【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中，支持责任成本预算调整，调整后责任成本预算：___。
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答案
公司确定责任成本预算+责任成本预算调增+责任成本预算调减
解析
暂无解析
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【填空题】
在成本管理信息<V5.0>系统中，由于某单价合同签订时工程量小，单价确定的较高，但是实际施工时由于变更引起量增加较多，需进行对原合同细目单价进行调减，在发起劳务合同变更流程后，可通过 ___ 来实现。
【填空题】
根据《铁路建设项目变更设计管理办法》<铁建设[2012]253号文>规定，铁路项目巳签合同中非责任事故、问题的 II 类变更设计，增减工程费用在300 万元以内的，纳入风险包干费；增减工程费用在 300 万元及以上的，由建设单位在___找那个列支并相应调整施工合同额。
【填空题】
根据《铁路建设项目变更设计管理办法》<铁建设[2012]253号文>规定，变更索赔是工程项目增盈减亏的重要手段，是企业实现效益的重要途径，应在确保质量、安全、工期和环保的前提下，围绕效益最大化的目标进行，应始终贯穿于___的全过程。
【填空题】
中铁股份成本〔2018〕61 号文，施工图招标铁路项目投资控制程序为：可研批复投资估算<项目总投资控制法定限额>→初步设计概算→鉴修概算→___→分标预算<招标预算>→投标合同清单→概算清理→审价→办理末次计价。
【填空题】
根据中铁股份成本〔2018〕61 号文，商品混凝土调差，在城市施工时，若因地方政府要求，不允许施工单位自行建站拌制混凝土，需采购商品砼时，采购的商品砼也可以争取按___进行调差。
【填空题】
根据铁建设〔2013〕99 号文《中国铁路总公司关于铁路工程推广应用高强钢筋有关工作的通知》,自通知颁布之日<2013年8月7日>起,在建暂未施工的项目,原设计的HRB35 钢筋,应用 HRB400 钢筋代替,增加的相关费用按___办理。
【填空题】
根据中铁股份成本〔2018〕61 号文， 二次经营各章节要点提示提出，围岩变更，可结合不同围岩单价分析情况，办理正变更或负变更。变更过程中须注意：一是办理正变更时，要努力办理成___，围岩连续问题要合理策划，分步实施推进。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>，要把___指标纳入生产经营考核指标体系，增强二次经营工作的严肃性，促进各级切实提高抓好这项工作的自觉性。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>，明确在单项变更索赔批复计价后、项目整体完工后，应对各项变更索赔进行___，总结经验、查找得失、指导后续变更索赔工作。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>，文明确变更索赔工作应强化法制意识和风险防范意思，确保经得起审计、___和各类执法检查；应强化风险控制，杜绝隐患，并做好反索赔相关工作。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>，明确在项目开工___，项目经理部应成立变更索赔工作小组，明确分工，责任到人；项目经理为变更索赔管理的第一负责人，全面负责变更索赔工作。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>，变更索赔是工程项目增盈减亏的重要手段，是企业实现效益的重要途径，应在确保___、___、___和___的前提下，围绕利益最大化的目标进行，应始终贯穿于企业生产经营管理的全过程。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>，___主要负责前期经营策划，在一次经营的基础上，为中标后的变更索赔埋下伏笔；负责就股份公司直属工程项目向成本与___进行营销交底。
【填空题】
《中国中铁工程项目变更索赔指导意见》<中铁股份成本[2018]213号>，铁路工程项目变更索赔额指___优化、___<不含保险费>及___收入之和，其中负变更金额按绝对值计列。
【填空题】
中铁四成本<2018>717 号文明确，项目准备阶段。项目合同开工日期后___个月内，局指组织参建单位，分析合同、结合实际、研究策略，制订变更索赔策划方案，录入成本管理信息系统审批。
【填空题】
中铁四成本<2018>717 号文明确，项目竣工结算完成后，依据局审计部认定的实际利润，遵照___等项目成本管理六大理念，由局指配合局成本管理部区分“三项指标”对项目利润贡献大小，并配合局相关部门综合评价，评价结果与项目考核兑现挂钩。
【填空题】
《公路工程标准施工招标文件》2018版，承包人应在发出索赔意向通知书后___天内，向监理人正式提交索赔通知书，索赔通知书应详细说明索赔理由和要求，并应附必要的记录和证明材料。
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【判断题】
直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行，以自东向 西、自北向南为下行；环形、半环形线路以外环（逆时针方向）为上 行，以内环（顺时针方向）为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、下行。
A. 对
B. 错
【判断题】
进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显 示的允许信号，列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺 向信号机，一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用（列车 救援时除外）。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营开始前，相关岗位人员等应确认施工核销、线 路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车 调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确 认线路安全后，方可开始运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过5km/h；连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h；任一列车载客的，运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
