【单选题】
附加票包括___。
A. 加快票、联合票、变径票
B. 空调票、联合票、变径票
C. 卧铺票、代用票、计算机票
D. 加快票、卧铺票、空调票
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
下列哪种情况当中可以发售学生票。___
A. 学校所在地有学生父或母其中一方时
B. 学生往返于家庭与实习地点之间
C. 学生因休学、转学、退学时
D. 学生往返于院校与实习地时
【单选题】
" 中国人民解放军和中国人民武装警察部队因伤致残的军人凭“中华人民共和国残疾军人证”、因公致残的人民警察凭“中华人民共和国伤残人民警察证”购买___票(D以下简称残疾军人票)。
A. 减价
B. 优惠
C. 半价
D. 优待
【单选题】
站、车对身高超过1.5m的儿童使用儿童票乘车时,应补收___。
A. 全价票价
B. 儿童票价与全价票价的差额
C. 儿童票价与全价票价的差额并核收手续费
D. 儿童票与全价票的差额
【单选题】
对无票乘车而又拒绝补票的人,列车长可责令其下车并应编制客运记录交___。
A. 县、市所在地车站或二等以上车站处理(其到站近于上述到站时应交到站处理)
B. 县、市所在地车站或四等以上车站处理(其到站近于上述到站时应交到站处理)
C. 县、市所在地车站或三等以上车站处理(其到站近于上述到站时应交到站处理)
D. 所在地车站或三等以上车站处理(其到站近于上述到站时应交到站处理)
【单选题】
因承运人责任,致使旅客在到站退票,退还___,未使用部分不足起码里程按起码里程计算。
A. 全部票价
B. 已收票价与未乘区间票价差额
C. 已收票价与已乘区间票价差额
D. 已收票价与已使用部分票价差额
【单选题】
空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时,应退还___。
A. 已收与已乘区间空调票价票款
B. 未使用区间的空调票价
C. 全程空调票价
D. 已乘与未乘区间空调票价差额
【单选题】
发生线路中断,旅客返回中途站要求退票时,退还___,不足起码里程按起码里程计算,不收退票费。
A. 全部票价
B. 已收票价与发站至停止旅行站的票价差额
C. 已收票价与未乘区间票价差额
D. 已收票价与未使用部分票价差额
推荐试题
【单选题】
在倒车中,如果需要反复前进后退时,应在每次后退或前进接近停车前的一瞬间,迅速地朝向运动方向转动方向盘,以便___。
A. 迅速制动
B. 立即转向
C. 防止侧滑
D. 下一次前进或后退
【单选题】
机动车行驶在较急的弯道上时,正确的操作方法是___。
A. 需要双手握住方向盘,倒手操作转向盘
B. 需要双手握住方向盘,不倒手操作转向盘
C. 需要单手握住方向盘,倒手操作转向盘
D. 需要单手握住方向盘,不倒手操作转向盘
【单选题】
当驾驶车辆通过连续弯道时,应按不同角度的弯道逐个对待进行操作,但在通过第一个弯道时,必须___。
A. 增加车速
B. 考虑下一个弯路的情况
C. 降低车速
D. 考虑第一个弯路的情况
【单选题】
下列针对机动车窄路直线行驶的描述中正确的是___。
A. 窄路直线驾驶,关键是注意观察车后方的车辆动态
B. 观察前方路段是否有对向车辆,提前做好判断
C. 当前方路段有对向来车时,要迅速占用对向车道
D. 当前方路段有对向来车时,要迅速交会
【单选题】
下列叙述错误的是___。
A. 重车驾驶加档时,各档间的加速时间与距离比空车时缩短
B. 重车驾驶时,起步必须用一档
C. 重车驾驶时汽车重心比空车时高
D. 重车驾驶不可急踏加速踏板提速
【单选题】
在按点火顺序接高压线时,首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好___高压线,然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。
A. 第四缸
B. 第三缸
C. 第二缸
D. 第一缸
【单选题】
装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,原因可能是___。
A. 增压器后管路裂损
B. 中冷器裂损气压泄漏
C. 增压器前管路裂损
D. ABC均正确
【单选题】
发动机过热,经检查为冷却系泄漏引起的,应该___的方法排除。
A. 查明漏处,补足冷却液
B. 查明漏处,并检查其他处
C. 查明漏处,将其密封,补足冷却液
D. 补足不同牌号的冷却液
【单选题】
汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示3—5A不回零,则故障发生在___。
A. 电容器
B. 一次线圈到分电器断电触点间
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则___。
A. 附加电阻短路
B. 附加电阻断路
C. 电容器短路
D. 电容器断路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先___。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态