CRH5A型动车组塞拉门的开门按钮：可以在停车状态下打开车门_答案

【判断题】

CRH5A型动车组塞拉门的开门按钮：可以在停车状态下打开车门

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组停低站台车站时，在停车前将所有站台侧踏板至于低站台位置并锁闭，列车运行至停车站停车时，司机在主控端司机室按压低站台侧集控开门按钮，开门及激活按钮同时点亮，塞拉门绿色开门按钮点亮，低站台踏板自动伸出，门状态指示灯绿灯亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组在低站台踏板完全伸出后，蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行开门程序，在塞拉门完全打开后蜂鸣停止。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组低站台集控关门：司机按压站台侧集控关门按钮，开门及激活按钮熄灭，塞拉门绿色开门按钮熄灭，同时蜂鸣器间歇蜂鸣报警，塞拉门执行关门程序。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常状态下手动开启CRH5A型动车组塞拉门，只能先转动紧急解锁三角锁，拉下红色紧急解锁手柄，再推动车门至打开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组，在列车外部可直接手拉紧急解锁手柄以解锁车门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组列车司机在主控端司机室无法激活车门时，列车长顺时针旋转车长集控开关以激活(站台)侧车门，手动解锁本地车门引导旅客乘降。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组，餐车上货门与塞拉门一样可以集控开关。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组每节车厢均装有一个风挡门，以便将通过台与风挡段隔开，门扇是由可以阻燃材料制成的，风挡有一个门扇。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组,风挡门（防火门）安装于车厢客室的两端.

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组内端门为电控电动结构，但不具有防挤压功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组内端门可自动感应开门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组内显外罩上的红色电隔离按钮可切断供电，便于手动操作内端门。

A. 对

B. 错

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CRH5A型动车组二等座旋转座椅，在两座椅中间设置固定位置的扶手。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型622定员动车组，可以按住扶手下的按钮进行座椅靠背的角度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型570定员动车组，2车的所有座椅都可以踩脚踏旋转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组一等座旋转座椅的两侧扶手中隐藏着折叠茶桌。翻转打开折叠茶桌后平置于两扶手之间，小桌表面带有杯托。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组列车QRK柜内有液位仪，通过查看净水显示灯和污水显示灯两个显示，可以了解车内水位情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组列车液位仪分为净水箱显示和污水箱显示，“ON”

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组列车QRK柜内液位仪为常亮状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组车载广播系统只能用于实现通过扬声器和座席接收器进行公共广播。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组车在广播系统中，自动广播为第一优先广播。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用CRH5A型动车组车载电话进行人工广播时，需长按话筒内侧红色方健。

A. 对

B. 错

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使用CRH5A型动车组车载电话进行人工广播时，可选择重联或单组广播。

A. 对

B. 错

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【判断题】

针

A. 对

B. 错

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CRH5A型动车组,乘务人员发现SOS紧急呼叫报警时，可先按蜂鸣切除按钮，避免刺耳的蜂鸣声造成旅客恐慌。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组,乘务人员发现SOS紧急呼叫报警时，应迅速到残疾人卫生间和残疾人服务区以查看具体报警位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组，重新按压点亮的残卫SOS按钮，可解除报警。

A. 对

B. 错

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正常情况下CRH5A型动车组，紧急制动手柄有外罩保护并施封，以避免旅客偶然拉动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组，全列共设置34个安全锤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

行走经过CRH5A型动车组万向轴标识贴时停顿3秒钟，如感到异常震动或有异音立即报告机械师。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组电茶炉烧水箱和储水箱分开，生水与开水没有混合。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当CRH5A型动车组电茶炉储水箱内没有足够的热水时，加热灯点亮证明正在加热过程中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH5A型动车组每辆车均设置两个卫生间

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组列车需使用防护网时，由列车长负责发给客运人员进行安装，安装时安装在非汇车一侧。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组列车具有良好的气动外形，两端为司机室，列车正常运行时由前端司机室操控。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组残疾人卫生间设置在6车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车长正在使用380B型动车组内部通讯电话与列车员进行通话，这时司机电话呼叫列车长，则列车长与乘务员的通话强制挂机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当动车组运行速度在6km/h时，通过紧急解锁可以打开塞拉门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当动车组运行速度在15km/h时，只有紧急解锁可以打开塞拉门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当动车组运行速度在2km/h时，只有紧急解锁可以打开塞拉门。

A. 对

B. 错

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【单选题】

水分离器的功用：___

A. 收集水分；

B. 将水分冷凝；

C. 将水分喷射到冲压管道上。

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【单选题】

电子舱通风系统有几种工作状态？___

A. 二种；

B. 三种；

C. 四种。

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【单选题】

当电子舱通风系统处于开环路状态时，蒙皮空气进口和出口活门处于什么位置？___

A. 全部打开；

B. 进口活门打开，出口活门关闭；

C. 全部关闭。

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【单选题】

外流活门上装有几个马达？___

A. 三个自动马达；

B. 两个自动马达和一个人工马达；

C. 一个自动马达和二个人工马达。

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【单选题】

水引射器引出的水送到何处？___

A. 机外；

B. PACK进口；

C. 冲压空气。

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【单选题】

当两个PACK失效时，应急冲压空气进气门如何工作？___

A. 自动；

B. 须人工将冲压空气按钮置ON位。

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【单选题】

在起飞和着陆阶段，PACK冲压空气进气风门会自动关闭，这从那儿来的信号？___

A. 油门杆；

B. 空地电门；

C. 轮速信号。

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【单选题】

冲压空气按钮控制：___

A. 冲压空气进气门；

B. 冲压空气出口气门；

C. 应急冲压空气进气门。

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【单选题】

热配平空气活门主要用于：___

A. 调节PACK出口温度；

B. 通过增加热空气以使相应区域的温度理想化；

C. 调节混合器出来的空气。

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【单选题】

后货舱的通风空气从何处排出机外？___

A. 外流活门；

B. 蒙皮上的文氏管；

C. 单独的排气口。

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【单选题】

货舱通风控制器控制：___

A. 隔离活门；

B. 抽风扇；

C. 隔离活门和抽风扇。

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【单选题】

模式电门置MAN位，将人工升降速率电门保持在向下位时，放气活门将：___

A. 关闭；

B. 打开；

C. 不动。

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【单选题】

空气循环机的组成：___

A. 涡轮、风扇；

B. 涡轮、压气机；

C. 涡轮、压气机、风扇。

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【单选题】

当电子舱通风系统处于中间环路状态时，蒙皮空气出口活门上的小风门打开条件：___

A. 飞机在空中，蒙皮温度大于34℃；

B. 飞机在地面，蒙皮温度小于27℃；

C. 飞机在空中，蒙皮温度小于27℃。

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【单选题】

PACK出口气动传感器的功用：___

A. 用于ECAM显示；

B. 用于把温度信号送到CFDIU（三级故障）；

C. 用于PACK控制器失效时，气动操纵防冰活门。

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【单选题】

压气机过热气动传感器的功用：___

A. 探测到过热时，气动关闭流量控制活门；

B. 用于过热探测和在ECAM上显示；

C. 用于过热探测和把高温信号送给CFDIU。

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【单选题】

当座舱高度达到多少时，将会触发座舱高度过高警告？___

A. 8800英尺；

B. 9550英尺；

C. 10000英尺。

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【单选题】

空调系统安全活门的作用是?___

A. A.防止反压超压

B. B.代替外流活门

C. C.防止正,反压超压

D. D.组件失效时给客舱供气

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【单选题】

有关外流活门错误的是?___

A. A.应急冲压门开且客舱内外压差<1PSI时,外流活门半开

B. B.当外流活门采用人工方式时,按DITCHING电门不能将它关闭

C. C.当外流活门采用人工方式时,将MANV/S电门扳到UP位并保持,外流活门将逐渐关闭

D. D.此航班使用1号马达,下一航班使用2号

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【单选题】

掺混空气活门的作用是什么?___

A. A.通过加入热空气来调节区域

B. B.通过加入冷空气来调区域温度

C. C.调节热空气压力

D. D.掺入一部分循环空气到座舱

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【单选题】

掺混空气活门由什么控制?___

A. A.组件控制器

B. B.区域控制器

C. C.管道过热传感器

D. D热空气压力调节活门

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【单选题】

当AEVC探测到气流量比需求值高时，哪个活门打开？___

A. A.蒙皮空气出口活门

B. B.蒙皮热交换器进口旁通活门

C. C.空调进口活门

D. D.蒙皮热交换器出口旁通活门

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【单选题】

飞机高度39000英尺,客舱高度正常情况下最大为:___

A. A.8000英尺

B. B.12000英尺

C. C.14000英尺

D. D.39000英尺

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【单选题】

空调组件过热时,哪个传感器气动关闭流量控制活门?___

A. A.组件进口引气温度传感器

B. B.压气机出口气动过热传感器

C. C.组件出口过热传感器

D. D.组件进口引气压力传感器

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【单选题】

控制PACK出口温度的传感器在:___

A. A.涡轮出口

B. B.冷凝器下游

C. C.水分离器下游

D. D.压气机下游

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【单选题】

如果区域控制器完全失效，PACK出口温度如何变化？___

A. A.24℃

B. B.PACK1为20℃，PACK2为10℃

C. C.15℃

D. D.固定在当前温度

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【单选题】

如果一个组件控制器完全失效，PACK出口温度如何变化？___

A. A.另一个组件控制器接替工作，此组件工作不受影响

B. B.组件出口温度固定在24℃

C. C.组件出口温度固定在15℃

D. D.组件出口温度固定在当前温度

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【单选题】

下列说法错误的是?___

A. A.热空气调压活门关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气活门也同时关闭

B. B.再循环风扇故障不影响温度调节

C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节

D. D.冲压进气口在空中不全开

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【单选题】

压气机气动过热传感器用于PACK过热时关闭：___

A. A.掺混空气活门

B. B.热空气压力活门

C. C.组件流量控制活门

D. D.旁通活门

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【单选题】

用于调节区域温度的掺混空气压力必须:___

A. A.与客舱压力一致

B. B.高于客舱压力2PSI

C. C.高于客舱压力4PSI

D. D.高于客舱压力6.5PSI

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【单选题】

怎样用人工方式控制增压系统?___

A. A.系统1失效,自动进入人工方式

B. B.系统2失效,自动进入人工方式

C. C.不可能,没有人工方式

D. D.按压方式选择电门到人工方式

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【单选题】

当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时，因为过热：___

A. A热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门关闭

B. B热空气压力调节活门打开，掺混空气活门关闭

C. C热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门打开

D. D.没有活门会受影响，需人工控制

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【单选题】

正常飞行当蒙皮温度低于35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：___

A. A增加来自驾驶舱的空气

B. B将空气通过蒙皮热交换器

C. C蒙皮空气进出口活门完全打开

D. D将空气抽出机外

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【单选题】

冲压空气电门何时能给座舱引入外界空气？___

A. A任何时候

B. B只在客舱内外压差小于1PSI时

C. C只在客舱内外压差大于1SPI时

D. D只在外流活门完全打开时

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【单选题】

空调组件控制器主通道故障时会出现什么情况？___

A. A辅助通道以备份方式工作，调节不是最优

B. B辅助通道完全替代工作

C. C空调组件失效

D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度

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【单选题】

空调组件控制器辅助通道故障时会出现什么情况？___

A. A对空调组件的调节无影响，只是备份方式失效

B. B空调组件失效

C. C无任何影响

D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度

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【单选题】

空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况？___

A. A通过防冰活门将空调组件的出口温度控制在15℃

B. B空调组件完全失效

C. C无任何影响

D. D另一个组件控制器自动接替工作

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【单选题】

如果热空气压力调节活门失效在全开位，会出现什么情况？___

A. A优化调节失效

B. B温度保持在故障发生时所选择的值

C. C无影响

D. D两个空调组件完全失效

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【单选题】

如使用APU引气，空调组件的流量自动选择在：___

A. A高位

B. B正常位

C. C低位

D. D零位

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【单选题】

掺混空气活门是通过下列哪种方法优化温度的？___

A. A增加热空气

B. B增加新鲜空气

C. C调节空调组件的流量

D. D增加冷空气

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