系统下部安装有提升止挡，能确保空气弹簧因故过充时，可以限制车体不断上升，保证安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

下导轨决定了车门的塞入和摆出动作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空气悬挂压力损失的情况下，车体由二系悬挂系统空气弹簧中的紧急弹簧支撑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车转向架与拖车转向架是完全相同的，可以进行互换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客室侧门的重量由导向杆支撑，光杠同时决定了车门在开启和关闭过程的纵向动作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客室车门飞轮只允许门的关闭运动，开门运动只有在制动被释放后才可以进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在门扇上部设固定式双层中空安全玻璃，采用粘贴结构，外侧玻璃与门扇表面平齐。

A. 对

B. 错

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【判断题】

门扇四周装有密封橡胶与密封框（安装在车体框上）及下部门槛进行配合实现密封，门扇前缘装有带实心结构的防夹手胶条，以避免人员受伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

门控器前部面板上的指示灯可用于快速察看门系统状态，无需额外的测量设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每套门内部上方安装有两个车内指示灯，橙色指示灯（H15）及红色指示灯（H16）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现转向架构架上工艺孔旋塞丢失不用补充新的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

主风管管路连接件设置在车钩头的表面，连接件在机械钩头挂钩和解钩之后能自动地打开和关闭。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调机组的结构型式为薄型顶置单元式，安装在车顶中部约1/4和3/4处，每节车厢安装四台机组。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机室通风单元风量调节范围设有三级，送风方向通过不可调调节。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调系统启动顺序，如果前级设备不启动，后级设备不允许启动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机室通风单元控制方式为自动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线电客车在网压达到最大设定值1850V时，电阻制动开始启动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆内MVB 的电气线路（一条线路＝一对电线）是有物理冗余的，以提高可利用性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个动车转向架配有1个牵引电机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轮缘润滑系统有效降低地铁车辆车轮和轨道之间的磨损。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线空压机停机时，泄压阀能在14s内将系统压力泄至大气压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线风源系统空气过滤器中空滤芯为干式纸质过滤器，它的过滤精度为5μm，能保证吸入的空气干净、无尘埃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

门控器在通电后无法监控车门当前位置，因此车门将关闭以启动一个初始化过程，直到车门达到关闭位置（位置传感器的参考位置）为止。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TCMS 激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令。

A. 对

B. 错

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