使用CRH5A型动车组车载电话进行人工广播时，需长按话筒内侧红色方健。_答案

【判断题】

使用CRH5A型动车组车载电话进行人工广播时，需长按话筒内侧红色方健。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

使用CRH5A型动车组车载电话进行人工广播时，可选择重联或单组广播。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

针

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH5A型动车组,乘务人员发现SOS紧急呼叫报警时，可先按蜂鸣切除按钮，避免刺耳的蜂鸣声造成旅客恐慌。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH5A型动车组,乘务人员发现SOS紧急呼叫报警时，应迅速到残疾人卫生间和残疾人服务区以查看具体报警位置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH5A型动车组，重新按压点亮的残卫SOS按钮，可解除报警。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

正常情况下CRH5A型动车组，紧急制动手柄有外罩保护并施封，以避免旅客偶然拉动。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH5A型动车组，全列共设置34个安全锤。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

行走经过CRH5A型动车组万向轴标识贴时停顿3秒钟，如感到异常震动或有异音立即报告机械师。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH5A型动车组电茶炉烧水箱和储水箱分开，生水与开水没有混合。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当CRH5A型动车组电茶炉储水箱内没有足够的热水时，加热灯点亮证明正在加热过程中。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH5A型动车组每辆车均设置两个卫生间

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组列车需使用防护网时，由列车长负责发给客运人员进行安装，安装时安装在非汇车一侧。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380B型动车组列车具有良好的气动外形，两端为司机室，列车正常运行时由前端司机室操控。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380B型动车组残疾人卫生间设置在6车。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车长正在使用380B型动车组内部通讯电话与列车员进行通话，这时司机电话呼叫列车长，则列车长与乘务员的通话强制挂机。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当动车组运行速度在6km/h时，通过紧急解锁可以打开塞拉门。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当动车组运行速度在15km/h时，只有紧急解锁可以打开塞拉门。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当动车组运行速度在2km/h时，只有紧急解锁可以打开塞拉门。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组污物箱内设两个液位传感器可将 “液位 80％”和“液位 90％”的信号传送至卫生间控制系统。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

G50次在长春西——沈阳北间以正常速度运行，7车一名旅客私自按动塞拉门紧急解锁按钮，并拉动紧急解锁手柄，此时推动可以打开塞拉门。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH380B型动车组二等座靠背调节方式为按钮式调节。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组客室车窗由双层中空夹层玻璃制成，中空部分充惰性气体。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组广播中背景音乐的优先权总是低于通告。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH5A型动车组广播中，开车后第一次到站预告为自动播报。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH5A型动车组列车紧急解锁三角锁用于非正常情况下激活塞拉门紧急模式。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH5A型动车组列车内端门按压门扇上点亮的开门按钮，内端门自动打开，内显外罩上的红色电隔离按钮可切断供电，便于手动操作内端门。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH5A型动车组红色应急通风按钮由客运人员使用。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH5A型动车组列车客室照明只可集控进行控制。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

CRH5A型动车组空调操作模式转换分为通风、自动、停止、半暖、全暖、半冷、全冷。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为了维护铁路旅客运输的正常秩序，保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益，依据《中华人民共和国铁路法》制定本规程。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

国家铁路营业站的启用、封闭和营业范围的变更由国家铁路主管部门批准。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

国家铁路营业站的启用、封闭和营业范围的变更在《铁路运输专刊》上公布。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铁路车站有关营业处所揭挂内容遇有变动，须于实施后通告。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

承运人：与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表运输企业。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

旅客：持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费儿童。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

托运人：委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行李包裹运输合同的人。

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

电瓶安装在（）___

A. 右前电子舱

B. 左电子舱

C. 驾驶舱

D. 机鼻舱

查看答案解析

【单选题】

电瓶的主要参数为（）___

A. 额定电压28V、容量23AH

B. 额定电压24V、容量23AH

C. 额定电压24V、容量40AH

D. 额定电压28V、容量40AH

查看答案解析

【单选题】

电瓶和直流电源与显示系统的接口装置是（）___

A. GPCU

B. GCU1

C. GCU2

D. BCL

查看答案解析

【单选题】

电瓶控制按钮的“FAULT”灯亮是因为（）___

A. 电瓶电压过高

B. 电瓶过热

C. 电瓶内部短路

D. 以上B、C正确

查看答案解析

【单选题】

电瓶正常充放电由什么控制？（）___

A. 电瓶按钮

B. 电瓶充电限制器（BCL）

C. 电瓶接触器

D. 电瓶汇流条

查看答案解析

【单选题】

电源控制面板位于（）___

A. 驾驶舱102VU

B. 驾驶舱中央操纵台

C. 右侧操纵台

D. 驾驶舱前顶板

查看答案解析

【单选题】

电源系统与飞机其他系统的接口装置是（）___

A. GCU1、GCU2、APUGCU、EGIU

B. GPCU、APUGCU、BCL1、BCL2

C. EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2

D. TR1、TR2、ESSTR、GPCU、GCU1、GCU2

查看答案解析

【单选题】

电源系统中的主电源是（）___

A. 28伏直流电

B. 三相交流电

C. 三相交流电和直流电

D. 单相交流电

查看答案解析

【单选题】

电源系统中交流电的主要参数为（）___

A. 115V、400HZ、3φ

B. 115V、400HZ、单相

C. 220V、50HZ、3φ

D. 220V、50HZ、单相

查看答案解析

【单选题】

电源系统中交流发电的基本组成是（）___

A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器

B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板

C. IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3

D. 以上BC正确

查看答案解析

【单选题】

电源系统中直流供电的组成有（）___

A. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、接触器、BCL1、BCL2及各直流汇流条

B. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、CSM/G、BCL1、BCL2、接触器

C. IDG1、IDG2、静变流机、1号、2号电瓶及CSM/G

D. 以上均是

查看答案解析

【单选题】

发电机控制装置（GCU）安装在（）___

A. 驾驶舱

B. 右前电子舱

C. 左电子舱

D. 机鼻舱

查看答案解析

【单选题】

发电机控制装置（GCU）的主要功用是（）___

A. 电压调节、控制和保护

B. 提供各种指示和警告

C. 系统监控和测试

D. 以上均正确

查看答案解析

【单选题】

飞行中两个主发电机均失效，在应急发电机工作之前，直流主汇流条（DCESSBUS）和交流主汇流条（ACESSBUS）由什么供电？（）___

A. 静变流机

B. 主变压整流装置（ESSTR）

C. 1号和2号电瓶

D. 1号电瓶

查看答案解析

【单选题】

飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RAT&EMERGENMANON）时：（）___

A. 冲压涡轮会放出，但应急发电机不工作；

B. 什么都不会发生

C. 冲压涡轮只能在空中放出，不会在地面放出，但应急发电机工作；

D. 冲压涡轮放出且应急发电机工作。

查看答案解析

【单选题】

关于普通型和增强型电源系统说法正确的是（）___

A. 普通型中的GCU1与GCU2可与增强型中的GCU1与GCU2互换

B. 增强型中的GCU1，GCU2可换普通型中的GCU1、GCU2

C. 普通型中的GCU1、GCU2可换增强型中的GCU1、GCU2

D. 它们不可互换

查看答案解析

【单选题】

关于前乘务员跳开关面板（2000VU）上的“MAINT”电门（维护用电门）说法正确的是（）___

A. 在地面，电门置于“ON”位就可以断开主电网供电

B. 仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条

C. 必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去

D. 可用于断开外电源向飞机电网供电

查看答案解析

【单选题】

关于应急发电机测试说法正确的是（）___

A. 必须放出RAT才能接通液压油路

B. 测试静变流机时无法从ECAM上看到参数

C. 测试静变流机时模拟一个50海里以上信号,以使交流主汇流条供电.

D. 只有在空中才能测试

查看答案解析

【单选题】

航线测试静变流机的方法是（）___

A. 在MCDU上进行

B. 在电源控制面板上进行

C. 用应急发电机测试电门进行

D. 无法进行

查看答案解析

【单选题】

航线测试静变流机时，应注意的是下列哪项（）___

A. 将液压兰系统增压

B. IDG必须工作

C. 必须放出冲压涡轮

D. 不能将液压兰系统增压

查看答案解析

【单选题】

航线检查应急发电机（CSM/G）的主要程序是（）___

A. 将液压兰系统增压

B. 按压应急发电机测试电门

C. 观察SD上的电源页面

D. 以上A+B+C

查看答案解析

【单选题】

交流电频率超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）___

A. 使IDG与发动机脱开

B. 仅GLC断开

C. 仅断开发电机励磁

D. 断开GLC和发电机励磁

查看答案解析

【单选题】

交流电源的来源有（）___

A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、应急交流发电机（CSM/G）

B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、CSM/G、静变流机

C. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源

D. TR1、TR2、1号电瓶、2号电瓶、CSM/G

查看答案解析

【单选题】

交流电源自动供电顺序是（）___

A. 本侧IDG→外电源→APU发电机→另侧IDG

B. 本侧IDG→另侧IDG→外电源→APU发电机

C. 本侧IDG→APU发电机→外电源→另侧IDG

D. 最后选择的电源为供电电源

查看答案解析

【单选题】

交流供电的逻辑是（）___

A. 并联供电

B. 混联供电

C. 单独供电

D. 任意供电

查看答案解析

【单选题】

交流主汇流条（ACESSBUS）非正常情况下，可由什么供电（）___

A. 静变流机

B. CSM/G

C. 2号交流汇流条

D. 以上均是

查看答案解析

【单选题】

交流主汇流条（ACESSBUS）正常情况下由什么汇流条供电：（）___

A. 主变压整流装置（ESSTR）

B. 1号交流汇流条（ACBUS1）

C. 2号交流汇流条（ACBUS2）

D. 静变流机

查看答案解析

【单选题】

静变流机安装在（）___

A. 主起落架舱

B. 右后电子舱（此答案有误，应为“右前电子舱”）

C. 左电子舱

D. 驾驶舱

查看答案解析

【单选题】

静变流机何时工作：（）___

A. 一直工作；

B. 当只有电瓶电源供电时；

C. 当有一侧发动机IDG故障时。

D. 用专门的控制电门控制其供电

查看答案解析

【单选题】

普通型和增强型电源系统的主要设备差异是（）___

A. 增强型中无EGIU1，EGIU2，APUGCU和GPCU

B. 普通型中无GAPCU

C. 增强型中无GAPCU

D. 以上A+B

查看答案解析

【单选题】

启动APU时（）___

A. 如果有外电源可以把电瓶电门断开后启动

B. 只有电瓶供电时电瓶电压应高于25V

C. 没有外电源时,电瓶不应完成APU火警测试

D. 只能用外电源起动APU

查看答案解析

【单选题】

人工断开IDG，应在驾驶舱按下IDG脱开按钮（）___

A. 不超过3秒钟

B. 超过5秒钟

C. 无特别要求

D. 直到IDG故障灯熄灭

查看答案解析

【单选题】

人工断开IDG，应在驾驶舱按下IDG脱开按钮：（）___

A. 不超过3秒钟

B. 超过5秒钟；

C. 无特别要求

D. 直到IDG故障灯熄灭

查看答案解析

【单选题】

如果SD电源页面上无电瓶参数的显示，可能原因是（）___

A. 电瓶无电

B. 电瓶放电过量

C. BCL故障

D. GCU故障

查看答案解析

【单选题】

什么情况下，“IDG脱开电门”上的“FAULT”灯亮（）___

A. IDG的滑油温度高

B. IDG的滑油压力低

C. IDG的滑油压力高

D. 以上A+B

查看答案解析

【单选题】

什么情况下，发生过载厨房电源将会全部断开（）___

A. 在空中由两台IDG供电

B. 在地面仅由APU发电机供电

C. 在地面由外电源供电

D. 只要发生过载情况

查看答案解析

【单选题】

什么时候电瓶接触器会自动进行断开保护（）___

A. 在飞行中，电瓶电压低于23伏15秒后

B. 在地面，电瓶电压低于23伏15秒后

C. 无论何时，电瓶电压低于23伏15秒后

D. 在地面电瓶电压低于25伏15秒后

查看答案解析

【单选题】

什么时候在电源控制面板上的电瓶故障灯会亮（）___

A. 电瓶电门放断开位

B. 电瓶放电电流过大

C. 电瓶过热和内部短路

D. 电瓶接触器断开

查看答案解析

【单选题】

失去正常供电的紧急情况下，由什么提供电源（）___

A. 主变压整流装置（ESSTR）

B. 由蓝液压系统驱动的应急发电机（CSM/G）

C. 外部电源

D. 一台发动机驱动的发电机

查看答案解析

【单选题】

失去正常供电的紧急情况下，由什么提供电源？（）___

A. 主变压整流装置（ESSTR）

B. 由兰液压系统驱动的应急发电机（CSM/G）

C. 外部电源

D. 一台发动机驱动的发电机

查看答案解析