DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列_答案

【单选题】

DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。

A. 15

B. 30

C. 60

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【判断题】

HXD1电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内，使动力电缆与控制及信号线有效合一，以保证控制系统的可靠性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车轴重加重至25t，以提高机车和车列运行的稳定性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内，便于冷却。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车运行时机械间保持微正压工况。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块，具有互换性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车主变流支路中，使用水/防冻剂的混合物作为传热介质。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作，因此其风量是恒定的，有利于保证车内空气正压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电，并联向中间回路供电。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时，PWM的触发脉冲将被封锁。

A. 对

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HXD1电力机车吸湿器中的硅胶，在干燥状态下呈红色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间，都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速，将转速信号传送给控制系统，实现异步牵引电机转速调节。

A. 对

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HXD1电力机车接地开关有3个锁，其中的两个用于黄色钥匙，一个用于蓝色钥匙。

A. 对

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HXD1电力机车高压连接器自身不带动作机构，其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完成。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车高压连接器带灭弧装置，可以在有电状态下进行分合操作。

A. 对

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HXD1电力机车使用的是气动高压隔离开关。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器。

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HXD1电力机车采用阀控式免维护铅酸蓄电池作为控制系统起动和后备电源。

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HXD1电力机车冷却水泵用于把散热器出口处的水抽入到逆变器中，以形成冷却系统的水路循环。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车采用SIBAS32控制系统和TCN通信网络，分为中央控制系统 CCU和牵引控制系统TCU两大系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常情况下HXD１电力机车TCU1和TCU2都为主TCU。

A. 对

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特殊常情况下，一台HXD１电力机车可以升两台受电弓。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

辅助压缩机主要功能是在辅助空气回路气压过低时，为辅助空气回路提供压缩空气。

A. 对

B. 错

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HXD1电力机车CCU通过机械间内受电弓滑板监控装置的压力传感器监控滑板内部空气压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

HXD1电力机车方向选择开关有向前、向后、中立3个位置。当方向选择开关处于“中立"位时，手柄可以取出。

A. 对

B. 错

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【单选题】

TFX1型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断，诊断过程中若遇到列车起动，当速度高于_______时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。___

A. 1km/h

B. 1.5km/h

C. 2km/h

D. 3km/h

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【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行_______[或距上次各级修程不超过2年]实施A2级检修。___

A. 20万km±10万km

B. 30万km±10万km

C. 40万km±10万km

D. 50万km±10万km

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【单选题】

3，1，2，4，5，此编号相应接于3号的为_______。___

A. 保压电磁阀[＋]

B. 制动电磁阀[＋]

C. 缓解电磁阀[＋]

D. 上述3个电磁阀的[—]

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【单选题】

124.F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确，接线排2号应接_______。___

A. 常用电磁阀的正线

B. 缓解电磁阀的正线

C. 紧急电磁阀的正线

D. 上述三个电磁阀的负线

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【单选题】

125.日本三菱JH514YZE型压缩机，额定输出功率3.75kW线圈绕组的阻值是_______。___

A. 3.08

B. 2.25

C. 1.43

D. 20

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【单选题】

空调控制柜中的KA1，KA2，KA3，KA4为故障继电器通常选用HH54P型的小型继电器，用MF30型万用表电阻挡来判定继电器线圈绕组是否损坏，该选用_______量程。___

A. R×1

B. R×10

C. R×100

D. R×1k

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【单选题】

ACB-QB13型高压压力开关电路接通压力为_______。___

A. 2.9MPa±0.1MPa

B. 2.4MPa±0.16MPa

C. 0.19MPa±0.05MPa

D. 0.32MPa±0.05MPa

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【单选题】

LCB-QA01型低压压力开关电路断开压力为_______。___

A. 2.9MPa±0.1MPa

B. 2.4MPa±0.16MPa

C. 0.19MPa±0.05MPa

D. 0.32MPa±0.05MPa

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【单选题】

DNS-D606WQ型高压压力开关电路接通压力为_______。___

A. 2.6MPa±0.05MPa

B. 2.4MPa±0.15MPa

C. 0.2MPa±0.02MPa

D. 0.39MPa±0.02MPa

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【单选题】

DNS-D606WQ型低压压力开关电路断开压力为_______。___

A. 2.6MPa±0.05MPa

B. 2.4MPa±0.15MPa

C. 0.2MPa±0.02MPa

D. 0.39MPa±0.02MPa

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【单选题】

空调机组上的两块顶盖和侧罩通常用_______的螺栓紧固于箱体上。___

A. M6

B. M8

C. M10

D. M5

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【单选题】

全制冷状态时，吸入和吹出的空气温差约为_______时为正常。___

A. 5～8℃

B. 10～12℃

C. 8～10℃

D. 5～6℃

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【单选题】

全暖状态时，吸入和吹出的空气温差约为_______时为正常。___

A. 7～9℃

B. 10～12℃

C. 12～14℃

D. 5～6℃

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【单选题】

25K型空调双层客车AC380VⅠ、Ⅱ路供电电源的分线箱在_______。___

A. 车辆的底部

B. 车辆上下层的楼梯间内

C. 车辆一侧的墙板内

D. 车辆的顶部

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【单选题】

TGF23系列逆变器的额定输出电压为_______。___

A. 三相交流380×[1±5％]V

B. 单相交流220×[1±5％]V

C. 直流600V

D. A、B两种

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【单选题】

TGF23系列逆变器的额定电压为_______。___

A. 三相交流380×[1±5％]V

B. 单相交流220×[1±5％]V

C. 直流600V

D. A、B两种

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【单选题】

25T型客车充电器由DC110V充电机和_______组成。___

A. 单相逆变器

B. 三相逆变器

C. 蓄电池

D. 应急电源

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【单选题】

25T型客车充电机的作用是将DC600V[AC380V]的输入变换成_______，供给客车照明、110V蓄电池充电及其他110V负载。___

A. DC220V

B. DC110V

C. AC220V

D. DC48V

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【单选题】

60W/220V的交流白炽灯串联二极管后，接入220V交流电源，其消耗的电功率为_______。___

A. 60W

B. 30W

C. 15W

D. 7.5W

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【单选题】

25T客车逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电，变压器为_______用电设备供电。___

A. AC220V

B. DC110V

C. AC380V

D. DC48V

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【单选题】

TCP4-008/600[L]型DC110V充电机微机板指示灯具有一定的含义：如果VL0灭，VL1亮表示_______。___

A. IGBT保护

B. 变压器原边过流

C. 系统过热

D. 接触器KM2故障

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【单选题】

TCP4-008/600[L]型DC110V充电机微机板指示灯具有一定的含义：如果VL0灭，VL2亮表示_______。___

A. IGBT保护

B. 变压器原边过流

C. 系统过热

D. 接触器KM2故障

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【单选题】

25T型客车单相逆变器当输入电压高于_______时，逆变器输入过压保护动作，停止输出。___

A. 220V±6V

B. 144V±6V

C. 250V±6V

D. 180V±6V

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【单选题】

25T型客车单相逆变器共有_______对外接线，全部采用压接式接线端子。___

A. 6根

B. 8根

C. 10根

D. 12根

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【单选题】

单相逆变器所有带电部分短接后对地电阻，输入与输出之间绝缘电阻须大于_______。___

A. 5M

B. 1M

C. 2M

D. 3M

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【单选题】

BSP青藏车ROX的作用是_______。___

A. 绑线架

B. 电缆密封装置

C. 固定作用

D. 防湿

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【单选题】

BSP青藏车在配线表中线束号前两位字母ET在车上代表_______。___

A. 一位端

B. 二位端

C. 车头

D. 车尾

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【单选题】

BSP青藏车蓄电池箱侧面分线箱的开关为_______。___

A. 断路器

B. 隔离开关

C. 按钮

D. 刀开关

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【单选题】

BSP青藏车蓄电池的额定容量为__________

A. 120A•h

B. 100A•h

C. 80A•h

D. 50A•h

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【单选题】

BSP青藏车空调机组的新风温度控制器探头设在_______附近。___

A. 新风过滤网

B. 送风口

C. 回风口

D. 过渡风道下部

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【单选题】

BSP青藏车餐车水箱由位于二位端顶部的_______的椭圆形不锈钢水箱及位于厨房走廊顶部100L梯形小水箱组成。___

A. 1000L

B. 1100L

C. 1200L

D. 1300L

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【单选题】

BSP青藏车硬卧车中茶炉、洗脸室及厕所模块内的废水排到_______。___

A. 污水箱

B. 真空污物箱

C. 轨道

D. 地面

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【单选题】

BSP青藏车制氧机控制系统有_______工作模式。___

A. 1种

B. 2种

C. 3种

D. 4种

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【单选题】

BSP青藏车装窗时，要求气囊中气压低于_______大气压。___

A. 1个

B. 0.45个

C. 0.7个

D. 0.8个

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【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行_______[或距上次各级修程不超过2年]实施A3级检修。___

A. 40万km±10万km

B. 60万km±10万km

C. 80万km±10万km

D. 100万km±10万km

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【单选题】

特快旅客列车遇特殊情况必须变更_______时，须经列车调度员准许，并预告司机。___

A. 变通进路

B. 基本进路

C. 迂回进路

D. 接发车进路

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【单选题】

重大事故的调查期限为_______。___

A. 10日

B. 20日

C. 30日

D. 60日

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【单选题】

事故等级分为特别重大事故、重大事故、_______和一般事故。___

A. 大事故

B. 较大事故

C. 险性事故

D. 责任事故

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【单选题】

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的，为_______。___

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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【单选题】

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为_______。___

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

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