升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。_答案

【判断题】

升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示机车信号接通标属于线路标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBⅡ、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路机车车辆驾驶证有效期为６年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

无论在CTC区段或TDCS指挥区段，列车和单机均由司机负责指挥。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在CTC区段，调度命令无线传送系统故障时，可使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，不再与列车调度员核对。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

三相半波可控整流电路大电感负载有续流管的控制角a移相范围是___。

A. 0~120°

B. 0~150°

C. 0~90°

D. 0~60°

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【单选题】

三相半波可控整流电路大电感负载无续流管的最大导通角0是___。

A. 60°

B. 90°

C. 150°

D. 120°

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【单选题】

三相半控桥式整流电路由___只晶闸管和三只功率二极管组成。

A. 4

B. 1

C. 2

D. 3

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【单选题】

三相半控桥式整流电路由三只___晶闸管和三只共阳极功率二极管组成。

A. 共阴极

B. 共阳极

C. 共基极

D. 共门极

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【单选题】

三相半控桥式整流电路电阻性负载时，控制角a的移相范围是___。

A. 0~180°

B. 0~150°

C. 0~120°

D. 0~90°

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【单选题】

三相半控桥式整流电路电阻性负载时，每个晶闸管的最大导通角6是___。

A. 150°

B. 120°

C. 90°

D. 60°

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【单选题】

三相半控桥式整流电路电阻性负载，每个晶闸管电流平均值是输出电流平均值的___。

A. 1/6

B. 1/4

C. 1/2

D. 1/3

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【单选题】

三相半控桥式整流电路电感性负载有续流二极管时，若控制角a为___，则晶闸管电流平均值等于续流二极管电流平均值。

A. 90°

B. 120°

C. 60°

D. 30°

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【单选题】

三相半控桥式整流电路电感性负载晶闸管承受的最高电压是相电压U2的___倍

A. 根号2

B. 跟好

C. 根号6

D. 根号12

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【单选题】

三相半控桥式整流电路电感性负载，每个品闸管电流平均值是输出电流平均值的___。

A. 1/6

B. 1/4

C. 1/2

D. 1/3

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【单选题】

三相半控桥式整流电路电感性负载，每个二极管电流平均值是输出电流平均值的___。

A. 1/4

B. 1/3

C. 1/2

D. 1/6

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【单选题】

三相全控桥式整流电路由三只共阴极___与三只共阳极晶闸管组成。

A. 场效应管

B. 二极管

C. 晶闸管

D. 品体管

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【单选题】

三相全控桥式整流电路是由一组共阴极的三相半波整流可控整流电路与另一组共阳极的三相半波可控整流电路相___构成的。

A. 串联

B. 并联

C. 混联

D. 复联

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【单选题】

三相全控桥式整流电路电阻负载，控制角a增大，输出电压___

A. 减小

B. 增大

C. 不变

D. 不定

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【单选题】

三相全控桥式整流电路电阻负载，电流连续与断续的分界点是控制角a=___

A. 30°

B. 60°

C. 90°

D. 120°

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【单选题】

三相全控桥式整流电路电感性负载无续流管，晶闸管电流有效值是输出电流平均值的___倍。

A. 1.414

B. 1.732

C. 0.707

D. 0.577

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【单选题】

三相全控桥式整流电路电感性负载有续流管，控制角a的移相范围是___。

A. 0-30°

B. 0-60°

C. 0-90°

D. 0-120°

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【单选题】

三相全控桥式整流电路电感性负载无续流管，控制角a大于___时，输出出现负压。

A. 90°

B. 60°

C. 45°

D. 30°

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【单选题】

三相半波可控整流电路电感性负载无续流管，输出电压平均值的计算公式是___

A. Ud=1.17U2cosα(0°≤α≤30°)

B. Ud=1.17U2cosα(0°≤α≤60°)

C. Ud=1.17U2cosα(0°≤α≤90°)

D. Ud=1.17U2cosα(0°≤α≤120°)

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【单选题】

三相全控桥式整流电路电感性负载无续流管，输出电压平均值的计算公式是___

A. Ud=2.34U2cosα(0°≤α≤30°)

B. Ud=2.34U2cosα(0°≤α≤60°)

C. Ud=2.34U2cosα(0°≤α≤90°)

D. Ud=2.34U2cosα(0°≤α≤120°)

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【单选题】

三相可控整流触发电路调试时，首先要检查三相同步电压波形，再检查___，最后检查输出双脉冲的波形。

A. 整流变压器的输出波形

B. 同步变压器的输出波形

C. 三相锯齿波波形

D. 晶闸管两端的电压波形

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【单选题】

三相可控整流触发电路调试时，要使每相输出的两个窄脉冲(双脉冲)之间相差___。

A. 60°

B. 120°

C. 90°

D. 180°

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【单选题】

单相半波可控整流电路电阻性负载的输出电压波形中一个周期内出现___个波峰。

A. 2

B. 1

C. 4

D. 3

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【单选题】

单相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电压波形中一个周期内会出现___个波峰。

A. 2

B. 1

C. 4

D. 3

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【单选题】

单相桥式可控整流电路电感性负载无续流管，控制角a=30°时，输出电压波形中___。

A. 不会出现最大值部分

B. 会出现平直电压部分

C. 不会出现负电压部分

D. 会出现负电压部分

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【单选题】

单相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电流波形___。

A. 只有正弦波的正半周部分

B. 正电流部分大于负电流部分

C. 与输出电压被形相似

D. 是一条近似水平线

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【单选题】

单相桥式可控整流电路大电感负载无续流管的输出电流波形___。

A. 始终在横坐标的下方

B. 始终在横坐标的上方

C. 会出现负电流部分

D. 正电流部分大于负电流部分

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【单选题】

三相半波可控整流电路电阻性负载的输出电压波形在控制角___时出现断续。

A. a>45°

B. a>30°

C. a>90°

D. a>60°

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【单选题】

三相半波可控整流电路电阻性负载的输出电压波形在控制角___的范围内连续。

A. 0<a<30°

B. 0<a<45°

C. 0<<60°

D. 0<a<90°

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【单选题】

三相半波可控整流电路电感性负载的输出电流波形___。

A. 控制角α>30°时出现断续

B. 正电流部分大于负电流部分

C. 与输出电压波形相似

D. 是一条近似的水平线

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【单选题】

三相半波可控整流电路电感性负载无续流管的输出电压波形在控制角___时出现负电压部分。

A. g>60°

B. Q>45°

C. a>30°

D. a>90°

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【单选题】

三相半波可控整流电路电感性负载，控制角a增大时，输出电流波形___。

A. 降低

B. 升高

C. 变宽

D. 变窄

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【单选题】

三相半波可控整流电路电阻性负载的输出电流波形在控制角a<___时连续。

A. 60°

B. 30°

C. 45。

D. 90°

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【单选题】

三相半波可控整流电路电阻性负载，每个晶闸管电流平均值是输出电流平均值的___。

A. 13

B. 1/2

C. 1/6

D. 1/4

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【单选题】

三相桥式整流电路电阻性负载的输出电压波形在控制角a>___时出现断续。

A. 30°

B. 60°

C. 45°

D. 50°

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【单选题】

三相桥式可控整流电路电感性负载，控制角a增大时，输出电流被形___。

A. 降低

B. 升高

C. 变宽

D. 变窄

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【单选题】

三相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电流波形，在控制角a<___时连续。

A. 90

B. 80°

C. 70°

D. 60°

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【单选题】

426三相桥式可控整流电路电阻性负载的输出电流波形，在控制角a>___时出现断续。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 90°

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【单选题】

三相桥式可挖整流电路电感性负载无续流管的输出电压波形，在控制角a>___时会出现负电压部分。

A. 20°

B. 30°

C. 45°

D. 60°

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【单选题】

马制管触发电路所产生的触发脉冲信号必须要___。

A. 与主电路同步

B. 有一定电抗

C. 有一定电位

D. 有一定频率

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