根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。_答案

【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车情况，发现机车滞留，协调相关部门及时处理。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铁路机车车辆驾驶人员执业时，可不携带驾驶证。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铁路机车车辆驾驶证有效期为６年。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在集控站，司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

无论在CTC区段或TDCS指挥区段，列车和单机均由司机负责指挥。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在CTC区段，调度命令无线传送系统故障时，可使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，不再与列车调度员核对。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在高速铁路运行区段，机车综合无线通信设备故障时，司机应报告列车调度员（车站值班员）。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160 km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【填空题】

1.机车上应备有___和铁鞋【止轮器】。

查看答案解析

【填空题】

2.铁路线路分为正线、___、段管线、岔线、安全线及避难线。

查看答案解析

【填空题】

3.站线是指___、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

查看答案解析

【填空题】

4.信号装置一般分为信号机和___两类。

查看答案解析

【填空题】

5.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和___信号机。

查看答案解析

【填空题】

6.信号表示器分为道岔、脱轨、___、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

查看答案解析

【填空题】

7.信号机设在列车运行方向的___或其所属线路的中心线上空。

查看答案解析

【填空题】

8.双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置___。

查看答案解析

【填空题】

9.双线自动闭塞区间___进站信号机前方应设置预告标。

查看答案解析

【填空题】

10.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设___。

查看答案解析

【填空题】

11.进站及接车进路色灯信号机，均应设___信号。

查看答案解析

【填空题】

12.驼峰色灯辅助信号机，可兼作___或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。

查看答案解析

【填空题】

13.___信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。

查看答案解析

【填空题】

14.列车调度指挥系统TDCS和调度集中系统CTC区段，车站应采用___。

查看答案解析

【填空题】

15.闭塞设备分为自动闭塞、___闭塞和半自动闭塞。

查看答案解析

【填空题】

16.机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示___。

查看答案解析

【填空题】

17.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h紧急制动设置模式曲线。

查看答案解析

【填空题】

18.装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。

查看答案解析

【填空题】

19.机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和___传动。

查看答案解析

【填空题】

20.机车应有识别的标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、___运行速度、制造厂名及日期。

查看答案解析

【填空题】

21.具有双管供风装置的机车应向___等其他用风装置提供风源。

查看答案解析

【填空题】

22.电气化区段运行的机车应有“电化区段___”的标识。

查看答案解析

【填空题】

23.直流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和___。

查看答案解析

【填空题】

24.车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～___mm。

查看答案解析

【填空题】

25.当一个牵引变电所停电时，相邻的牵引变电所能___供电。

查看答案解析

【填空题】

26.行车工作必须坚持集中领导、___、逐级负责的原则。

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

载客列车撞轧侵限物，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

非载客列车车辆撞轧侵限物，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

车场线路及非载客列车车辆分离，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

车场线路及非载客列车车辆挤岔，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

车场线路及非载客列车车辆脱轨，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

车场线路及非载客列车车辆冲突，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

电客列车错误进入无接触网线路，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

次要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。

A. 100%

B. 70%

C. 50%

D. 30%

查看答案解析

【单选题】

同等责任：是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。

A. 100%

B. 70%

C. 50%

D. 30%

查看答案解析

【单选题】

主要责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。

A. 100%

B. 70%

C. 50%

D. 30%

查看答案解析

【单选题】

全部责任：是指负有事故损失及不良影响___的责任。

A. 100%

B. 70%

C. 50%

D. 30%

查看答案解析

【单选题】

因事故死亡、重伤人数___内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

A. 5 日

B. 10 日

C. 7 日

D. 14 日

查看答案解析

【单选题】

司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

运营时段正线擅自切除列车自动保护装置，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

运营列车夹物动车，造成运营后果的，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

电客列车带电进入停电区，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

运营列车夹人动车，构成___事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 60 分钟以上，构成___ 事故。

A. 一般 E 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

导致___人死亡[含失踪]或者危及 10 人以下生命安全一般轨道交通运营事故。

A. 1-2

B. 10-20

C. 20-30

D. 30-50

查看答案解析

【单选题】

新版《上海申通地铁集团有限公司轨道交通运营事故调查处理规则》自___日起施行。

A. 2018 年 1 月 1 日

B. 2013 年 11 月 1 日

C. 2016 年 10 月 1 日

D. 2013年 5 月 1 日

查看答案解析

【单选题】

造成 1 人死亡，或者 2 人重伤___事故。

A. 一般 A 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

造成 1 人重伤为___事故。

A. 一般 A 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

查看答案解析

【单选题】

依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】27 号文]规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和___四级。

A. 大事故

B. 险性事故

C. 一般事故

D. 小事故

查看答案解析

【单选题】

事故调查组根据事故性质确定，至少由___组成。

A. 5 人

B. 3 人

C. 7 人

D. 9 人

查看答案解析

【单选题】

党的十九大报告指出，___是中国特色社会主义的本质要求和重要保障。

A. 全面发展经济

B. 全面从严治党

C. 全面依法治国

D. 全面可持续发展

查看答案解析

【单选题】

历史已经并将继续证明，没有___民族复兴必然是空想。

A. 国家富强

B. 中国共产党的领导

C. 人民物质生活水平的极大提升

D. 生产力发展

查看答案解析

【单选题】

___是当代中国发展进步的根本制度保障。

A. 中国特色社会主义道路

B. 中国特色社会主义理论体系

C. 中国特色社会主义制度

D. 中国特色社会主义文化

查看答案解析

【单选题】

十九大报告指出，改革开放以来党的全部理论和实践的主题是___。

A. 社会主义初级阶段

B. 社会主义本质

C. 中国特色社会主义

D. 中国特色社会主义理论体系

查看答案解析

【单选题】

十九大报告指出，___是当代中国精神的集中体现。

A. 社会主义核心价值观

B. 社会主义核心价值体系

C. 中国梦

D. 中国特色社会主义

查看答案解析

【单选题】

从全面建成小康社会到基本实现现代化，再到全面建成___，是新时代中国特色社会主义发展的战略安排。

A. 创新型国家

B. 社会主义现代化强国

C. 社会主义现代化大国

D. 世界一流强国

查看答案解析

【单选题】

坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一，___是社会主义民主政治的本质特征。

A. 党的领导

B. 政治体制改革

C. 依法治国

D. 人民当家作主

查看答案解析

【单选题】

___是坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一的根本政治制度安排。

A. 基层群众自治制度

B. 多党合作和政治协商制度

C. 民族区域自治制度

D. 人民代表大会制度

查看答案解析

【单选题】

增强党自我净化能力，根本靠强化___和群众监督。

A. 舆论监督

B. 党的自我监督

C. 司法监督

D. 民主监督

查看答案解析

【单选题】

党的十九大报告强调，要深刻认识党面临的___的尖锐性和严峻性，坚持问题导向，保持战略定力，推动全面从严治党向纵深发展。

A. 精神懈怠危险、能力不足危险、脱离群众危险、腐化堕落危险

B. 精神懈怠危险、封闭僵化危险、脱离群众危险、消极腐败危险

C. 精神懈怠危险、能力不足危险、官僚主义危险、消极腐败危险

D. 精神懈怠危险、能力不足危险、脱离群众危险、消极腐败危险

查看答案解析