【单选题】
(71213).在P型半导体中,( )是多数载流子。[213110206](1.0分)___
A. 空穴
B. 电子
C. 硅
D. 锗
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
(71214)新造25T型客车上线运行前,须进行通电、带载试运行,试运行距离原则上不得少于( )。(1.0分)___
A. 500 km
B. 1000 km
C. 1500 km
D. 2000 km
【单选题】
(71215)在P型半导体中,( )是少数载流子。[313110206](1.0分)___
A. 空穴
B. 电子
C. 硅
D. 锗
【单选题】
(71216)登高作业使用梯子,梯子与地面的倾斜角为( )左右,并要有防滑装置。(1.0分)___
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 80°
【单选题】
(71217)露天工作场所遇有( )以上大风时禁止高空作业。(1.0分)___
A. 4级
B. 5级
C. 6级
D. 7级
【单选题】
(71218).在N型半导体中,( )是多数载流子。[323110206(1.0分)___
A. 空穴
B. 硅
C. 电子
D. 锗
【单选题】
(71219)使用手提式风钻、电钻,操作时站立位置要适当,钻孔高度不得超过工作者( ),不得用力过猛。(1.0分)___
A. 头部
B. 肩部
C. 腰部
D. 腿部
【单选题】
(71220).二极管两端加上正向电压时,( )。[322110206](1.0分)___
A. 一定导通
B. 超过死区电压才能导通
C. 超过0.7 V才能导通
D. 超过0.3 V才能导通
【单选题】
(71221)氧气瓶与乙炔发生器的距离应在( )以上。(1.0分)___
A. 4 m
B. 5 m
C. 6 m
D. 7 m
【单选题】
(71222)在测量二极管的反向电阻时,若用手把管脚捏紧,电阻值将会( )。[333110206](1.0分)___
A. 变大
B. 变小
C. 不变化
D. 时大时小
【单选题】
(71223)氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在( )以上。(1.0分)___
A. 5 m
B. 10 m
C. 15 m
D. 20 m
【单选题】
(71224)2AP9型二极管为( )二极管。[213110228](1.0分)___
A. 锗普通
B. 硅普通
C. 锗开关
D. 硅开关
【单选题】
(71225)《铁路技术管理规程》是根据( )与《铁路运输安全保护条例》制定的。(1.0分)___
A. 《铁路法》
B. 《劳动法》
C. 《宪法》
D. 《刑法》
【单选题】
(71226)属于大功率整流元件的二极管是( )。[213242813](1.0分)___
A. 2CZ5,2CZ50
B. 2AK4,2AK6
C. 2CP1A,2CP6K
D. 2CK1,2CK6
【单选题】
(71227)铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等设施,必须和主体工程( )。(1.0分)___
A. 同时设计、同时施工、同时投产
B. 同时设计、同时施工、同时报废
C. 同时设计、同时投产、同时报废
D. 同时施工、同时投产、同时报废
【单选题】
(71228)通常用万用表的( )来测量耐压较低、电流较小的二极管。[222120219](1.0分)___
A. R×100 k 挡
B. R×10 k 挡
C. R×100 或R×1 k 挡
D. 任一挡
【单选题】
(71229)车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120 km/h的客车分为( )。(1.0分)___
A. 厂修、辅修、临修
B. 厂修、段修、辅修
C. 段修、辅修、临修
D. 厂修、段修、临修
【单选题】
(71230)用万用表的电阻挡测量2AP9型二极管正反向电阻时,应该选用( )挡。[223120219](1.0分)___
A. R×1
B. R×100
C. R×100 k
D. 万用表任意
【单选题】
(71231)车辆须装有自动制动机和人力制动机,车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和( )必须有保安装置。(1.0分)___
A. 制动梁、上拉杆
B. 制动梁、横向控制杆
C. 上拉杆、横向油压减振器
D. 制动梁、横向油压减振器
【单选题】
(71232)用万用表判别二极管的极性时,应使用万用表的( )挡。[221120219](1.0分)___
A. 电压
B. 电流
C. 毫安
D. 欧姆
【单选题】
(71233)最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用( ),安装客车行车安全监测系统。(1.0分)___
A. 密接式车钩
B. 15号车钩
C. 中间体过渡车钩
D. 15号过渡车钩
【单选题】
(71234)若单相桥式整流电路中有一只二极管已断路,则该电路( )。[223110218](1.0分)___
A. 不能工作
B. 仍能正常工作
C. 输出电压下降
D. 输出电压上升
【单选题】
(71235)厂修客车车电配线时,自墙板或车顶灯座、电扇座引出的支线须有( )以上的余量。(1.0分)___
A. 50 mm
B. 100 mm
C. 150 mm`
【单选题】
(71236)列车按运输性质分为旅客列车、路用列车和( )(1.0分)___
A. 行邮行包列车、混合列车、货物列车
B. 行邮行包列车、混合列车、军用列车
C. 行邮行包列车、军用列车、货物列车
D. 货物列车、混合列车、军用列车
【单选题】
(71237)单相桥式整流二极管承受反向电压最大值为变压器二次电压有效值的( )。[213110206](1.0分)___
A. 1倍
B. 1/2
C. 倍
D. 2 倍
【单选题】
(71238)采用单独供电装置的旅客列车的所有母车发电机均( )运行,并向子车供电。(1.0分)___
A. 独立
B. 串联
C. 并联
D. 混联
【单选题】
(71239)晶体三极管的反向饱和电流随温度升高而( )。[213110223](1.0分)___
A. 不变
B. 升高
C. 降低
D. 时高时低
【单选题】
(71240)YZ22型客车两端设有电气连接器,其安装规定为( )。(1.0分)___
A. 1,4位为插座,2,3位为插头
B. 1,3位为插座,2,4位为插头
C. 1,2位为插座,3,4位为插头
D. 不能确定
【单选题】
(71241)列车按运行等级分为:特快行邮列车、快速行邮列车、行包列车、军用列车、货物列车、路用列车和( )(1.0分)___
A. 特快旅客列车、快速旅客列车、低速旅客列车
B. 特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车
C. 特快旅客列车、普通旅客列车、低速旅客列车
D. 快速旅客列车、普通旅客列车、低速旅客列车
【单选题】
(71242)用万用表R×1 k 电阻挡测量一只能正常放大的三极管,若用红表棒接触B极,黑表棒接触另两只管脚时,测得的电阻均较小,则该三极管是( )。[223220819](1.0分)___
A. PNP型
B. NPN型
C. 锗管
D. 晶闸管
【单选题】
(71243)厂修客车车电固定设备应保证( )内车下配线及车上干线,不因检查、修理不当而影响安全使用。(1.0分)___
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 1个厂修期
【单选题】
(71244)判断三极管时,将万用表拨到( )挡。[223220819(1.0分)___
A. R×1 或R×10k
B. R×100 或R×1k
C. R×1 或R×10
D. 任意
【单选题】
(71245)( )须加锁(1.0分)___
A. 乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门
B. 乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门
C. 乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门
D. 与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门
【单选题】
(71246)新造客车穿线钢管外露抽线端应为( )形状。(1.0分)___
A. 直口
B. 喇叭口
C. 坡口
D. 任意
【单选题】
(71247).在单相桥式整流电路中,若误将一只二极管接反了,产生的后果是( )。[231120226](1.0分)___
A. 仍能正常工作
B. 不能工作
C. 输出电压下降
D. 输出电压上升
【单选题】
(71248)新造客车穿线钢管可以用( )连接。(1.0分)___
A. 钎焊
B. 电焊
C. 锄接
D. 管接头
【单选题】
(71249)列车机车与第一辆车的连挂,由( )负责。(1.0分)___
A. 调车人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 客列检人员
【单选题】
(71250)晶体二极管正向偏置是指( )。[232110206](1.0分)___
A. 正极接高电位,负极接低电位
B. 正极接低电位,负极接高电位
C. 二极管没有正负极之分
D. 二极管的极性任意接
【单选题】
(71251)新造客车穿线钢管每根弯曲不得超过( ),超过时应采取用两根钢管与分线箱过渡连接。(1.0分)___
A. 1处
B. 2处
C. 3处
D. 4处
【单选题】
(71252)列车机车与第一辆车的车钩、软管、车端电气连接线的摘解,由( )负责。(1.0分)___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
(71253)新造客车车下布线主干线、支线连接均应采取用分线盒内( )连接形式。(1.0分)___
A. 铰接
B. 压接
C. 接线柱
D. 任意
推荐试题
【单选题】
下列情形不属于重大事故标准的是___。
A. (A)1 条已(试)运营区段单向中断运营 5 小时以上,或双向中断运营 3 小时以上;
B. (B)6000 万元直接经济损失;
C. (C)50-99 人重伤(含急性中毒);
D. (D)10-29 人死亡(含失踪)或者危及 30-49 人生命安全;
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. (A)3
B. (B)6
C. (C)7
D. (D)10
【单选题】
上海地铁电话闭塞法是上海地铁相邻两站(场、段)通过电话联系形式确认___,并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 区间空闲
B. 线路空闲
C. 列车占用情况
D. 道岔位置
【单选题】
车调联控作业中,问路式行车的联控时机为:___。
A. 司机关门作业完成,确认无夹人夹物
B. 司机关门作业完成,列车发车前
C. 司机关门作业完成,列车收到路票发车前
D. 以上都不正确
【单选题】
车调联控作业中,列车由出[入]场线进入正线的适用场景为:___。
A. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号未开放
B. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号已开放
C. 列车由出[入]场线进入正线时,前方道岔防护信号开放后关闭
D. 以上都是
【单选题】
车调联控作业中,列车由出[入]场线进入正线的联控岗位:___。
A. 运营调度员
B. 车站值班员
C. 列车司机
D. 以上都是
【单选题】
电话闭塞行车时,遇反向运行列车,如在上行线上开行下行方向的列车,生产日志填写在___一栏内。
A. 上行
B. 下行
C. 备注
D. 交接班
【单选题】
上海地铁行车组织指挥体系不包括___。
A. 路网管理层
B. 线路控制层
C. 线路执行层
D. 线路管理层
【单选题】
口头命令是向___受令对象(列车司机等)直接发布的( )指令。
A. 单个,短期性
B. 单个,有较长时效
C. 多个,短期性
D. 多个,有较长时效
【单选题】
书面命令号应由___循环周期内应不漏号、跳号和重号。
A. 1 至 100 顺序按月循环使用
B. 1 至 99 顺序循环使用
C. 1 至 100 顺序循环使用
D. 101 至 200 顺序循环使用
【单选题】
运营调度命令按命令内容分为行车指令、施工命令和___。
A. 车调联控
B. 抢修命令
C. 书面命令
D. 口头命令
【单选题】
自动闭塞条件下,车载信号设备运行正常时,列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 列车收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 发车指示器的指令
【单选题】
自动闭塞条件下,车载信号设备运行不正常时,列车的行车凭证为___。
A. 信号机的允许信号
B. 收到的允许速度码
C. 列车收到的允许速度码及信号机的允许信号
D. 调度命令
【单选题】
封锁命令发布之后,___不得进入该封锁区段。
A. 作业无关人员
B. 作业无关车辆
C. 作业无关人员和车辆
D. 其他任何人员或车辆
【单选题】
电话闭塞法是相邻两站(场、段)通过电话联系形式确认区间空闲,并以发出___的方式办理闭塞的一种行车组织方法。
A. 路票
B. 电话记录号码
C. 手信号
D. 调度命令
【单选题】
电话闭塞法行车时,进路办理妥当是指进路上所有道岔___。
A. 均处于正确位置
B. 均开通正向位置
C. 均处于定位并锁闭
D. 均锁闭于正确位置
【单选题】
电话闭塞法的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 电话记录号码
C. 路票
D. 车站发车手信号
【单选题】
电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔(终端站除外)为___。
A. 两站两区间
B. 两站一区间
C. 一站两区间
D. 一站一区间
【单选题】
因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时,实施范围应为信号故障影响区段前后各增加___,作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
A. 一个防护区间
B. 一个防护车站
C. 一个防护分区
D. 一个防护区间及车站
【单选题】
电话闭塞发车站请求闭塞的前提条件是___。
A. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且本站发车进路准备妥当
B. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且前方站接车进路准备妥当
C. 确认本站至前方站无闭塞且站线空闲
D. 确认本站至前方站无闭塞且区间空闲
【单选题】
电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。
A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当
B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当
C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当
D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当
【单选题】
发车站解除闭塞的条件是___。
A. 列车整列出清本站
B. 列车整列到达本站
C. 列车整列出清前方站
D. 列车整列到达前方站
【单选题】
信号故障修复,运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令,已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
路票必须具备___要素并填写完整。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时,需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时,运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线,当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放,应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时,应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次,如被呼叫人仍未复诵应答,呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中,不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时,登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
A. 红色
B. 黄色
C. 白色
D. 绿色
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时,列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整