【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示开通四道。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,夜间用白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右上方高举,表示开通七道。
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂下垂,表示开通七道。
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角,表示开通十道。
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,白色灯光左右摇动后,再上下摇动作成十字形,表示开通十道。
A. 对
B. 错
【判断题】
通知将前发信号取消时,夜间用红色灯光作圆形转动后,上下摇动。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”(约55m)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时,昼间显示方式为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
A. 对
B. 错
【判断题】
在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗展开。
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。
A. 对
B. 错
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路在遮断状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
不许发车的线路,所属该线路的发车线路表示器不能点亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光,表示车站人员准许发车。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示机车信号接通标属于线路标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
在限鸣区域内,司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备,除遇危及行车安全等情况外,限制鸣笛。
A. 对
B. 错
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
A. 对
B. 错
【判断题】
听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为2s。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中,召集信号的鸣示方式为三长声,表示要求防护人员撤回。
A. 对
B. 错
【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时,应鸣示一长二短声的惰行信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动机车前,司机应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车辆的移动情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车挂车后,正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动主管达到定压后,司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验,装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动机试验时, CCBⅡ、法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。
A. 对
B. 错
【判断题】
起动列车前,必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车起动时,司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车稳、加速快、防止空转。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员。
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站停车,司机必须对机车主要部件进行检查。
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
环回是日常维护和故障处理的常用操作,以下关于环回操作错误的是___。
A. 硬件环回可以人工用尾纤、自环电缆对光口、电口直接进行环回
B. 执行内环回后的信号是流向本SDH网元外部
C. 执行环回后的信号是流向本SDH网元内部
D. 对光口进行硬件环回操作时需要加光衰
【多选题】
OptiX OSN 2500下发命令进行交叉主、备倒换操作返回了错误,可能的原因是___。
A. 主、备主控模块正在进行数据同步
B. 主、备两块单板的软件不一致
C. 备用CXL处于安装态
D. 备用CXL板故障
【多选题】
OptiX OSN 3500/2500/1500业务处理板无法删除的原因可能是___。
A. 此单板上配置有业务或保护
B. 处理板的逻辑安装类型和单板的实际物理类型不一致
C. 处理板软件加载不全,没有开工
D. 存在接口板,而接口板没有事先删除
【多选题】
以下描述ECC路由的说法,正确的有:___。
A. 网管通过TCP/IP协议与网关网元通信;网关网元和非网关网元之间通过ECC路由通信。
B. 链型网中,如果非网关网元的主控板不在位,则该网元及其后的网元都不能登录。
C. 如果网关网元的主控板不在位,则所有该网关网元管理的网元都不能登录。
D. 网络中所有网元的IP地址都必须和网管计算机的网卡的IP地址在同一网段,否则不能登入。
【多选题】
PTN3900用EG16做处理板时,对应的接口板类型可以为:___
A. ETFC
B. EFG2
C. POD41
D. D75
【多选题】
关于PTN的调测,以下哪些说法是正确的:___
A. PTN网元即使在网元处于安装态时网元配置数据上载操作仍然可以成功
B. 通过MDS2610,我们可以进行网元IP、ID和网元名称的设置;还可以进行光口光功率测量和单板状态的检查;同时还可以用MDS2610下发命令配置脚本
C. 我们可以用MDS 2610清空PTN网元的数据库
D. PTN可以采用DC工具对网元进行升级,可以使用集成在网管的DC工具,也可以使用独立部署的DC工具
【多选题】
关于PTN控制平面,以下哪些说法是正确的?:___
A. FRR可以设置多条bypass隧道;APS只能配置一条保护隧道
B. PTN动态tunnel的标签是用LDP协议分配的,动态PW标签是用RSVP-TE协议分配的
C. 目前,PTN的MPLS tunnel的是单向的
D. 网元ID在PTN控制平面中起到唯一标识这台网元,并在控制平面的信令协商中起作用
【多选题】
关于PTN的XDSL特性,以下哪些说法是正确的___
A. PTN盒式设备的XDSL板有ADS2和SHD4,其中SHD4单板有ATM和EFM两种模式
B. PTN盒式设备的ADS2板支持多路绑定的功能
C. PTN的offload场景,有基于EFM转发和基于IP转发的offload应用场景
D. 在两端PTN设备上创建动态tunnel时,需要在DSLAM设备上配置命令允许BPDU报文通过
【多选题】
以下关于PTN DCN的说法中那些是正确的:___
A. PTN的网元ID,网元IP和LSR ID和DCN都有关系
B. PTN的DCN通道传送的是非网关网元和网关网元之间的网管信息
C. PTN的DCN路由是通过ISIS协议学到的
D. PTN的POD41单板,EFG2单板,EX2单板上的两个口默认DCN都是使能的
【多选题】
PTN设备支持的以下时钟中,那些是需要中间各个节点都支持该类型时钟的___
A. 同步以太时钟
B. 同步SDH时钟
C. CES ACR时钟
D. TOP时钟
【多选题】
SDH网络是由一些SDH网络单元(NE)组成的,并完成___的功能。
A. 同步信息传输
B. 复用
C. 分插
D. 交叉连接
【多选题】
SDH常见的网络拓扑包括___
A. 线形
B. 星形
C. 环形
D. 树型
【多选题】
在PTN的五款产品中,支持在“网络侧”用以下哪几种接口组网?___(注意是指网络侧)
A. GE
B. POS STM-4/STM-1
C. XDSL
D. ML-PPP、E1、EIMA、E1
【多选题】
以下关于PTN支持的业务描述正确的是___
A. 目前PTN支持多个ATM连接汇聚映射到一个PW中
B. 目前PTN不支持多个CES业务汇聚映射到一个PW中
C. PTN 设备间可以建立ATM PW 来仿真端到端的ATM 业务
D. 目前PTN支持多个以太业务汇聚映射到一个PW中
【多选题】
与SDH 相比,DWDM 在扩容时:___
A. 更容易中断原来的业务
B. 更容易保护原来的业务
C. 比较方便
D. 系统更复杂
【多选题】
SDH网元内部存在的通信方式主要有___
A. 2M通信
B. 邮箱通信
C. 板间通信
D. 串口通信
【多选题】
SDH体制中集中监控功能的实现由___
A. 段开销
B. 线路编码的冗余码
C. 通道开销
D. 业务净负荷
【多选题】
下面的哪些SDH设备告警和性能能够引发复用段保护发生倒换___
A. TU12-AIS
B. AU-AIS
C. MS-AIS
D. R-LOF
【多选题】
SDH设备可配置成TM网元,它的特点是___
A. 所有光方向到TM的业务必须落地;
B. 只能有一个光方向;
C. 不同光方向的业务不能通过光板直接穿通;不同光方向的业务
D. 光板的最高速率必须低于622M。
【判断题】
PTN网络需要感知PWE3所承载的业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
PTN的POD41板可以承载IP tunnel。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于OptiX PTN 3900上TPS保护,如果接口板D75或者D12故障,对应处理母板+子卡(MP1+MQ1)正常,是不能够进行TPS保护的。
A. 对
B. 错
【判断题】
当ETFC、POD41、EFG2安装在OptiX PTN 1900的第3至第7槽位时,对应的处理板为CXP,不需要配置其他类子卡。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前TPS保护倒换支持的处理子卡主要有:MD1,MQ1,CD1。
A. 对
B. 错
【判断题】
MPLS OAM中通过CV(Connectivity Verification)/FFD(Fast Failure Detection)可以检测LSP 的连通性,它们可以在三个报文发送周期内检测到LSP链路故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
在创建PTN tunnel时,我们可以设置tunnel的优先级,有0,1,…7,数值越大,优先级越高。
A. 对
B. 错
【判断题】
B1字节位于再生段开销中,可监测出整个STM-N帧在传输中出现了的误码块数,因此高阶通道存在误码时,B1也能检测上报出来。
A. 对
B. 错
【判断题】
ITU-T建议,SDH时钟自由振荡的精度优于4.6ppm,属于G.813时钟。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照ITU-T建议规定,复用段倒换时间要求在50ms之内是有条件的,如:全环节点数少于16个等等。
A. 对
B. 错
【判断题】
当SNCP保护环正处于保护倒换状态时,复位设备的SCC板会影响正在运行的业务。
A. 对
B. 错
【判断题】
复用段保护中,一般需要设置各网元的复用段协议ID号,为了保证ID不重复,最好的办法是此复用段协议ID号与网元ID号是一样的。
A. 对
B. 错
【判断题】
PTN912/910/950的XDSL接口板有SHD4和ADS2类型的单板,它们主要用在PTN网络的用户侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前,PTN中的用户侧到网络侧的CES业务可以支持多条CES业务汇聚到一条PW上。
A. 对
B. 错
【判断题】
目前,现在我们用软件测试光口的光功率除了用网管测量外,还可以用MDS2610测量。
A. 对
B. 错
【判断题】
MDS 2610可以初始化网元数据库
A. 对
B. 错
【判断题】
PTN的ACR时钟和1588时钟都可以实现时间同步。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于目前PTN的CES,ATM和以太业务,网管上都支持用PW ping测试。
A. 对
B. 错
【单选题】
高级工]25K型空调双层客车AC380VⅠ、Ⅱ路供电电源的分线箱在_______。___
A. 车辆的底部
B. 车辆上下层的楼梯间内
C. 车辆一侧的墙板内
D. 车辆的顶部
【单选题】
高级工]25T客车逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电,变压器为_______用电设备供电。___
A. AC220V
B. DC110V
C. AC380V
D. DC48V
【单选题】
高级工]BSP青藏车空调机组的新风温度控制器探头设在_______附近。___
A. 新风过滤网
B. 送风口
C. 回风口
D. 过渡风道下部