【判断题】
(6)管理式渠道组织中成员具有相对独立性,因此成员间的相互关系稳定性较差。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
(7)与管理式渠道组织相比,契约式渠道组织更具灵活性。
A. 对
B. 错
【判断题】
(8)与公司式渠道组织相比,契约式渠道组织由于没有产权制约使其更加灵活,也更容易控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
(10)销售季节性较强的产品,一般应充分发挥中间商的调节作用,益采用较长的分销渠道。
A. 对
B. 错
【判断题】
1)渠道布局中的“点”决策指的是分销活动区位所在与具体地址的决策。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)一般来说,早期购买者可能愿意通过成本较高的渠道购买,但对于后期购买者,他们更愿意接受低成本的渠道。
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
(4)渠道布局决策就是指有关商品分销渠道的空间范围的决策。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)产品分销渠道布局也要尽量做到一步到位,才能够好的发挥渠道的。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)评价一个企业渠道终端密度决策是否正确的唯一依据是企业产品的市场覆盖率。
A. 对
B. 错
【判断题】
选择渠道成员时,中间商的实力越强越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)选择渠道成员时,零售覆盖面积越宽越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)区位优势对于中间商来说,就是占用客流量大的地理位置,通常以交通枢纽为宜。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)市场是选择中间商的最关键的因素。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)加权标准是指生产商通过一项或多项指标来对渠道成员的绩效进行评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)分销商产品线的多少直接影响着顾客的多少,因此分销商产品线越多,对生产商越有利。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)单位商品的销售成本越低,渠道成员的效率相对就越高。
A. 对
B. 错
【判断题】
(8)定量分析法得出的结果较为客观,能够较准确地帮助企业选择合适的渠道成员,优于定性分析法。
A. 对
B. 错
【判断题】
在冲突与渠道效率的关系中,所有的冲突都会对渠道产生不利的影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)窜货也包括良性窜贷,并非所有的窜货都应该加以制止。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)横向渠道冲突是指同一渠道模式中,同一层次中间商之间的冲突。
A. 对
B. 错
【判断题】
(4)良性窜货主要表现为相邻辖区的边界附近互相窜货,或是在流通型市场上,产品随物流走向而销售到其他地区。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)窜货发生的主要原因就是因为在市场中产品存在着价格差异。
A. 对
B. 错
【判断题】
(6)自然性窜货产生的影响是可以弥补市场空白。
A. 对
B. 错
【判断题】
(7)营销渠道冲突管理的首要任务是建立渠道成员的共同目标。
A. 对
B. 错
【判断题】
(8)及时调整和整合营销渠道的策略中,功能性调整是指在某一渠道中增减个别中间商。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)从本质上说,渠道冲突是经济利益冲突。
A. 对
B. 错
【判断题】
(10)设计制定一套合理的销售政策和管理制度是治理窜贷乱价现象的根本措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
信息是指音讯、消息、通讯系统传输和处理的对象,泛指人类社会传播的一切内容
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)对渠道来说,人、物资、能源、资金、消息是五大重要资源。
A. 对
B. 错
【判断题】
(3)企业跟外界的联系,企业内部各职能部门之间的联系都是通过信息互相沟通的。
A. 对
B. 错
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(4)电子数据交换简称EPR。
A. 对
B. 错
【判断题】
(5)ERP最大特色便是整个企业信息系统的整合,比传统单一的系统更具功能性。
A. 对
B. 错
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(6)市场营销、销售管理、客户关怀、服务和支持构成了CRM软件的基石。
A. 对
B. 错
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(7)促销功能主要用于促销方案设计、评估、风险提示、成本分析及有关事务列表等管理和控制活动。
A. 对
B. 错
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(8)送货是企业库存管理的第一步,也是企业渠道管理的重要环节。
A. 对
B. 错
【判断题】
(9)硬件系统是简单的设备,它还体现满足更多的是设计、调试与开发的技术和能力
A. 对
B. 错
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(10)专业技术人员主要负责整个企业渠道的内部网络和服务器系统的设计、安装、配置、管理和维护工作,为企业渠道信息系统的安全运行做技术保障。
A. 对
B. 错
【判断题】
在物资总需要量一定的条件下,由于订购次数越多,每次订购批量就越小,订购费用就越大,而保管费用则越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
(2)运输管理是指在商品分销渠道中,在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达制定地点的物流活动。
A. 对
B. 错
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司机在列车运行中听到响墩爆炸声,必须减速或停车
A. 对
B. 错
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通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动,夜间为绿色灯光上下摇动
A. 对
B. 错
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列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示,都应立即将列车降低到要求的速度运行
A. 对
B. 错
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗上下摇动,夜间用绿色灯光上下摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动,夜间用绿色灯光上下小动
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用的手信号中,夜间显示道岔开通信号时,用白色灯光高举头上
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间两臂左右平伸,表示开通一道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,夜间用白色灯光上下摇动,表示开通一道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示开通四道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,夜间用白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右上方高举,表示开通七道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂下垂,表示开通七道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角,表示开通十道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,白色灯光左右摇动后,再上下摇动作成十字形,表示开通十道
A. 对
B. 错
【判断题】
通知将前发信号取消时,夜间用红色灯光作圆形转动后,上下摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”(约55m)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时,昼间显示方式为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接
A. 对
B. 错
【判断题】
在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗展开
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动
A. 对
B. 错
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路在遮断状态
A. 对
B. 错
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示
A. 对
B. 错
【判断题】
不许发车的线路,所属该线路的发车线路表示器不能点亮
A. 对
B. 错
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光,表示车站人员准许发车
A. 对
B. 错
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行
A. 对
B. 错
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示机车信号接通标属于线路标志
A. 对
B. 错
【判断题】
在限鸣区域内,司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备,除遇危及行车安全等情况外,限制鸣笛
A. 对
B. 错
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
A. 对
B. 错
【判断题】
听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为2s
A. 对
B. 错
【判断题】
机车车辆前进时应鸣示起动注意信号
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声
A. 对
B. 错
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中,召集信号的鸣示方式为三长声,表示要求防护人员撤回
A. 对
B. 错
【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时,应鸣示一长二短声的惰行信号
A. 对
B. 错
【判断题】
移动机车前,司机应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车辆的移动情况
A. 对
B. 错
【判断题】
多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态
A. 对
B. 错