【单选题】
通常认为期货市场最基本的功能是分散___
A. 市场风险
B. 价格风险
C. 交易风险
D. 商品风险
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答案
B
解析
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【单选题】
一般而言,在产品市场生命周期的哪一阶段竞争最为激烈?___
A. 导入期
B. 成长期
C. 成熟期
D. 衰退期
【单选题】
企业在原有产品的基础上,部分采用新技术、新材料制成的性能有显著提高的新产品是___
A. 全新产品
B. 换代产品
C. 改进产品
D. 仿制新产品
【单选题】
对工业品中专用性强,用户比较固定、对厂牌商标比较重视的产品,多选择什么样的销售策略?___
A. 密集分配
B. 选择性分配
C. 独家专营
D. 经销和代销
【单选题】
在实施选择分配的销售渠道策略时,企业应该___
A. 有选择地挑选几个中间商
B. 中间商越多越好
C. 一个目标市场一个中间商
D. 不用中间商
【单选题】
下面什么促销方法有利于搞好企业与外界的关系,在公众中树立良好的企业形象,但其促销效果难以把握___
A. 公共关系
B. 广告
C. 人员推广
D. 营业推广
【单选题】
在产品市场生命周期各阶段中,以营业推广为主的促销策略一般是在___
A. 导入期
B. 衰退期
C. 成长期
D. 成熟期
【单选题】
最古老、最普遍、最直接的推销方法是___
A. 广告
B. 公共关系
C. 人员推销
D. 营业推广
【单选题】
什么方法旨在激发消费者购买和促进经销商的效率,如陈列,展出与展览、表演和许多非常规的、非经常性的销售尝试___
A. 广告
B. 公共关系
C. 营业推广
D. 人员推销
【单选题】
一种商品在什么情况下,则需求量受价格变动的影响大,所以企业在调整价格时应慎重考虑___
A. 需求弹性小
B. 需求弹性大
C. 收入弹性小
D. 收入弹性大
【单选题】
按领袖价格定价,属于___
A. 成本加成定价法
B. 需求导向定价法
C. 习惯定价法
D. 生产导向定价法
【单选题】
消费者对价格敏感,生产与销售成本低,竞争者易进入,商品差异性小的新产品定价,应采用___
A. 高价策略
B. 低价策略
C. 满意策略
D. 折扣策略
【多选题】
市场营销的现代观念与传统观念的区别主要表现为___。
A. 起点不同
B. 中心不同
C. 手段不同
D. 终点不同
E. 对象不同
【多选题】
市场营销因素组合中简称为4PS的各因素包括___。
A. 产品
B. 顾客
C. 分销
D. 促进销售
E. 价格
【多选题】
生产者购买行为类型有___。
A. 直接续购
B. 修正重购
C. 新购
D. 探究性购买
E. 零星购买
【多选题】
一手资料的信息主要来原有___
A. 政府刊物
B. 报刊书籍
C. 观察获得
D. 询问获得
E. 实验调查
【多选题】
德尔菲法是___预测方法。
A. 定量
B. 定性
C. 专家意见
D. 特殊
E. 因果分析
【多选题】
以下哪几个是市场领先者的策略?___
A. 开辟多角化
B. 提高市场占有
C. 市场多角化
D. 阵地防御
E. 正面进攻
【多选题】
市场营销学中的新产品是指___。
A. 全新产品
B. 换代产品
C. 改进产品
D. 新牌子产品
E. 有形产品
【多选题】
影响产品的需求价格弹性的因素很多,在以下哪种情况下产品的需求价格弹性较小。___
A. 与生活关系密切的必需品
B. 缺少替代品且竞争产品也少的产品
C. 知名度高的名牌产品
D. 与生活关系不十分密切且竞争产品多的非必需晶
E. 消费者认为价格变动是产品质量变化的必然结果的产品
【多选题】
具备下列哪些条件时,企业可以选择直接式渠道?___
A. 市场集中
B. 消费者或用户一次需求批量大
C. 中间商实力强、信誉高
D. 产品易腐易损,需求时效性强
E. 产品技术性强
【多选题】
市场营销的现代观念与传统观念的区别主要表现为___。
A. 起点不同
B. 中心不同
C. 手段不同
D. 终点不同
E. 对象不同
【多选题】
市场营销因素组合中简称为4PS的各因素包括___。
A. 产品
B. 顾客
C. 分销
D. 促进销售
E. 价格
【多选题】
生产者购买行为类型有___。
A. 直接续购
B. 修正重购
C. 新购
D. 探究性购买
E. 零星购买
【多选题】
一手资料的信息主要来原有___
A. 政府刊物
B. 报刊书籍
C. 观察获得
D. 询问获得
E. 实验调查
【多选题】
德尔菲法是___预测方法。
A. 定量
B. 定性
C. 专家意见
D. 特殊
E. 因果分析
【多选题】
以下哪几个是市场领先者的策略?___
A. 开辟多角化
B. 提高市场占有
C. 市场多角化
D. 阵地防御
E. 正面进攻
【多选题】
市场营销学中的新产品是指___。
A. 全新产品
B. 换代产品
C. 改进产品
D. 新牌子产品
E. 有形产品
【多选题】
影响产品的需求价格弹性的因素很多,在以下哪种情况下产品的需求价格弹性较小。___
A. 与生活关系密切的必需品
B. 缺少替代品且竞争产品也少的产品
C. 知名度高的名牌产品
D. 与生活关系不十分密切且竞争产品多的非必需晶
E. 消费者认为价格变动是产品质量变化的必然结果的产品
【多选题】
具备下列哪些条件时,企业可以选择直接式渠道?___
A. 市场集中
B. 消费者或用户一次需求批量大
C. 中间商实力强、信誉高
D. 产品易腐易损,需求时效性强
E. 产品技术性强
【判断题】
根据市场营销学对市场的定义,市场专指买方,不包括卖方
A. 对
B. 错
【判断题】
市场营销环境具有动态性、强制性和可控性的特点
A. 对
B. 错
【判断题】
恩格尔定律认为:当家庭收入增加时,多种消费(食物、住房、交通、教育)的比例会相应增加.
A. 对
B. 错
【判断题】
生产资料与消费资料的购买都是理性购买,两者的特点大致相同
A. 对
B. 错
【判断题】
广告具有直接、准确和双向沟通的特点
A. 对
B. 错
【判断题】
销售渠道中只经过一个层次中间商的为长渠道
A. 对
B. 错
【判断题】
企业要扩大产品的销售量,就应把产品的价格订得低一些,以达到“薄利多销”的目的
A. 对
B. 错
【判断题】
恩格尔定律认为:当家庭收入增加时,多种消费(食物、住房、交通、教育)的比例会相应增加.
A. 对
B. 错
【判断题】
生产资料与消费资料的购买都是理性购买,两者的特点大致相同
A. 对
B. 错
【判断题】
广告具有直接、准确和双向沟通的特点
A. 对
B. 错
【填空题】
1、金融营销:___
推荐试题
【单选题】
对于排查出的重大隐患,运营单位应立即上报 ,由城市轨道交通运营主管部门挂牌督办。___
A. 安监部
B. 运营公司党委
C. 集团公司党委
D. 城市轨道交通运营主管部门
【单选题】
对于治理难度大、影响范围广、危险程度高、涉及部门多、难以协调整治的重大隐患,城市轨道交通运营主管部门应及时报告 协调解决。___
A. 施工方
B. 运营公司党委
C. 集团公司党委
D. 城市人民政府
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应将运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作情况纳入 。___
A. 年度监督检查计划
B. 季度监督检查计划
C. 月度监督检查计划
D. 日常监督检查计划
【单选题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,重大风险管控措施应在 内修订完成。___
A. 一年
B. 半月
C. 三个月
D. 一个月
【单选题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析,总结工作开展情况,研判风险演变趋势和隐患升级______等问题。有关分析情况应书面报送城市轨道交通运营主管部门。___
A. 事件
B. 事故
C. 故障
D. 苗头
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法有效期 年。___
A. 10年
B. 8年
C. 5年
D. 3年
【单选题】
桥梁、混凝土桥梁巡查频率不应低于()次/3月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于()次/月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后的第一年内监测频率不应低于()次/6月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于()次/年,第三年之后频率不应低于1次/3年___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
隧道巡查频率不应低于()次/月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于()次/6月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于()次/年,第二年之后频率不应低于1次/3年___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
轨道巡查频率不应低于()次/周___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于()次/3月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
路基巡查频率不应低于()次/月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于()次/年___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
接触网巡查频率不应低于()次/月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
车辆系统列检间隔时间不超过()天___
A. 15
B. 16
C. 17
D. 18
【单选题】
车辆系统月检间隔时间不超过()个月___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
车辆系统架修间隔不超过()年或80万车公里___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
车辆系统大修间隔不超过()年或160万车公里___
A. 10
B. 9
C. 8
D. 7
【单选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过()年或480万车公里___
A. 30
B. 20
C. 10
D. 5
【单选题】
信号系统维护间隔时间不超过()天___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
整体使用寿命一般不超过()年___
A. 20
B. 15
C. 10
D. 5
【单选题】
运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于()小时___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
车辆系统架修间隔不超过5年或()万车公里___
A. 80
B. 70
C. 60
D. 50
【单选题】
车辆系统大修间隔不超过10年或()万车公里___
A. 160
B. 150
C. 140
D. 130
【单选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过30年或()万车公里___
A. 480
B. 470
C. 460
D. 450
【单选题】
在轨行区等重点区域施工的,运营单位应安排()旁站监督。___
A. 专人
B. 主任
C. 部长
D. 副总
【单选题】
运营单位应建立备品备件及周转件管理制度,明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求,并结合设施设备故障统计分析情况,合理配备备品备件,避免___
A. 因存放过久导致功能失效
B. 因存放过久导致丢失
C. 因存放过久导致遗忘
D. 因存放过久导致损坏
【单选题】
运营单位应将维修返回的周转件与备品备件()管理___
A. 区分
B. 集中
C. 分类
D. 分散
【单选题】
新购置列车均应开展(),测试应先在试车线进行,并做好安全防护措施___
A. 动态功能测试
B. 静态功能测试
C. 运行测试
D. 工作测试
【单选题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在(),并做好安全防护措施___
A. 试车线进行
B. 阵线进行
C. 室内进行
D. 室外进行
【单选题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在试车线进行,并做好___
A. 安全防护措施
B. 施工措施
C. 保护措施
D. 应急措施
【单选题】
测试合格后,应开展不少于()列公里的不载客运行后,方可投入运营。正线测试应在非运营时段施行___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时,应(),待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行___
A. 立即停止
B. 不得停止
C. 立即汇报
D. 立即逃跑
【单选题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行,运营单位应实施(),确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的安装工艺和标准进行卡控。___
A. 全过程监控管理
B. 全过程遥控管理
C. 全过程现场管理
D. 全过程跟岗管理
【单选题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行,运营单位应实施全过程监控管理,确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的()进行卡控。___
A. 安装工艺和标准
B. 安装地点和标准
C. 安装工艺和要求
D. 安装人员和方法
【单选题】
新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于()个月后,方可开展对其他列车分批次更新升级。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4