调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。_答案

【判断题】

调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机在列车运行中听到响墩爆炸声，必须减速或停车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动，夜间为绿色灯光上下摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示，都应立即将列车降低到要求的速度运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间用展开的绿色信号旗上下摇动，夜间用绿色灯光上下摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号，昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动，夜间用绿色灯光上下小动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用的手信号中，夜间显示道岔开通信号时，用白色灯光高举头上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂左右平伸，表示开通一道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角，表示开通四道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电容器在正常情况下的操作，配电室停电操作时，应先拉开各路出线开关，后拉开电容器开关。配电室恢复送电时，应先合电容器开关，后合各路出线开关

A. 对

B. 错

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【判断题】

电容器组可进行连续无间隔频繁停、送电操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

电容器组在正常情况下的投入或退出运行，应根据系统负荷大小来确定

A. 对

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【判断题】

电容器组自电网断开后5min后不得重复接入，但自动重复接入情况除外

A. 对

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【判断题】

电位高低的含义，是指该点对参考点间的电流大小

A. 对

B. 错

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电压互感器二次回路连接导线的截面积应按照允许的电压降计算确定，但至少应不小于1.5mm2

A. 对

B. 错

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电压互感器应接在电流互感器的电源侧

A. 对

B. 错

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电压监测点必须装设自动记录型电压监测仪，连续不间断地进行监测统计和记录，并保证停电时永久不丢失已监测到的数据

A. 对

B. 错

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电压三角形、阻抗三角形、功率三角形都是相量三角形

A. 对

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【判断题】

跌落式熔断器的遮断容量应大于安装地点的短路容量的上限，并小于其下限

A. 对

B. 错

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【判断题】

跌落式熔断器的作用是保护下一级线路、设备不会因为上一级线路设备的短路故障或过负荷而引起断路器跳闸停电、损坏

A. 对

B. 错

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【判断题】

蝶式绝缘子只用于线路档距较大的转角处

A. 对

B. 错

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动力用电，不论高压或低压容量大小，一律执行分时电价

A. 对

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短路电流很大，产生的电动力就一定很大

A. 对

B. 错

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【判断题】

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B. 错

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对称三相Y接法电路，线电压最大值是相电压有效值的3倍

A. 对

B. 错

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【判断题】

对检验不合格的，应及时以电话或书面形式通知客户，同时督导其整改，直至合格

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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对于电容量大的设备，在测量完毕后，就不必将被测设备对地进行放电了

A. 对

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A. 对

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对于一台轻负载电动机，其熔体的额定电流可等于2.5倍电动机额定电流

A. 对

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对远程自动抄表异常客户现场核抄时，如现场抄见读数与远程获取读数不一致，以远程获取读数为准

A. 对

B. 错

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对执行分时电价的客户，抄表时只抄总、峰、谷电量，平电量不用关注

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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发电机组外壳必须有可靠的保护接地，对需要有中性点直接接地的发电机，可利用市电的接地装置进行中性点直接接地

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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反映动力电源的供给和电动机的安装配置情况的电路图为配电系统图

A. 对

B. 错

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【判断题】

分支线路安装跌落式熔断器，熔丝元件一般不应小于所带负荷电流的1.2倍

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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杆上跌落式熔断器安装完成后，如无合适的熔丝，可临时用铜丝代替高压熔丝

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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杆上作业时，应将工具放在方便工作的位置上

A. 对

B. 错

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感应式电能表的安装应垂直，倾斜度不应超过2°

A. 对

B. 错

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钢筋混凝土电杆的杆身弯曲不得超过杆长的2%

A. 对

B. 错

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钢芯铝绞线损伤断股损伤截面积占铝股总面积的7％～15％，应用补修管或补修条处理

A. 对

B. 错

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高压跌落式熔断器是变压器的一种过电压保护装置

A. 对

B. 错

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高压熔断器开断小电流时，上端帽的薄熔片熔化形成双端排气

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压验电器无需定期进行试验，可使用没有试验过的或超过试验周期的验电器验电

A. 对

B. 错

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