线路维护的目的是保证线路安全运行到下一个检修周期。 ()_答案

【判断题】

线路维护的目的是保证线路安全运行到下一个检修周期。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

针式绝缘子主要用于直线杆塔或角度较小的转角杆塔上 ,也有在耐张杆塔上用以固定导线跳线。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力电缆的基本结构由线芯 (导体)、绝缘层、屏蔽层和接地层四部分组成。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力电缆铠装和护套是用来保护电缆防止外力损坏的。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

悬式绝缘子具有良好的电气性能和较高的机械强度 ,按防污性能分为普通型和防污型两种。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路金具是指连接和组合线路上各类装置 ,以传递机械、电气负荷以及起到某种防护作用的金属附件。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

单线制的零线截面不小于相线截面的 50%。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

新装电缆线路 ,须经过验收检查合格 ,并办理验收手续方可投入运行。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

在降压变电所内 ,为了限制中压和低压配电装置中的短路电流 ,可采用变压器低压侧分列运行方式。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

在中性点不接地的电力系统中 ,单相接地故障运行时间一般不应超过 2h。()

A. 对

B. 错

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【判断题】

谐波电流可使电力线路的电能损耗和电压损耗增加 ,使计量电能的感应式电度表计量不准确。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

电网按其在电力系统中的作用不同 ,分为输电网和配电网 ,配电网是以高压甚至超高电压将发电厂、变电所或变电所之间连接起来的送电网络 ,所以又称为电力网中的主网架。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

单母线分段接线在母线故障或检修时 ,配电所将全所停电。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

频率是电能质量的重要指标之一 ,我国电力采用交流 60HZ 频率 ,俗称“工频” 。()

A. 对

B. 错

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【判断题】

电源中性点经消弧线圈接地方式 ,其目的是减小接地电流。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

配电网的电压根据用户负荷情况和供电要求而定 ,配电网中又分为高压配电网 (一般指 35kV、110kV 及以上电压 )、中压配电网 (一般指 20kV、10kV、6kV、3kV 电压 )及低压配电网(220V、400V)。()

A. 对

B. 错

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【判断题】

在供电要求中 ,一类负荷中的特别重要负荷 ,除由两个独立电源供电外 , 还应增设应急电源 ,并可以将其他负荷接入应急供电系统。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

中性点直接接地系统发生单相接地故障时 ,其他两相

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国 10kV,6kV 电网 ,为提高供电的可靠性 ,一般采用中性点直接接地的运行方式。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

由两台变压器并联运行的工厂 ,当负荷小时可改为一台变压器运行。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

在中性点不接地的电力系统中 ,当发生单相完全接地时 ,非故障相

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力系统中性点接地是属于保护接地 ,它是保证电力系统安全可靠运行的重要条件。()

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国 110kV 及 110kV 以上的电力系统 ,都采用中性点非直接接地的运行方式 ,以降低线路的绝缘水平。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果被测的接地电阻小于 1Ω ,应使用四端钮的接地电阻表。

A. 对

B. 错

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【判断题】

摇表多采用手摇交流发电机作为电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果将电流表并联在线路中测量 ,则电流表有可能会因过载而被烧坏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钳表铁芯内的剩磁只影响大电流测量 ,而

A. 对

B. 错

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【判断题】

万用表测量电压时是通过改变并联附加电阻的阻值来改变测量不同电压的量程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钳表是用电流互感器的原理制造的 ,所以只能用来测量交流电流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钳表在测量的状态下转换量程开关有可能会

A. 对

B. 错

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【判断题】

摇表摇动后产生的电压 ,L 端为负极 ,E端为正极。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电压和电位差的单位都是欧姆 ,用字母 V 表示。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

电磁力的大小与导体所处的磁感应强度 ,导体在磁场中的长度和通过导体中的电流的乘积成正比。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

在另一个线圈中产生的感应电动势称为互感电动势。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

电源的电功率表示电源在单位时间产生的电能。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

导体的电阻随温度变化而变化。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电阻并联的电路中 ,电路的总功率等于各分支电路的功率之和。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

导体电阻的大小与导体的长度、横截面积正比 ,并与材料的性质有关。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

导线允许通过的电流强度和导线的截面大小无关。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

大小不随时间变化的电流称为直流电流。 ()

A. 对

B. 错

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【判断题】

当导体的长度相同时 ,同种材料导体的横截面积越大 ,导体的电阻越小。 ()

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

按桥梁所用的建筑材料分类，不包括___。

A. 钢桥

B. 刚架桥

C. 钢筋混凝土桥

D. 石桥

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【单选题】

按桥梁的长度不同对桥梁进行分类，不包括___。

A. 小桥

B. 大桥

C. 特大桥

D. 特小桥

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【单选题】

地面排水设备，不包括___。

A. 排水沟

B. 侧沟

C. 横沟

D. 天沟

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【单选题】

路基的防护和加固，不包括___。

A. 坡面防护

B. 冲刷防护

C. 封闭防护

D. 防沙防雪设施

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【单选题】

___是在天然地面上用土石填筑而成的路基。

A. 半路堑

B. 半路堤

C. 路堤

D. 路堑

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【单选题】

___是在天然地面上挖掘而成的路基。

A. 半路堑

B. 半路堤

C. 路堤

D. 路堑

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【单选题】

___是在倾斜的天然地面上，部分填筑而成的路基。

A. 半路堑

B. 半路堤

C. 路堤

D. 路堑

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【单选题】

___是在倾斜的天然地面上，部分挖掘而成的路基。

A. 半路堑

B. 半路堤

C. 路堤

D. 路堑

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【单选题】

与普通线路相比较，无缝线路在相当长一段线路上消灭了钢轨接头，因而具有的优越性不含___。

A. 行车速度快

B. 提高旅客舒适度

C. 减少材料消耗

D. 降低维修费用

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【单选题】

4号线一期工程试车线端头处70m采用___道床。

A. 混凝土枕碎石

B. 壁式检查坑整体

C. 工艺股道

D. 柱式检查坑整体

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【单选题】

4号线一期工程正线道岔曲股轨距加宽___mm。

A. 0

B. 5

C. 10

D. 15

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【单选题】

4号线一期工程停车场出入线道床边坡___。

A. 1：1

B. 1：1.5

C. 1：1.75

D. 1：2

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【单选题】

4号线一期工程库内线采用___道床。

A. 混凝土枕碎石

B. 壁式检查坑整体

C. 一般短枕式整体道床

D. 柱式检查坑整体

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【单选题】

50kg/m7号单开道岔导曲线半径为___m。

A. 200

B. 300

C. 400

D. 500

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【单选题】

4号线一期工程共___个车站。

A. 10

B. 11

C. 12

D. 13

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【单选题】

车场线最小曲线半径___m。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

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【单选题】

2号线钱江路站交叉渡线线间距为___m。

A. 4

B. 6

C. 7

D. 9

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【单选题】

4号线景芳站交叉渡线线间距为___m。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

4号线彭埠站交叉渡线线间距为___m。

A. 4.6

B. 4.8

C. 5

D. 5.2

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【单选题】

2号线车场线交叉渡线线间距为___m。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

4号线车场线交叉渡线线间距为___m。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

我国标准轨距为___mm。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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【单选题】

为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于___。

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 140mm

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【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为___。

A. 60mm

B. 65mm

C. 70mm

D. 75mm

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【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为___。

A. 80mm

B. 90mm

C. 100mm

D. 110mm

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【单选题】

城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为___。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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【单选题】

国铁线路最大外轨超高为___。

A. 130mm

B. 140mm

C. 150mm

D. 160mm

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【单选题】

允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于___。

A. 4mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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【单选题】

允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于8mm，其他线路，有缓和曲线时不得大于___。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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【单选题】

允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于8mm，其他线路，有缓和曲线时不得大于15mm，无缓和曲线时不得大于___。

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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【单选题】

圆曲线最小长度应满足规定，特殊困难地段不应短于___。

A. 55m

B. 45m

C. 35m

D. 25m

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【单选题】

允许速度不大于120km/h线路的极个别情况下，不足25m时，可在直线部分设置不短于___的相等超高段

A. 25m

B. 35m

C. 45m

D. 55m

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【单选题】

允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于___。

A. 15m

B. 20m

C. 25m

D. 30m

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【单选题】

允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于20m，车辆段场线上可不短于___。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

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【单选题】

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，若受曲线偏角限制难以采用表7.1.6规定的圆曲线最小长度标准，可采用较短的圆曲线长度，但不得短于___。

A. 55m

B. 45m

C. 35m

D. 25m

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【单选题】

允许速度不大于120 km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡，可根据具体情况规定，但不得大于___。

A. 2‰

B. 3‰

C. 4‰

D. 5‰

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【单选题】

无缓和曲线时，则由圆曲线的始终点开始向直线递减，递减率一般不得大于___。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

两曲线轨距加宽按1‰递减，终点间的直线长度应不短于___。

A. 5 m

B. 10 m

C. 15 m

D. 20 m

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【单选题】

曲线轨距最大加宽为___。

A. 30mm

B. 25mm

C. 20mm

D. 15mm

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【单选题】

城市轨道交通正线的曲线，半径___及以上的均不设加宽

A. 150 m

B. 200 m

C. 250 m

D. 300 m

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