【判断题】
甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内，向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
（2）在企业的各类目标中，收入增加目标要求对应的销售要___
A. 致力于获取新客户，增大客户群的范围，加强对新市场的渗透，以及加强对已有市场的渗透
B. 致力于保留老客户，降低交易成本，将重点置于大多数能带来利润的客户，更有效地运用销售资源
C. 着重改善客户服务质量，提供更强大的售后支持，向主要客户提供更灵活的销售资源及渠道的配置
D. 以上都不对
【多选题】
（6）下列关于选择性分销渠道描述正确的有：___。
A. 关注的是产品在市场上的声望和地位
B. 重视购买的便利性
C. 关注的是顾客的选择机会
D. 通常由实力较强的中间商组成
E. 分销渠道终端的功能重点在于商品展露和信息传递
【多选题】
（9）某公司采用了传统的批发、零售渠道的同时还设立专卖店、开设了网店，该企业所采取的渠道模式有___。
A. 传统渠道模式
B. 水平渠道系统
C. 垂直渠道系统
D. 复合渠道
【多选题】
（3）下列描述中正确的有___。
A. 目标市场范围大，渠道则较长
B. 消费者购买数量小、次数多，可采用长渠道
C. 体积大而重的产品应选择短渠道
D. 产品技术性复杂需要安装及维修服务的产品，宜采用长渠道
E. 企业拥有较强的控制渠道欲望，一般会倾向于较短的营销渠道
【多选题】
（7）下列关于公司式渠道组织特征描述正确的有___。
A. 分销渠道成员的联系是建立在产权统一基础上
B. 商品分销分别由生产商、中间商控制
C. 渠道成员一般是通过投资和兼并获得
D. 管理成本较高
E. 灵活性较差
【多选题】
（8）下列关于公司式渠道组织特征描述正确的有___。
A. 分销渠道成员具有相对独立性
B. 渠道成员之间也存在着紧密的联系
C. 渠道成员地位平等，无主次之分
D. 渠道成员之间的相互关系比较稳定
E. 各成员的利益目标服从于整体利益最大化的目标
