【单选题】
型动车组拖车每条轮对上有两个制动轮盘,轴盘仅安装在拖车车轴上。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
CRH5型动车组动力转向架有1根动力轴和1根非动力轴,而非动力转向架有 。
A. 2根动力轴
B. 2根非动力轴
C. 1根动力轴和1根非动力轴
D. 2根动力轴和1根非动力轴
【单选题】
型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件,清除车轮踏面附着的油污及污垢,保持稳定的黏着性能。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件,清除车轮踏面附着的油污及污垢, 。
A. 减少轮轨磨损
B. 减少空气阻力
C. 增加牵引功率
D. 保持稳定的黏着性能
【单选题】
动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容: 、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。
A. 高速运行稳定性
B. 电机受流运行稳定性
C. 空簧充气稳定性
D. 电机变压稳定性
【单选题】
拖车转向架由配置在2.8轴端的速度传感器AG37和4.6轴端的速度传感器AG43来获得检测滑行用的速度信号。
A. CRH1A型动车组
B. CRH380A统型动车组
C. CRH380B型动车组
D. CRH5型动车组
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器: 、AG43型、GEL247V型、 HS22G1A型。
A. AG37型
B. AG47型
C. AG57型
D. AG67型
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG37型、 、GEL247V型、 HS22G1A型。
A. AG33型
B. AG43型
C. AG53型
D. AG63型
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG37型、AG43型、 、HS22G1A型。
A. LKJ1000型
B. ATP2000型
C. GEL247V型
D. GElV型
推荐试题
【单选题】
正常的起落架收上程序___
A. 舱门开,收上起落架,舱门关,取消起落架收上信号;
B. 舱门开,收上起落架,舱门关,保持起落架收上信号;
C. 舱门开,收上起落架,舱门关,取消舱门关信号。
D.
【单选题】
重力放起落架时,起落架的供,回油管路通过哪两个部件接通___
A. 安全valve和通气valve;
B. 通气valve和切断valve(CUT-OUT);
C. 安全valve和切断valve(CUT-OUT)。
D.
【单选题】
自动刹车待命的条件___
A. 一个自动刹车减速率按钮压下,绿系统压力正常,防滞刹车接通,正常刹车系统无故障;
B. 一个刹车减速率按钮压下,黄系统压力正常,防滞刹车接通,正常刹车系统无故障;
C. 一个刹车减速率按钮压下,绿系统失压,防滞失效,自动刹车无故障。
D.
【单选题】
以下正确的是当PARKBRK控制手柄在ON位,其他的刹车方式被断开___
A. 停留刹车置“ON”位,将断开除防滞以外的所有刹车方式
B. 停留刹车置“ON”位,将断开自动刹车
C. 停留刹车置“ON”位,将断开其他所有刹车方式
D. A+B+C
【单选题】
在地面操作前起落架转弯,不正确的作法是:___
A. 确认前起落架上转弯解除手柄在解除位
B. 接通黄电动泵,通过PTU增压绿液压系统
C. 拔出发动机1或2的低滑油压力电门或将发动机1或2的主电门(手柄)置ON位
D. 转动前轮转弯手轮或蹬方向舵脚蹬
【单选题】
关于停留刹车,不正确的是:___
A. 接通停留刹车程序:踩下刹车脚蹬,将停留刹车控制手柄转到ON位,松开刹车脚蹬
B. 接通停留刹车程序:只需将停留刹车控制手柄转到ON位
C. 停留刹车使用黄液压系统或黄系统刹车贮压器的压力
D. B+C
【单选题】
当自动刹车工作时,它可由谁解除预位?___
A. 收起地面扰流板
B. 按下方式按钮或失去一个预位条件
C. 单脚中度或低度最大方式刹车或双脚最大方式刹车
D. A,B或C任何一项都可
【单选题】
在哪种情况下起落架指示面板上未锁定灯亮?___
A. 起落架在所选位置未锁定
B. 起落架重力放出,舱门未关闭
C. 起落架正常放出,舱门未锁定
D. 起落架正常收起,舱门未锁定
【单选题】
(给出起落架的ECAM显示的组件是)___
A. 顺序的任一个起落架控制和接口组件。
B. 同时的两个起落架控制和接口组件。
C. 只是起落架控制和接口组件1。
D. B+C
【单选题】
下列说法不正确的是:___
A. 发现前起落架减震支柱漏油后可启用备用封圈
B. 发现主起落架减震支柱漏油后可启用备用封圈
C. 在启用备用封圈时,只能用手拧紧valve
D. B+C