【单选题】
在正式场合,女士西装套裙的上衣扣子___。
A. 第二粒不系
B. 第一粒不系
C. 也可以敞开
D. 都必须系好
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在西餐进行时,未用完想离开餐桌时,餐巾布放在( );用餐时刀叉放成( ),用完后刀叉放在___
A. 餐盘上/并排斜放在盘内/“八”字型
B. 椅子上/“八”字型/并排斜放在盘内
C. 桌子上/“八”字型/并排斜放在盘内
D. 椅子上/并排斜放在盘内/“八”字型
【单选题】
乘务员与旅客交谈时,___。
A. 态度要诚恳,语气要温和,尽量用术语
B. 可用适当的姿势来调节身体高度,目光要平视或高于旅客的眼睛
C. 应面带微笑,目光要注视对方的眼睛,以示尊重
D. 态度要诚恳,语气要温和,为了不让旅客着急可以不告诉旅客实际情况
【单选题】
《客舱乘务员手册》持有人的职责为___
A. 及时更换手册修订页和补充页,不得取消页/修订页,使手册内容保持有效状态,并可以根据协作单位的需要提供手册
B. 及时更换手册修订页和补充页,不得取消页/修订页,使手册内容保持有效状态,并在任何时候可以随时查阅
C. 及时更换手册修订页和补充页,并取出取消页/修订页,使手册内容保持最新有效状态,并在执行任务时可以随时查阅
D. 及时更换手册修订页和补充页,并取出取消页/修订页,使手册内容保持最新有效状态,并可以随时提供给其他航空公司使用
【单选题】
在飞行全过程中始终备有演示用设备,必须的应急设备,迫降时客舱准备简介单,还包括( ),便于随时使用 ___
A. 客舱乘务员手册
B. 应急程序手册
C. 公司运营手册
D. 机型设备手册
【单选题】
如乘务员手册版本号为02-04,则代表: ___
A. 本手册为第二版发行,此页为第四次修订
B. 本手册为第四版发行,此页为第二次修订
C. 本手册为2002年发行,此页为第四次修订
D. 本手册为2004年发行,此页为第二次修订
【单选题】
需要佩戴矫正视力眼镜才飞行合格的乘务员,在执行航班任务时 ___
A. 必须佩戴矫正视力眼镜,并携带备份镜
B. 需要携带备份镜
C. 需要佩戴矫正视力眼镜
D. 在不影响飞行的前提下,可自行决定是否佩戴矫正视力眼镜
【单选题】
飞机推出前,确定出口座位旅客,根据需要向其介绍( )并报告(主任)乘务长 ___
A. 供餐时间及内容,提醒旅客阅读出口座位须知卡
B. 出口操作方法及规定,提醒旅客阅读出口座位须知卡和安全须知卡
C. 旅客的人数及机型,提醒旅客阅读安全须知卡
D. 飞行时间及航路,提醒旅客阅读出口座位须知卡和安全须知卡
推荐试题
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时:___
A. 偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
在着陆方式,AP接通,偏航阻尼器作动筒由谁控制?___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时,方向舵通常由谁控制:___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
【单选题】
飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的?___
A. ADIRS(大气数据惯性基准系统)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. 每部FMGC,由飞行员在MCDU上输入了重量以后
D. 不确定
【单选题】
飞机上AP1已衔接,A/THR1已衔接,两套FD在衔接位,FMGC的工作情况是:___
A. 两套FMGC驱动各自的FD指针,但两个FMA由FMGC1驱动
B. 两个PFD上的FD、FMA都由FMGC1驱动
C. 两套FMGC驱动各自的FD指针和各自的FMA
D. 不确定
【单选题】
飞机在起飞/复飞时,FCU上的速度显示窗:___
A. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度,右侧灯不亮
B. 显示由驾驶员在FCU上人工选定的速度,右侧灯亮
C. 短划线,右侧灯亮
D. 不确定
【单选题】
A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式,若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮,则会:___
A. 横滚通道仍为NAV方式,俯仰通道为FPA方式
B. 横滚通道为TRK方式,俯仰通道为FPA方式
C. 无变化
D. 不确定
【单选题】
在ILS进近,无线电高度小于400英尺时,已在激活状态的LAND方式:___
A. 可在FCU上按压LOC按钮转为不工作
B. 可通过衔接GA方式使其转为不工作
C. 可在FCU上按压APPR按钮转为不工作
D. 不确定
【单选题】
飞机在跑道中心线上,准备起飞,如需预设航向233°:___
A. 拔出航向旋钮以解除导航方式预位,调233°并按入接通
B. 转动航向旋钮,调233°并拔出接通
C. 转动航向旋钮,调233°,当ATC允许转到233°时拔出
D. 不确定
【单选题】
以下哪些AP/FD横向方式属于管理方式:___
A. NAV,HDG,APPR,LOC,RWY,RWYTRK
B. HDG,NAV,APPR,LOC,GATRK
C. NAV,APPRNAV,LOC*,LOC,RWY,RWYTRK,GATRK,LAND,ROLLOUT
D. 以上都不对
【单选题】
当FMGC工作在“独立”Independent方式时:___
A. FMGC1和FMGC2的制导功能是独立的
B. FMGC1和FMGC2的飞行管理功能是独立的
C. 一边的FMGC故障,剩下的FMGC控制两个MCDU
D. 不确定
【单选题】
当2部FMGC工作时,PFD和ND是如何显示飞行管理信息的?___
A. 主FMGC向两边的PFD和ND提供显示
B. 从FMGC向两边的PFD和ND提供显示
C. 每部FMGC向本边的PFD和ND提供显示
D. 每部FMGC向本边的PFD和对边的ND提供显示
【单选题】
正常操纵时,如两台MCDU显示同一页面,MCDU1上的修改如何送到MCDU2:___
A. 直接
B. 通过FMGC1
C. 通过FMGC1和FMGC2
D. 通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)
【单选题】
飞行中,FMGS计算的飞机位置是如何自动更新的:___
A. 用所选的NDB,VOR或DME台的数据
B. 当飞行员选择DME台后
C. 通过自动调谐功能使用DME
D. 不确定
【单选题】
FMGC单通道(Single)方式工作时:___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流
D. 不确定
【单选题】
A/P、F/D管理制导用于何时?___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B. 当参数来自先前在MCDU上作好的飞行计划的数据时
C. 当在FMGC上作适当选择时
D. 不确定