【单选题】
电话闭塞法的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 电话记录号码
C. 路票
D. 车站发车手信号
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔(终端站除外)为___。
A. 两站两区间
B. 两站一区间
C. 一站两区间
D. 一站一区间
【单选题】
因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时,实施范围应为信号故障影响区段前后各增加___,作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
A. 一个防护区间
B. 一个防护车站
C. 一个防护分区
D. 一个防护区间及车站
【单选题】
电话闭塞发车站请求闭塞的前提条件是___。
A. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且本站发车进路准备妥当
B. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且前方站接车进路准备妥当
C. 确认本站至前方站无闭塞且站线空闲
D. 确认本站至前方站无闭塞且区间空闲
【单选题】
电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。
A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当
B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当
C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当
D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当
【单选题】
发车站解除闭塞的条件是___。
A. 列车整列出清本站
B. 列车整列到达本站
C. 列车整列出清前方站
D. 列车整列到达前方站
【单选题】
信号故障修复,运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令,已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
路票必须具备___要素并填写完整。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时,需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时,运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线,当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放,应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时,应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次,如被呼叫人仍未复诵应答,呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中,不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时,登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
A. 红色
B. 黄色
C. 白色
D. 绿色
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时,列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
站界指车站与___的分界。
A. 车场
B. 区间
C. 车站
D. 轨行区
【单选题】
载客列车冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. (A)100%
B. (B)70%
C. (C)50%
D. (D)30%
【单选题】
次要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
同等责任:是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
推荐试题
【单选题】
特种设备使用单位对在用特种设备应至少___进行一次自行检查,并作出记录。
A. 每周
B. 每年
C. 半年
D. 每月
【单选题】
特种设备安装、改造、维修竣工后,施工单位在竣工后___内将有关技术资料移交使用单位。
A. 5日
B. 10日
C. 15日
D. 30日
【单选题】
起重作业中突然停电,司机应首先___。
A. 锚定住起重机
B. 将所有控制器置零
C. 鸣铃或示警
D. 关闭总电源
【单选题】
仓库内的气瓶放置应整齐,戴好瓶帽;立放时,应妥善固定;横放时,头部朝同一方向,跺高不得超过___层。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
为了防止载货电梯不可排除的人员承用可能发生的超载,轿厢___应予以限制。
A. 净高度
B. 面积
C. 高度
D. 体积
【单选题】
防跳装置动作时,一个符合有关规定的电气安全装置应使电梯驱动主机___。
A. 减速
B. 停止运转
C. 改变运行方向
D. 快速平层
【单选题】
直接与主电源连接的电动机应进行___。
A. 接地保护
B. 接零保护
C. 超压保护
D. 短路保护
【单选题】
电梯电动机常采用的滑动轴承的原因是___。
A. 提高承载能力
B. 降低噪声
C. 降低维修费
D. 降低制造成本
【单选题】
电梯的位置显示装置不能够显示___。
A. 电梯所在的高度
B. 电梯所在的楼层
C. 电梯层站数
D. 电梯的运行方向
【单选题】
特种设备检验检测机构,应当依照《特种设备安全监察条例》规定,进行检验检测工作,对其检验检测结果、鉴定结论承担___。
A. 经济责任
B. 工作质量责任
C. 法律责任
D. 行政责任
【单选题】
使用单位___至少应当组织一次特种设备出现意外事件或者发事故的紧急救援演习,演习情况应当记录备查。
A. 每月
B. 每半年
C. 每年
D. 每两年
【单选题】
特种设备使用单位,应当严格执行《特种设备安全监察条例》和有关安全生产的法律、行政法规的规定,保证特种设备的___。
A. 经济运行
B. 高效率运行
C. 节能运行
D. 安全使用
【单选题】
电梯运行中无法用正常控制方式使电梯停止运行称为电梯运行___。
A. 正常
B. 失控
C. 慢速
D. 超速
【单选题】
在电压恒定的电路中,当电阻值增大时___。
A. 电流增大
B. 功率增大
C. 电流减小
D. 电流不变
【单选题】
由驾驶员负责对厂内机动车辆的维护称作为___。
A. 日常维护
B. 三级维护
C. 二级维护
D. 一级维护
【单选题】
叉车在进入车间时车速不得超过___公里/小时。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
生产、贮存、使用剧毒化学品的单位,应当对本单位的生产、储存装置每___年进行一次安全评价。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
发生危险化学品事故后,应该向___方向疏散。
A. 下风
B. 上风
C. 顺风
D. 逆风
【单选题】
各种气瓶的存放,必须距离明火___以上,避免阳光暴晒,搬运时不得碰撞。
A. 1米
B. 3米
C. 5米
D. 10米
【单选题】
毒物进入人体的途径不包括___。
A. 食入
B. 吸入
C. 皮肤
D. 声音传播
【单选题】
氯、溴、氨、一氧化碳和甲烷等毒物存在的形态为___
A. 蒸汽
B. 气体
C. 雾
D. 烟
【单选题】
易燃液体应储存于阴凉通风库房,仓库温度一般不超过___。
A. 30度
B. 25度
C. 20度
D. 15度
【单选题】
生产化学危险品的装置,应当___,并设有必要的防爆、泄压设施。
A. 存放于露天场地
B. 分类
C. 防震
D. 密闭
【单选题】
从事危险品运输、装卸的工人,应每___进行一次安全教育,每___进行一次训练和考试。
A. 季,年
B. 年,季
C. 季,两年
D. 两季,年
【单选题】
化学品事故发生后,除建立警戒区外,还应在通往事故现场的主要干道上实行___。
A. 放行
B. 人员疏散
C. 戒严
D. 交通管制
【单选题】
化学危险品的包装和___必须符合国家规定。
A. 特性
B. 标志
C. 颜色
D. 功能
【单选题】
化学危险品的专用仓库,应当符合有关安全、___规定。
A. 泄压
B. 防火
C. 防爆
D. 防晒
【单选题】
JIT是指___生产方式,又称作无库存生产方式。
A. 延迟
B. 准时
C. 按单
D. 按需
【单选题】
四号定位编码是由___位数字及字母组成。
A. 8
B. 10
C. 12
D. 14
【单选题】
物资编码是物资管理系统中每一类物资对应的12位编码,具有___、长久性特征。
A. 变化性
B. 多样性
C. 保密性
D. 固定性
【单选题】
储备物资基本分类:主网物资、___、表计物资、救灾应急物资。
A. 报废物资
B. 闲置物资
C. 线材类物资
D. 配网物资
【单选题】
___是物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下。
A. 装卸
B. 运输
C. 吊装
D. 配送
【单选题】
盘点是盘查系统物资与实物___和状态相符的过程。
A. 长度
B. 数量
C. 吨数
D. 宽度
【单选题】
___含物资一次入库和物资退库
A. 入库
B. 出库
C. 鉴定
D. 辨别
【单选题】
储备物资是指公司及所属各单位为保障生产、经营所需,按___储备的物资。
A. 现状
B. 历史使用量
C. 需求
D. 定额
【单选题】
仓库编码是指由公司物资部按编授一体的方式,为公司各级仓库授予的___的编码。
A. 唯一
B. 共有
C. 类似
D. 一次性
【单选题】
___指物资根据项目的实际需求在分省公司内部或各分省公司之间调拨的活动。
A. 物资配送
B. 物资补货
C. 物资调拨
D. 物资鉴定
【单选题】
以下哪个因素不属于衡量企业物流质量的主要因素___
A. 物流时间
B. 物流成本
C. 物流效率
D. 物流网络
【单选题】
___不是配送中心追求的主要目标。
A. 功能集约化
B. 成本最小化
C. 服务最佳化
D. 完美的订货
【单选题】
不属于仓库的主要作业的是货品的___
A. 入库作业
B. 在库管理
C. 包装作业
D. 出库作业