【单选题】
处理下列哪种故障时,需要闭合ACK2?( )___
A. 主变压器一次侧过电流故障
B. 主变压器三次侧过电流故障
C. 主变压器三次侧接地故障
D. 牵引变流器故障
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
下列哪种故障在进行动车组重联操作时发生?( )___
A. 距离传感器2传输不良故障
B. 自动广播装置传输不良故障
C. 编组间传输不良故障
D. 监控器传输不良终端故障
【单选题】
扩展供电断路器在哪些车的驾驶配电盘内?( )___
A. 2、4号车
B. 2、6号车
C. 4、6号车
D. 4、8号车
【单选题】
空调装置的主电路电源为:( )___
A. 单相交流、50Hz、400 +24-37% V
B. 三相交流、50Hz、400 +24-37% V
【单选题】
CRH2A统型动车组的压缩机一旦停机后,几秒钟内禁止再启动:( )___
A. 2s
B. 3s
C. 5s
D. 7s
【单选题】
CRH2牵引变流器用IGBT或IPM的额定电压电流为:( )___
A. 3300V、1200A
B. 3000V、1500A
C. 3500V、1000A
【单选题】
牵引变压器原边绕组额定电流值为:( )___
A. 122A
B. 857A
C. 1225A
【单选题】
CRH2A统型动车组车体最大宽度( ),车体最大高度( ).___
A. 3380mm、3700mm
B. 3142mm、3700mm
C. 3380mm、3650mm
D. 3142mm、3650mm
【单选题】
电源从牵引变压器MTr3次线圈直接出来的电源是( )。___
A. 单相AC400、50HZ
B. 三相AC400、50HZ
C. 单相AC100、50HZ
D. 单相DC100、50HZ
【单选题】
动车轮盘制动圆盘外径为( )的圆盘, 拖车轴盘制动圆盘外径为( )的圆盘。___
A. 725mm、670mm
B. 725mm、725mm
C. 750mm、725mm
D. 670 mm、670 mm
【单选题】
CRH2A统型动车组每台牵引电机的额定功率是( )。___
A. 260kw
B. 300kw
C. 350kw
D. 400kw
【单选题】
蓄电池单体的使用温度范围是( )之间无异常。___
A. -15℃~+45℃
B. -25℃~+45℃
C. -15℃~+55℃
D. -5℃~+45℃
【单选题】
污物箱底部设有电加热装置启停温度( )。___
A. 10℃-30℃
B. 2℃-10℃
C. 4℃-20℃
D. 8℃-25℃
【单选题】
二级检修作业检查绝缘测量主回路501C到大地间应≥( )。(使用500V兆欧表);___
A. 0.1MΩ
B. 0.2MΩ
C. 0.3MΩ
D. 0.4MΩ
【单选题】
二级检修作业检查接地装置碳刷长度在( )以上;编导线的芯线缺损量在( )以下。 ___
A. 25mm、15%
B. 35mm、10%
C. 35mm、15%
D. 25mm、10%
【单选题】
三电平方式逆变器与两电平方式逆变器比较,优点是( )。___
A. 控制简单
B. 直流环节电压高、谐波少
C. 成本低
【单选题】
脉冲整流器较相控整流器的优点是( )。___
A. 功率因素高
B. 可以实现整流和有源逆变
C. 谐波含量大
【单选题】
CRH2A统型动车组司机室侧门采用充气密封式折页门,门板强度能够承受的均布载荷为( )。___
A. 2kpa
B. 4kpa
C. 6kpa
D. 8kpa
【单选题】
以下对通风系统作用表述不准确的是( )___
A. 提供新鲜空气
B. 对空气温度和湿度有较强的调节功能
C. 维持车厢内压力
D. 保证车内空气清洁
【单选题】
以下设备不属于通风系统的是?( )___
A. 风道
B. 压缩机
C. 空气净化设备
D. 压力波控制装置
【单选题】
CRH2A统型动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用( )___
A. 二电平方式
B. 三电平方式
C. 非脉冲式逆变器
D. 脉冲式逆变器
【单选题】
CRH2A统型动车组转向架基础制动方式是( )___
A. 空气制动
B. 空液转换液压制动
C. 抱闸制动
D. 以上都不对
【单选题】
( )是二系悬挂中的关键部件,是影响车辆运行平稳性的关键因素。___
A. 空气弹簧
B. 抗侧滚扭杆
C. 差压阀
D. 高度调整阀
【单选题】
连续式列控系统、点式列控系统及点-连式列控系统的主要区别在于( )。___
A. 车地信息传输方式不同
B. 速度控制模式不同
C. 闭塞方式不同
D. 自动化程度不同
【单选题】
CTCS根据系统配置按功能划分为( )个等级。___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
CRH2A动车组牵引控制为( )控制方式。___
A. VVVF
B. VVFF
C. VFFF
D. FFVV
【单选题】
CRH2A统型动车组制动系统分为( )。___
A. 制动控制和制动执行系统
B. 制动控制和制动操作系统
C. 制动执行系统和基础制动装置
D. 电气制动和控制管路系统
【单选题】
动车组辅助空压机手动启动正确方式为( )。___
A. 用铁棒按下辅助空压机接触器触点
B. 用绝缘工装按下辅助空压机接触器触点
C. 用手按下辅助空压机接触器触点
D. 用对讲机天线按下辅助空压机接触器触点
【单选题】
CRH2A统型动车组一等座椅间距( )mm。___
A. 600
B. 980
C. 1060
D. 1160
【单选题】
液压传动系统由动力部分、执行部分、控制部分和( )组成。___
A. 辅助部分
B. 液压泵
C. 液压缸
D. 单向阀
【单选题】
列车头罩处检测距离用的红外线反射板处于( )。___
A. 仅1号车
B. 仅 8号车
C. 1号车和8号车
D. 1号车或8号车
【单选题】
CRH2A统型动车组防滑控制时,不需要处理的是( )。___
A. 车轴速度检测
B. 电机转差率检测
C. 速度差计算
D. 滑行率计算
【单选题】
车辆信息控制装置内置( )年的日历。___
A. 30
B. 40
C. 80
D. 60
【单选题】
某正弦电路电压为u=220sin(100t+150),其中100表示( )。___
A. 振幅
B. 角频率
C. 相位
D. 初相
【单选题】
车辆信息控制装置光节点间传送速度( )。___
A. 2.5 Mbps
B. 3.0 Mbps
C. 25 Mbps
D. 30 Mbps
【单选题】
正弦量的三要素包含振幅、角频率和( )。___
A. 初相
B. 相位
C. 相位差
D. 频率
【单选题】
下列不属于三相异步电动机制动方式的为( )。___
A. 能耗制动
B. 反接制动
C. 发电反馈制动
D. 涡流制动
【单选题】
CRH2A动车组主空压机润滑油更换基准:( )①粘度:新油的±15% ②总酸值:0.5mgKOH/g ③水分:0.5容积% ④不溶解量(树脂量):0.1重量%___
A. ①②③
B. ①②③④
C. ②④
D. ①③④
【单选题】
CRH2A动车组主空压机润滑油更换后观察油位时,启动主空气压缩机停止( )分钟后,油位在MIN~MAX之间。___
A. 2
B. 5
C. 8
D. 10
【单选题】
CRH2A动车组进行自动过分相装置检测划磁铁试验中强迫状态试验时:打开信号处理器电源,在1号车司机室插入主控钥匙,制动手柄置“快速”位,方向手柄置“前”位,输入‘Ⅰ端向前’信号,用试验磁铁快速、一次性划过的感应接收器为( )。___
A. T1和T2
B. T1和T3
C. T2和T4
D. T3和T
【单选题】
CRH2A(统型)动车组烟火报警系统探测器污染状态检查时当探测器阀值超过( )%时,表明探头污染,更换此探测器过滤棉并清洗探测器。___
A. 100
B. 110
C. 120
D. 130
推荐试题
【判断题】
站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组在调查事故时,可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故概况,包括事故发生的时间、地点、简要经过、区间[上、下行、百米标]、线路条件、事故相关单位和人员等。
A. 对
B. 错
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组根据事故性质确定,至少由 5 人组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定非责任事故。若因处置不当造成次生事故,追究相关单位和人员的责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞,致使列车、车辆等破损。
A. 对
B. 错
【判断题】
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。
A. 对
B. 错
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时,以最高事故等级进行定性并统计。
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成 1 人死亡,或者 2 人重伤为重大轨道交通事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客列车带电进入停电区为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营列车夹人动车为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营列车夹物动车,造成运营后果的为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成 1 人重伤为一般 C 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 45 分钟以上为一般 D类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时段正线列车抱闸运行并造成运营后果的为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】27 号文]规定,事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四级。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】28 号文]规定,事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和险性事故四级。
A. 对
B. 错
【判断题】
建设中国特色社会主义,共产党员无需同党外群众亲密合作。
A. 对
B. 错
【判断题】
党的政治建设是党的根本性建设,决定党的建设方向和效果,事关统揽推进伟大斗争、伟大工程、伟大事业、伟大梦想。
A. 对
B. 错
【判断题】
党是最高政治领导力量,党的领导是中国特色社会主义最本质的特征,是中国特色社会主义制度的最大优势。加强党的政治建设,必须坚持和加强党的全面领导,完善党的领导体质,改进党的领导方式,承担起执政兴国的政治责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国共产党第十九次全国代表大会主题是:不忘初心,牢记使命,高举中国特色社会主义伟大旗帜,决胜全面建成小康社会,夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利,为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个国家的发展水平,既取决于自然科学发展水平,也取决于哲学社会科学发展水平。
A. 对
B. 错
【判断题】
加强党的政治建设,必须坚持和加强党的全面领导,完善党的领导体制,改进党的领导方式,承担起执政兴国的政治责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚持党的代表大会制度,特殊情况下,不经批准可以提前或延期召开。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国共产党人的初心和使命,就是为中国人民谋幸福,为中华民族谋复兴。
A. 对
B. 错
【判断题】
对党员的纪律处分,可以由党组直接决定,不需要支部大会讨论决定。
A. 对
B. 错
【判断题】
“四个意识”具体是政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识。
A. 对
B. 错
【判断题】
回顾党的奋斗历程可以发现,我们党之所以能够不断历经艰难困苦创造新的辉煌,很重要的一条就是我们党始终重视思想建党、理论强党,坚持用科学理论武装广大党员、干部的头脑,使全党始终保持统一的思想、坚定的意志、强大的战斗力。
A. 对
B. 错
【判断题】
党的力量来自组织。政治属性是党组织的根本属性,政治功能是党组织的基本功能,要认真贯彻落实新时代党的组织路线,不断强化各级各类党组织的政治属性和政治功能。
A. 对
B. 错