空调系统安全活门的作用是?____答案

【单选题】

空调系统安全活门的作用是?___

A. A.防止反压超压

B. B.代替外流活门

C. C.防止正,反压超压

D. D.组件失效时给客舱供气

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

有关外流活门错误的是?___

A. A.应急冲压门开且客舱内外压差<1PSI时,外流活门半开

B. B.当外流活门采用人工方式时,按DITCHING电门不能将它关闭

C. C.当外流活门采用人工方式时,将MANV/S电门扳到UP位并保持,外流活门将逐渐关闭

D. D.此航班使用1号马达,下一航班使用2号

查看答案解析

【单选题】

掺混空气活门的作用是什么?___

A. A.通过加入热空气来调节区域

B. B.通过加入冷空气来调区域温度

C. C.调节热空气压力

D. D.掺入一部分循环空气到座舱

查看答案解析

【单选题】

掺混空气活门由什么控制?___

A. A.组件控制器

B. B.区域控制器

C. C.管道过热传感器

D. D热空气压力调节活门

查看答案解析

【单选题】

当AEVC探测到气流量比需求值高时，哪个活门打开？___

A. A.蒙皮空气出口活门

B. B.蒙皮热交换器进口旁通活门

C. C.空调进口活门

D. D.蒙皮热交换器出口旁通活门

查看答案解析

【单选题】

飞机高度39000英尺,客舱高度正常情况下最大为:___

A. A.8000英尺

B. B.12000英尺

C. C.14000英尺

D. D.39000英尺

查看答案解析

【单选题】

空调组件过热时,哪个传感器气动关闭流量控制活门?___

A. A.组件进口引气温度传感器

B. B.压气机出口气动过热传感器

C. C.组件出口过热传感器

D. D.组件进口引气压力传感器

查看答案解析

【单选题】

控制PACK出口温度的传感器在:___

A. A.涡轮出口

B. B.冷凝器下游

C. C.水分离器下游

D. D.压气机下游

查看答案解析

【单选题】

如果区域控制器完全失效，PACK出口温度如何变化？___

A. A.24℃

B. B.PACK1为20℃，PACK2为10℃

C. C.15℃

D. D.固定在当前温度

查看答案解析

【单选题】

如果一个组件控制器完全失效，PACK出口温度如何变化？___

A. A.另一个组件控制器接替工作，此组件工作不受影响

B. B.组件出口温度固定在24℃

C. C.组件出口温度固定在15℃

D. D.组件出口温度固定在当前温度

查看答案解析

【单选题】

下列说法错误的是?___

A. A.热空气调压活门关闭时,通往驾驶舱,前后客舱的掺混空气活门也同时关闭

B. B.再循环风扇故障不影响温度调节

C. C.卫生间,厨房排气扇故障不影响客舱温度调节

D. D.冲压进气口在空中不全开

查看答案解析

【单选题】

压气机气动过热传感器用于PACK过热时关闭：___

A. A.掺混空气活门

B. B.热空气压力活门

C. C.组件流量控制活门

D. D.旁通活门

查看答案解析

【单选题】

用于调节区域温度的掺混空气压力必须:___

A. A.与客舱压力一致

B. B.高于客舱压力2PSI

C. C.高于客舱压力4PSI

D. D.高于客舱压力6.5PSI

查看答案解析

【单选题】

怎样用人工方式控制增压系统?___

A. A.系统1失效,自动进入人工方式

B. B.系统2失效,自动进入人工方式

C. C.不可能,没有人工方式

D. D.按压方式选择电门到人工方式

查看答案解析

【单选题】

当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时，因为过热：___

A. A热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门关闭

B. B热空气压力调节活门打开，掺混空气活门关闭

C. C热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门打开

D. D.没有活门会受影响，需人工控制

查看答案解析

【单选题】

正常飞行当蒙皮温度低于35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：___

A. A增加来自驾驶舱的空气

B. B将空气通过蒙皮热交换器

C. C蒙皮空气进出口活门完全打开

D. D将空气抽出机外

查看答案解析

【单选题】

冲压空气电门何时能给座舱引入外界空气？___

A. A任何时候

B. B只在客舱内外压差小于1PSI时

C. C只在客舱内外压差大于1SPI时

D. D只在外流活门完全打开时

查看答案解析

【单选题】

空调组件控制器主通道故障时会出现什么情况？___

A. A辅助通道以备份方式工作，调节不是最优

B. B辅助通道完全替代工作

C. C空调组件失效

D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度

查看答案解析

【单选题】

空调组件控制器辅助通道故障时会出现什么情况？___

A. A对空调组件的调节无影响，只是备份方式失效

B. B空调组件失效

C. C无任何影响

D. D相应组件出口温度固定在15摄氏度

查看答案解析

【单选题】

空调组件控制器主通道和辅助通道故障时会出现什么情况？___

A. A通过防冰活门将空调组件的出口温度控制在15℃

B. B空调组件完全失效

C. C无任何影响

D. D另一个组件控制器自动接替工作

查看答案解析

【单选题】

如果热空气压力调节活门失效在全开位，会出现什么情况？___

A. A优化调节失效

B. B温度保持在故障发生时所选择的值

C. C无影响

D. D两个空调组件完全失效

查看答案解析

【单选题】

如使用APU引气，空调组件的流量自动选择在：___

A. A高位

B. B正常位

C. C低位

D. D零位

查看答案解析

【单选题】

掺混空气活门是通过下列哪种方法优化温度的？___

A. A增加热空气

B. B增加新鲜空气

C. C调节空调组件的流量

D. D增加冷空气

查看答案解析

【单选题】

热空气压力调节活门：___

A. A调节热空气压力

B. B在无空气时弹簧保持打开

C. C在管道过热时自动打开

D. D电马达驱动

查看答案解析

【单选题】

空调组件流量控制活门：___

A. A电控气动

B. B气控电动

C. C在发动机开车时自动打开

D. D只有开和关两个位置

查看答案解析

【单选题】

区域温度可在何处选择？___

A. A驾驶舱

B. B客舱

C. C货舱

D. D驾驶舱和客舱

查看答案解析

【单选题】

关于发动机的压力要求，当一个区域的加热和冷却需求不能实现时：___

A. A必须人工增加最小慢车

B. B自动增加最小慢车

C. C在任何情况下，飞行慢车都足够

D. DEIU会自动关断相应发动机引气

查看答案解析

【单选题】

最大正常客舱高度为：___

A. A8000英尺

B. B9550英尺

C. C14000英尺

D. D39000英尺

查看答案解析

【单选题】

最大客舱负压差为：___

A. A0

B. B-0.1PSI

C. C-0.5PSI

D. D-1PSI

查看答案解析

【单选题】

在高温机场长时间过站时，能否同时使用空调组件和地面空调车：___

A. A是

B. B否

C. C是，如果外界温度大于50℃

查看答案解析

【单选题】

混合组件与什么相连接：___

A. A空调组件，客舱空气，应急冲压空气入口及地面空调接口

B. B空调组件，应急冲压空气入口及地面空调接口

C. C空调组件和客舱空气

D. D发动机和APU引气管路

查看答案解析

【单选题】

一旦设置在“ON”位，空调组件将如何工作：___

A. A自动且各自独立

B. B飞机离地后自动工作

C. C组件1正常工作，组件2备用

D. D发动机运转时自动工作

查看答案解析

【单选题】

RAMAIR电门设置在“ON”位时，应急冲压空气进口门将在何时打开：___

A. A任何情况

B. B如果未选择水上迫降

C. C内外压差<1PSI且未选择水上迫降

D. D前起减震支柱压缩时

查看答案解析

【单选题】

如果区域控制器主通道故障，空调组件提供哪个温度：___

A. A组件1将驾驶舱温度控制在24℃，组件2将前后客舱温度控制在24℃

B. B组件1将温度固定在20℃，组件2将温度固定在10℃

C. C空调组件1和2将出口温度固定在15℃

D. D热空气压力调节活门完全打开

查看答案解析

【单选题】

经调节后的空气被分配到：___

A. A驾驶舱，货舱及客舱

B. B驾驶舱，前后客舱

C. C驾驶舱，电子舱，客舱

D. D驾驶舱和轮舱

查看答案解析

【单选题】

客舱区域温度传感器是由从厨房和盥洗室风扇抽取的空气进行通风的：___

A. A正确

B. B错误

查看答案解析

【单选题】

温度控制是自动的，并由下列哪一项调节：___

A. A区域控制器

B. B空调组件1和2控制器

C. CBMC1和2

D. D以上A和B两项

查看答案解析

【单选题】

如果空调组件控制器故障，空调组件出口温度被调节到：___

A. A0℃

B. B15℃

C. C18℃

D. D24℃

查看答案解析

【单选题】

如果空调组件控制器故障，空调组件出口空气温度由谁控制：___

A. A空调组件旁通活门

B. B空调防冰活门

C. C空调组件流量控制活门

D. D热空气压力调节活门

查看答案解析

【单选题】

当冲压空气按钮设置在ON位时，外流活门将：___

A. A关闭

B. B完全都打开

C. C当压差小于1PSI时部分打开

D. D当压差大于1PSI时打开

查看答案解析

【单选题】

在下列哪种情况下空调组件流量控制活门自动关闭：___

A. A空调组件过热，发动机防火电门按出，发动机起动，水上迫降按钮按下

B. BPRV故障，空调组件出口压力增加

C. C外流活门完全关闭时

D. DAPU关车后

查看答案解析

推荐试题

【多选题】

当出现下列情况之一时，司机应主动采取紧急牵引。___

A. 出现操作端HMI通信故障；

B. 出现两个或两个以上BCU通信故障；

C. HMI黑屏；

D. 列车无法正常牵引；

查看答案解析

【多选题】

网络拓扑可分为___型。

A. 总线型

B. 星型

C. 混合型

D. 三角型

查看答案解析

【多选题】

TCMS 采用分布式控制技术，划分为两级：___

A. 列车控制级

B. 车控

C. 车辆控制级

D. 集控

查看答案解析

【多选题】

TCMS 将故障划分为3 个等级：___

A. 严重故障

B. 中等故障

C. 较轻微故障

D. 轻微故障

查看答案解析

【多选题】

控制手柄设有4个档位，分别为___。

A. 牵引区

B. 0位

C. 制动区

D. 快速制动位

E. ATO

查看答案解析

【多选题】

控制手柄用来控制列车___功能。

A. 牵引

B. 换向

C. 关闭

D. 制动

查看答案解析

【多选题】

TCMS主要包含四类功能有___。

A. 控制功能

B. 故障检测

C. 监视功能

D. 诊断功能

查看答案解析

【多选题】

当一个辅助逆变器故障，另一个辅助逆变器给以下___设备供电。

A. 所有外部冷却风扇

B. 所有空调单元

C. 所有空压机

D. 每车一个空调单元

E. 其中一个空压机

查看答案解析

【多选题】

蓄电池充电器(DC/DC)的特点是___。

A. 输出DC110V

B. 输入和输出之间电压隔离

C. 紧急启动

D. 限压恒流浮充电

E. 采用IGBT技术

查看答案解析

【多选题】

长沙地铁1号线列车的司控器具有___等特点。

A. 结构紧凑、体积小

B. 重量轻

C. 高可靠、长寿命

D. 少维修或免维修

查看答案解析

【多选题】

轴向组装根据轴端电气部件的不同分为如下哪几种。___

A. 安装EBCU速度传感器的轴箱组装

B. 安装信号速度传感器的轴箱组装

C. 安装DCU速度传感器的轴箱组装

D. 安装接地装置的轴箱组装

查看答案解析

【多选题】

动车轮对和拖车轮对的基本功能___。

A. 使转向架和车辆在钢轨上运行

B. 支撑转向架、车辆和乘客的重量.

C. 提供轨道和转向架之间的接触面

D. 提供制动力

查看答案解析

【多选题】

停放制动的制动缓解施加方式，下列说法正确的是___。

A. 充气→制动

B. 排气→缓解

C. 充气→缓解

D. 排气→制动

查看答案解析

【多选题】

长沙地铁2号线列车通过司机台紧急制动按钮（蘑菇按钮）施加紧急制动时，会触发___。

A. 受电弓降弓

B. 高速断路器断开

C. 客室空调停止工作

D. 启动紧急照明

查看答案解析

【多选题】

长沙地铁2号线风源系统中空气净化单元主要包括___等。

A. 气/水分离器

B. 高效过滤器

C. 吸附式干燥器

D. 灰尘过滤器

查看答案解析

【多选题】

关于常用制动，下列说法正确的有___。

A. 常用制动是可恢复的制动

B. 常用制动是不可恢复的制动

C. 常用制动为电-空混合制动

D. 常用制动为电制动

查看答案解析

【多选题】

下列阀件属于压力控制阀的有___。

A. 止回阀

B. 溢流阀

C. 减压阀

D. 节流阀

查看答案解析

【多选题】

在长沙地铁2号线车辆在运行中可自动施加的制动类型为___。

A. 停放制动

B. 紧急制动

C. 快速制动

D. 保持制动指令

查看答案解析

【多选题】

车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___

A. 车门处于打开位置

B. 开门过程中

C. 车门处于紧急操作状态下

D. 门关好

查看答案解析

【多选题】

网络硬线切换定义正确的是：___

A. 硬线：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令

B. 网络：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中

C. 硬线：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中

D. 网络：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令

查看答案解析

【多选题】

每个门控器都配有下列部件___

A. 逻辑模块

B. 电源模块

C. 电控模块

D. 数据模块

查看答案解析

【多选题】

车门关闭过程中，可通过下列方式探测到障碍物：___

A. 力矩监控

B. 位移/时间监控

C. 电机电流监控

D. 电机电压监控

查看答案解析

【多选题】

总线的寻址方式___

A. 物理寻址

B. 逻辑寻址

C. 广播寻址

D. 硬线寻址

查看答案解析

【多选题】

每个摄像头的监看画面都叠加有___信息。

A. 时间

B. 位置

C. 文件大小

D. 视频类型

查看答案解析

【多选题】

PIS系统中，RS485故障可能影响___功能。

A. 乘客报警

B. 广播报站

C. 紧急报站

D. LED显示

查看答案解析

【多选题】

当TCMS系统要求进入半自动报站模式，系统将提取TCMS传输的___来进行报站。

A. 列车速度信号

B. 列车启动信号

C. 列车离站距离信号

D. 开关门信号

查看答案解析

【多选题】

广播系统的3对2芯屏蔽双绞线分别用于___功能。

A. 广播

B. 对讲

C. 控制

D. 触发

查看答案解析

【多选题】

下面关于LCD显示屏的播放模式，说法正确的是___

A. 8个LCD全部播放来自于地面编播中心视频（车地无线系统下传的视频）；

B. 8个LCD全部播放地面数字移动电视的视频；

C. 4个LCD播放地面编播中心的视频，4个LCD播放地面数字移动电视的视频；

D. 播放车载预录视频；

查看答案解析

【多选题】

当PA按钮发亮时，取消PA广播模式的方法包括___。

A. 第二次按下PA按钮

B. 待机20秒

C. 选择另一种模式

D. 在客室按下紧急对讲

查看答案解析

【多选题】

单元式空调机组主要包括___三部分

A. 冷凝器

B. 压缩机腔

C. 蒸发器腔

D. 司机室通风单元

查看答案解析

【多选题】

空调机组___温度传感器型号一样。

A. 新风

B. 送风

C. 回风

D. 其他

查看答案解析

【多选题】

下述条件都满足时，则闭合充电接触器。 ___

A. 主断反馈状态为闭合

B. 方向手柄非零位

C. 网压大于1000V

D. 无斩波开通标志

查看答案解析

【多选题】

DCU收到“紧急牵引”指令后限速（）km/h，按AW3载荷下满手柄的（）发挥牵引力。 ___

A. 60

B. 45

C. 70%

D. 50%

查看答案解析

【判断题】

门页在开关过程中下摆臂体与下滑道下边应无摩擦干涉，滚轮面下部平齐或高于下滑道底边。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气（摩擦）制动是用来补充所要求的制动指令和已达到的电制动力之间的差额，以及没有电制动时，完全满足列车的制动的。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

紧急空气制动系统由贯穿整个列车的DC110V连续电源线控制紧急制动的缓解。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

紧急制动可不经过微机制动控制单元（以下简称EBCU）的控制，直接使制动控制单元（以下简称BCU）中的紧急电磁阀失电而产生。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

快速制动设计为紧急情况下一种制动方式。当司控器位于快速制动位时，列车施加快速制动。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

快速制动、紧急制动设计为紧急情况下一种制动方式。快速制动、紧急制动不具有防滑保护和冲动限制。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

长沙地铁1号线踏面制动单元间隙调整装置由两组组件组成：丝杆组件和“伸缩组件”。

A. 对

B. 错

查看答案解析