【多选题】
后勤信息化建设要求后勤()。
A. 信息化装备
B. 信息化保障手段建设
C. 指挥自动化
D. 保障社会化可视化和精确化水平
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答案
ABCD
解析
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相关试题
【多选题】
加强军事信息资源战略管理,抓好信息资源的标准化建设要求是()。
A. 统一软件规范
B. 统一内外网共享
C. 统一规划和设计各类计算机信息管理系统
D. 统一硬件标准
【多选题】
“海湾战争”改变了传统的作战样式,表现在()。
A. 空中力量发挥了决定性作用,开创了以空中力量为主体赢得战争的先例
B. 信息战成为未来战争的核心,对战争进程和结果产生重要影响
C. 作战空域空前扩大,战场向大纵深高度立体化方向发展
D. 高技术武器大大提高了作战能力,使作战行动向高速度全天候全时域发展
【多选题】
数字化的轻型武装侦察直升机的特点有()。
A. 360度全角度激光探测能力
B. 在150千米高空进行军事侦察
C. 机身装满数字化武器
D. 可携带火箭弹及反坦克导弹
【多选题】
关于美军数字化师的叙述正确的()。
A. 作战能力相当1个非数字化军
B. 控制地域可以达到24000平方千米
C. 2001年正式投入使用
D. 数字化师比普通部队反应迅速
【多选题】
以下有关“海湾战争”叙述正确的是()。
A. “海湾战争”发生在20世纪90年代初
B. GBU-28激光制导炸弹长585米
C. “沙漠风暴”行动发生在海湾战争中
D. “斩首行动”发生在海湾战争中
【多选题】
以下叙述正确的()。
A. 一般来说,信息化战争的发展将历经三个阶段
B. 军事斗争的需要是信息化战争形成的“催产剂”
C. 霸权主义引起的军备竞争,促进了信息化武器装备的发展
D. 不断更新的作战理念是信息化战争形成的先导
【多选题】
以下叙述正确的()。
A. 机械化战争是数量决定效能
B. 信息化战争是信息决定效能
C. 信息化战争的作战指挥控制是横向连接的树状结构
D. 机械化战争的作战指挥是扁平状的网络结构
【多选题】
以下叙述错误的()。
A. 1998年对南联盟的军事行动中,美军使用了多种信息化武器装备
B. 2000年对阿富汗的战争,美军基本实现了信息化作战
C. 1991年,美军发动了“海湾战争”,主战武器是信息化武器
D. 2003年,美军发动对伊拉克的战争,投入了90%的信息化武器
【多选题】
下列叙述正确的是()。
A. 今后若不幸发生新的世界大战,整个太空将成为一个广阔的战场
B. 在未来信息化战争中,远战将会取代近战,作为主要作战方式
C. 未来信息化战争是综合国力的对抗
D. 从信息化战争的发展趋势看,后勤保障将向“局部化”方向发展
【多选题】
随着科技的不断发展,武器装备的发展方向是()。
A. 大型化
B. 智能化
C. 自动化
D. 集约化
【多选题】
在科索沃战争中,已经显露了()等信息化战争的作战特点。
A. 防御作战总体化
B. 主战兵器机械化
C. 进攻作战网络化
D. 局部战争全局化
【多选题】
世界各国在加强军队指挥的自动化系统建设方面的行动有()。
A. 健全和完善自动化体系,实现全军统一的自动化指挥系统
B. 采用标准化计算机网络,提高各种指挥自动化系统的互通性和工作效率
C. 发展新一代通信卫星,建立新的通信系统
D. 研制神经网络计算机和光子计算机,提高自动化指挥系统的人工智能水平
【多选题】
有关信息化战争的概念,正确的是()。
A. 以系统集成和信息控制为主导
B. 发生在信息时代
C. 以信息为基础并以信息化武器为主要战争工具和作战手段
D. 在全维空间内通过精确打击实时控制信息攻防等方式进行的瘫痪和震慑作战的战争形态
【多选题】
信息化武器系统中武器的战斗效能有()。
A. 火力
B. 机动力
C. 突击力和防护力
D. 电子信息处理能力
【多选题】
从信息化武器系统的结构看,主要包括()。
A. 信息化智能弹药
B. 信息化作战平台
C. 数字化单兵作战系统
D. 综合军事信息系统
【多选题】
信息化战争与机械化战争在()方面存在较大差别。
A. 作战主导要素
B. 作战指挥控制
C. 作战总体效能
D. 作战监督部署
【多选题】
信息化武器装备引起了军队()的结构变化。
A. 组织结构
B. 人员数量
C. 人员性别比例
D. 人员素质
【多选题】
电子战争的内容()。
A. 电子侦察与反侦察
B. 电子干扰与反干扰
C. 电子摧毁与反摧毁
D. 电子辐射与反辐射
【多选题】
以下属于信息化战争中出现的新的作战方式的有()。
A. 运动战
B. 软杀战
C. 太空战
D. 心理战
【多选题】
信息化战争全面形成的标志是()。
A. 地面部队的数字化
B. 高技术局部战争的发生
C. 海湾战争的爆发
D. 作战行动方式的非线式一体化
【判断题】
当战争进入信息化时代后,信息化武器系统也必然成为战争新的主流器。()
A. 对
B. 错
【判断题】
以信息技术为代表的科学技术的发展是信息化战争形成的物质技术基础。()
A. 对
B. 错
【判断题】
武器装备的高技术化实质上就是信息化。()
A. 对
B. 错
【判断题】
战争除了在物质领域进行摧残与反摧残外,还在信息领域进行激励对抗。()
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓信息化武器系统,是指在信息构成上大量应用先进的电子技术的武器系统。()
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化战争中军队建设从强调数量向注重质量转变。()
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化战争在战争目的的控制上目标为“不必打死它,只要打服它”。()
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化战争在作战范围的控制上,是根据自己的作战能力来确定交战范围。()
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化战争在投入兵力控制上,强调人多势众,注重合理运用。()
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化战争在由区域战场向全球战场延伸。()
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化战争在由空中战场向太空战场延伸。()
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化战争在由有形战场向无形战场延伸。()
A. 对
B. 错
【判断题】
军事对抗只有在信息化战争中是一种系统对抗。()
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化战争中整个作战体系的作战效能是各个作战体系效能的相加。()
A. 对
B. 错
【判断题】
“非致命战”“计算机病毒战”属于全新作战方式。()
A. 对
B. 错
【判断题】
军队指挥自动化系统的产生是计算机走上战场的标志。()
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化战争作为21世纪中的主要战争形态,不会改变战争的本质。()
A. 对
B. 错
【判断题】
信息化战争是核威慑下的高技术常规战争,意味着信息化战争就是核战争。()
A. 对
B. 错
【判断题】
机械化战争的作战指挥控制是扁平状的网络结构,这就使得指挥控制层次多,指挥效能
A. 对
B. 错
【判断题】
科索沃战争是世界战争史上的第一次“信息战争”。()
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
道岔侧向允许通过速度:7号道岔为25Km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
正线及辅助线属行调管理,基地线、车场线由本地信号楼调度员管理
A. 对
B. 错
【判断题】
南京地铁客车识别号的7位数中,前三位表示服务号
A. 对
B. 错
【判断题】
发车信号,必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中遇有异响一时判别不准或发现其他异常,应果断采取停车措施,报行调指示处理
A. 对
B. 错
【判断题】
冲突是指客车、工程车辆等相互间或与设备(车库、站台、车档等)发生冲撞、刮蹭,致使客车、工程车、车辆、设备等破损
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨是指客车、工程车辆、轨道车等车轮脱离钢轨轨面(包括脱轨后自行复轨)。每辆(台)车只要有一轮,即按一辆(台)脱轨计算
A. 对
B. 错
【判断题】
行车凭证是指行车组织工作中对应行车闭塞法使用的各类许可证、路票、调度命令以及行车闭塞的信号机显示灯光、手信号、车载ATP(列车保护)的显示的进行信号
A. 对
B. 错
【判断题】
动车前必须确认行车“三要素--进路、道岔、线路”
A. 对
B. 错
【判断题】
引导信号,待列车头部越过信号显示地点后方可收回
A. 对
B. 错
【判断题】
公寓候班或借宿期间,禁止吸烟、饮酒及进行任何娱乐活动或影响他人休息的活动
A. 对
B. 错
【判断题】
公寓候班时,必须严格执行公寓候班管理制度,退勤后可以外出
A. 对
B. 错
【判断题】
正常载客列车到达后,接车司机司机室门上下,不得从客室门上下
A. 对
B. 错
【判断题】
司机室有多人值乘,需要两名人员共同到站台立岗时,要做到列车操作者“后下先上”
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁擅自带无关人员进入驾驶室,因工作需要登乘列车驾驶室时,必须严格执行登乘制度
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在车场内动车前,升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时,必须鸣笛
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁擅自切除ATP(自动保护)采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶、修改目的地码、车次号
A. 对
B. 错
【判断题】
交接班期间,如遇接班司机没及时到岗时,下班司机必须坚持将列车开到终点站后,再听从司机长安排,未按时接班者一律按“漏乘”处理
A. 对
B. 错
【判断题】
采用电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图是用曲线原理方法,表示列车运行状态的一种图解形式
A. 对
B. 错
【判断题】
微机联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,两端站列车折返作业时按调车方式办理,不办理路票,列车凭车站发车手信号进折返线
A. 对
B. 错
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车时,两端站列车折返作业时按调车办理,不办理路票,司机确认无夹人夹物直接动车折返
A. 对
B. 错
【判断题】
采用电话闭塞法组织行车,路票交接地点为司机所在驾驶室的站台上,路票交接必须由值班站长亲自或指定人员与司机核对、交接,司机接到路票后,即可关门动车
A. 对
B. 错
【判断题】
路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准,零时前办理的闭塞,司机如在零时后收到路票视为无效
A. 对
B. 错
【判断题】
电话联系法下的动车凭证为电话记录号码和无线电发车指令
A. 对
B. 错
【判断题】
未办或错办行车手续发车是指未与邻站(或相邻闭塞办理站)办理手续或办理手续后的区间,同列车运行的区间不一致
A. 对
B. 错
【判断题】
错误办理行车凭证发车是指与邻站(或相邻闭塞办理站)已办妥站间行车闭塞法手续,由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证,交于司机后,发现凭证的日期、区间、车次错误,即为错误办理行车凭证发车
A. 对
B. 错
【判断题】
到达司机下车时,原则上必须从客室下车,到达司机不得从司机室侧门下车
A. 对
B. 错
【判断题】
按下ATO按钮列车未启动,应将模式开关转至手动位,将DCH拉至制动区再去处理,严禁直接下车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
列车整备作业必须执行“先静态,后动态”的原则,没有整备的列车,严禁动车
A. 对
B. 错
【判断题】
采用ATO模式驾驶时,所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的
A. 对
B. 错
【判断题】
进路:是指在车站范围及区间线路上列车由某一指定地点(始端信号机)运行到另一指定地点(终端信号机)所经过的路段
A. 对
B. 错
【判断题】
遇列车折返不成功时,司机必须汇报行调,得到命令后,确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号,后动车”规定
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时,司机应立即采取措施将列车停下
A. 对
B. 错
【判断题】
站台门开关门控制优先级从高到低依次为:站台门专用钥匙手动操作(就地级)、PSL操作(站台级)、站台门与信号联锁装置(系统级)
A. 对
B. 错
【判断题】
快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
A. 对
B. 错
【判断题】
CBTC最显著的特点是取消了以信号机分隔的固定闭塞区间
A. 对
B. 错
【判断题】
移动闭塞系统中列车和轨旁设备无须保持连续的双向通信
A. 对
B. 错
【判断题】
在一个区域的行车工作的指挥,只能由负责该区域值班行车调度员一人统一指挥,防止令出多头,造成行车工作的混乱以至造成行车事故
A. 对
B. 错
【判断题】
在具备良好通讯与录音设备条件下,行车调度员可以使用列车无线电以及其他通讯设备直接发布口头命令
A. 对
B. 错