【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至___kPa。
A. 300
B. 360
C. 450
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在___s上升到280kPa,最终为300±15kPa。
A. 2~3
B. 2~5
C. 3~4
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到___kPa以下。
A. 10
B. 35
C. 45
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到___kPa。
A. 230~250
B. 110~150
C. 230~300
【单选题】
DK-2制动机机车总风压力大于___kPa时,制动机方能启动。
A. 300
B. 500
C. 600
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元BCU的启动。
A. 10
B. 30
C. 40
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全列车。
A. 15
B. 30
C. 60
【判断题】
HXD1电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内,使动力电缆与控制及信号线有效合一,以保证控制系统的可靠性。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车轴重加重至25t,以提高机车和车列运行的稳定性。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内,便于冷却。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车运行时机械间保持微正压工况。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置,采用导轨安装方式固定。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块,具有互换性。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温,自动调节冷却塔通风机运行电压和频率,来改变风机的转速。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车主变流支路中,使用水/防冻剂的混合物作为传热介质。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作,因此其风量是恒定的,有利于保证车内空气正压。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电,并联向中间回路供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时,PWM的触发脉冲将被封锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车吸湿器中的硅胶,在干燥状态下呈红色。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间,都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速,将转速信号传送给控制系统,实现异步牵引电机转速调节。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车接地开关有3个锁,其中的两个用于黄色钥匙,一个用于蓝色钥匙。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车高压连接器自身不带动作机构,其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完 成。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车高压连接器带灭弧装置,可以在有电状态下进行分合操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车使用的是气动高压隔离开关。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中,以形成冷却系统的水路循环。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络,分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
HXD1电力机车每节车有两个TCU,分别控制一个转向架的牵引和制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
正常情况下HXD1电力机车TCU1和TCU2都为主TCU。
A. 对
B. 错
【判断题】
特殊常情况下,一台HXD1电力机车可以升两台受电弓。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
无缝线路固定区长度根据线路及施工条件确定,最短不得短于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
定期放散温度应力式无缝线路根据当地轨温条件,把钢轨内部的温度应力每年调整放散___次。
A. 4~5
B. 3~4
C. 2~3
D. 1~2
【单选题】
普通无缝线路因普遍设置缓冲区而使焊接长钢轨的长度限制在___以内的无缝线路。
A. 1~2
B. 2~3
C. 3~4
D. 4~5
【单选题】
筒放散法是先封锁线路,然后将钢轨扣件全部松开,拆除长轨条端部的接头夹板,在长轨条底部每隔___放置一滚筒。
A. 5-10m
B. 10-15m
C. 15-20m
D. 20-25m
【单选题】
钢轨伸缩调节器(Expansion Rail Joint)主要用于跨度大于___的连续梁桥铺设的无缝线路上、以及道岔附近。
A. 90m
B. 100m
C. 110m
D. 120m
【单选题】
单线路基采用梯形路拱,拱高___。
A. 0.1m
B. 0.15m
C. 0.2m
D. 0.25m
【单选题】
一次修筑的双线路基采用三角形路拱,拱高___。
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 0.5m
【单选题】
为设置规定的线路标志和信号标志提供空间路肩宽度不得小于___。
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 2m
【单选题】
在路堤坡脚与取土坑间设置的带状地面称为天然护道。护道宽度不得小于___。
A. 5m
B. 4m
C. 3m
D. 2m
【单选题】
在路堤坡脚与取土坑间设置的带状地面称为天然护道。护道宽度不得小于2m,向外做成___的斜坡。
A. 1%一2%
B. 2%一4%
C. 3%一5%
D. 4%一6%
【单选题】
通常将贯通的取土坑设置成底部为___。
A. 1‰一6‰
B. 2‰一6‰
C. 2‰一8‰
D. 1‰一8‰
【单选题】
路基设置中侧沟的深度和底宽均应不小于___。
A. 0.4m
B. 0.5m
C. 0.6m
D. 0.7m
【单选题】
路基设置中沟底纵向坡度应不小于___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
路基设置中土质边坡坡度为___。
A. 1:1-1:1.5
B. 1:1-1:1.5
C. 1:1.5-1:2
D. 1:2-1:2.5
【单选题】
平台宽度根据路堑深度和地层性质等因素确定,一般为___。
A. 0.5~1.0m
B. 1~1.5m
C. 1.5~2m
D. 2~2.5m
【单选题】
平台宽度根据路堑深度和地层性质等因素确定并向侧沟方向做成___,便于横向排水。
A. 1%~2%
B. 2%~4%
C. 4%~6%
D. 6%~8%
【单选题】
设置地面排水设施时,横向排水坡一般不小于___(路拱的高度就是按此横坡确定的),以便迅速排水。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
设置地面排水设施时,纵坡不小于___,不大于(A)。
A. 2‰ 8‰
B. 3‰ 9‰
C. 4‰ 10‰
D. 5‰ 12‰
【单选题】
普通排水沟,底宽一般为___,深度为(B)。
A. 0.2m 0.4m
B. 0.4m 0.6m
C. 0.6m 0.8m
D. 0.8m 1m
【单选题】
小桥:长度在___及以下的桥梁称为小桥。
A. 5m
B. 10m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
中桥:长度在___的桥梁称为中桥。
A. 40m-120m
B. 40m-10Om
C. 20m-120m
D. 20m-10Om
【单选题】
大桥:长度在___的桥梁称为大桥。
A. 100m-300m
B. 100m-400m
C. 100m-500m
D. 100m-600m
【单选题】
特大桥:长度在___以上的桥梁称为特大桥。
A. 400m
B. 500m
C. 600m
D. 700m
【单选题】
圆形隧道内径为___,由6块钢筋混凝土管片装配成环。
A. 4.5m
B. 5.0m
C. 5.5m
D. 6.0m
【单选题】
矩形隧道单线净断面为___(宽)×(A)(高),双线净宽为9.5~14.6m,为现浇钢筋混凝土结构。
A. 4.3 m 5m
B. 4.2 m 5.5m
C. 4.1 m 6m
D. 4.0 m 6.5m
【单选题】
矩形隧道单线净断面为4.3 m(宽)×5m(高),双线净宽为___,为现浇钢筋混凝土结构。
A. 9.2~14.3m
B. 9.3~14.4m
C. 9.4~14.5m
D. 9.5~14.6m
【单选题】
根据大量实测资料分析结果表明自路基下0.5m深度范围内受动力影响最大,路基面下___处路基动应力约为路基面应力的三分之一。
A. 0.5m
B. 1.Om
C. 1.5m
D. 2.Om
【单选题】
破底清筛后,枕下清碎厚度不少于___。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
清筛时,枕心处低于枕底___,枕头处低于枕底150mm,枕头土垅应筛至路基面。
A. 250mm
B. 200mm
C. 150mm
D. 100mm
【单选题】
清筛时,枕心处低于枕底100mm,枕头处低于枕底___,枕头土垅应筛至路基面。
A. 100mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
对枕下道床板结,道床厚度不足的线路,要清筛枕盒后起道,保持道床厚度在___以上。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
当路基面存在道碎陷坑时,应一并处理,一般的做法是:通常在陷坑底部深度不少于___处修筑横向渗水盲沟,以疏排陷坑内积水。
A. 15~20cm
B. 20~25cm
C. 25~30cm
D. 30~35cm
【单选题】
城市轨道轨距采用国家标准,直线轨距为1435mm,曲线地段按___半径给予加宽。
A. 相同
B. 不同
C. 5000m
D. 6000m
【单选题】
线路轨向允许偏差应符合《铁路线路维修规则》的规定:直线方向目视顺直、无甩尾。用___弦测量矢度。
A. 30m
B. 20m
C. 10m
D. 5m
【单选题】
如有高低,应对直线地段两股钢轨的高低分别进行检查,检查时,先俯身目视不小于___处钢轨下颚线的高低平顺情况。
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 40m
【单选题】
在日常检查时如高低是向上凸起者,应同时使用___厚垫块,将弦的两端垫起。
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
【单选题】
轨道在短距离范围内的轨面不平顺称之为___。
A. 大洼
B. 中洼
C. 小洼
D. 谩洼
【单选题】
轨道在长距离范围内的轨面不平顺称之为___。
A. 大洼
B. 中洼
C. 小洼
D. 谩洼
【单选题】
一般来说,整体道床路线,正常性的沉降,在局部范围,不可能___以上的偏差。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
【单选题】
通过垫板作业完全能够得到解决,碎石道床线路,误差在___以上时,可以采取起道作业办法,但要考虑轨面的顺坡率。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm