【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:均衡风缸在___s减压到360kPa,列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。
A. 5~7
B. 4~8
C. 6~8
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等___s使系统各风缸充满风。
A. 30
B. 50
C. 60
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于___kPa。
A. 5
B. 7
C. 10
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,制动缸压力变化不大于___kPa。
A. 25
B. 30
C. 35
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:制动缸___s增压到360kPa。
A. 5~7
B. 4~8
C. 6~8
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___kPa。
A. 70~110
B. 60~110
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至___kPa后保持。
A. 70~110
B. 55~85
C. 50~100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至___kPa。
A. 300
B. 360
C. 450
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在___s上升到280kPa,最终为300±15kPa。
A. 2~3
B. 2~5
C. 3~4
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到___kPa以下。
A. 10
B. 35
C. 45
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___kPa。
A. 230~250
B. 110~150
C. 230~300
【单选题】
DK-2制动机机车总风压力大于___kPa时,制动机方能启动。
A. 300
B. 500
C. 600
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元BCU的启动。
A. 10
B. 30
C. 40
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全列车。
A. 15
B. 30
C. 60
【判断题】
HXD1电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内,使动力电缆与控制及信号线有效合一,以保证控制系统的可靠性。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车轴重加重至25t,以提高机车和车列运行的稳定性。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内,便于冷却。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车运行时机械间保持微正压工况。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置,采用导轨安装方式固定。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块,具有互换性。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温,自动调节冷却塔通风机运行电压和频率,来改变风机的转速。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车主变流支路中,使用水/防冻剂的混合物作为传热介质。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作,因此其风量是恒定的,有利于保证车内空气正压。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电,并联向中间回路供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时,PWM的触发脉冲将被封锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车吸湿器中的硅胶,在干燥状态下呈红色。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间,都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速,将转速信号传送给控制系统,实现异步牵引电机转速调节。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车接地开关有3个锁,其中的两个用于黄色钥匙,一个用于蓝色钥匙。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车高压连接器自身不带动作机构,其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完 成。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车高压连接器带灭弧装置,可以在有电状态下进行分合操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车使用的是气动高压隔离开关。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
KYT(危险预知)活动不需要进行效果评价。
A. 对
B. 错
【判断题】
KYT(危险预知)活动要调动组员的积极性,让员工真心接受、理解,进而才能主动参与。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于设备维修作业的需要,班组长和指导员可私自拆卸安全装置。
A. 对
B. 错
【判断题】
驾驶叉车时,为了避免货物高度过高,叉齿必须贴近地面行驶。
A. 对
B. 错
【判断题】
KYT活动提出的对策应具有可实施性,经济可行。
A. 对
B. 错
【判断题】
KYT活动不仅仅是一种安全教育活动,更是一种改善活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
KYT活动不具有可持续性,只做一次即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员及作业内容变更后不需要再进行KY确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
原因追求型的开始点,可以同时追求二种现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
流程作业书判断时一般用肯定的形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
在流程标准作业书作成时如果进行判断时可以不需要相关基准或标准
A. 对
B. 错
【判断题】
判断的记号尽可能不要横向,因为这样不容易明白。
A. 对
B. 错
【判断题】
流程中,顺序左边有数字的,不用圈起来。
A. 对
B. 错
【判断题】
标准作业书编成中的要点是越多越好
A. 对
B. 错
【判断题】
标准作业书编成中的要点可以不从标准作业书分解中
A. 对
B. 错
【判断题】
品质抽查的项目可以作为主要步骤写在编成作业书的步骤中
A. 对
B. 错
【判断题】
公司降本是部分员工的事情,不需要全员参与。
A. 对
B. 错
【判断题】
成本管理职能包括预实管理和成本改善。
A. 对
B. 错
【判断题】
成本管理工作包括事前控制、事中控制,事后控制不属于成本管理工作范畴
A. 对
B. 错
【判断题】
IE工程师负责辅料定额编制维护;技术降成本;国产化推进;供应商的更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
容量费属于变动成本范畴。
A. 对
B. 错
【判断题】
合理化课题的选择太小不易开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
合理化课题为了实现更高的效益,可以设定多个目标。
A. 对
B. 错
【判断题】
合理化课题的流程包括4个阶段10个步骤。
A. 对
B. 错
【判断题】
合理化课题现状把握过程中,通过对数据进行分类整理,可以找到问题的结症。
A. 对
B. 错
【判断题】
合理化课题实施对策过程中,不需要对每条原因进行对策。
A. 对
B. 错
【判断题】
关联图适用于对2个问题进行原因分析。
A. 对
B. 错
【判断题】
分层法与其他统计方法如直方图、排列图、因果图等结合起来应用的。
A. 对
B. 错
【判断题】
对数据进行分层时,可以分为:人员、设备、机器、材料、方法等。
A. 对
B. 错
【判断题】
排列图由一个横坐标、两个纵坐标、几个按从小到大的顺序排列的矩形和一条累计百分比折线组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
亲和图它适用于简单的和要求速战速决的问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
亲和图适用于不易解决而又必须解决,而且需要花时间慢慢解决的问题
A. 对
B. 错
【判断题】
鱼刺图是一个非定量的工具,可以帮助我们找出引起问题潜在的根本原因
A. 对
B. 错
【判断题】
5WHY法中五个为什么等于问五次为什么。
A. 对
B. 错
【判断题】
关联图中箭头只进不出是问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
散布图可以进行定性分析,也可以进行定量分析
A. 对
B. 错
【判断题】
研究制程能力或测知制程能力时可以使用直方图
A. 对
B. 错
【判断题】
兆,此时需要甄别出有利的,进行标准化并预以实施。
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓品质异常,就是在品质方面出现了不符合标准或规范或不能满足客户要求的现象。
A. 对
B. 错
【判断题】
除二次伤,油漆颗粒色差,零部件色差等单发性外观类以外的V1+、V1项的不良,追溯时须向前和向后追踪10台
A. 对
B. 错